CN206393901U - 一种无旋转双色成型模具结构 - Google Patents
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Abstract
一种无旋转双色成型模具结构，由动模机构与定模机构组成；所述的动模机构内设有动模软胶成型滑动部件（1）以及与动模软胶成型滑动部件（1）连接的油缸Ⅰ（2），定模机构内设有定模软胶成型滑动部件（3）以及与定模软胶成型滑动部件（3）连接的油缸Ⅱ（4）；注塑时，模具闭合，先进行硬胶注射，完成后油缸Ⅰ（2）与油缸Ⅱ（4）同时得令，带动动模软胶成型滑动部件（1）与定模软胶成型滑动部件（3）侧移，后进行软胶注射。本实用新型，在没有增加加工内容的前提下，化繁为简，将复杂的双色模具结构进行简化，模具由原来的动模要旋转变成动模不需要旋转，模具由原来的四穴减少到两穴，注塑机吨位减小到原来的一半。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别是关于一种无旋转双色成型模具结构。
背景技术
从目前汽车零部件注塑模具的发展方向来看，注塑产品的结构变得越来越复杂，而产品的外观、功能要求则越来越高，对注塑机的功能要求也越来越多。特别是对于脚踏，因为脚踏的主体部件材质为硬胶，而在轴部分的上、下表面还设有一层软胶；目前脚踏的生产是通过双色成型模具配合双色成型注塑机生产的；在注塑生产时，进行第一次硬胶的注塑，完成后动模进行旋转切换，进入第二次软胶注塑；这种生产方式，要求模具有四穴，双色成型注塑机吨位大，投资高,应用较少,机台闲置率极高,投入太大,风险较高；而且双色成型的模具结构复杂，对装配要求比较高，装配难度变大，设计空间小，设计难度大，模具后期维护保养频率较高。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种无旋转双色成型模具结构，注塑时动模机构与定模机构闭合，先进行硬胶注射，完成后两油缸同时得令，带动动模软胶成型滑动部件与定模软胶成型滑动部件侧移，进行软胶袋注射，即完成脚踏注塑生产；在没有增加加工内容的前提下，化繁为简，将复杂的双色模具结构进行简化，模具由原来的动模要旋转变成动模不需要旋转，模具由原来的四穴减少到两穴，注塑机吨位减小到原来的一半。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种无旋转双色成型模具结构，由动模机构与定模机构组成；其特征在于：所述的动模机构内设有动模软胶成型滑动部件以及与动模软胶成型滑动部件连接的油缸Ⅰ，定模机构内设有定模软胶成型滑动部件以及与定模软胶成型滑动部件连接的油缸Ⅱ；注塑时模具闭合，进行硬胶注射，完成后油缸Ⅰ与油缸Ⅱ同时得令，带动动模软胶成型滑动部件与定模软胶成型滑动部件侧移，进行软胶注射。
所述的动模在油缸Ⅰ的始末端设有感应开关，通过感应开关控制动模软胶成型滑动部件的行程。
所述的定模在油缸Ⅱ的始末端设有感应开关，通过感应开关控制定模软胶成型滑动部件的行程。
所述的动模软胶成型滑动部件由动模成型镶件、镶件固定块Ⅰ与动模滑块座组成；所述的油缸Ⅰ活塞顶端设有油缸Ⅰ连接块，通过油缸Ⅰ连接块与动模滑块座连接，镶件固定块Ⅰ和动模滑块座之间以斜面T形槽连接，动模成型镶件固定在镶件固定块Ⅰ顶端，油缸Ⅰ带动动模滑块座横向移动，使得动模成型镶件做纵向位移。
所述的定模软胶成型滑动部件由定模成型镶件、镶件固定块Ⅱ与定模滑块座组成；所述的油缸Ⅱ活塞顶端设有油缸Ⅱ连接块，通过油缸Ⅱ连接块与定模滑块座连接，镶件固定块Ⅱ活动连接在定模滑块座上，定模成型镶件固定在镶件固定块Ⅱ底端；通过油缸Ⅱ带动定模滑块座横向移动，使得定模成型镶件做纵向位移。
所述的动模成型镶件与镶件固定块Ⅰ采用方销固定，安全可靠精度高。
所述的定模成型镶件与镶件固定块Ⅱ采用方销固定，安全可靠精度高。
本实用新型，在没有增加加工内容的前提下，化繁为简，将复杂的双色模具结构进行简化，模具由原来的动模机构要旋转变成动模机构不需要旋转，模具由原来的四穴减少到两穴，注塑机吨位减小到原来的一半。并且，在初始模具设计方案基础之上，该方案大大减小了模具三维尺寸，在不影响产品质量的前提下，大大降低了模具的成本，增加了模具的稳定性，在同类产品的设计开发中处于领先地位。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图中：1为动模软胶成型滑动部件、2为油缸Ⅰ、3为定模软胶成型滑动部件、4为油缸Ⅱ、5为感应开关、6为方销、7为脚踏。
具体实施方式
由图1知，一种无旋转双色成型模具结构，由动模机构与定模机构组成；所述的动模机构内设有动模软胶成型滑动部件1以及与动模软胶成型滑动部件1连接的油缸Ⅰ2，定模机构内设有定模软胶成型滑动部件3以及与定模软胶成型滑动部件3连接的油缸Ⅱ4；注塑时，动模机构与定模机构闭合，进行硬胶注射，完成后油缸Ⅰ2与油缸Ⅱ4同时得令，带动动模软胶成型滑动部件1与定模软胶成型滑动部件3侧移，将需要注软胶的部分空出后，进行软胶注射，注射完成后进行保压，即完成脚踏7的注塑生产，完成后模具打开取件。动模机构与定模机构打开，取出脚踏7；所述的动模在油缸Ⅰ2的始末端均设有感应开关5，通过感应开关5控制动模软胶成型滑动部件1的行程；所述的定模在油缸Ⅱ4的始末端均设有感应开关5，通过感应开关5控制定模软胶成型滑动部件3的行程。使得动模软胶成型滑动部件与软胶成型滑动部件移动距离更加精准；提高模具的寿命。所述的动模软胶成型滑动部件1由动模成型镶件11、镶件固定块Ⅰ12与动模滑块座13组成；所述的油缸Ⅰ2活塞顶端设有油缸Ⅰ连接块21，通过油缸Ⅰ连接块21与动模滑块座13连接，镶件固定块Ⅰ12活动连接在动模滑块座13上，动模成型镶件11固定在镶件固定块Ⅰ12顶端，油缸Ⅰ2带动动模滑块座13横向移动，使得动模成型镶件11做纵向位移。所述的定模软胶成型滑动部件3由定模成型镶件31、镶件固定块Ⅱ32与定模滑块座33组成；所述的油缸Ⅱ4活塞顶端设有油缸Ⅱ连接块41，通过油缸Ⅱ连接块41与定模滑块座33连接，定模镶件固定块Ⅱ32和定模滑块座33之间以斜面T形槽连接，定模成型镶件31固定在镶件固定块Ⅱ32底端；通过油缸Ⅱ4带动定模滑块座33横向移动，使得定模成型镶件31做纵向位移。所述的动模成型镶件11与镶件固定块Ⅰ12采用方销6固定，安全可靠精度高；所述的定模成型镶件31与镶件固定块Ⅱ32采用方销6固定，安全可靠精度高。本实用新型，在没有增加加工内容的前提下，化繁为简，将复杂的双色模具结构进行简化，模具由原来的动模机构要旋转变成动模机构不需要旋转，模具由原来的四穴减少到两穴，注塑机吨位减小到原来的一半。并且，在初始模具设计方案基础之上，该方案大大减小了模具三维尺寸，在不影响产品质量的前提下，大大降低了模具的成本，增加了模具的稳定性，在同类产品的设计开发中处于领先地位。
Claims (7)
1.一种无旋转双色成型模具结构，由动模机构与定模机构组成；其特征在于：所述的动模机构内设有动模软胶成型滑动部件（1）以及与动模软胶成型滑动部件（1）连接的油缸Ⅰ（2），定模机构内设有定模软胶成型滑动部件（3）以及与定模软胶成型滑动部件（3）连接的油缸Ⅱ（4）；注塑时模具闭合，进行硬胶注射，完成后油缸Ⅰ（2）与油缸Ⅱ（4）同时得令，带动动模软胶成型滑动部件（1）与定模软胶成型滑动部件（3）侧移，进行软胶注射。
2.根据权利要求1所述的一种无旋转双色成型模具结构，其特征在于：所述的动模在油缸Ⅰ（2）的始末端均设有感应开关（5），通过感应开关（5）控制动模软胶成型滑动部件（1）的行程。
3.根据权利要求1所述的一种无旋转双色成型模具结构，其特征在于：所述的定模在油缸Ⅱ（4）的始末端均设有感应开关（5），通过感应开关（5）控制定模软胶成型滑动部件（3）的行程。
4.根据权利要求1所述的一种无旋转双色成型模具结构，其特征在于：所述的动模软胶成型滑动部件（1）由动模成型镶件（11）、镶件固定块Ⅰ（12）与动模滑块座（13）组成；所述的油缸Ⅰ（2）活塞顶端设有油缸Ⅰ连接块（21），通过油缸Ⅰ连接块（21）与动模滑块座（13）连接，镶件固定块Ⅰ（12）和动模滑块座（13）之间以斜面T形槽连接，动模成型镶件（11）固定在镶件固定块Ⅰ（12）顶端，油缸Ⅰ（2）带动动模滑块座（13）横向移动，使得动模成型镶件（11）做纵向位移。
5.根据权利要求1所述的一种无旋转双色成型模具结构，其特征在于：所述的定模软胶成型滑动部件（3）由定模成型镶件（31）、镶件固定块Ⅱ（32）与定模滑块座（33）组成；所述的油缸Ⅱ（4）活塞顶端设有油缸Ⅱ连接块（41），通过油缸Ⅱ连接块（41）与定模滑块座（33）连接，镶件固定块Ⅱ（32）活动连接在定模滑块座（33）上，定模成型镶件（31）固定在镶件固定块Ⅱ（32）底端；通过油缸Ⅱ（4）带动定模滑块座（33）横向移动，使得定模成型镶件（31）做纵向位移。
6.根据权利要求4所述的一种无旋转双色成型模具结构，其特征在于：所述的动模成型镶件（11）与镶件固定块Ⅰ（12）采用方销（6）固定，安全可靠精度高。
7.根据权利要求5所述的一种无旋转双色成型模具结构，其特征在于：所述的定模成型镶件（31）与镶件固定块Ⅱ（32）采用方销（6）固定，安全可靠精度高。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108162311A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-06-15 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 | 一种双色密封条模具 |
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2016
- 2016-12-02 CN CN201621316552.4U patent/CN206393901U/zh active Active
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| CN108162311A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-06-15 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 | 一种双色密封条模具 |
| CN108162311B (zh) * | 2017-11-29 | 2020-12-22 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 | 一种双色密封条模具 |
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