CN206329911U - 一种l‑cng撬体直供液装置 - Google Patents
一种l‑cng撬体直供液装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206329911U CN206329911U CN201621333741.2U CN201621333741U CN206329911U CN 206329911 U CN206329911 U CN 206329911U CN 201621333741 U CN201621333741 U CN 201621333741U CN 206329911 U CN206329911 U CN 206329911U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- small pump
- sled
- tank car
- aerator
- flexible pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims abstract description 30
- 238000005276 aerator Methods 0.000 claims abstract description 26
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 claims description 5
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 claims description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 10
- 239000003949 liquefied natural gas Substances 0.000 description 5
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 2
- 238000002309 gasification Methods 0.000 description 2
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种L‑CNG撬体直供液装置。包括加气装置、小泵撬和槽车，加气装置的加气装置进液口通过第一软管与小泵撬的小泵撬出液口密封相通，加气装置的加气装置回液口通过第二软管与槽车的增压口密封相通，小泵撬的小泵撬气相口通过第三软管与槽车的槽车气相口密封相通，小泵撬的小泵撬进液口通过第四软管与槽车的槽车出液口密封相通。它结构简单，可以为L‑CNG用户直接供液。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种撬体供液装置，特别是一种L-CNG撬体直供液装置。
背景技术
近些年来由于环境的污染的问题越来越严重，环境污染的问题给人们的生活带来了越来越多的不便和影响，与此同时人民的环保意识的提高解决环境污染的问题刻不容缓。其中汽车的增多带来的大量的汽车尾气排放造成的污染同样严重，因此治理汽车尾气成为了刻不容缓的问题。同时天然气是比较环保的燃料，这样天然气行业迅速的崛起。由于液体天然气的价格相对气态天然气的价格更为便宜，因此液体天然气的应用更加的广泛。
发明内容
为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种L-CNG撬体直供液装置。它结构简单，可以为L-CNG用户直接供液。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：包括加气装置、小泵撬和槽车，加气装置的加气装置进液口通过第一软管与小泵撬的小泵撬出液口密封相通，加气装置的加气装置回液口通过第二软管与槽车的增压口密封相通，小泵撬的小泵撬气相口通过第三软管与槽车的槽车气相口密封相通，小泵撬的小泵撬进液口通过第四软管与槽车的槽车出液口密封相通。
本实用新型具有下列优点：1)、结构简单，可以为L-CNG用户直接供液；2)、提高了LNG液的工作率，降低了液体的气化率，提高了设备的收益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图；
图2为本实用新型加气装置俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型包括加气装置1、小泵撬2和槽车3，加气装置1的加气装置进液口1-2通过第一软管5与小泵撬2的小泵撬出液口2-1密封相通，加气装置1的加气装置回液口1-1通过第二软管4与槽车3的增压口3-1密封相通，小泵撬2的小泵撬气相口2-2通过第三软管6与槽车3的槽车气相口3-3密封相通，小泵撬2的小泵撬进液口2-3通过第四软管7与槽车3的槽车出液口3-2密封相通。
所述的第一软管5、第二软管4、第三软管6、第四软管7的两端分别有快接头。
所述的加气装置1包括框架底盘1-3、压缩撬和汽化撬；压缩撬包括低温柱塞泵1-12、站用瓶组1-6、控制柜1-9、控制系统元件1-11、管路阀件1-13、加热系统1-7、安全系统1-10和加气机1-8；汽化撬包括多组并联的高压汽化器1-4。
所述的槽车3和小泵撬2组成供液系统。
所述的控制柜1-9内有PLC，所述的加气装置1、小泵撬2和槽车3由PLC控制，控制柜1-9有人机界面、仪表、变送器，实现对机组的控制、监测报警和停机，实现自动运行和保护。
所述的加气装置1和小泵撬2可吊装在标准40英尺底盘上，机动灵活。
工作前，首先要将槽车3中的LNG液加入到加气装置1的站用瓶组1-6中，然后手动打开柱塞泵1-12的气路上的旁通手动球阀，预冷管路，当温度降至-120℃时，关闭旁通手动球阀。同时操作控制柜1-9，使系统启动，系统启动后柱塞泵1-12的进液气动阀、出液气动和出液口放散阀打开，3S后出液口气动阀关闭。然后在控制柜1-9的触摸屏上辅助控制选择工作的柱塞泵,等待1M后再按下柱塞泵1-12启动，这时柱塞泵1-12开始工作。
柱塞泵1-12推动LNG液经过泵出口气动阀进入到汽化撬中，气化撬出气口分成三路：第一路直接与控制柜1-9相连，第二路先经过水预试加热器1-7后再与控制柜1-9相连，第三路直接进入加气机1-8中给长管拖车加气。当压力大于1MPa时，控制柜1-9的高压阀打开，气体经过三通分成两路：第一路直接进入加气机1-8或杜瓦罐1-5的高压管路，第二路进入站用瓶组1-6中。当压力大于18MPa时，控制柜1-9的中压阀打开，气体经过三通分成两路：第一路直接进入加气机1-8或杜瓦罐1-5的中压管路，第二路进入到加气机1-8的压储气甁组中，这时站用瓶组1-6与中压甁组同时充气。当压力大于20MPa时，控制柜1-9的低压阀打开，气体经过三通分成两路：第一路直接进入加气机1-8或杜瓦罐1-5的低压管路，第二路进入站用瓶组1-6的低压储气甁组中，这时站用瓶组1-6的高压甁组、中压甁组与低压甁组同时充气，直到站用瓶组1-6和杜瓦罐1-5的压力高于23MPa时，柱塞泵1-12停止工作，当压力低于19MPa时柱塞泵1-12重新启动。
Claims (6)
1.一种L-CNG撬体直供液装置，其特征在于：包括加气装置(1)、小泵撬(2)和槽车(3)，加气装置(1)的加气装置进液口(1-2)通过第一软管(5)与小泵撬(2)的小泵撬出液口(2-1)密封相通，加气装置(1)的加气装置回液口(1-1)通过第二软管(4)与槽车(3)的增压口(3-1)密封相通，小泵撬(2)的小泵撬气相口(2-2)通过第三软管(6)与槽车(3)的槽车气相口(3-3)密封相通，小泵撬(2)的小泵撬进液口(2-3)通过第四软管(7)与槽车(3)的槽车出液口(3-2)密封相通。
2.根据权利要求1所述的L-CNG撬体直供液装置，其特征在于：所述的第一软管(5)、第二软管(4)、第三软管(6)、第四软管(7)的两端分别有快接头。
3.根据权利要求1所述的L-CNG撬体直供液装置，其特征在于：所述的加气装置(1)包括框架底盘(1-3)、压缩撬和汽化撬；压缩撬包括低温柱塞泵(1-12)、站用瓶组(1-6)、控制柜(1-9)、控制系统元件(1-11)、管路阀件(1-13)、加热系统(1-7)、安全系统(1-10)和加气机(1-8)；汽化撬包括多组并联的高压汽化器(1-5)。
4.根据权利要求1所述的L-CNG撬体直供液装置，其特征在于：所述的槽车(3)和小泵撬(2)组成供液系统。
5.根据权利要求3所述的L-CNG撬体直供液装置，其特征在于：所述的控制柜(1-9)内有PLC，所述的加气装置(1)、小泵撬(2)和槽车(3)由PLC控制，控制柜(1-9)有人机界面、仪表、变送器。
6.根据权利要求1所述的L-CNG撬体直供液装置，其特征在于：所述的加气装置(1)和小泵撬(2)可吊装在标准40英尺底盘上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621333741.2U CN206329911U (zh) | 2016-12-06 | 2016-12-06 | 一种l‑cng撬体直供液装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621333741.2U CN206329911U (zh) | 2016-12-06 | 2016-12-06 | 一种l‑cng撬体直供液装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206329911U true CN206329911U (zh) | 2017-07-14 |
Family
ID=59288449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621333741.2U Expired - Fee Related CN206329911U (zh) | 2016-12-06 | 2016-12-06 | 一种l‑cng撬体直供液装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206329911U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111779966A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-10-16 | 新兴能源装备股份有限公司 | 一种低温槽车后管路液相充装结构 |
-
2016
- 2016-12-06 CN CN201621333741.2U patent/CN206329911U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111779966A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-10-16 | 新兴能源装备股份有限公司 | 一种低温槽车后管路液相充装结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204548515U (zh) | 一种飞机零负过载供油增压系统 | |
| CN103672394A (zh) | 一种无泵lng加气系统及液化天然气处理方法 | |
| CN106287200A (zh) | 一种gis电器气室的充气装置及充气方法 | |
| CN104791599A (zh) | 一种l-cng加气站 | |
| CN203656565U (zh) | 一种无泵lng加气系统 | |
| CN206329911U (zh) | 一种l‑cng撬体直供液装置 | |
| CN204647843U (zh) | 液化天然气汽车加液装置 | |
| CN103822093A (zh) | 压缩天然气加气站天然气吸附回收利用方法 | |
| CN201535439U (zh) | 一种二氧化碳气体增压装置 | |
| CN203240277U (zh) | 液压平推式加气子站回油系统 | |
| CN204387673U (zh) | Lng撬装加气站 | |
| CN208058410U (zh) | 一种移动式卸车增压撬 | |
| CN205606188U (zh) | 一种液氮回收装置 | |
| CN204459758U (zh) | 无站用储气系统活塞式压缩天然气标准站 | |
| CN202056505U (zh) | 安全型厢式压缩天然气气剂充装器 | |
| CN2630062Y (zh) | 撬装式液化天然气汽车加气装置 | |
| CN203963486U (zh) | 一种车用压缩天然气装置 | |
| CN2872057Y (zh) | 小区管道液化气供气装置 | |
| CN204358433U (zh) | 一种用于客车的双加气口cng燃气管路系统 | |
| CN205824599U (zh) | 一种压缩机式天然气移动加气设备 | |
| CN201858520U (zh) | Lng汽车加注装置 | |
| CN204944774U (zh) | 一种密封性检测装置 | |
| CN206904567U (zh) | 一种l‑cng加气站设备天然气无放散装置 | |
| CN208935828U (zh) | 一种节能型压缩天然气子站设备系统 | |
| CN201836647U (zh) | 一种槽车与cng压缩机组成的加气站 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170714 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |