CN208043353U - 一种燃油滤清器的干式密封性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种燃油滤清器的干式密封性检测装置。包括底部设有脚轮的操作台，在操作台上设有带有纵向的滑轨的安装架；在安装架上设有升降气缸，其活塞杆端部固接有升降座；在升降座上设有与滑轨配合的滑块；在升降座上设有多组供气检测组件，供气检测组件的一端设有气源软管、另一端设有带有活动封嘴的供气软管；在操作台的顶面设有相对设置的前顶紧气缸和后顶紧气缸，在二者的活塞杆端部均固接有定位板；在操作台的顶面设有连接杆，在连接杆上设有多组固定封嘴；供气检测组件包括进气管路，在其两端分别设有进气端口和出气接头；在进气管路的侧壁上设有与其内腔相连通的压力表。本实用新型采用干式检测方法进行检测，检测效率高且易操作。

Description

一种燃油滤清器的干式密封性检测装置

技术领域

本实用新型属于滤清器生产设备技术领域，尤其涉及一种燃油滤清器的干式密封性检测装置。

背景技术

汽油滤清器是一种为汽车发动机提供洁净汽油的装置，现有的汽油滤清器包括有壳体、盖板，在壳体与盖板之间设有容腔，在容腔内设有纸芯，盖板上设有进油口(出油口)，壳体底部设有出油口(进油口)。壳体与盖板经螺钉固定连接或者在二者的连接处加工成双层咬口，用于保证滤清器盖与壳体之间的连接强度和密封性能。

现有的滤清器检测设备主要是将待检测的滤清器放入水中，然后向其内腔充入气体并查看水中是否有气泡产生，此种方法在检测完成后，还需要将滤清器烘干，操作过程繁琐且检测效率较低；另外，当水进入滤清器后，短时间的烘干程序并不能保证滤清器内的水渍被完全烘干，从而影响使用。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计简单合理、检测效率高，易操作的燃油滤清器的干式密封性检测装置，本装置采用干式检测方法进行检测，避免了烘干程序。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种燃油滤清器的干式密封性检测装置，包括底部固接有脚轮的操作台，在操作台的顶面固接有安装架，在安装架的侧壁上固接有纵向设置的滑轨；在安装架的顶面固接有活塞杆伸出端朝下的升降气缸，升降气缸的活塞杆贯穿安装架的顶面并在其端部固接有沿操作台的长度方向延伸的升降座；在升降座的背面固接有与滑轨滑动配合的滑块；在升降座上可拆卸连接有多组沿其长度方向分布的供气检测组件，在供气检测组件的一端固接有与气源相连的气源软管、另一端固接有带有活动封嘴的供气软管；在操作台的顶面、升降座的下方固接有相对设置的前顶紧气缸和后顶紧气缸，在二者的活塞杆端部均固接有沿操作台长度方向延伸的定位板；在操作台的顶面、前顶紧气缸和后顶紧气缸之间固接有横向设置且沿操作台的长度方向延伸的连接杆，在连接杆的外周壁上固接有多组沿其轴向方向分布的固定封嘴；

所述供气检测组件包括进气管路，在进气管路的两端分别设有与其内腔相连通的进气端口和出气接头；进气端口与气源软管相连通，出气接头与供气软管相连通；在进气管路的侧壁上固接有与其内腔相连通的压力表。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种燃油滤清器的干式密封性检测装置，通过设置连接杆和多组固定封嘴可对燃油滤清器的一端油口进行封堵，而前顶紧气缸、后顶紧气缸和定位板的设置便于工作人员根据燃油滤清器的自身结构特点快速准确的完成产品的装夹和固定；通过设置多组供气检测组件可以向燃油滤清器的内腔充入气体，并根据压力表检测进气管路内的气压，进而根据压力表检测的气压值的变化可判断燃油滤清器是否漏气；通过设置升降气缸、滑轨、滑块和升降座可以使供气检测组件沿竖直方向移动，便于将燃油滤清器的另一端油口插入活动封嘴内进行封堵和充气，使得检测过程简单易操作，同时合理利用了操作台的台面上的空间，使得检测装置的结构紧凑，并提高了检测装置的通用性。本实用新型检测的可靠性高、操作便捷，多工位的设计提升了检测操作的效率。

优选地：供气检测组件沿升降座的长度方向等间距排列；固定封嘴沿连接杆的轴向方向等间距排列。

优选地：供气检测组件与固定封嘴的数量相等。

优选地：所述固定封嘴和活动封嘴均包括位于外侧的外套和位于外套内腔的橡胶塞，在橡胶塞的中心处沿其轴向开设有中心孔；活动封嘴通过中心孔与供气软管相连通。

优选地：在安装架的下部固接有可对升降座的下降起到缓冲作用的缓冲块；缓冲块位于滑轨的下部。

附图说明

图1是本实用新型的侧视局部剖视结构示意图；

图2是本实用新型的主视局部剖视结构示意图；

图3是本实用新型中供气检测组件的局部剖视结构示意图。

图中：1、脚轮；2、操作台；3、前顶紧气缸；4、定位板；5、连接杆；6、固定封嘴；7、后顶紧气缸；8、活动封嘴；9、供气软管；10、升降座；11、供气检测组件；11-1、出气接头；11-2、进气管路；11-3、压力表；11-4、进气端口；12、气源软管；13、缓冲块；14、安装架；15、滑轨；16、滑块；17、升降气缸。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：

请参见图1和图2，本实用新型的一种燃油滤清器的干式密封性检测装置，包括底部固接有脚轮1的操作台2，在操作台2的顶面固接有安装架14，在安装架14的侧壁上固接有纵向设置的滑轨15；在安装架14的顶面固接有活塞杆伸出端朝下的升降气缸17，升降气缸17的活塞杆贯穿安装架14的顶面并在其端部固接有沿操作台2的长度方向延伸的升降座10；在升降座10的背面固接有与滑轨15滑动配合的滑块16；在安装架14的下部固接有可对升降座10的下降起到缓冲作用的缓冲块13；缓冲块13位于滑轨15的下部。缓冲块13包括横向固接在安装架14上的板材和其顶面上固接的、起到缓冲作用的橡胶块。

本实施例中，在升降座10的近端部开设有多组沿其长度方向等间距分布的通孔，在通孔内插设有套筒，在套筒内可拆卸连接供气检测组件11，在供气检测组件11的一端固接有与气源相连的气源软管12、另一端固接有带有活动封嘴8的供气软管9。活动封嘴8包括位于外侧的外套和位于外套内腔的橡胶塞，在橡胶塞的中心处沿其轴向开设有中心孔；活动封嘴8通过中心孔与供气软管9相连通。活动封嘴8可供燃油滤清器的一端油口(进油口/出油口)插入，达到密封效果后向内充入气体。本实施例中各气源软管12均单独连接一个气源，在其他实施例中，各个气源软管12也可均与一个总供气管路(图未示)相连通，在总供气管路(图未示)与各气源软管12之间设有球阀，此总供气管路(图未示)与气源相连通。

在操作台2的顶面、升降座10的下方固接有相对设置的前顶紧气缸3和后顶紧气缸7，在二者的活塞杆端部均固接有沿操作台2长度方向延伸的定位板4；定位板4采用橡胶材质，为方便夹装，两定位板4的相对面可设置为与待测件的外壳相匹配的异形曲面。在操作台2的顶面、前顶紧气缸3和后顶紧气缸7之间固接有横向设置且沿操作台2的长度方向延伸的连接杆5，在连接杆5的外周壁上固接有多组沿其轴向方向等间距分布的固定封嘴6。固定封嘴6包括位于外侧的外套和位于外套内腔的橡胶塞，在橡胶塞的中心处沿其轴向开设有中心孔。固定封嘴6可供燃油滤清器的另一端油口(出油口/进油口)插入，进而达到密封效果。供气检测组件11与固定封嘴6的数量相等。

进一步参见图3，供气检测组件11包括进气管路11-2，在进气管路11-2的两端分别设有与其内腔相连通的进气端口11-4和出气接头11-1；进气端口11-4与气源软管12相连通，出气接头11-1与供气软管9相连通；在进气管路11-2的侧壁上固接有与其内腔相连通的压力表11-3。压力表11-3用以检测进气管路11-2内的气压，进而根据压力表11-3检测的气压值的变化可判断燃油滤清器是否漏气。

工作过程：将待检测的每个燃油滤清器的一端油口均插入固定封嘴6内，启动前顶紧气缸3和后顶紧气缸7使二者的活塞杆伸出并通过两定位板4对多个燃油滤清器进行装夹和定位。启动升降气缸17，使其活塞杆向下伸出，带动升降座10和供气检测组件11向下运动至合适位置，将燃油滤清器的另一端油口插入相对应的活动封嘴8内，然后向进气管路11-2和燃油滤清器内泵入压缩空气，充气完成后可记录压力表11-3检测的进气管路11-2内的气压，进气管路11-2与待测燃油滤清器相连通，检测进气管路11-2内的气压即检测燃油滤清器内的气压，在保压过程中可以根据压力表11-3显示的气压值变化判断燃油滤清器是否漏气，从而方便检测者操作且效率高，也可提高检测的准确性。

Claims (5)

1.一种燃油滤清器的干式密封性检测装置，其特征是：包括底部固接有脚轮(1)的操作台(2)，在操作台(2)的顶面固接有安装架(14)，在安装架(14)的侧壁上固接有纵向设置的滑轨(15)；在安装架(14)的顶面固接有活塞杆伸出端朝下的升降气缸(17)，升降气缸(17)的活塞杆贯穿安装架(14)的顶面并在其端部固接有沿操作台(2)的长度方向延伸的升降座(10)；在升降座(10)的背面固接有与滑轨(15)滑动配合的滑块(16)；在升降座(10)上可拆卸连接有多组沿其长度方向分布的供气检测组件(11)，在供气检测组件(11)的一端固接有与气源相连的气源软管(12)、另一端固接有带有活动封嘴(8)的供气软管(9)；在操作台(2)的顶面、升降座(10)的下方固接有相对设置的前顶紧气缸(3)和后顶紧气缸(7)，在二者的活塞杆端部均固接有沿操作台(2)长度方向延伸的定位板(4)；在操作台(2)的顶面、前顶紧气缸(3)和后顶紧气缸(7)之间固接有横向设置且沿操作台(2)的长度方向延伸的连接杆(5)，在连接杆(5)的外周壁上固接有多组沿其轴向方向分布的固定封嘴(6)；

所述供气检测组件(11)包括进气管路(11-2)，在进气管路(11-2)的两端分别设有与其内腔相连通的进气端口(11-4)和出气接头(11-1)；进气端口(11-4)与气源软管(12)相连通，出气接头(11-1)与供气软管(9)相连通；在进气管路(11-2)的侧壁上固接有与其内腔相连通的压力表(11-3)。

2.如权利要求1所述的燃油滤清器的干式密封性检测装置，其特征是：供气检测组件(11)沿升降座(10)的长度方向等间距排列；固定封嘴(6)沿连接杆(5)的轴向方向等间距排列。

3.如权利要求1所述的燃油滤清器的干式密封性检测装置，其特征是：供气检测组件(11)与固定封嘴(6)的数量相等。

4.如权利要求1所述的燃油滤清器的干式密封性检测装置，其特征是：所述固定封嘴(6)和活动封嘴(8)均包括位于外侧的外套和位于外套内腔的橡胶塞，在橡胶塞的中心处沿其轴向开设有中心孔；活动封嘴(8)通过中心孔与供气软管(9)相连通。

5.如权利要求1所述的燃油滤清器的干式密封性检测装置，其特征是：在安装架(14)的下部固接有可对升降座(10)的下降起到缓冲作用的缓冲块(13)；缓冲块(13)位于滑轨(15)的下部。