CN203665673U - 砌块成型机气动夹底模装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种砌块成型机气动夹底模装置，设于成型机机架上，包括气动压板装置，用于夹住底模；同步升降装置，连接所述气动压板装置，带动该气动压板装置及底模同步升降。本实用新型气动压板装置通过气动的方式能够快速夹紧或松开底模，配合同步升降装置实现脱模，从而达到底模的安装、更换及运行一体化的目的。

Description

砌块成型机气动夹底模装置

技术领域

    本实用新型涉及砌块成型机制造领域，尤其是一种砌块成型机气动夹底模装置。

背景技术

现有的混凝土砌块成型机生产中，首先将底模置于振动平台上方，通过人工方式将底模用螺钉紧固在模具支撑板上，然后将混合物料撒入底模内振动均匀，随后上模下压压型，接着模具支撑板上升进行脱模，最后将混凝土砌块推出成型机，完成砌块生产。

但此种生产方式由于采用人工进行操作，不仅对施工技术人员存在拆装不便、费时费力、劳动强度大、效率低下等生产问题，而且对产品存在由于安装精度无法得到保证而可能导致的产品质量问题。

发明内容

本实用新型提供一种砌块成型机气动夹底模装置，其目的之一在于解决人工安装底模带来的拆装不便、费时费力、劳动强度大、效率低下等生产问题；其目的之二在于解决由于安装精度无法得到保证而可能导致的产品质量问题。

本实用新型采用如下技术方案：

砌块成型机气动夹底模装置，设于成型机机架上，包括气动压板装置，用于夹住底模；同步升降装置，连接所述气动压板装置，带动该气动压板装置及底模同步升降。

进一步的，所述气动压板装置包括一支撑座，所述支撑座上设有支撑板、压板和气囊，所述支撑板用于支撑底模，所述气囊连接所述压板并控制所述压板压紧或松开底模。

更进一步的，底模两侧各自设有一个所述气动压板装置。

此种运用气囊方式的气动压板装置，可有多种安装方式：

第一种，所述压板通过一支承轴可转动安装于支撑座上，所述支承轴位于压板的板侧中间位置，压板的一端连接有气囊，压板的另一端设有压头，所述压头下方固设有支撑板。

第二种，所述压板通过一支承轴可转动安装于支撑座上，所述支承轴位于压板的一端，压板的板面中间位置连接有气囊，所述压板的另一端设有压头，所述压头下方固设有支撑板。

更进一步的，所述支撑座上横向并列分布有两个压板。

进一步的，机架上设有机架横梁，所述同步升降装置采用曲柄同步，包括轴承座、曲柄、连杆和升降油缸，所述轴承座固设在机架横梁上，曲柄一端与轴承座铰接，另一端与连杆铰接，连杆的末端连接所述气动压板装置，所述升降油缸固设于气动压板装置下方，该升降油缸的活塞杆连接所述气动压板装置。

进一步的，机架上设有导柱，所述同步升降装置采用液压同步，滑设于导柱上，所述气动压板装置设于所述同步升降装置上。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型通过气动的方式能够快速夹紧或松开底模，配合同步升降装置实现脱模，从而达到底模的安装、更换及运行一体化的目的。

2.本实用新型的气动压板装置，压板采用杠杆原理，压板中间设有支承轴，压板后端设置有气囊，生产时将底模置于支撑板上，当进气时，气囊胀起，压板前端的压头向下压紧底模；当放气时，气囊缩小，压板前端的压头向上抬起松开底模，该装置能够达到快速夹紧或松开底模，从而实现快速更换模具的目的，不仅省工省时、结构简单，而且操作方便、运行可靠。

3.本实用新型的气动压板装置通过气囊的胀缩实现对压板的松紧，与其他气动方式相比，具有结构简单小巧、运行方便的特点。

4.本实用新型的同步升降装置，可采用机械或液压等结构，实现底模平稳的升降，保证产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的轴测图；

图4为图2的A视图；

图5为气动压板装置的另一结构简易示意图。

图示标识：

10底模、20气动压板装置、21支撑座、22支撑板、23压板、24支撑轴、25气囊、26压头、30同步升降装置、31轴承座、32曲柄、33连杆、34升降油缸

具体实施方式

    下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。为了全面理解本实用新型，下面将描述到许多细节，但对于本领域技术人员来说，无需这些细节也可实现本实用新型。对于公知的组件、方法及过程，以下不再详细描述。

如图1、图2所示，砌块成型机气动夹底模装置，设于成型机机架上，包括气动压板装置20，用于夹住底模10；同步升降装置30，连接所述气动压板装置20，带动该气动压板装置20及底模10同步升降。

本优选实施例中，所述气动压板装置20包括一支撑座21，所述支撑座21上设有支撑板22、压板23和气囊25，所述支撑板22用于支撑底模10，所述气囊25连接所述压板23并控制所述压板23压紧或松开底模10。熟悉本技术的本领域技术人员当知，虽然在本实施例中气动压板装置20采用具有结构简单小巧、运行方便特点的气囊25为载体，其气囊25的结构与现有技术中手压气泵的结构近似，通过气囊25的胀缩实现对压板23的松紧，但不排除其他气动方式实现的可能。

另外，如图1所示，虽然在本实施例中的底模10两侧各自设有一个气动压板装置20，能够有效限制底模10各个方向的自由度，达到平稳固定底模10的目的，然熟悉该技术者当知，设有一个、三个或四个等其他数量的气动压板装置20也可以实现固定底模的目的，例如在底模10的前后左右四侧各自设有一个气动压板装置20。

本实施例的气动压板装置20的结构请参阅图4，压板23通过一支承轴24可转动安装于支撑座21上，所述支承轴24位于压板23的板侧中间位置。压板23的一端连接有气囊25，压板23的另一端设有压头26，所述压头26下方固设有支撑板22。压板23采用杠杆原理，生产时将底模10置于支撑板21上，当进气时，气囊25胀起，压板23前端的压头26向下压紧底模10；当放气时，气囊25缩小，压板23前端的压头26向上抬起松开底模10，该装置能够达到快速夹紧或松开底模，从而实现快速更换模具的目的，不仅省工省时、结构简单，而且操作方便、运行可靠。然熟悉本技术者当知，以气囊25为载体的气动压板装置还可以有其他实现的结构方式，例如图5显示的简易结构图，压板23通过一支承轴24可转动安装于支撑座21上，所述支承轴24位于压板23的一端，压板23的板面中间位置连接有气囊25，而压板23的另一端设有压头26，所述压头26下方固设有支撑板22，运行过程同上述的描述过程类似，也是通过气囊25的胀缩实现对压板23的松紧，此处不再赘述。

又见图3，虽然在本实施例中的支撑座21上横向并列分布有两个压板23，压板23通过各自的气囊25胀缩控制各自的压头26对底模10进行固定，然熟悉此技术者当知，在支撑座21上横向并列分布的压板23数量并不唯一，可根据底模10的所夹边的长度及基于结构平稳性考虑具体布置，而且此结构中可通过两个或两个以上的压板23连接到同一气囊25的方式实现压板23的压抬，另外此分配方式也可适用于压头26。

本实施例的同步升降装置30请参阅图3，成型机机架上设有机架横梁（图中未显示），所述同步升降装置30采用曲柄同步，包括轴承座31、曲柄32、连杆33和升降油缸34，所述轴承座31固设在机架横梁上，曲柄32一端与轴承座31铰接，另一端与连杆33铰接，连杆33的末端连接所述气动压板装置30，所述升降油缸34固设于气动压板装置30下方，该升降油缸34的活塞杆连接所述气动压板装置30。由于同步升降装置30是配合气动压板装置20来实现底模10的同步升降，在图3的具体实施结构中底模10两侧各有一组气动压板装置30，该装置30后端各有两个气囊25，前端各有两个压头26，左右气动压板装置30与各自的同步升降装置30相连接，其中两支撑座31位于机架上同一水平面并同轴相对，两曲柄32安装角度一致，通过各自的连杆33连接到左右气动压板装置30，左右气动压板装置30下方各设有一个升降油缸34。当底模10需抬起时，升降油缸34的活塞杆伸长，推动气动压板装置30上升（底模10由于被气动压板装置固定也同步上升，完成模具成型中的脱模），位于气动压板装置30上的连杆33上升，同轴相对的两支撑座31所连接的曲柄32沿轴承座31的轴心线同步转动，使底模10实现两侧同步上升；当底模10需放下时，升降油缸34的活塞杆收缩，带动气动压板装置30下降，同轴相对的两支撑座31所连接的曲柄32沿轴承座31的轴心线同步转动，使底模10实现两侧同步升降。然熟悉本技术者当知，在此具体结构的搭配中，各结构的数量、分配及连接方式并不唯一，可依据本领域技术人员所掌握的技术进行合理布置或改进。而且虽然在本实施例中，同步升降装置30采用机械结构中的曲柄滑块机构，但此种结构并不唯一，只要能够实现通过底模10的升降进行脱模的生产步骤即可，例如通过液压升降的方式，在机架上设有导柱，导柱呈竖直方向，所述同步升降装置30采用液压同步，滑设于导柱上，所述气动压板装置20设于所述同步升降装置30上，同步升降装置30通过液压驱动的方式，带动气动压板装置20及底模10沿导柱同步升降。

本实用新型的气动压板装置20通过气动的方式能够快速夹紧或松开底模10，配合同步升降装置30实现混凝土制品的脱模，从而达到底模10的安装、更换及运行一体化的目的。

 上述内容，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案，本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，例如各从属权利要求的排列组合或者是一些常规技术添加或修改。凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (8)

1.砌块成型机气动夹底模装置，设于成型机机架上，其特征在于：包括

气动压板装置，用于夹住底模；

同步升降装置，连接所述气动压板装置，带动该气动压板装置及底模同步升降。

2.根据权利要求1所述的砌块成型机气动夹底模装置，其特征在于：所述气动压板装置包括一支撑座，所述支撑座上设有支撑板、压板和气囊，所述支撑板用于支撑底模，所述气囊连接所述压板并控制所述压板压紧或松开底模。

3.根据权利要求1或2所述的砌块成型机气动夹底模装置，其特征在于：底模两侧各自设有一个所述气动压板装置。

4.根据权利要求2所述的砌块成型机气动夹底模装置，其特征在于：所述压板通过一支承轴可转动安装于支撑座上，所述支承轴位于压板的板侧中间位置，压板的一端连接有气囊，压板的另一端设有压头，所述压头下方固设有支撑板。

5.根据权利要求2所述的砌块成型机气动夹底模装置，其特征在于：所述压板通过一支承轴可转动安装于支撑座上，所述支承轴位于压板的一端，压板的板面中间位置连接有气囊，所述压板的另一端设有压头，所述压头下方固设有支撑板。

6.根据权利要求2或4或5所述的砌块成型机气动夹底模装置，其特征在于：所述支撑座上横向并列分布有两个压板。

7.根据权利要求1所述的砌块成型机气动夹底模装置，其特征在于：机架上设有机架横梁，所述同步升降装置采用曲柄同步，包括轴承座、曲柄、连杆和升降油缸，所述轴承座固设在机架横梁上，曲柄一端与轴承座铰接，另一端与连杆铰接，连杆的末端连接所述气动压板装置，所述升降油缸固设于气动压板装置下方，该升降油缸的活塞杆连接所述气动压板装置。

8.根据权利要求1所述的砌块成型机气动夹底模装置，其特征在于：机架上设有导柱，所述同步升降装置采用液压同步，滑设于导柱上，所述气动压板装置设于所述同步升降装置上。

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