CN206618542U - 一种汽车零件气密性检查设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件气密性检查设备，旨在提供一种可以检测上表面有凸起、侧面有流道孔的形状不规则的汽车零件，其技术方案要点是包括上表面平整下表面套入待测元件上方凸起的抵压件，插入待测元件侧面流道孔的限位杆，位于固定台上与限位杆卡位的限位槽，所述压力进气装置正对所述固定台上待测元件的进气口。

Description

一种汽车零件气密性检查设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测设备领域，特别涉及一种汽车零件气密性检查设备。

背景技术

一般轿车约由一万多个不可拆解的独立零部件组装而成，这些零部件质量的好坏，直接关系到汽车的安全性能。评价一些相关汽车零件质量的一个重要指标是气密性，这些汽车零部件对气密性要求很高，在加工完成后，需要进行气密性检查。

目前，公告号为CN 203011630 U的中国专利公开了一种气密性检测装置，包括一底板，所述底板上固定设置有一用于放置待检测零件的定位座；所述定位座的前后左右四个侧面处分别各设有至少一个侧压气缸，各侧压气缸的活塞头上分别设有至少一个的侧压密封头，所述侧压密封头正对所述定位座上的待检测零件的流道孔。下压气缸6和四个侧压气缸3分别通过高压气管与气密性检测仪上的测漏检测仪器密封连接。

这种气密性检测装置构造是较为常见的，虽然可以用于双流道中间体零件的气密性检测，但是对于上表面有凸起、侧面有流道孔的形状不规则的汽车零件，下压密封头和定位座不能稳固地将其固定住，无法进行气密性检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车零件气密性检查设备，除了可以用于检测外形平整的汽车零件，还适用于上表面有凸起、侧面有流道孔的形状不规则的汽车零件。待测元件被稳固固定后，将被送入液面以下，通入高压气体，通过观察有无气泡产生判断待测元件的气密性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车零件气密性检查设备，包括提供高压气体的压力进气装置、抵触固定待测元件的下压固定装置、放置待测元件的固定台，还包括上表面平整下表面套入待测元件上方凸起的抵压件、插入待测元件侧面流道孔的限位杆、位于固定台上与限位杆卡位的限位槽，所述压力进气装置正对所述固定台上待测元件的进气口。

通过采用上述技术方案，限位杆一端插入待测元件侧面流道孔，另一端嵌入限位槽将待测元件固定在固定台上，抵压件下表面套入待测元件上方凸起，下压固定装置下降抵触抵压件，待测元件不会发生横向位移和纵向晃动，将被稳固的固定在固定台上。

进一步设置：还包括用于观察有无气泡产生的蓄水槽、朝向蓄水槽一侧将固定台送入液面以下的升降机，所述固定台位于所述蓄水槽上方。

通过采用上述技术方案，升降机将待测元件送入蓄水槽液面以下，压力进气装置通入高压气体，如果观察到有气泡持续冒出，则气密性差，如无气泡则证明气密性良好。

进一步设置：所述下压固定装置包括固定气缸，所述固定气缸设有往复移动的下压件，所述下压件下压抵触至抵压件上表面。

通过采用上述技术方案，下压件下压抵触抵压件时，待测元件被稳固固定，下压件提升，待测元件即可取出。

进一步设置：所述固定台包括上面板、下面板，支撑钢柱，所述上面板和所述下面板通过所述支撑钢柱相连，所述限位槽和所述压力进气装置固定在下面板。

通过采用上述技术方案，提供了一个稳定的可操作空间，待测元件可通过限位杆卡入限位槽。

进一步设置：所述压力进气装置包括固定在所述下面板的高压气泵，所述高压气泵内侧设有侧压密封头，所述侧压密封头插入所述固定台上待测元件的进气口。

通过采用上述技术方案，高压气泵产生高压气体，通过侧压密封头通入待测元件。

进一步设置：所述升降机包括固定在地面的支撑架，位于支撑架上方的升降气缸，与固定台固定连接且通过升降气缸推出或收回的钢杆。

通过采用上述技术方案，升降气缸可以通过驱动钢杆从而将待测元件推送至液面以下。

进一步设置：所述下面板还设置了与待测元件底部凹槽相吻合的突起和置于待测元件底部的密封垫圈。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：不仅可以用于表面平整的汽车零件气密性检测，还适用于上表面有凸起、侧面有流道孔的形状不规则的汽车零件。

附图说明

图1是固定待测元件示意图；

图2是固定台结构示意图；

图3是下压固定装置侧视图；

图4是汽车零件气密性检查设备结构示意图。

图中，1、压力进气装置；1a、高压气泵；1b、侧压密封头；2、下压固定装置；2a、固定气缸；2b、下压件；3、固定台；3a、上面板；3b、下面板；3c、支撑钢柱；4、抵压件；5、限位杆；6、限位槽；7、待测元件；8、凸起；9、密封垫圈；10、蓄水槽；11、升降机；11a、支撑架；11b、升降气缸；11c、钢杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种汽车零件气密性检查设备，如图1所示，包括提供高压气体的压力进气装置1、抵触固定待测元件的下压固定装置2、放置待测元件的固定台3，还包括上表面平整下表面套入待测元件上方凸起的抵压件4、插入待测元件侧面流道孔的限位杆5、位于固定台上与限位杆卡位的限位槽6，压力进气装置正对固定台上待测元件7的进气口。如图2所示，固定台3包括上面板3a、下面板3b、支撑钢柱3c，上面板3a和下面板3b通过支撑钢柱3c相连，限位槽6和压力进气装置1固定在下面板。下面板3b还设置了与待测元件底部凹槽相吻合的凸起8和置于待测元件底部的密封垫圈9。下压固定装置2包括固定气缸2a，固定气缸2a设有往复移动的下压件2b，下压件2a下压抵触至抵压件4上表面。

应用本优选实施例固定上表面有凸起、侧面有流道孔的形状不规则的汽车零件时，首先将抵压件套2b入待测元件上方凸起，再将限位杆5插入待测元件侧面流道孔，垫上密封垫圈9，然后把限位杆嵌入限位槽6，待测元件下方凹槽对准下面板凸起8。启动下压固定装置2，固定气缸2a推动下压件2b抵触至抵压件上表面。待测元件被稳固的固定在下面板上，不会发生晃动，也没有间隙。

如图3所示，本优选实施例还包括位于固定台下方的蓄水槽10、朝向蓄水槽一侧将固定台送入液面以下的升降机11，升降机包括固定在地面的支撑架11a、位于支撑架上方的升降气缸11b、与固定台固定连接且通过升降气缸推出或收回的钢杆11c。压力进气装置1包括固定在下面板的高压气泵1a，高压气泵内侧设有侧压密封头1b，侧压密封头1b插入固定台上待测元件的进气口。

应用本优选实施例检测汽车零件气密性时，待测元件固定好后，升降机11将固定台3传送至液面以下。高压气泵1a产生高压气体，通过侧压密封头1b导入待测元件。如果观察到有气泡持续冒出，则气密性差，如无气泡产生则证明气密性良好。检查完毕后，高压气泵停止通气，升降机将固定台提升至原处，取出待测元件。如此往复。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种汽车零件气密性检查设备，包括提供高压气体的压力进气装置（1）、抵触固定待测元件（7）的下压固定装置（2）、放置待测元件（7）的固定台（3），其特征在于：还包括上表面平整下表面套入待测元件（7）上方凸起（8）的抵压件（4）、插入待测元件（7）侧面流道孔的限位杆（5）、位于固定台（3）上与限位杆（5）卡位的限位槽（6），所述压力进气装置（1）正对所述固定台（3）上待测元件（7）的进气口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件气密性检查设备，其特征在于：还包括用于观察有无气泡产生的蓄水槽（10）、朝向蓄水槽（10）一侧将固定台（3）送入液面以下的升降机（11）、所述固定台（3）位于所述蓄水槽（10）上方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件气密性检查设备，其特征在于：所述下压固定装置（2）包括固定气缸（2a），所述固定气缸（2a）设有往复移动的下压件（2b），所述下压件（2b）下压抵触至抵压件（4）上表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件气密性检查设备，其特征在于：所述固定台（3）包括上面板（3a）、下面板（3b）、支撑钢柱（3c），所述上面板（3a）和所述下面板（3b）通过所述支撑钢柱（3c）相连，所述限位槽（6）和所述压力进气装置（1）固定在下面板（3b）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件气密性检查设备，其特征在于：所述压力进气装置（1）包括固定在所述下面板（3b）的高压气泵（1a），所述高压气泵（1a）内侧设有侧压密封头（1b），所述侧压密封头（1b）插入所述固定台（3）上待测元件（7）的进气口。

6.根据权利要求2所述的一种汽车零件气密性检查设备，其特征在于：所述升降机（11）包括固定在地面的支撑架（11a），位于支撑架（11a）上方的升降气缸（11b），与固定台（3）固定连接且通过升降气缸（11b）推出或收回的钢杆（11c）。

7.根据权利要求4所述的一种汽车零件气密性检查设备，其特征在于：所述下面板（3b）还设置了与待测元件（7）底部凹槽相吻合的突起和置于待测元件（7）底部的密封垫圈（9）。