CN206266077U - 吊具系统 - Google Patents
吊具系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206266077U CN206266077U CN201621077226.2U CN201621077226U CN206266077U CN 206266077 U CN206266077 U CN 206266077U CN 201621077226 U CN201621077226 U CN 201621077226U CN 206266077 U CN206266077 U CN 206266077U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- truss
- main longitudinal
- hoist cable
- longitudinal grider
- sling system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种吊具系统,包括由桁架构成的分配梁以及与所述分配梁连接的吊索,所述分配梁包括第一桁架和第二桁架,所述吊索包括多根第一吊索和多根第二吊索,其中所述第一桁架和所述第二桁架通过杆架相连,所述第一桁架上沿长度方向设有多个第一吊耳,所述第一吊耳与所述第一吊索对应相连,所述第二桁架上沿长度方向设有多个第二吊耳,所述第二吊耳与所述第二吊索对应相连。本实用新型有利于通过所述分配梁起吊所述总成平台,使所述总成平台在起吊过程中受力均匀。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊具的技术领域,尤其是指一种用于起吊总成平台的吊具系统。
背景技术
为了更加有效的利用能源,对于大型海洋潮流能发电机组项目而言,所述发电机组基础采用一体化总成平台钢桁架基础。通常所述总成平台的重量较大,根据安装工艺,总成平台共需两次起吊,第一次为落驳起吊,利用起重船将所述总成平台由岸上吊运至方驳上;第二次为安装起吊,利用起重船将所述总成平台由方驳吊运至海上的设定位置点。
在所述总成平台两次起吊过程中,考虑到所述总成平台的重量以及不规则的设计构造,若采用起重船通过吊钩直接起吊所述总成平台时,不但不能保证所述总成平台的重心平衡,而且不能保证所述总成平台在起吊过程中受力均匀,因此很难完成稳定运输所述总成平台的目的;另外上述起吊过程所述总成平台容易出现倾斜的情况,导致存在严重的安全隐患。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中起重船直接起吊所述总成平台时易发生受力不均以及重心不稳定的问题从而提供一种可以使所述起重船起吊所述总成平台时受力均匀,且重心能保持平衡的吊具系统。
为解决上述技术问题,本实用新型的所述吊具系统,包括由桁架构成的分配梁以及与所述分配梁连接的吊索,所述分配梁包括第一桁架和第二桁架,所述吊索包括多根第一吊索和多根第二吊索,其中所述第一桁架和所述第二桁架通过杆架相连,所述第一桁架上沿长度方向设有多个第一吊耳,所述第一吊耳与所述第一吊索对应相连,所述第二桁架上沿长度方向设有多个第二吊耳,所述第二吊耳与所述第二吊索对应相连。
在本实用新型的一个实施例中,所述第一桁架位于所述第二桁架的上方,且所述第一桁架的宽度小于所述第二桁架的宽度。
在本实用新型的一个实施例中,所述第二桁架的吊耳位置对应所述总成平台的吊点位置。
在本实用新型的一个实施例中,所述总成平台上的吊点位置与所述第二桁架的吊点位置垂直对应。
在本实用新型的一个实施例中,所述第一桁架包括两根平行的第一主纵梁以及与所述第一主纵梁相连且位于所述第一主纵梁两侧的第一梁架,所述第一主纵梁和第一梁架构成工字形。
在本实用新型的一个实施例中,所述第一梁架包括与所述第一主纵梁相连的第一横梁以及与所述第一横梁相连且平行所述第一主纵梁的第一边纵梁。
在本实用新型的一个实施例中,所述第二桁架包括两根平行的第二主纵梁以及与所述第二主纵梁相连且位于所述第二主纵梁两侧的第二梁架,所述第二主纵梁和第二梁架构成工字形。
在本实用新型的一个实施例中,所述第二梁架包括与所述第二主纵梁相连的第二横梁以及与所述第二横梁相连且平行所述第一主纵梁的第二边纵梁。
在本实用新型的一个实施例中,所述吊索通过插销固定在所述吊耳上。
在本实用新型的一个实施例中,所述第一吊索是呈倒V型的钢丝绳,所述第二吊索是无接头绳圈。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
本实用新型所述的吊具系统,有利于通过所述分配梁起吊所述总成平台,不但可以使所述总成平台的重心保证平衡,而且可以使所述总成平台在起吊过程中受力均匀,到达稳定运输所述总成平台的目的。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1是本实用新型所述吊具系统的立体示意图;
图2是本实用新型所述吊具系统第一桁架的示意图;
图3是本实用新型所述吊具系统第二桁架的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例提供一种吊具系统,包括由桁架构成的分配梁1以及与所述分配梁1连接的吊索,所述分配梁1包括第一桁架10和第二桁架20,所述吊索包括多根第一吊索41和多根第二吊索,其中所述第一桁架10和所述第二桁架20通过杆架30相连,所述第一桁架10上沿长度方向设有多个第一吊耳,所述第一吊耳与所述第一吊索41对应相连,所述第二桁架20上沿长度方向设有多个第二吊耳,所述第二吊耳与所述第二吊索对应相连。
上述是本实用新型的核心技术方案,本实用新型所述吊具系统,包括由桁架构成的分配梁1以及与所述分配梁1连接的吊索,由于通过吊索连接所述桁架式分配梁1,因此整个吊具系统具有柔性的特点,有利于使所述吊具系统的起吊中心与所述总成平台的重心保持一致;所述分配梁1包括第一桁架10和第二桁架20,所述吊索包括多根第一吊索41和多根第二吊索,其中所述第一桁架10和所述第二桁架20通过杆架30相连,所述第一桁架10上沿长度方向设有多个第一吊耳,所述第一吊耳与所述第一吊索41对应相连,通过所述第一吊索41连接至起重船的吊钩上,有利于通过所述起重船起吊所述分配梁1,所述第二桁架20上沿长度方向设有多个第二吊耳,所述第二吊耳与所述第二吊索对应相连,通过所述第二吊索连接至所述总成平台的对应吊点上,有利于通过所述分配梁1起吊所述总成平台,不但可以使所述总成平台的重心保证平衡,而且可以使所述总成平台在起吊过程中受力均匀,到达稳定运输所述总成平台的目的。
所述第一桁架10位于所述第二桁架20的上方,且所述第一桁架10的宽度小于所述第二桁架20的宽度,从而适当减轻所述分配梁1的重量,便于所述起重船起吊所述分配梁1,从而有利于吊具系统的均衡受力。由于所述总成平台的吊点位置可以根据应力分布等情况提前设定,为了保证起吊所述总成平台时受力均衡,所述第二桁架20的吊耳位置对应所述总成平台的吊点位置,由于所述第二桁架20的吊点位置就是所述第二桁架20的吊耳位置,因此所述第二桁架20的吊点位置与所述总成平台上的吊点位置垂直对应。
如图2所示,所述第一桁架10包括两根平行的第一主纵梁11以及与所述第一主纵梁11相连且位于所述第一主纵梁11两侧的第一梁架12,所述第一主纵梁11和所述第一梁架12构成工字形,从而有利于起吊所述总成平台。所述第一梁架12包括与所述第一主纵梁11相连的第一横梁12A以及与所述第一横梁11相连且平行所述第一主纵梁11的第一边纵梁12B,所述第一横梁12A和所述第一边纵梁12B构成若干个矩形框架,有利于布设吊点位置,起吊所述总成平台。
如图3所示,所述第二桁架20包括两根平行的第二主纵梁21以及与所述第二主纵梁21相连且位于所述第二主纵梁21两侧的第二梁架22,所述第二主纵梁21和第二梁架22构成工字形,从而有利于起吊所述总成平台。所述第二梁架22包括与所述第二主纵梁21相连的第二横梁22A以及与所述第二横梁21相连且平行所述第一主纵梁21的第二边纵梁22B,所述第二横梁22A和所述第二边纵梁22B构成若干个矩形框架,有利于布设吊点位置,起吊所述总成平台。
所述吊索通过插销固定在所述吊耳上,方便利用所述起重船起吊所述分配梁1;所述第一吊索41是呈倒V型的钢丝绳,因此一根钢丝绳分别连接所述第一桁架10的两个相应吊耳;所述第二吊索是无接头绳圈,因此一根钢丝绳对应连接所述第二桁架20的相应吊耳。
综上,本实用新型所述技术方案具有以下优点:
1.本实用新型所述吊具系统,包括由桁架构成的分配梁以及与所述分配梁连接的吊索,由于通过吊索连接所述桁架式分配梁,因此整个吊具系统具有柔性的特点,有利于使所述吊具系统的起吊中心与所述总成平台的重心保持一致;所述分配梁包括第一桁架和第二桁架,所述吊索包括多根第一吊索和多根第二吊索,其中所述第一桁架和所述第二桁架通过杆架相连,所述第一桁架上沿长度方向设有多个第一吊耳,所述第一吊耳与所述第一吊索对应相连,通过所述第一吊索连接至起重船的吊钩上,有利于通过所述起重船起吊所述分配梁,所述第二桁架上沿长度方向设有多个第二吊耳,所述第二吊耳与所述第二吊索对应相连,通过所述第二吊索连接至所述总成平台的对应吊点上,有利于通过所述分配梁起吊所述总成平台,不但可以使所述总成平台的重心保证平衡,而且可以使所述总成平台在起吊过程中受力均匀,到达稳定运输所述总成平台的目的。
2.本实用新型所述吊具系统,所述第一桁架包括两根平行的第一主纵梁以及与所述第一主纵梁相连且位于所述第一主纵梁两侧的第一梁架,所述第一主纵梁和所述第一梁架构成工字形,从而有利于起吊所述总成平台。所述第一梁架包括与所述第一主纵梁相连的第一横梁以及与所述第一横梁相连且平行所述第一主纵梁的第一边纵梁,所述第一横梁和所述第一边纵梁构成若干个矩形框架,有利于布设吊点位置,起吊所述总成平台。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种吊具系统,包括由桁架构成的分配梁以及与所述分配梁连接的吊索,其特征在于:所述分配梁包括第一桁架和第二桁架,所述吊索包括多根第一吊索和多根第二吊索,其中所述第一桁架和所述第二桁架通过杆架相连,所述第一桁架上沿长度方向设有多个第一吊耳,所述第一吊耳与所述第一吊索对应相连,所述第二桁架上沿长度方向设有多个第二吊耳,所述第二吊耳与所述第二吊索对应相连。
2.根据权利要求1所述吊具系统,其特征在于:所述第一桁架位于所述第二桁架的上方,且所述第一桁架的宽度小于所述第二桁架的宽度。
3.根据权利要求1所述吊具系统,其特征在于:所述第二桁架的吊耳位置对应总成平台的吊点位置。
4.根据权利要求3所述吊具系统,其特征在于:所述总成平台上的吊点位置与所述第二桁架的吊点位置垂直对应。
5.根据权利要求1所述吊具系统,其特征在于:所述第一桁架包括两根平行的第一主纵梁以及与所述第一主纵梁相连且位于所述第一主纵梁两侧的第一梁架,所述第一主纵梁和第一梁架构成工字形。
6.根据权利要求5所述吊具系统,其特征在于:所述第一梁架包括与所述第一主纵梁相连的第一横梁以及与所述第一横梁相连且平行所述第一主纵梁的第一边纵梁。
7.根据权利要求5所述吊具系统,其特征在于:所述第二桁架包括两根平行的第二主纵梁以及与所述第二主纵梁相连且位于所述第二主纵梁两侧的第二梁架,所述第二主纵梁和第二梁架构成工字形。
8.根据权利要求7所述吊具系统,其特征在于:所述第二梁架包括与 所述第二主纵梁相连的第二横梁以及与所述第二横梁相连且平行第一主纵梁的第二边纵梁。
9.根据权利要求1所述吊具系统,其特征在于:所述吊索通过插销固定在所述吊耳上。
10.根据权利要求1所述吊具系统,其特征在于:所述第一吊索是呈倒V型的钢丝绳,所述第二吊索是无接头绳圈。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621077226.2U CN206266077U (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 吊具系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621077226.2U CN206266077U (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 吊具系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206266077U true CN206266077U (zh) | 2017-06-20 |
Family
ID=59037164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621077226.2U Active CN206266077U (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 吊具系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206266077U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106219387A (zh) * | 2016-09-23 | 2016-12-14 | 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 | 吊具系统及利用吊具系统落驳总成平台的方法 |
CN109110643A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-01-01 | 上海外高桥造船有限公司 | 翻身平台 |
-
2016
- 2016-09-23 CN CN201621077226.2U patent/CN206266077U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106219387A (zh) * | 2016-09-23 | 2016-12-14 | 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 | 吊具系统及利用吊具系统落驳总成平台的方法 |
CN109110643A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-01-01 | 上海外高桥造船有限公司 | 翻身平台 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204281108U (zh) | 一种门式起重机 | |
CN204342250U (zh) | 一种多工况吊装平衡梁 | |
CN207001991U (zh) | 一种高铁预制箱梁用的吊装装置 | |
CN103663101A (zh) | 一种核电站稳压器吊装方法 | |
CN206266077U (zh) | 吊具系统 | |
CN201151613Y (zh) | 大型箱梁兜底吊装装置 | |
CN100567129C (zh) | 一种吊机起升装置 | |
CN203667797U (zh) | Sk-2型双块式轨枕简易吊具工装 | |
CN204847752U (zh) | 一种用于吊钩式起重机吊运小型分段的吊架 | |
CN202214131U (zh) | 三点式吊梁 | |
CN106276602B (zh) | 一种跨高铁营业线梁体吊离方法 | |
CN105947910B (zh) | Fpso克令吊上部结构的吊装工艺 | |
CN206088728U (zh) | 一种新型大型试车吊架 | |
CN204752012U (zh) | 一种壁挂式微型起重机 | |
CN207632359U (zh) | 架槽机扁担梁空中偏转翻身换位装置 | |
CN203513083U (zh) | 捆状细长物料专用组合吊具 | |
CN203532624U (zh) | 一种应用于垂直升降系统的配重平衡系统以及集装箱起重机、散货起重机 | |
CN202754699U (zh) | 超长钢板平衡吊梁 | |
CN204251194U (zh) | 一种新型吊装工具 | |
CN202029999U (zh) | 直升机吊挂 | |
CN203159036U (zh) | 一种一字型吊具 | |
CN204737588U (zh) | 一种桥式起重机用平衡梁 | |
CN108163142A (zh) | 一种艉跳板的吊装方法 | |
CN201914830U (zh) | 塔吊分绳器 | |
CN107458966B (zh) | 一种海上大吨位异性钢桁架构件缆索吊整体竖转起吊施工方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |