CN211943695U - 一种船用螺旋桨 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体涉及一种船用螺旋桨，包括船舶螺旋桨、转动轴，所述转动轴的一端转动安装船艉管，所述转动轴与螺旋桨防缠绕部件，所述螺旋桨防缠绕部件左侧端设为固定套，所述固定套右端设有固定切割件，所述固定切割件表面设有固定座，所述固定座右侧位于所述固定切割件表面设有限位柱，所述固定座是通过螺栓活动连接有缠绕切割锥形杆，所述缠绕切割锥形杆两侧竖直均匀安装有防缠绕切割刀，本实用新型使用时通过船舶螺旋桨上所设辅助桨叶的45度角设置，能够产生充足的推行动力，从而使推进的动力和船舶的航速有较大提高，因而船舶螺旋桨与辅助桨叶的配合使用，能够充分输出主机的转动输出率。

Description

一种船用螺旋桨

技术领域

本实用新型属于船舶螺旋桨技术领域，具体涉及一种船用螺旋桨。

背景技术

船舶在水中航行时会遇到各种漂浮物，其中一些会缠绕在螺旋桨转轴上影响螺旋桨的正常工作，严重时会导致船舶失去动力，造成重大事故。目前为了解决螺旋桨缠绕问题，现有的技术一般都是在螺旋桨的桨毂或者船舶艉管上安装切割刀，由于刀具与传动轴平行，漂浮物会将刀具包裹，影响螺旋桨的正常工作；还有一些采用护套包裹的方式，但因其无法对护套与螺旋桨缝隙间的缠绕物进行处理，积累的缠绕物仍会影响螺旋桨的正常工作，现有的螺旋桨存在问题和不足之处是：因为伴流速度场对螺旋桨各半径处是不同的。从而对主机吸收功率是不同的，所以桨叶采用等螺距或部分等螺距，不能够产生充足的推行动力，从而就使推进效率和航速较低等。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船用螺旋桨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用螺旋桨，包括船舶螺旋桨、转动轴，所述转动轴的一端转动安装船艉管，且转动轴的一端固定插接于船艉管内，所述转动轴的另一端贯穿延伸至所述船艉管一端并与所述船舶螺旋桨转动连接，所述转动轴与螺旋桨防缠绕部件，所述螺旋桨防缠绕部件为圆柱内部镂空状，所述螺旋桨防缠绕部件左侧端设为固定套，所述固定套右端设有固定切割件，所述固定套与所述船艉管延转动轴的轴线方向可移动固定连接，所述固定切割件与所述船舶螺旋桨的底部固定套贴面设置，所述固定切割件表面设有固定座，所述固定座右侧位于所述固定切割件表面设有限位柱，所述固定座是通过螺栓活动连接有缠绕切割锥形杆，所述缠绕切割锥形杆两侧竖直均匀安装有防缠绕切割刀。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定切割件设置的直径大于所述固定套的直径。

作为本技术方案的进一步优化，所述船舶螺旋桨的一侧表面均匀设有辅助桨叶，所述辅助桨叶为倾斜45度角设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述缠绕切割锥形杆左侧底部设有第一连接件，所述固定套表面设有第二连接件，所述第一连接件与第二连接件之间连接设有伸缩弹簧，所述固定套上所设的第二连接件与缠绕切割锥形杆右端所设的第一连接件之间通过所设伸缩弹簧活动连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定套表面左侧设有紧固螺栓，所述船艉管表面设有固定安装孔，所述固定套与船艉管上所设的固定安装孔通过所设的紧固螺栓固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定套的内圈直径与船艉管外圈的直径相互配合套接。

本实用新型的技术效果和优点：该船用螺旋桨，简单可靠，实用性强，使用时通过紧固螺栓将固定套固定在船艉管和使固定套底部贴面设置，有效地避免了转动轴被水里的漂浮物所缠绕。同时通过固定切割件上缠绕切割锥形杆表面防缠绕切割刀的设置，使船舶螺旋桨旋转时叶片带动缠绕物转动，然后所设的防缠绕切割刀对缠绕物及周边船舶螺旋桨周边的杂物进行切割粉碎，通过船舶螺旋桨上所设辅助桨叶45度角设置，能够产生充足的推行动力，从而使推进的动力和船舶的航速有较大提高，因而船舶螺旋桨与辅助桨叶的配合使用，能够充分输出主机的转动输出率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、船舶螺旋桨；2、转动轴；3、船艉管；4、固定安装孔；5、螺旋桨防缠绕部件；6、第二连接件；7、固定座；8、限位柱；9、缠绕切割锥形杆；10、第一连接件；11、防缠绕切割刀；12、伸缩弹簧；13、固定切割件；14、固定套；15、辅助桨叶；16、紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种船用螺旋桨，包括船舶螺旋桨1、转动轴2，所述转动轴2的一端转动安装船艉管3，且转动轴2的一端固定插接于船艉管3内，通过转动轴2的另一端贯穿延伸至船艉管3一端并与船舶螺旋桨1转动连接，所述船舶螺旋桨1的一侧表面均匀设有辅助桨叶15，辅助桨叶15为倾斜45度角设置，能够充分输出主机的转动输出率，转动轴2与螺旋桨防缠绕部件5，通过螺旋桨防缠绕部件5为圆柱内部镂空状，便于部件的安装固定，螺旋桨防缠绕部件5左侧端设为固定套14，通过固定套14表面左侧设有紧固螺栓16，便于固定套14固定在船艉管3上。

船艉管3表面设有固定安装孔4，通过固定套14与船艉管3上所设的固定安装孔4通过所设的紧固螺栓16固定连接，所述固定套14右端设有固定切割件13，通过固定切割件13设置的直径大于固定套14的直径，便于安装，且固定套14与船艉管3延转动轴2的轴线方向可移动固定连接，通过固定套14的内圈直径与船艉管3外圈的直径相互配合套接，所述固定切割件13与船舶螺旋桨1的底部固定套贴面设置，通过固定切割件13表面设有固定座7，便于和伸缩弹簧12的连接，便于缠绕切割锥形杆9的活动连接。

固定座7右侧位于固定切割件13表面设有限位柱8，对缠绕切割锥形杆9的限位固定，所述固定座7是通过螺栓活动连接有缠绕切割锥形杆9，通过缠绕切割锥形杆9两侧竖直均匀安装有防缠绕切割刀11，便于对缠绕物及杂物的切割，所述缠绕切割锥形杆9左侧底部设有第一连接件10，且固定套14表面设有第二连接件6，所述第一连接件10与第二连接件6之间连接设有伸缩弹簧12，通过固定套14上所设的第二连接件6与缠绕切割锥形杆右端所设的第一连接件10之间通过所设伸缩弹簧12活动连接。

具体的，使用时通过紧固螺栓16将固定套14固定在船艉管3和使固定套14底部贴面设置，有效地避免了转动轴2被水里的漂浮物所缠绕。同时通过固定切割件13上缠绕切割锥形杆9表面防缠绕切割刀11的设置，使船舶螺旋桨1旋转时叶片带动缠绕物转动，然后所设的防缠绕切割刀11对缠绕物及周边船舶螺旋桨1周边的杂物进行切割粉碎，通过船舶螺旋桨1上所设辅助桨叶15的45度角设置，能够产生充足的推行动力，从而使推进的动力和船舶的航速有较大提高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船用螺旋桨，包括船舶螺旋桨（1）、转动轴（2），其特征在于：所述转动轴（2）的一端转动安装船艉管（3），且转动轴（2）的一端固定插接于船艉管（3）内，所述转动轴（2）的另一端贯穿延伸至所述船艉管（3）一端并与所述船舶螺旋桨（1）转动连接，所述转动轴（2）与螺旋桨防缠绕部件（5），所述螺旋桨防缠绕部件（5）为圆柱内部镂空状，所述螺旋桨防缠绕部件（5）左侧端设为固定套（14），所述固定套（14）右端设有固定切割件（13），所述固定套（14）与所述船艉管（3）延转动轴（2）的轴线方向可移动固定连接，所述固定切割件（13）与所述船舶螺旋桨（1）的底部固定套贴面设置，所述固定切割件（13）表面设有固定座（7），所述固定座（7）右侧位于所述固定切割件（13）表面设有限位柱（8），所述固定座（7）是通过螺栓活动连接有缠绕切割锥形杆（9），所述缠绕切割锥形杆（9）两侧竖直均匀安装有防缠绕切割刀（11）。

2.根据权利要求1所述的一种船用螺旋桨，其特征在于：所述固定切割件（13）设置的直径大于所述固定套（14）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种船用螺旋桨，其特征在于：所述船舶螺旋桨（1）的一侧表面均匀设有辅助桨叶（15），所述辅助桨叶（15）为倾斜45度角设置。

4.根据权利要求1所述的一种船用螺旋桨，其特征在于：所述缠绕切割锥形杆（9）左侧底部设有第一连接件（10），所述固定套（14）表面设有第二连接件（6），所述第一连接件（10）与第二连接件（6）之间连接设有伸缩弹簧（12），所述固定套（14）上所设的第二连接件（6）与缠绕切割锥形杆右端所设的第一连接件（10）之间通过所设伸缩弹簧（12）活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种船用螺旋桨，其特征在于：所述固定套（14）表面左侧设有紧固螺栓（16），所述船艉管（3）表面设有固定安装孔（4），所述固定套（14）与船艉管（3）上所设的固定安装孔（4）通过所设的紧固螺栓（16）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船用螺旋桨，其特征在于：所述固定套（14）的内圈直径与船艉管（3）外圈的直径相互配合套接。

Images