CN206589967U - 一种s型汽车前地板下纵梁结构 - Google Patents

一种s型汽车前地板下纵梁结构 Download PDF

Info

Publication number
CN206589967U
CN206589967U CN201720202678.7U CN201720202678U CN206589967U CN 206589967 U CN206589967 U CN 206589967U CN 201720202678 U CN201720202678 U CN 201720202678U CN 206589967 U CN206589967 U CN 206589967U
Authority
CN
China
Prior art keywords
floor
longeron
under
hole
positioning hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201720202678.7U
Other languages
English (en)
Inventor
盖长峰
王丛
汤湧
李瑞生
程光
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brilliance Auto Group Holding Co Ltd
Original Assignee
Brilliance Auto Group Holding Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brilliance Auto Group Holding Co Ltd filed Critical Brilliance Auto Group Holding Co Ltd
Priority to CN201720202678.7U priority Critical patent/CN206589967U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206589967U publication Critical patent/CN206589967U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种S型汽车前地板下纵梁结构,前地板下纵梁左端连接前纵梁,右端连接后纵梁,前地板下纵梁设置成S型结构,最左端设置有一个主定位孔,主定位孔右端设置有若干个减重孔,减重孔的右端设置有一个辅助定位孔,前地板下纵梁上下边缘处对应位置设置有成型筋,前地板下纵梁与前纵梁和后纵梁之间形成一个封闭的腔体结构,采用螺栓连接,优点是能够最大限度的节省纵梁重量,最大化达到车身轻量化的目的。

Description

一种S型汽车前地板下纵梁结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件结构,尤其是一种S型汽车前地板下纵梁结构。
背景技术
目前,汽车行业竞争激烈,对车身轻量化要求越来越高,有效的控制车身重量显得非常重要,现在各大汽车企业均已开始平台化开发新车型,即同一平台不同车型中,共用零件达到最大化,以减少开发新零件的成本。
发明内容
本实用新型提供一种S型汽车前地板下纵梁结构,用于连接前纵梁与后纵梁,由于车身前纵梁与后纵梁不在同一条直线上,因此设计成一种S型地板下纵梁,保证碰撞力能够有效的从车身前部传导到车身后部,同时纵梁横截面积设计成前大后小的形状。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种S型汽车前地板下纵梁结构,包括前纵梁、前地板下纵梁和后纵梁,其技术要点是:前地板下纵梁左端连接前纵梁,右端连接后纵梁,前地板下纵梁设置成S型结构,最左端设置有一个主定位孔,主定位孔右端设置有若干个减重孔,减重孔的右端设置有一个辅助定位孔,前地板下纵梁上下边缘处对应位置设置有成型筋,前地板下纵梁与前纵梁和后纵梁之间形成一个封闭的腔体结构,采用螺栓连接。
本实用新型的优点是:在保证碰撞性能的同时,能够最大限度的节省纵梁重量,最大化达到车身轻量化的目的,同时本下纵梁结构后段可以根据车身平台轴距的不同,设计成不同的长度,能够满足多种车型,模具采用开口拉延方式,最大化的节约制造成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的下车身碰撞力传倒示意图;
图2为本实用新型提供的地板下纵梁结构图;
图3为图2中A-A断面结构图;
图4为图2中B-B断面结构图;
图5为图2中C-C断面结构图;
附图说明如下:1、前纵梁 2、前地板下纵梁 3、后纵梁 4、主定位孔 5、成型筋6、减重孔 7、辅助定位孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。本实用新型的技术方案为:一种S型汽车前地板下纵梁结构,包括前纵梁、前地板下纵梁和后纵梁,其中,前地板下纵梁左端连接前纵梁,右端连接后纵梁,前地板下纵梁设置成S型结构,最左端设置有一个主定位孔,主定位孔右端设置有若干个减重孔,减重孔的右端设置有一个辅助定位孔,前地板下纵梁上下边缘处对应位置设置有成型筋,前地板下纵梁与前纵梁和后纵梁之间形成一个封闭的腔体结构,采用螺栓连接。
如图1所示,正面碰撞过程中产生的碰撞力通过前纵梁1向后面传导到前地板下纵梁2,再传导到后纵梁3,形成一个完整的力传导路径,由于前纵梁1与后纵梁3不在同一条直线上,所以地板下纵梁设计成一种S型结构,与前后纵梁搭接,能够很好的解决了力传导问题,由于前地板下纵梁2与前纵梁1和后纵梁3之间形成一个封闭的腔体结构,因此不能实现焊点连接,本实用新型采用M8螺栓连接方式,如图3及图4所示;
如图2所示,为前地板下纵梁S型结构,由于该零件主要功能为碰撞性能,因此材料选择高强度钢,本设计为HC550/980DP,材料厚度为1.2mm;零件上布置直径Φ16mm减重孔,减重孔位置如图2所示,由于地板下纵梁前端会承接很大的传导力,从零件强度考虑,减重应该尽量布置在零件后部,为焊接夹具实用,增加Φ16mm主定位孔,辅助定位孔为长圆孔16x20mm,考虑平台车型轴距的变化,设计成三种长度的地板下纵梁,如图分割线位置,M85长度比M82长100mm,M82比F60长70mm,此种设计方式,模具可以采用开口拉延方式,三种长度零件模具可以共模具生产,能够最大限度的减少了零件工装开发费用;
如图3、4、5所示,为地板下纵梁不同位置剖示图,由于力传导到后部逐渐减少,剖视图A-A截面宽为108mm、高为60mm;剖视图C-C截面宽为:92mm、高为47mm;剖视图B-B截面宽为81mm、高为40mm;整个纵梁横截面积从前到后逐渐减少,此种设计能够最大限度的减少纵梁重量,达到车身轻量化的目的。

Claims (4)

1.一种S型汽车前地板下纵梁结构,包括前纵梁、前地板下纵梁和后纵梁,其特征在于:前地板下纵梁左端连接前纵梁,右端连接后纵梁,前地板下纵梁设置成S型结构,最左端设置有一个主定位孔,主定位孔右端设置有若干个减重孔,减重孔的右端设置有一个辅助定位孔,前地板下纵梁上下边缘处对应位置设置有成型筋,前地板下纵梁与前纵梁和后纵梁之间形成一个封闭的腔体结构,采用螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种S型汽车前地板下纵梁结构,其特征在于:主定位孔减重孔均设置为直径为16mm的圆孔。
3.根据权利要求1所述的一种S型汽车前地板下纵梁结构,其特征在于:辅助定位孔是大小为16x20mm的长圆孔。
4.根据权利要求1所述的一种S型汽车前地板下纵梁结构,其特征在于:减重孔在前地板下纵梁后端的密集度高于前端。
CN201720202678.7U 2017-03-03 2017-03-03 一种s型汽车前地板下纵梁结构 Expired - Fee Related CN206589967U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720202678.7U CN206589967U (zh) 2017-03-03 2017-03-03 一种s型汽车前地板下纵梁结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720202678.7U CN206589967U (zh) 2017-03-03 2017-03-03 一种s型汽车前地板下纵梁结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206589967U true CN206589967U (zh) 2017-10-27

Family

ID=60125938

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201720202678.7U Expired - Fee Related CN206589967U (zh) 2017-03-03 2017-03-03 一种s型汽车前地板下纵梁结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206589967U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110979461A (zh) * 2019-12-11 2020-04-10 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 后纵梁总成及车辆
CN113428239A (zh) * 2021-08-05 2021-09-24 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种平台化的发舱后纵梁结构

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110979461A (zh) * 2019-12-11 2020-04-10 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 后纵梁总成及车辆
CN110979461B (zh) * 2019-12-11 2021-10-15 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 后纵梁总成及车辆
CN113428239A (zh) * 2021-08-05 2021-09-24 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种平台化的发舱后纵梁结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204998609U (zh) 汽车后纵梁总成及汽车
US4900082A (en) Front section for a motor vehicle, especially a passenger motor vehicle
CN206589967U (zh) 一种s型汽车前地板下纵梁结构
CN216546397U (zh) 一种新能源汽车的后地板总成结构
CN201347127Y (zh) 一种分段拼焊式汽车前纵梁
CN107628115B (zh) 一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构
CN206510988U (zh) 一种变厚度汽车中通道
CN212950848U (zh) A柱加强件及汽车
CN201816653U (zh) 一种微车的前轮鼓包总成
CN208411879U (zh) 一种前车体后端多通道装置
CN203844849U (zh) 一种汽车中通道总成
CN204567779U (zh) 一种车身侧围加强及保护结构
CN210338046U (zh) 一种车身前纵梁结构
CN210338068U (zh) 车身地板横梁与门槛梁连接结构ⅰ
JP7047737B2 (ja) 車体構造
CN201792901U (zh) 分段式车架纵梁及分段式车架
CN207156903U (zh) 一种五门下后门
CN207141195U (zh) 一种车身结构及汽车
KR101145446B1 (ko) 튜브라 타입 차량용 브레이크 페달 암의 제조방법
CN205930924U (zh) 车辆的前横梁和车辆
CN218505968U (zh) 铝合金门槛梁总成结构
CN110588792A (zh) 一种适用于电动车的框架式铝合金型材前端模块结构
CN110843916A (zh) 一种汽车车身后副车架安装结构及安装方法
CN110116761A (zh) 一种电动汽车后地板加强框架的结构
CN217705986U (zh) 一种高集成度的车身下车体总成

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20171027