CN206382363U - 一种铁路货车棚车车门调修装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械工程领域,尤其涉及一种铁路货车棚车车门调修装置,用以解决现有技术中耗费工时且效果很差的缺陷。包括工作平台,所述工作平台两侧设置有轨道,轨道上设置有门型移动挂架,所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动的液压缸,液压缸的动力输出端设置有压头。本实用新型由各种矩形管、钢板、角钢、钢轨等常见型材制做而成,结构简单,制做非常容易、费用低廉;门型移动挂架通过滚轮设置在轨道上,液压缸通过滚轮设置在门型移动挂架的横梁上,操作人员可轻松推动门型移动挂架,不需电动装置带动;使用非常方便,且调修效果较好;在安装调试时,可通过调整支架来调整轨道高度,以此来保证工作平台的平稳,提高车门调修质量。
Description
技术领域
本实用新型属于机械工程领域,尤其涉及一种铁路货车棚车车门调修装置。
背景技术
为确保铁路货车车辆在线路上的安全运行,棚车车门变形必须符合《铁路货车厂修规程》,目前,操作人员在处理棚车车门变形时,通常采用铁锤敲打调修,或者电焊烤调的方式,由于这样的处理方式是人工操作,往往耗费工时且效果很差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种铁路货车棚车车门调修装置,用以解决现有技术中耗费工时且效果很差的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种铁路货车棚车车门调修装置,其特殊之处在于:包括工作平台,所述工作平台两侧设置有轨道,轨道上设置有门型移动挂架,所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动的液压缸,液压缸的动力输出端设置有压头。
上述技术解决方案中所述工作平台上设置有可压紧被调工件的压板。
上述技术解决方案中所述轨道的两端设置有调整支架。
本实用新型的有益效果是:
1)由各种矩形管、钢板、角钢、钢轨等常见型材制做而成,结构简单,制做非常容易、费用低廉;
2)门型移动挂架通过滚轮设置在轨道上,液压缸通过滚轮设置在门型移动挂架的横梁上,操作人员可轻松推动门型移动挂架,不需电动装置带动;
3)使用非常方便,且调修效果较好;
4)在安装调试时,可通过调整支架来调整轨道高度,以此来保证工作平台的平稳,提高车门调修质量。
附图说明
图1是实施例主视结构图;
图2是实施例侧右视图;
图3是实施例俯视图。
图中,1-压板;2-压板螺栓;3-工作平台;4-轨道;5-门型移动挂架滚轮;6-门型移动挂架立柱;7-门型移动挂架横梁;8-调整支架;9-液压缸移动挂架;10-液压缸滚轮;11-液压缸;12-压头。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型加以详细说明。
如图1-图3所示,实施例提供一种铁路货车棚车车门调修装置,包括工作平台3,工作平台3上设置有压板1,压板1通过压板螺栓2压紧被调工件,工作平台3两侧设置有轨道4,轨道4的两端设置有调整支架8。轨道4上设置有门型移动挂架,门型移动挂架立柱6通过门型移动挂架滚轮5设置在轨道4上,液压缸11的缸体与液压缸移动挂架9固定连接,液压缸移动挂架9通过液压缸滚轮10设置在门型移动挂架横梁7上并可滑动,液压缸11的动力输出端设置有压头12,液压缸11通过液压站控制。
调修棚车车门时,将车门沿纵向位置平放于工作平台3上,用压板1将车门一端压住,操作人员启动液压站,并推动门型移动挂架,将液压缸调整至车门变形位置,利用压头的上下移动来调整车门,直至车门变形在《铁路货车厂修规程》所要求的范围内。
Claims (3)
1.一种铁路货车棚车车门调修装置,其特征在于:包括工作平台,所述工作平台两侧设置有轨道,轨道上设置有门型移动挂架,所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动的液压缸,液压缸的动力输出端设置有压头。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车棚车车门调修装置,其特征在于:所述工作平台上设置有可压紧被调工件的压板。
3.根据权利要求1所述的一种铁路货车棚车车门调修装置,其特征在于:所述轨道的两端设置有调整支架。
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