CN206633962U - 一种可调式中立柱上护板结构 - Google Patents

一种可调式中立柱上护板结构 Download PDF

Info

Publication number
CN206633962U
CN206633962U CN201720282646.2U CN201720282646U CN206633962U CN 206633962 U CN206633962 U CN 206633962U CN 201720282646 U CN201720282646 U CN 201720282646U CN 206633962 U CN206633962 U CN 206633962U
Authority
CN
China
Prior art keywords
belt adjuster
plate
upper guard
slide plate
belt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201720282646.2U
Other languages
English (en)
Inventor
秦博
邓先勇
谢佑清
苏琦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co Ltd
Original Assignee
Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co Ltd filed Critical Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co Ltd
Priority to CN201720282646.2U priority Critical patent/CN206633962U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206633962U publication Critical patent/CN206633962U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种可调式中立柱上护板结构。它包括上护板本体、安全带调节器滑板和安全带调节器外板,所述安全带调节器滑板设置于上护板本体与安全带调节器外板之间,安全带调节器滑板的一侧面贴合上护板本体,所述安全带调节器外板为方框形结构,安全带调节器外板的边框上对称设有多个凹陷的加强筋,多个加强筋均向靠近安全带调节器滑板的一侧凹陷,多个加强筋的顶点贴合安全带调节器滑板另一侧面。本实用新型安全带调节器外板带有弧形的加强筋结构,通过弧形加强筋的自适应力,控制调节安全带调节器滑板运动过程中不同位置的松紧度,以及全运动过程安全带调节器滑板同中立柱上护板本体之间的间隙,结构简单,操作方便。

Description

一种可调式中立柱上护板结构
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种可调式中立柱上护板结构。
背景技术
目前,顾客对整车的舒适度、安全性能的关注度越来越高;为满足不同身高的乘客使用安全带时的舒适度及安全性要求,安全带具备高度调节已经成为大部分车型的标配功能。由于整车布置的要求,此功能的实现需要借助于中立柱上护板的特殊结构,传统安全带高度调节器滑槽是基础的槽状结构,滑板与外板是面与面的大面积接触,如果设计间隙较大,则容易产生震动噪音;一般设计都会尽量减小他们之间的间隙,但间隙过小会产生刮擦,导致高度调节器滑板卡在滑槽中不易操作;另外实际零件在生产过程中也会因为零件公差导致间隙不均,引起感知抱怨,质量不易控制。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足,提供一种可调式中立柱上护板结构。
本实用新型采用的技术方案是:一种可调式中立柱上护板结构,包括上护板本体、安全带调节器滑板和安全带调节器外板,所述安全带调节器滑板设置于上护板本体与安全带调节器外板之间,安全带调节器滑板的一侧面贴合上护板本体,所述安全带调节器外板为方框形的结构,安全带调节器外板的边框上设有多个凹陷的加强筋,多个加强筋均向靠近安全带调节器滑板的一侧凹陷,多个加强筋的顶点贴合安全带调节器滑板另一侧面。
进一步地,所述安全带调节器外板沿安全带调节器滑板滑动方向的两侧边框及底部边框上对称布置多个加强筋。
进一步地,所述加强筋与安全带调节器外板为一体结构。
更进一步地,所述加强筋为弧形结构。
本实用新型在安全带调节器外板上设置弧形的加强筋结构,加强筋与安全带调节器滑板点接触,通过弧形加强筋的自适应力,控制调节安全带调节器滑板运动过程中不同位置的松紧度,以及全运动过程安全带调节器滑板同中立柱上护板本体之间的间隙,结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A-A剖面图。
图中:1、上护板本体;2、安全带调节器滑板;3、安全带调节器外板;3.1、加强筋;3.2、两侧边框;3.3、底部边框。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1-2所示,本实用新型包括上护板本体1、安全带调节器滑板2和安全带调节器外板3,所述安全带调节器滑板2设置于上护板本体1与安全带调节器外板3之间,安全带调节器滑板2的一侧面贴合上护板本体1,所述安全带调节器外板3为方框形的结构,安全带调节器外板3的边框上设有多个凹陷的加强筋3.1,多个加强筋3.1均向靠近安全带调节器滑板2的一侧凹陷,多个加强筋3.1的顶点贴合安全带调节器滑板2另一侧面。
上述方案中,安全带调节器外板3沿安全带调节器滑板滑动方向的两侧边框3.2及底部边框3.3上均对称布置多个加强筋3.1。加强筋3.1与安全带调节器外板3为一体结构,加强筋3.1为弧形结构。加强筋在安全带调节器外板上的布置方向可以沿任意方向,优选为如图所示的竖向布置,即加强筋在安全带调节器外板上的布置方向与安全带调节器滑板的运动方向一致。
安全带调节器外板上设置弧形的加强筋结构,使得安全带调节器滑板一侧面与上护板本体直接面接触、另一侧面则与多个弧形的加强筋直接点接触,通过弧形加强筋的弹性形变控制安全带调节器滑板与上护板本体的间隙,以及调节滑动时摩擦力,实现滑动过程中操作力大小及零件之间的间隙控制。
因弧形加强筋与安全带调节器滑板单点接触的原因,无论设计间隙较小还是实际生产零件因公差导致间隙过小时,安全带调节器滑板与上护板本体在滑动时产生的摩擦力不会增加太多,因此安全带高度调节滑板操作力会控制在可接受的范围内波动。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (4)

1.一种可调式中立柱上护板结构,包括上护板本体(1)、安全带调节器滑板(2)和安全带调节器外板(3),所述安全带调节器滑板(2)设置于上护板本体(1)与安全带调节器外板(3)之间,安全带调节器滑板(2)的一侧面贴合上护板本体(1),其特征在于:所述安全带调节器外板(3)为方框形的结构,安全带调节器外板(3)的边框上设有多个凹陷的加强筋(3.1),多个加强筋(3.1)均向靠近安全带调节器滑板的一侧凹陷,多个加强筋(3.1)的顶点贴合安全带调节器滑板(2)另一侧面。
2.根据权利要求1所述的可调式中立柱上护板结构,其特征在于:所述安全带调节器外板(3)沿安全带调节器滑板滑动方向的两侧边框及底部边框上对称布置多个加强筋(3.1)。
3.根据权利要求1或2所述的可调式中立柱上护板结构,其特征在于:所述加强筋(3.1)与安全带调节器外板(3)为一体结构。
4.根据权利要求1所述的可调式中立柱上护板结构,其特征在于:所述加强筋(3.1)为弧形结构。
CN201720282646.2U 2017-03-22 2017-03-22 一种可调式中立柱上护板结构 Active CN206633962U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720282646.2U CN206633962U (zh) 2017-03-22 2017-03-22 一种可调式中立柱上护板结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720282646.2U CN206633962U (zh) 2017-03-22 2017-03-22 一种可调式中立柱上护板结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206633962U true CN206633962U (zh) 2017-11-14

Family

ID=60250585

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201720282646.2U Active CN206633962U (zh) 2017-03-22 2017-03-22 一种可调式中立柱上护板结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206633962U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110509886A (zh) * 2019-09-24 2019-11-29 东风雷诺汽车有限公司 一种一次性固定位结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110509886A (zh) * 2019-09-24 2019-11-29 东风雷诺汽车有限公司 一种一次性固定位结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202290936U (zh) 一种旋切机构
WO2012065410A1 (zh) 多功能拼装斜楔
CN206633962U (zh) 一种可调式中立柱上护板结构
CN103711047B (zh) 一种铁轨垫板
CN206796000U (zh) 一种精确打孔的印刷打孔设备
CN205687792U (zh) 一种双曲面球形钢化玻璃成型装置
CN206732038U (zh) 一种可快速更换的锻压模架
CN104527331B (zh) 一种含细致钢片的皮卡专用轮胎
CN104438864B (zh) 一种冲压模具
CN106239108A (zh) 一种轮毂盖的安装设备
CN204417934U (zh) 一种中低速磁浮道岔梁间的连接装置
CN203245277U (zh) 车门铰链座全方位整形模
CN205927769U (zh) 一种轮毂盖的安装设备
CN201942958U (zh) 一种具有高平顺性的固定辙叉
CN105321839A (zh) 一种半导体设备用滤风整流装置
CN205043763U (zh) 一种用于车顶作业的作业平台
CN103568877A (zh) 一种机动车座椅
CN102897628A (zh) 弹簧式涨紧轮
CN206344770U (zh) 一种门护板连接结构
CN203639764U (zh) 一种铁轨垫板
CN207971209U (zh) 辊模的安装调节机构
CN206643222U (zh) 一种防粘料的冲压装置
CN206265319U (zh) 航空座椅驱动板
CN206383868U (zh) 一种汽车门板扶手的安装结构
CN201941634U (zh) 汽车驾驶员座椅座垫骨架

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant