CN206265276U - 一种船舶的防缠绕装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体涉及一种船舶的防缠绕装置，安装于船舶尾轴，其特征在于，所述防缠绕装置包括用于与船舶尾轴相连的连接部以及位于连接部外侧且将外露的尾轴包裹的防护部，所述防护部外侧还设置有切割刀具，且切割刀具以及防护部通过连接部跟随尾轴进行转动，其中，所述切割刀具由多个刀片组成，多个刀片沿着防护部轴向方向呈螺旋状分布在其表面。本实用新型的目的在于提供一种船舶的防缠绕装置，通过对防缠绕装置中刀具的优化来确保该装置不仅可以起到预防作用，还可以无死角的切割缠绕物。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造领域，特别涉及一种船舶防缠绕装置。
背景技术
船舶在航行过程中，船体底部经常会接触到网具、绳索等海中悬浮物，这些悬浮物在船体线型的作用下，随着水流迅速流向船舶尾部，并缠绕在尾轴靠近螺旋桨的轴段上。缠绕事件的发生，轻则影响航速，重则螺旋桨阻力增加、甚至阻转，造成船舶停航事故，严重影响船舶的正常航行和生产作业。针对该事故的通常处理方法为停机停航，安排潜水员下海利用刀具割断缠绕物，或者利用其他船舶将事故船拉至岸边进行处理。
而目前国内一些船舶生产或者研发厂家针对防缠绕主要采用三种形式，一是利用涡轮喷射水流技术防止缠绕，即在船舶尾部采用强力喷水的方法驱赶缠绕物避免其靠近螺旋桨；二是在螺旋桨尾轴外露部分安装防护罩，来使得发生缠绕部位得到保护；三是如中国实用新型专利CN201520077526.X一种船舶螺旋桨的防缠绕装置中在尾轴上安装刀具，利用尾轴驱动刀片对缠绕进行切割。但是第一方案采用涡轮喷射水流的方法其实现成本高，结构复杂，不适合大范围推广；第二方案安装防护罩的方法能起到一定的预防作用，防护罩上缠绕物依然无法清除；第三方案无法起到预防作用，且当缠绕物沿轴向缠绕时刀具无法工作。
实用新型内容
鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种船舶的防缠绕装置，通过对防缠绕装置中刀具的优化来确保该装置不仅可以起到预防作用，还可以无死角的切割缠绕物。
一种船舶的防缠绕装置，安装于船舶尾轴，其特征在于，所述防缠绕装置包括用于与船舶尾轴相连的连接部以及位于连接部外侧且将外露的尾轴包裹的防护部，所述防护部外侧还设置有切割刀具，且切割刀具以及防护部通过连接部跟随尾轴进行转动，其中，所述切割刀具由多个刀片组成，多个刀片沿着防护部轴向方向呈螺旋状分布在其表面。
本实用新型提供的一种船舶的防缠绕装置可进一步设置为所述刀片采用高强度合金渗碳钢，且在刀片表面附上一层碳化钛的涂层。
本实用新型提供的一种船舶的防缠绕装置可进一步设置为位于防护部轴向方向呈一条螺旋线的刀片由1个刀片组成。
本实用新型提供的一种船舶的防缠绕装置可进一步设置为所述防护部表面设置有用于安装刀片且呈螺旋线的凹槽，且所述刀片包括与凹槽相匹配的连接块、与连接块相连的刀体以及刀体上方的刀刃。
本实用新型提供的一种船舶的防缠绕装置进一步设置为位于防护部轴向方向呈一条螺旋线的刀片由2个或者2个以上的小刀片组成。
本实用新型提供的一种船舶的防缠绕装置可进一步设置为在同一条螺旋线上每两个相邻的小刀片之间间距小于小刀片长度的1/3。
本实用新型提供的一种船舶的防缠绕装置可进一步设置为所述小刀片通过螺栓与防护部连接。
本实用新型的优先和有益效果为：
1、该防缠绕装置利用连接部与尾轴相连，使得连接部外的防护部以及切割刀具能够跟随尾轴进行从动，使得切割刀具进行旋转将缠绕物切割，而防护部则是外露的尾轴包裹住，避免缠绕物与尾轴接触，起到一定的预防作用；
2、位于防护部上的切割刀具由多个沿着尾轴轴向方向呈螺旋状分布的刀片组成，呈螺旋状分布在防护部四周使得刀具针对缠绕物进行切割无死角，有效地避免缠绕物与刀具接触而无法被切割的情况；
3、而刀片采用高强度合金渗碳钢，能够有效地提高刀片的强度以及锋利第度，并且在刀片表面附上一层碳化钛的涂层，利用涂层来避免海水对刀片的腐蚀。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种船舶的示意图；
图2为图1中A处防缠绕装置的放大示意图；
图3为本实用新型提供的防缠绕装置剖视图；
图4为实施例1中刀片的布置图；
图5为实施例1中防护部的剖视图；
图6为实施例1中刀片的截面图；
图7为实施例1中刀片的布置图。
具体实施方式
参照附图1对本实用新型一种船舶的防缠绕装置实施例做进一步说明。
该船舶的防缠绕装置，安装于船舶尾轴1，所述防缠绕装置包括用于与船舶尾轴1相连的连接部2以及位于连接部2外侧且将外露的尾轴1包裹的防护部3，所述防护部3外侧还设置有切割刀具4，且切割刀具4以及防护部3通过连接部2跟随尾轴1进行转动，该防缠绕装置利用连接部2与尾轴1相连，使得连接部2外的防护部3以及切割刀具4能够跟随尾轴1进行从动，使得切割刀具4进行旋转将缠绕物切割，而防护部3则是外露的尾轴1包裹住，避免缠绕物与尾轴1接触，起到一定的预防作用。
其中，所述切割刀具4由多个刀片41组成，多个刀片41沿着防护部3轴向方向呈螺旋状分布在其表面。位于防护部3上的切割刀具4由多个沿着尾轴1轴向方向呈螺旋状分布的刀片41组成，呈螺旋状分布在防护部3四周使得刀具针对缠绕物进行切割无死角，有效地避免缠绕物与刀具接触而无法被切割的情况。
同时而刀片41采用高强度合金渗碳钢，能够有效地提高刀片41的强度以及锋利第度，并且在刀片41表面附上一层碳化钛的涂层，利用涂层来避免海水对刀片41的腐蚀。
实施例1
位于防护部3轴向方向呈一条螺旋线的刀片41由1个刀片41组成。
所述防护部3表面设置有用于安装刀片41且呈螺旋线的凹槽42，且所述刀片41包括与凹槽42相匹配的连接块411、与连接块411相连的刀体412以及刀体412上方的刀刃413。利用凹槽42与连接块411的固定刀片41，使得刀片41在跟随尾轴1旋转过程中稳定。
实施例2
位于防护部3轴向方向呈一条螺旋线的刀片41由2个或者2个以上的小刀片42组成。所述小刀片42通过螺栓与防护部3连接。多个小刀片42组合能够便于操作人员进行维护，针对变形或者损坏的小刀片42进行合理更换。
在同一条螺旋线上每两个相邻的小刀片42之间间距小于小刀片42长度的1/3。小刀片42合理的间距能够有效地避免切割死角，同时使得操作人员在更换的时候更加方便，避免将自身切伤。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶的防缠绕装置，安装于船舶尾轴，其特征在于，所述防缠绕装置包括用于与船舶尾轴相连的连接部以及位于连接部外侧且将外露的尾轴包裹的防护部，所述防护部外侧还设置有切割刀具，且切割刀具以及防护部通过连接部跟随尾轴进行转动，其中，所述切割刀具由多个刀片组成，多个刀片沿着防护部轴向方向呈螺旋状分布在其表面。
2.根据权利要求1所述的一种船舶的防缠绕装置，其特征在于，所述刀片采用高强度合金渗碳钢，且在刀片表面附上一层碳化钛的涂层。
3.根据权利要求2所述的一种船舶的防缠绕装置，其特征在于，位于防护部轴向方向呈一条螺旋线的刀片由1个刀片组成。
4.根据权利要求3所述的一种船舶的防缠绕装置，其特征在于，所述防护部表面设置有用于安装刀片且呈螺旋线的凹槽，且所述刀片包括与凹槽相匹配的连接块、与连接块相连的刀体以及刀体上方的刀刃。
5.根据权利要求2所述的一种船舶的防缠绕装置，其特征在于，位于防护部轴向方向呈一条螺旋线的刀片由2个或者2个以上的小刀片组成。
6.根据权利要求5所述的一种船舶的防缠绕装置，其特征在于，在同一条螺旋线上每两个相邻的小刀片之间间距小于小刀片长度的1/3。
7.根据权利要求5或6所述的一种船舶的防缠绕装置，其特征在于，所述小刀片通过螺栓与防护部连接。
Priority Applications (1)
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| CN201621388564.8U CN206265276U (zh) | 2016-12-18 | 2016-12-18 | 一种船舶的防缠绕装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109131810A (zh) * | 2018-08-16 | 2019-01-04 | 山东钜策新材料科技有限公司 | 一种带碳纤维切割刀具的防缠绕无人船 |
| CN109178275A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-01-11 | 东台市海船用设备有限公司 | 一种带有割刀的传动轴结构 |
| CN114940256A (zh) * | 2022-05-09 | 2022-08-26 | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 | 一种防缠绕的船用舵轴 |
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2016
- 2016-12-18 CN CN201621388564.8U patent/CN206265276U/zh active Active
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