CN106540995A - 一种铁路货车棚车车门调修装置 - Google Patents
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- B21D1/12—Straightening vehicle body parts or bodies
Abstract
本发明属于机械工程领域，尤其涉及一种铁路货车棚车车门调修装置，用以解决现有技术中耗费工时且效果很差的缺陷。包括工作平台，所述工作平台两侧设置有轨道，轨道上设置有门型移动挂架，所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动的液压缸，液压缸的动力输出端设置有压头。本发明由各种矩形管、钢板、角钢、钢轨等常见型材制做而成，结构简单，制做非常容易、费用低廉；门型移动挂架通过滚轮设置在轨道上，液压缸通过滚轮设置在门型移动挂架的横梁上，操作人员可轻松推动门型移动挂架，不需电动装置带动；使用非常方便，且调修效果较好；在安装调试时，可通过调整支架来调整轨道高度，以此来保证工作平台的平稳，提高车门调修质量。
Description
技术领域
本发明属于机械工程领域，尤其涉及一种铁路货车棚车车门调修装置。
背景技术
为确保铁路货车车辆在线路上的安全运行，棚车车门变形必须符合《铁路货车厂修规程》，目前，操作人员在处理棚车车门变形时，通常采用铁锤敲打调修，或者电焊烤调的方式，由于这样的处理方式是人工操作，往往耗费工时且效果很差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种铁路货车棚车车门调修装置，用以解决现有技术中耗费工时且效果很差的缺陷。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种铁路货车棚车车门调修装置，其特殊之处在于：包括工作平台，所述工作平台两侧设置有轨道，轨道上设置有门型移动挂架，所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动的液压缸，液压缸的动力输出端设置有压头。
上述技术解决方案中所述工作平台上设置有可压紧被调工件的压板。
上述技术解决方案中所述轨道的两端设置有调整支架。
本发明的有益效果是：
1)由各种矩形管、钢板、角钢、钢轨等常见型材制做而成，结构简单，制做非常容易、费用低廉；
2)门型移动挂架通过滚轮设置在轨道上，液压缸通过滚轮设置在门型移动挂架的横梁上，操作人员可轻松推动门型移动挂架，不需电动装置带动；
3)使用非常方便，且调修效果较好；
4)在安装调试时，可通过调整支架来调整轨道高度，以此来保证工作平台的平稳，提高车门调修质量。
附图说明
图1是实施例主视结构图；
图2是实施例侧右视图；
图3是实施例俯视图。
图中，1-压板；2-压板螺栓；3-工作平台；4-轨道；5-门型移动挂架滚轮；6-门型移动挂架立柱；7-门型移动挂架横梁；8-调整支架；9-液压缸移动挂架；10-液压缸滚轮；11-液压缸；12-压头。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明加以详细说明。
如图1-图3所示，实施例提供一种铁路货车棚车车门调修装置，包括工作平台3，工作平台3上设置有压板1，压板1通过压板螺栓2压紧被调工件，工作平台3两侧设置有轨道4，轨道4的两端设置有调整支架8。轨道4上设置有门型移动挂架，门型移动挂架立柱6通过门型移动挂架滚轮5设置在轨道4上，液压缸11的缸体与液压缸移动挂架9固定连接，液压缸移动挂架9通过液压缸滚轮10设置在门型移动挂架横梁7上并可滑动，液压缸11的动力输出端设置有压头12，液压缸11通过液压站控制。
调修棚车车门时，将车门沿纵向位置平放于工作平台3上，用压板1将车门一端压住，操作人员启动液压站，并推动门型移动挂架，将液压缸调整至车门变形位置，利用压头的上下移动来调整车门，直至车门变形在《铁路货车厂修规程》所要求的范围内。
Claims (3)
1.一种铁路货车棚车车门调修装置，其特征在于：包括工作平台，所述工作平台两侧设置有轨道，轨道上设置有门型移动挂架，所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动的液压缸，液压缸的动力输出端设置有压头。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车棚车车门调修装置，其特征在于：所述工作平台上设置有可压紧被调工件的压板。
3.根据权利要求1所述的一种铁路货车棚车车门调修装置，其特征在于：所述轨道的两端设置有调整支架。
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