CN208283011U - 一种燃油泵气密性检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车燃油泵生产制造技术领域,具体涉及一种燃油泵气密性检测装置,包括用于固定待测油泵的升降支架,所述升降支架沿竖直方向往复运动设置在一个储液槽内;装置还包括用于对待测油泵进行吹气的供气管路,供气管路的吹气口用于连接待测油泵的进油口和/或出油口。本实用新型利用供气管路和升降托板实现燃油泵的自动充气和检测,大大提高了燃油泵的检测效率,以及检测的可靠性,提高了燃油泵的成品质量。

Description

一种燃油泵气密性检测装置
技术领域
本实用新型属于汽车燃油泵生产制造技术领域,具体涉及一种燃油泵气密性检测装置。
背景技术
汽车燃油泵在实用过程中,油液直接中泵腔内通过,因此对燃油泵的气密性要求较高,燃油泵装配完成以后需要经过气密性检测,然而现有技术中,燃油泵的气密性检测完全依靠人工检测,即操作人员向燃油泵表面的各接缝部位涂抹起泡剂,然后利用充气设备向燃油泵内腔充气,观察接缝处是否有汽包产生。这种检测方式效率低下,而且容易漏检,严重影响燃油泵的产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够快速对燃油泵进行气密性检测的燃油泵气密性检测装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:一种燃油泵气密性检测装置,包括用于固定待测油泵的升降支架,所述升降支架沿竖直方向往复运动设置在一个储液槽内;装置还包括用于对待测油泵进行吹气的供气管路,供气管路的吹气口用于连接待测油泵的进油口和/或出油口。
所述升降支架包括水平设置的托板,所述托板的上表面设有用于放置待测油泵的安装槽,安装槽两端的托板上分别设有挡壁和推块,所述推块相对于托板沿待测油泵的轴线方向往复运动设置,所述推块上设有供气管路的吹气口,且吹气口沿待测油泵的轴线方向与待测油泵的进油口或出油口正对设置。
所述推块上的吹气口包括与推块固接的金属管头,金属管头的管壁上连有供气管路,金属管头的前端设有弹性材料制成的供待测油泵的出油口插入的管接头。所述管接头的部分结构内嵌在金属管头的管孔内。
所述挡壁上朝向待测油泵的一侧设有弹性材料制成的缓冲垫。
所述挡壁内部开设有供气管路,所述挡壁上朝向待测油泵的一侧也设有吹气口,该吹气口包括挡壁上凸伸设置的金属管头,所述缓冲垫的部分结构内嵌在该金属管头的管孔中,所述缓冲垫的中心设有通气孔。
所述托板上设有第一驱动气缸,所述推块与第一驱动气缸的活塞杆连接,所述推块上还连有平行于第一驱动气缸的水平导杆,所述水平导杆与托板上固定设置的导套构成滑动配合。
所述储液槽侧壁上沿竖直方向安装有第二驱动气缸,所述第二驱动气缸的活塞杆与托板固定连接,所述托板上还连有两根竖直导柱,所述竖直导柱与储液槽侧壁上安装的竖直导套构成滑动配合。
所述托板上并排设有多个安装槽,所述推块上设有多个与待测燃油泵一一对应的吹气口。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型利用供气管路和升降托板实现燃油泵的自动充气和检测,大大提高了燃油泵的检测效率,以及检测的可靠性,提高了燃油泵的成品质量。
附图说明
图1是本实用新型的实施例所提供的燃油泵气密性检测装置立体结构示意图;
图2是本实用新型的实施例所提供的升降支架的立体结构示意图;
图3是本实用新型的实施例所提供的燃油泵气密性检测装置检测前的剖视图;
图4是本实用新型的实施例所提供的燃油泵气密性检测装置检测中的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1-4所示,一种燃油泵气密性检测装置,包括用于固定待测燃油泵20的升降支架,所述升降支架沿竖直方向往复运动设置在一个储液槽10内;装置还包括用于对待测燃油泵20进行吹气的供气管路13,供气管路13的吹气口用于连接待测燃油泵20的进油口和/或出油口。本实用新型利用供气管路13和升降托板11实现燃油泵的自动充气和检测,大大提高了燃油泵的检测效率,以及检测的可靠性,提高了燃油泵的成品质量。
优选的,所述升降支架包括水平设置的托板11,所述托板11的上表面设有用于放置待测燃油泵20的安装槽16,安装槽16两端的托板11上分别设有挡壁12和推块19,所述推块19相对于托板11沿待测燃油泵20的轴线方向往复运动设置,所述推块19上设有供气管路13的吹气口,且吹气口沿待测燃油泵20的轴线方向与待测燃油泵20的进油口或出油口正对设置。
优选的,所述推块19上的吹气口包括与推块19固接的金属管头14,金属管头14的管壁上连有供气管路13,金属管头14的前端设有弹性材料制成的供待测燃油泵20的出油口插入的管接头15,所述管接头15的部分结构内嵌在金属管头14的管孔内。本实施例中的管接头15采用尼龙材料制成。
优选的,所述挡壁12上朝向待测燃油泵20的一侧设有弹性材料制成的缓冲垫123。
优选的,所述挡壁12内部开设有供气管路13,所述挡壁12上朝向待测燃油泵20的一侧也设有吹气口,该吹气口包括挡壁12上凸伸设置的金属管头122,所述缓冲垫123的部分结构内嵌在该金属管头122的管孔中,所述缓冲垫123的中心设有通气孔。部分型号的燃油泵能够两头进气,在检测此类燃油泵时,推块19和挡壁12上的供气管路13同时进气,而部分燃油泵在检测时只能一端进气,检测此类燃油泵时,挡壁12上的供气管路13不通气。
优选的,所述托板11上设有第一驱动气缸17,所述推块19与第一驱动气缸17的活塞杆连接,所述推块19上还连有平行于第一驱动气缸17的水平导杆171,所述水平导杆171与托板11上固定设置的导套构成滑动配合。
优选的,所述储液槽10侧壁上沿竖直方向安装有第二驱动气缸18,所述第二驱动气缸18的活塞杆与托板11固定连接,所述托板11上还连有两根竖直导柱181,所述竖直导柱181与储液槽10侧壁上安装的竖直导套构成滑动配合。
优选的,所述托板11上并排设有多个安装槽16,所述推块19上设有多个与待测燃油泵20一一对应的吹气口。
本实用新型的燃油泵气密性检测装置的具体操作过程如下:首先将燃油泵的出口口插在管接头15内,然后将燃油泵放置在安装槽16内,启动第一驱动气缸17,使推块19和挡壁12分别夹在燃油泵的两端,然后启动第二驱动气缸18,将燃油泵没入储液槽10的液面以下,再想燃油泵内充气,观察液面是否有汽包产生,若有气泡则漏气,反之则不漏气。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种燃油泵气密性检测装置,其特征在于:包括用于固定待测燃油泵(20)的升降支架,所述升降支架沿竖直方向往复运动设置在一个储液槽(10)内;装置还包括用于对待测燃油泵(20)进行吹气的供气管路(13),供气管路(13)的吹气口用于连接待测燃油泵(20)的进油口和/或出油口。
2.根据权利要求1所述的燃油泵气密性检测装置,其特征在于:所述升降支架包括水平设置的托板(11),所述托板(11)的上表面设有用于放置待测燃油泵(20)的安装槽(16),安装槽(16)两端的托板(11)上分别设有挡壁(12)和推块(19),所述推块(19)相对于托板(11)沿待测燃油泵(20)的轴线方向往复运动设置,所述推块(19)上设有供气管路的吹气口,且吹气口沿待测燃油泵(20)的轴线方向与待测燃油泵(20)的进油口或出油口正对设置。
3.根据权利要求2所述的燃油泵气密性检测装置,其特征在于:所述推块(19)上的吹气口包括与推块(19)固接的第一金属管头(14),第一金属管头(14)的管壁上连有供气管路(13),第一金属管头(14)的前端设有弹性材料制成的供待测燃油泵(20)的出油口插入的管接头(15),所述管接头(15)的部分结构内嵌在第一金属管头(14)的管孔内。
4.根据权利要求2所述的燃油泵气密性检测装置,其特征在于:所述挡壁(12)上朝向待测燃油泵(20)的一侧设有弹性材料制成的缓冲垫(123)。
5.根据权利要求4所述的燃油泵气密性检测装置,其特征在于:所述挡壁(12)内部开设有供气管路(13),所述挡壁(12)上朝向待测燃油泵(20)的一侧也设有吹气口,该吹气口包括挡壁(12)上凸伸设置的第二金属管头(122),所述缓冲垫(123)的部分结构内嵌在该第二金属管头(122)的管孔中,所述缓冲垫(123)的中心设有通气孔。
6.根据权利要求2所述的燃油泵气密性检测装置,其特征在于:所述托板(11)上设有第一驱动气缸(17),所述推块(19)与第一驱动气缸(17)的活塞杆连接,所述推块(19)上还连有平行于第一驱动气缸(17)的水平导杆(171),所述水平导杆(171)与托板(11)上固定设置的导套构成滑动配合。
7.根据权利要求1所述的燃油泵气密性检测装置,其特征在于:所述储液槽(10)侧壁上沿竖直方向安装有第二驱动气缸(18),所述第二驱动气缸(18)的活塞杆与托板(11)固定连接,所述托板(11)上还连有两根竖直导柱(181),所述竖直导柱(181)与储液槽(10)侧壁上安装的竖直导套构成滑动配合。
8.根据权利要求2所述的燃油泵气密性检测装置,其特征在于:所述托板(11)上并排设有多个安装槽(16),所述推块(19)上设有多个与待测燃油泵(20)一一对应的吹气口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108731881A (zh) * 2018-04-09 2018-11-02 安徽宝隽机车部件有限公司 一种燃油泵气密性检测装置
CN112556941A (zh) * 2020-11-30 2021-03-26 奇瑞商用车(安徽)有限公司 一种离合器主缸总成的气密性检测装置及检测方法

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