CN206614240U - 一种轴类车铣复合数控车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控机床技术领域，具体涉及一种轴类车铣复合数控车床，包括床身、X轴机构、Y轴机构、Z轴机构、主轴机构、刀台、镗刀座和多工位动力刀座，床身为一体铸造结构，X轴机构、Y轴机构、Z轴机构和主轴机构均设置于床身，刀台和多工位动力刀座均设置于Y轴机构，镗刀座设置于刀台，Y轴机构包括Y轴电机、Y轴丝杆、Y轴滑板、Y轴导轨和Y轴滑块，Y轴电机安装于X轴机构，Y轴丝杆连接于Y轴电机的输出端，Y轴丝杆与Y轴滑板连接，Y轴导轨固定安装于Y轴滑板，Y轴导轨与Y轴滑块滑动连接。通过上述结构的设置，使得本实用新型的数控车床能满足加工精度的需求，提高了换刀速度及加工效率、降低制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控机床技术领域，具体涉及一种轴类车铣复合数控车床。
背景技术
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
以往轴类零件加工一般采用先车外形，然后在加工中心等机床上做钻孔、铣槽、攻牙、雕刻，这样工装成本高，而且难以满足加工精度，效率低下。另外，现有的数控车床每次换刀时都需要旋转，而且Ｘ轴需要退出才能到另外一个工位，再次就是该刀库只能有限的安装1、2把刀具，由于现在零件更加的复杂，这样的刀具数量已满足不了加工的需求；最后，国内外的动力刀塔轴类加工设备成本高，加工范围小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种轴类车铣复合数控车床，该数控车床能满足加工精度的需求，提高了换刀速度及加工效率、降低制造成本。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种轴类车铣复合数控车床，包括床身、X轴机构、Y轴机构、Z轴机构、主轴机构、刀台、镗刀座和多工位动力刀座，床身为一体铸造结构，X轴机构、Y轴机构、Z轴机构和主轴机构均设置于床身，刀台和多工位动力刀座均设置于Y轴机构，所述镗刀座设置于所述刀台，Y轴机构包括Y轴电机、Y轴丝杆、Y轴滑板、Y轴导轨和Y轴滑块，Y轴电机安装于X轴机构，Y轴丝杆连接于Y轴电机的输出端，Y轴丝杆与Y轴滑板连接，Y轴导轨固定安装于Y轴滑板，Y轴导轨与Y轴滑块滑动连接。
作为本实用新型的轴类车铣复合数控车床的一种改进，X轴机构包括X轴电机、X轴丝杆、X轴滑板、X轴导轨和X轴滑块，Y轴滑块固定设置于X轴滑板，X轴滑板与X轴导轨固定连接，X轴导轨与X轴滑块滑动连接，X轴电机的输出端与X轴丝杆的一端连接，X轴丝杆的另一端连接于Y轴滑板。
作为本实用新型的轴类车铣复合数控车床的一种改进，Z轴机构包括Z轴电机、Z轴丝杆、Z轴滑板、Z轴导轨和Z轴滑块，X轴电机设置于Z轴滑板，Z轴滑板通过Z轴滑块与Z轴导轨滑动连接，Z轴丝杆连接于Z轴电机的输出端。
作为本实用新型的轴类车铣复合数控车床的一种改进，主轴机构设置有主轴夹爪，Y轴滑块的数量为四块，并且四块Y轴滑块两两上下排列设置，主轴夹爪的中心线位于两排Y轴滑块之间的中线上。
作为本实用新型的轴类车铣复合数控车床的一种改进，还包括硬轨机构，硬轨机构包括机身导轨及与机身导轨滑动连接的尾座滑块，尾座滑块的下表面与机身导轨的上表面接触。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型包括床身、X轴机构、Y轴机构、Z轴机构、主轴机构、刀台、镗刀座和多工位动力刀座，床身为一体铸造结构，X轴机构、Y轴机构、Z轴机构和主轴机构均设置于床身，刀台和多工位动力刀座均设置于Y轴机构，镗刀座设置于刀台，Y轴机构包括Y轴电机、Y轴丝杆、Y轴滑板、Y轴导轨和Y轴滑块，Y轴电机安装于X轴机构，Y轴丝杆连接于Y轴电机的输出端，Y轴丝杆与Y轴滑板连接，Y轴导轨固定安装于Y轴滑板，Y轴导轨与Y轴滑块滑动连接。通过上述结构的设置，使得本实用新型的数控车床能满足加工精度的需求，提高了换刀速度及加工效率、降低制造成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的分解示意图；
图3为本实用新型装上长轴的状态示意图。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接 ；可以是机械连接，也可以是电连接 ；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。
如图1~3所示，一种轴类车铣复合数控车床，包括床身1、X轴机构2、Y轴机构3、Z轴机构4、主轴机构5、刀台6、镗刀座7和多工位动力刀座8，床身1为一体铸造结构，提高了本实用新型的整体钢性，使得本实用新型的精度更容易保证。X轴机构2、Y轴机构3、Z轴机构4和主轴机构5均设置于床身1，刀台6和多工位动力刀座8均设置于Y轴机构3，多工位动力刀座8连接有驱动电机10，镗刀座7设置于刀台6，Y轴机构3包括Y轴电机31、Y轴丝杆32、Y轴滑板33、Y轴导轨34和Y轴滑块35，Y轴电机31安装于X轴机构2，Y轴丝杆32连接于Y轴电机31的输出端，Y轴丝杆32与Y轴滑板33连接，Y轴导轨34固定安装于Y轴滑板33，Y轴导轨34与Y轴滑块35滑动连接。这样的Y轴机构3使得本实用新型的排刀换刀速度更快，避免了现有技术换刀老是要旋转的问题，提高了加工效率；另外，多工位动力刀座8的设置可以按需配置成本低，加工范围广，排刀数量多。
优选地，X轴机构2包括X轴电机21、X轴丝杆22、X轴滑板23、X轴导轨24和X轴滑块25，Y轴滑块35固定设置于X轴滑板23，X轴滑板23设置为“L”形结构，X轴滑板23与X轴导轨24固定连接，X轴导轨24与X轴滑块25滑动连接，X轴电机21的输出端与X轴丝杆22的一端连接，X轴丝杆22的另一端连接于Y轴滑板33。X轴机构2和Y轴机构3均采用反导轨结构（即滑块不动，导轨滑动）设置，使得安装在机床上每个工位的钢性一致，保证了每个工位的精度。
优选地，Z轴机构4包括Z轴电机41、Z轴丝杆42、Z轴滑板43、Z轴导轨44和Z轴滑块45，X轴电机21设置于Z轴滑板43，Z轴滑板43通过Z轴滑块45与Z轴导轨44滑动连接，Z轴丝杆42连接于Z轴电机41的输出端。
优选地，主轴机构5设置有主轴夹爪51，Y轴滑块35的数量为四块，并且四块Y轴滑块35两两上下排列设置，主轴夹爪51的中心线位于两排Y轴滑块35之间的中线上。上述结构的设置，使得Y轴机构的每个工位的刀具对夹持在主轴夹爪51上的工件加工时受力一致，从而提高了刀具的使用寿命，保证了加工质量。
本实用新型还包括硬轨机构9，硬轨机构9包括机身导轨91及与机身导轨91滑动连接的尾座滑块92，尾座滑块92的下表面与机身导轨91的上表面接触。硬轨机构9的设置，保证了长轴类零件稳定可靠的加工钢性。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施方式，但如前，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施方式的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种轴类车铣复合数控车床，其特征在于：包括床身、X轴机构、Y轴机构、Z轴机构、主轴机构、刀台、镗刀座和多工位动力刀座，床身为一体铸造结构，X轴机构、Y轴机构、Z轴机构和主轴机构均设置于床身，刀台和多工位动力刀座均设置于Y轴机构，所述镗刀座设置于所述刀台，Y轴机构包括Y轴电机、Y轴丝杆、Y轴滑板、Y轴导轨和Y轴滑块，Y轴电机安装于X轴机构，Y轴丝杆连接于Y轴电机的输出端，Y轴丝杆与Y轴滑板连接，Y轴导轨固定安装于Y轴滑板，Y轴导轨与Y轴滑块滑动连接。
2.根据权利要求1所述的轴类车铣复合数控车床，其特征在于：X轴机构包括X轴电机、X轴丝杆、X轴滑板、X轴导轨和X轴滑块，Y轴滑块固定设置于X轴滑板，X轴滑板与X轴导轨固定连接，X轴导轨与X轴滑块滑动连接，X轴电机的输出端与X轴丝杆的一端连接，X轴丝杆的另一端连接于Y轴滑板。
3.根据权利要求2所述的轴类车铣复合数控车床，其特征在于：Z轴机构包括Z轴电机、Z轴丝杆、Z轴滑板、Z轴导轨和Z轴滑块，X轴电机设置于Z轴滑板，Z轴滑板通过Z轴滑块与Z轴导轨滑动连接，Z轴丝杆连接于Z轴电机的输出端。
4.根据权利要求1所述的轴类车铣复合数控车床，其特征在于：主轴机构设置有主轴夹爪，Y轴滑块的数量为四块，并且四块Y轴滑块两两上下排列设置，主轴夹爪的中心线位于两排Y轴滑块之间的中线上。
5.根据权利要求1所述的轴类车铣复合数控车床，其特征在于：还包括硬轨机构，硬轨机构包括机身导轨及与机身导轨滑动连接的尾座滑块，尾座滑块的下表面与机身导轨的上表面接触。
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| CN108972019A (zh) * | 2018-09-29 | 2018-12-11 | 中山市誉胜智能科技有限公司 | 一种稳定性好的数控车床机床结构 |
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