CN206501861U - 一种曲线轨道涂油润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种曲线轨道涂油润滑装置,属于铁路运输设备技术领域。技术方案是:包含钢轨(1)、油盒(2)、储油海绵(3)、底座盒(7)、折面固定板(11)和底座支撑板(12),所述折面固定板(11)呈与钢轨(1)相配合的弯曲状,折面固定板(11)固定在钢轨(1)的外侧,底座支撑板(12)设在钢轨(1)的内侧,底座盒(7)固定在底座支撑板(12)上,油盒(2)设在底座盒(7)内,油盒(2)内设有储油海绵(3),储油海绵(3)的顶面高于钢轨(1)的顶面。本实用新型的有益效果是:适用不同重量、不同高度的钢轨轨墙,能够使钢轨与车轮之间得到充分润滑,延长了钢轨的使用寿命,预防机车车辆通过曲线钢轨时脱轨。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曲线轨道涂油润滑装置,尤其是半径小于150米的小半径曲线轨道的润滑,属于铁路运输设备技术领域。
背景技术
钢铁企业内高炉、转炉和轧钢之间具有很多条铁路运输线。其中,受场地的限制,还有半径小于150米的小半径曲线铁路,半径小于150米的小半径曲线上的钢轨存在先天性的缺陷,当铁水罐车通过小半径曲线时,通常会出现轮轨两点接触的情况,这时会对外轨侧面产生严重磨耗,并且容易造成列车脱轨,严重危及行车安全。侧磨严重的曲线钢轨是无法进行修补的,只能更换,但经常性更换钢轨费用高,并且占用生产时间长,更换时整条线路都无法通行,影响铁水罐车的拉、兑作业,不便于经常性更换曲轨钢轨,鉴于此,延长小半径曲线钢轨使用寿命至关重要。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种曲线轨道涂油润滑装置,通过机车轮缘挤压储油海绵给钢轨涂油,保证车轮与钢轨之间的润滑,延长钢轨使用寿命,解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种曲线轨道涂油润滑装置,包含钢轨、油盒、储油海绵、底座盒、折面固定板和底座支撑板,所述折面固定板呈与钢轨相配合的弯曲状,折面固定板固定在钢轨的外侧,底座支撑板设在钢轨的内侧,底座盒固定在底座支撑板上,油盒设在底座盒内,油盒内设有储油海绵,储油海绵的顶面高于钢轨的顶面。
所述底座盒上设有高低调整柱,油盒上设有与高低调整柱相配合的调整柱套孔。
所述油盒上的调整柱套孔套在底座盒上的高低调整柱上,并通过调整销定位。
所述油盒左右两侧面的高度小于油盒前后两面的高度。
所述底座盒的底部设有卡槽,底座支撑板上设有与卡槽相配合的卡槽前后调节梁。
所述底座盒底部的卡槽卡在底座支撑板上的卡槽前后调节梁上。
所述底座支撑板固定在钢轨的枕木上。
采用本实用新型,根据钢轨轨墙的不同高度,通过调整销调整油盒高度,使油盒内储油海绵顶面高于钢轨顶面,当机车车辆通过曲线钢轨时,轮缘挤压吸满油的储油海绵,同时储油海绵向钢轨喷润滑油,保证车轮与钢轨之间的润滑,减小车轮对钢轨的磨损。
本实用新型的有益效果是:适用不同重量、不同高度的钢轨轨墙,能够使钢轨与车轮之间得到充分润滑,延长了钢轨的使用寿命,预防机车车辆通过曲线钢轨时脱轨,具有明显的经济效益和社会效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型油盒结构示意图;
图4为本实用新型折面固定板和底座支撑板安装示意图;
图5为本实用新型底座盒结构示意图;
图中:1、钢轨,2、油盒,3、储油海绵,4、固定螺栓,5、高低调整柱,6、调整销,7、底座盒,8、卡槽,9、卡槽前后调节梁,10、调整柱套孔,11、折面固定板, 12、底座支撑板,13、调整孔。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1-5,一种曲线轨道涂油润滑装置,包含钢轨1、油盒2、储油海绵3、底座盒7、折面固定板11和底座支撑板12,所述折面固定板11呈与钢轨1相配合的弯曲状,折面固定板11固定在钢轨1的外侧,底座支撑板12设在钢轨1的内侧,底座盒7固定在底座支撑板12上,油盒2设在底座盒7内,油盒2内设有储油海绵3,储油海绵3的顶面高于钢轨1的顶面。
在本实施例中,折面固定板11的弯曲度与钢轨1侧面的弯曲度相一致,这可以很好的将折面固定板11贴合在钢轨1的侧面,便于固定在钢轨1上。
底座支撑板12在钢轨1的内侧用螺栓固定在枕木上。底座盒7的底部设有卡槽8,底座支撑板12上设有与卡槽8相配合的卡槽前后调节梁9,底座盒7底部的卡槽8卡在底座支撑板12上的卡槽前后调节梁9上,调整好底座盒7与钢轨之间的前后距离后用螺栓固定。
底座盒7的四个角上分别固定一个高低调整柱5,油盒2的四个角上设有与高低调整柱5相配合的调整柱套孔10,油盒2上的调整柱套孔10套在底座盒7上的高低调整柱5上,并通过调整销6定位。
油盒2设计为左右两侧面的高度小于油盒前后两面的高度,使机车车辆轮缘在通过时,不会被油盒2的左右侧面阻碍。将储油海绵3置于油盒2中,再将润滑油倒入至储油海绵吸满油为止。
钢轨按照其重量主要分为43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m钢轨,不同重量的钢轨轨墙高度不同,通过高低调整柱5和调整销6调整油盒2的高度,使油盒2内储油海绵3顶面略高于轨头顶面,当机车车辆通过曲线钢轨时,轮缘挤压吸满油的储油海绵3,同时储油海绵向钢轨喷润滑油,增大车轮与钢轨之间的润滑,减小车轮对钢轨的磨损。
Claims (7)
1.一种曲线轨道涂油润滑装置,其特征在于包含钢轨(1)、油盒(2)、储油海绵(3)、底座盒(7)、折面固定板(11)和底座支撑板(12),所述折面固定板(11)呈与钢轨(1)相配合的弯曲状,折面固定板(11)固定在钢轨(1)的外侧,底座支撑板(12)设在钢轨(1)的内侧,底座盒(7)固定在底座支撑板(12)上,油盒(2)设在底座盒(7)内,油盒(2)内设有储油海绵(3),储油海绵(3)的顶面高于钢轨(1)的顶面。
2.根据权利要求1所述的一种曲线轨道涂油润滑装置,其特征在于所述底座盒(7)上设有高低调整柱(5),油盒(2)上设有与高低调整柱(5)相配合的调整柱套孔(10)。
3.根据权利要求2所述的一种曲线轨道涂油润滑装置,其特征在于所述油盒(2)上的调整柱套孔(10)套在底座盒(7)上的高低调整柱(5)上,并通过调整销(6)定位。
4.根据权利要求3所述的一种曲线轨道涂油润滑装置,其特征在于所述油盒(2)左右两侧面的高度小于油盒(2)前后两面的高度。
5.根据权利要求1所述的一种曲线轨道涂油润滑装置,其特征在于所述底座盒(7)的底部设有卡槽(8),底座支撑板(12)上设有与卡槽(8)相配合的卡槽前后调节梁(9)。
6.根据权利要求5所述的一种曲线轨道涂油润滑装置,其特征在于所述底座盒(7)底部的卡槽(8)卡在底座支撑板(12)上的卡槽前后调节梁(9)上。
7.根据权利要求5所述的一种曲线轨道涂油润滑装置,其特征在于所述底座支撑板(12)固定在钢轨(1)的枕木上。
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