CN206567384U - 一种汽车发动机密封垫片冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机密封垫片冲压装置，包括底座，所述底座上端中间位置设有冲裁模座，所述冲裁模座中间贯穿设有成型腔，所述底座中间贯穿连接有卸料管，所述卸料管位于成型腔下端，所述卸料管下端一侧设有废料筐，所述底座上端一侧设有支撑柱，所述支撑柱上端固定连接有支撑板，所述支撑板上端一侧设有液压缸，所述液压缸一侧通过管路连接有驱动装置，所述液压缸输出端贯穿于支撑板下侧，所述液压缸输出端固定连接有定位板，所述定位板一侧设有冲压头，所述冲压头一侧设有缓冲装置，本实用新型结构简单，易于安装使用，冲裁过程中，缓冲装置可以很好的对垫片进行保护，定位精准，效率高。

Description

一种汽车发动机密封垫片冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车发动机密封垫片冲压装置。

背景技术

密封垫片，是一种用于机械、设备、管道只要是有流体的地方就是用的密封备件，使用内外部，起密封作用的材料。密封垫片是以金属或非金属板状材质，经切割，冲压或裁剪等工艺制成，用于管道之间的密封连接，机器设备的机件与机件之间的密封连接。按材质可分为金属密封垫片和非金属密封垫片。金属的有铜垫片，不锈钢垫片，铁垫片，铝垫片等。非金属的有石棉垫片，非石棉垫片，纸垫片，橡胶垫片等。

现有的密封垫片生产中，由于大型设备安全性以及精定位的要求，在垫片生产过程中没有缓冲装置，导致部分垫片冲压过程中会翘起，产生部分不良品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机密封垫片冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机密封垫片冲压装置，包括底座，所述底座上端中间位置设有冲裁模座，所述冲裁模座中间贯穿设有成型腔，所述底座中间贯穿连接有卸料管，所述卸料管位于成型腔下端，所述卸料管下端一侧设有废料筐，所述底座上端一侧设有支撑柱，所述支撑柱上端固定连接有支撑板，所述支撑板上端一侧设有液压缸，所述液压缸一侧通过管路连接有驱动装置，所述液压缸输出端贯穿于支撑板下侧，所述液压缸输出端固定连接有定位板，所述定位板一侧设有冲压头，所述冲压头一侧设有缓冲装置。

优选的，所述驱动装置包括储液罐和液泵，所述储液罐输出端连接于液泵，所述液泵输出端连接于液压缸输入端。

优选的，所述驱动装置外侧设有保护罩，所述保护罩一侧设有液泵开关，所述液泵电性连接于液泵开关。

优选的，所述缓冲装置包括导向杆和缓冲板，所述导向杆一端固定连接于缓冲板，所述导向杆另一端贯穿连接于定位板。

优选的，所述导向杆一端固定连接有限位块，所述导向杆中间位置设有弹簧。

优选的，所述缓冲板一侧粘接有防护垫，所述防护垫位于缓冲板下端，所述冲压头贯穿连接于缓冲板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于安装使用，冲裁过程中，缓冲装置可以很好的对垫片进行保护，也可以防止冲裁过程中由于压力过大，导致垫片翘起的状况，定位精准，效率高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型驱动装置结构示意图；

图3为本实用新型缓冲装置结构示意图；

图4为本实用新型冲裁模座结构示意图。

图中：1底座、2冲裁模座、3成型腔、4卸料管、5废料筐、6支撑柱、7支撑板、8液压缸、9驱动装置、10定位板、11冲压头、12缓冲装置、13储液罐、14液泵、15保护罩、16液泵开关、17导向杆、18缓冲板、19限位块、20弹簧、21防护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机密封垫片冲压装置，包括底座1，所述底座1上端中间位置设有冲裁模座2，所述冲裁模座2中间贯穿设有成型腔3，所述底座1中间贯穿连接有卸料管4，所述卸料管4位于成型腔3下端，所述卸料管4下端一侧设有废料筐5，所述底座1上端一侧设有支撑柱6，所述支撑柱6上端固定连接有支撑板7，所述支撑板7上端一侧设有液压缸8，所述液压缸8一侧通过管路连接有驱动装置9，所述液压缸8输出端贯穿于支撑板7下侧，所述液压缸8输出端固定连接有定位板10，所述定位板10一侧设有冲压头11，所述冲压头11一侧设有缓冲装置12。

进一步的，所述驱动装置9包括储液罐13和液泵14，所述储液罐13输出端连接于液泵14，所述液泵14输出端连接于液压缸8输入端。

进一步的，所述驱动装置9外侧设有保护罩15，所述保护罩15一侧设有液泵开关16，所述液泵14电性连接于液泵开关16。

进一步的，所述缓冲装置12包括导向杆17和缓冲板18，所述导向杆17一端固定连接于缓冲板18，所述导向杆17另一端贯穿连接于定位板10。

进一步的，所述导向杆17一端固定连接有限位块19，所述导向杆17中间位置设有弹簧20。

进一步的，所述缓冲板18一侧粘接有防护垫21，所述防护垫21位于缓冲板18下端，所述冲压头11贯穿连接于缓冲板18。

工作原理：本实用新型一种汽车发动机密封垫片冲压装置，使用时将垫片原材料放置在冲裁模座2，然后打开驱动装置9外侧保护罩上的液泵开关16，驱动装置9开始工作，驱使液压缸8下压，冲压头11首先接触垫片原材料，随后定位板10下端的缓冲装置12与垫片接触，防止垫片在冲压的过程中翘起，减少了不良品的发生，冲压废料通过成型腔3下端的卸料管4排入废料筐5。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车发动机密封垫片冲压装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端中间位置设有冲裁模座（2），所述冲裁模座（2）中间贯穿设有成型腔（3），所述底座（1）中间贯穿连接有卸料管（4），所述卸料管（4）位于成型腔（3）下端，所述卸料管（4）下端一侧设有废料筐（5），所述底座（1）上端一侧设有支撑柱（6），所述支撑柱（6）上端固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）上端一侧设有液压缸（8），所述液压缸（8）一侧通过管路连接有驱动装置（9），所述液压缸（8）输出端贯穿于支撑板（7）下侧，所述液压缸（8）输出端固定连接有定位板（10），所述定位板（10）一侧设有冲压头（11），所述冲压头（11）一侧设有缓冲装置（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封垫片冲压装置，其特征在于：所述驱动装置（9）包括储液罐（13）和液泵（14），所述储液罐（13）输出端连接于液泵（14），所述液泵（14）输出端连接于液压缸（8）输入端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封垫片冲压装置，其特征在于：所述驱动装置（9）外侧设有保护罩（15），所述保护罩（15）一侧设有液泵开关（16），所述液泵（14）电性连接于液泵开关（16）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封垫片冲压装置，其特征在于：所述缓冲装置（12）包括导向杆（17）和缓冲板（18），所述导向杆（17）一端固定连接于缓冲板（18），所述导向杆（17）另一端贯穿连接于定位板（10）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机密封垫片冲压装置，其特征在于：所述导向杆（17）一端固定连接有限位块（19），所述导向杆（17）中间位置设有弹簧（20）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车发动机密封垫片冲压装置，其特征在于：所述缓冲板（18）一侧粘接有防护垫（21），所述防护垫（21）位于缓冲板（18）下端，所述冲压头（11）贯穿连接于缓冲板（18）。