CN206467604U - 一种用于高速公路桥梁的防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括防撞主体，所述防撞主体下端两端均安装有预埋部支撑杆，所述防撞主体一侧安装有三个插销固定件，所述防撞主体另一侧与插销固定件对称的位置处均安装有插销座主体，所述插销座主体由插销座固定件和插销座组成，所述防撞主体前端中间位置处安装有十个缓冲装置，所述缓冲装置由弹簧固定件、弹性橡胶材料、缓冲弹簧、弹簧安装板、橡胶材料支撑管、缓冲头和橡胶缓冲垫组成，所述弹簧固定件一侧安装有弹性橡胶材料，所述弹性橡胶材料一侧安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧外侧安装有弹簧安装板。本实用新型能够安装在高速公路上的任意桥梁段，能够有效的防止事故的发生，能够使高速更安全。

Description

一种用于高速公路桥梁的防撞装置

技术领域

本实用新型涉及防撞装置技术领域，具体为一种用于高速公路桥梁的防撞装置。

背景技术

随着我国交通事业的飞速发展，各种大型桥梁不断兴建，虽然大大提高了我国的交通运输能力，但随之而来的，有关车撞桥的交通安全事故也不断增多，该类事故的发生，既危害人们的生命财产安全，也会造成交通中断导致更大的损失，因此对桥梁采取防撞措施尤为重要，现有技术中，直接连接的防撞装置普遍采用防撞套箱结构，防撞套箱为沿周向外套在桥墩外，通过变形或损坏来保护桥墩的设施，包括防撞外壳，防撞外壳内设置支撑，用于抵抗外力撞击，同时，现有的防撞套箱普遍采用自身损坏来达到保护桥墩的目的，撞击力的缓冲效果差，部分撞击力传到桥墩，防撞效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路桥梁的防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括防撞主体，所述防撞主体下端两端均安装有预埋部支撑杆，所述防撞主体一侧安装有三个插销固定件，所述防撞主体另一侧与插销固定件对称的位置处均安装有插销座主体，所述插销座主体由插销座固定件和插销座组成，所述防撞主体前端中间位置处安装有十个缓冲装置，所述缓冲装置由弹簧固定件、弹性橡胶材料、缓冲弹簧、弹簧安装板、橡胶材料支撑管、缓冲头和橡胶缓冲垫组成，所述弹簧固定件一侧安装有弹性橡胶材料，所述弹性橡胶材料一侧安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧外侧安装有弹簧安装板，所述弹簧安装板外侧安装有橡胶材料支撑管。

优选的，所述预埋部支撑杆下端均安装有预埋部。

优选的，所述插销固定件由插销底座和插销主体组成，所述插销底座上端安装有插销主体。

优选的，所述插销座固定件外侧安装有插销座。

优选的，所述防撞主体前端两侧均安装有荧光反光条。

优选的，所述缓冲弹簧一侧安装有缓冲头，所述缓冲头末端安装有橡胶缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学、合理，使用方便、高效，本实用新型能够通过缓冲弹簧和弹性橡胶材料将车辆撞击过来的冲击力给抵消掉大部分，以保证车辆和人员的安全，设备中还正价了插销固定件和插销座主体，能够将很多的防撞主体合并在一起，安全简单且高效，能够很好的保证路上车辆和行人的安全。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的缓冲装置侧视结构示意图。

图中：1-预埋部；2-预埋部支撑杆；3-插销底座；4-插销主体；5-插销固定件；6-荧光反光条；7-缓冲装置；8-防撞主体；9-插销座主体；10-插销座固定件；11-插销座；12-弹簧固定件；13-弹性橡胶材料；14-缓冲弹簧；15-弹簧安装板；16-橡胶材料支撑管；17-缓冲头；18-橡胶缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括防撞主体8，防撞主体8下端两端均安装有预埋部支撑杆2，预埋部支撑杆2能够支撑在预埋部1上方，能够起到很好的支撑作用，防撞主体8一侧安装有三个插销固定件5，防撞主体8另一侧与插销固定件5对称的位置处均安装有插销座主体9，通过插销固定件5和插销座主体9相互配合，能够使多个防撞主体8能够进行快速的合并，能够在使用的时候更加方便，插销座主体9由插销座固定件10和插销座11组成，防撞主体8前端中间位置处安装有十个缓冲装置7，十个缓冲装置7能够吸收很多的车辆撞击过来时的冲击力，使车辆和人员更加安全，缓冲装置7由弹簧固定件12、弹性橡胶材料13、缓冲弹簧14、弹簧安装板15、橡胶材料支撑管16、缓冲头17和橡胶缓冲垫18组成，弹簧固定件12一侧安装有弹性橡胶材料13，弹性橡胶材料13能够吸收很多的冲击过来时的冲击力，弹性橡胶材料13一侧安装有缓冲弹簧14，缓冲弹簧14外侧安装有弹簧安装板15，弹簧安装板15外侧安装有橡胶材料支撑管16，预埋部支撑杆2下端均安装有预埋部1，插销固定件5由插销底座3和插销主体4组成，插销底座3上端安装有插销主体4，插销座固定件10外侧安装有插销座11，防撞主体8前端两侧均安装有荧光反光条6，荧光反光条6能够在夜间行车的时候，为驾驶员提供一条很明亮的道路，缓冲弹簧14一侧安装有缓冲头17，缓冲头17末端安装有橡胶缓冲垫18，橡胶缓冲垫18也能够在撞击的时候起到缓冲的作用，而且能够在平时，避免一些小的碰撞，十分的实用。

具体使用方式：本实用新型工作中，使用者通过插销固定件5和插销座主体9将多个防撞主体8进行结合，如果需要进行埋在土中，就可以将预埋部1，埋在土中，当有车撞击过来的时候，首先撞击到橡胶缓冲垫18上，再通过缓冲弹簧14在弹簧安装板15内的形变，和橡胶材料支撑管16与弹性橡胶材料13之间的相互配合，将车撞击过来的冲击力减少到最小，至此，整个设备的工作流程完成。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括防撞主体(8)，其特征在于：所述防撞主体(8)下端两端均安装有预埋部支撑杆(2)，所述防撞主体(8)一侧安装有三个插销固定件(5)，所述防撞主体(8)另一侧与插销固定件(5)对称的位置处均安装有插销座主体(9)，所述插销座主体(9)由插销座固定件(10)和插销座(11)组成，所述防撞主体(8)前端中间位置处安装有十个缓冲装置(7)，所述缓冲装置(7)由弹簧固定件(12)、弹性橡胶材料(13)、缓冲弹簧(14)、弹簧安装板(15)、橡胶材料支撑管(16)、缓冲头(17)和橡胶缓冲垫(18)组成，所述弹簧固定件(12)一侧安装有弹性橡胶材料(13)，所述弹性橡胶材料(13)一侧安装有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)外侧安装有弹簧安装板(15)，所述弹簧安装板(15)外侧安装有橡胶材料支撑管(16)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于：所述预埋部支撑杆(2)下端均安装有预埋部(1)。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于：所述插销固定件(5)由插销底座(3)和插销主体(4)组成，所述插销底座(3)上端安装有插销主体(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于：所述插销座固定件(10)外侧安装有插销座(11)。

5.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于：所述防撞主体(8)前端两侧均安装有荧光反光条(6)。

6.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(14)一侧安装有缓冲头(17)，所述缓冲头(17)末端安装有橡胶缓冲垫(18)。