CN213083459U

CN213083459U - 一种船舶用防缠绕装置

Info

Publication number: CN213083459U
Application number: CN202021890707.1U
Authority: CN
Inventors: 林晓刚
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-09-02
Filing date: 2020-09-02
Publication date: 2021-04-30
Anticipated expiration: 2030-09-02

Abstract

本实用新型提供一种船舶用防缠绕装置。所述船舶用防缠绕装置包括：螺旋桨和尾管，保护套。保护套套设于尾管的平面，保护套的一侧固定连接有连接法兰，连接法兰的平面通过连接螺栓与尾管的平面固定连接，或保护套直接焊接在尾管平面。切割刀具，切割刀具固定于保护套的外圆。本实用新型提供的船舶用防缠绕装置刀具在原有船舶的基础上可以直接安装，结构简单，安装方便，不易损坏，切削渔网、绳索、水草效果明显，经过螺旋桨带动的渔网、绳索、水草、等旋转切割，不仅能防止螺旋桨绞死，还有效的保护尾轴水润滑船舶的水通道被渔网、绳索、水草、等杂物缠绕堵塞，防止尾轴轴套烧坏，有效的保护了船舶的航行。

Description

一种船舶用防缠绕装置

技术领域

本实用新型涉及刀具技术领域，尤其涉及一种船舶用防缠绕装置。

背景技术

船舶在航行过程中，船体底部经常会接触到渔网、绳索、水草、等海中悬浮物，这些悬浮物在船体流线型的作用下，随着水流迅速流向船舶尾部，并缠绕在尾轴螺旋桨的尾管保护套上，缠绕事件的发生，轻则影响航速，重则螺旋桨阻力增加、甚至阻转，造成船舶停航事故，严重影响船舶的正常航行和生产作业。针对该事故的通常处理方法为停机停航，安排潜水员下海利用刀具割断缠绕物，或者利用其他船舶将事故船拉至岸边进行处理。

目前防缠绕的装置很多，但装置复杂安装不便，价格昂贵，刀具寿命短，出现故障不易发现。

因此，有必要提供一种船舶用防缠绕装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种船舶用防缠绕装置，解决了防缠绕装置安装结构复杂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的船舶用防缠绕装置包括：螺旋桨和尾管，保护套，所述保护套套设于所述尾管的平面，所述保护套的一侧固定连接有连接法兰，所述连接法兰的平面用螺栓与所述尾管的平面固定连接，或保护套直接焊接在尾管平面；切割刀具，所述切割刀具固定于所述保护套的外圆。

优选的，所述切割刀具采用超硬不锈钢和优质钢材材料制成，所述切割刀具通过焊接固定或螺丝固定在所述保护套的外圆。

优选的，所述切割刀具刀口有两种，单面刀口和双面宝剑刀口，所述的切割刀具为刀口角度为20°～45°，所述切割刀具的厚度为10～30mm。

优选的，所述切割刀具的长度为100～600mm，并且切割刀具的宽度为 30～150mm。

优选的，所述切割刀具的刀口形状包括两种结构，一种为平形刀口，另一种为弧形刀口，所述弧形刀口弧度R为600～1200mm。

与相关技术相比较，本实用新型提供的船舶用防缠绕装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种船舶用防缠绕装置，切割刀具在原有船舶的基础上可以直接安装，结构简单，安装方便，不易损坏，切削渔网、绳索、水草效果明显，经过螺旋桨带动的渔网、绳索、水草、等旋转切割，不仅能防止螺旋桨绞死，还有效的保护尾轴水润滑船舶的水通道被渔网、绳索、水草、等杂物缠绕堵塞，防止尾轴轴套烧坏，有效的保护了船舶的航行。

附图说明

图1为本实用新型提供的船舶用防缠绕装置的一较优实施例的结构示意图；

图2为图1所示的保护套和切割刀具的结构示意图；

图3为切割刀具的一种刀口的结构示意图；

图4为切割刀具的另一种刀口的结构示意图；

图5为切割刀具的平面刀口的结构示意图；

图6为切割刀具的弧形刀口的结构示意图；

图7为本实用新型提供的船舶用防缠绕装置的另一种较优实施例的结构示意图结构示意图。

图中标号：1、螺旋桨，2、尾管，3、保护套，31、连接法兰，32、连接螺栓，4、切割刀具。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-7，其中，图1为本实用新型提供的船舶用防缠绕装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的保护套和切割刀具的结构示意图；图3为切割刀具的一种刀口的结构示意图；图4为切割刀具的另一种刀口的结构示意图；图5为切割刀具的平面刀口的结构示意图；图6为切割刀具的弧形刀口的结构示意图；图7为本实用新型提供的船舶用防缠绕装置的另一种较优实施例的结构示意图结构示意图。一种船舶用防缠绕装置包括：螺旋桨1和尾管2，所述尾管2设置于所述螺旋桨1的一侧；保护套3，所述保护套3套设于所述尾管2的平面，所述保护套3的一侧固定连接有连接法兰31，所述连接法兰31的平面通过连接螺栓32与所述尾管2的平面固定连接；或保护套直接焊接在尾管平面，所述切割刀具4，所述切割刀具4固定于所述保护套3的外圆。

所述切割刀具4采用超硬不锈钢和优质的钢材料制成，所述切割刀具4 通过焊接或螺丝固定在所述保护套3的外表面。

保护套3上设置有单面和双面的刀刃。

切割刀具4在原有船舶的基础上可以直接安装，结构简单，安装方便，不易损坏，切削渔网、绳索、水草效果明显。

所述切割刀具4刀口有两种，单面刀口和双面宝剑刀口，为刀口角度为 20°～45°，所述切割刀具4的厚度为10～30mm。

所述切割刀具4的长度为100～600mm，并且切割刀具4的宽度为30～150mm。

所述切割刀具4的刀口形状包括两种结构，一种为平形刀口，另一种为弧形刀口，弧形刀口的R为600～1200mm。

在渔网、绳索、水草、等缠绕进螺旋桨1，利用螺旋桨1旋转带动渔网、绳索、水草、等缠绕在尾管2的保护套3上的特点，安装在尾管2的保护套3 上的刀具，经过螺旋桨1带动的渔网、绳索、水草、等旋转切割，不仅能防止螺旋桨1绞死，还有效的保护尾轴水润滑船舶的水通道被渔网、绳索、水草、等杂物缠绕堵塞，防止尾轴轴套烧坏，有效的保护了船舶的航行。

本实用新型提供的船舶用防缠绕装置的工作原理如下：

渔网、绳索、水草、等缠绕进螺旋桨1，利用螺旋桨1旋转带动渔网、绳索、水草、等缠绕在尾管2的保护套3上的特点，安装在尾管2的保护套3 上的刀具，经过螺旋桨1带动的渔网、绳索、水草、等旋转切割，不仅能防止螺旋桨1绞死，还有效的保护尾轴水润滑船舶的水通道被渔网、绳索、水草、等杂物缠绕堵塞，防止尾轴轴套烧坏，有效的保护了船舶的航行。

切割刀具4在原有船舶的基础上可以直接安装，尾轴水润滑和油润滑都可以直接安装，结构简单，安装方便，不易损坏，切削渔网、绳索、水草效果明显，经过螺旋桨1带动的渔网、绳索、水草、等旋转切割，不仅能防止螺旋桨1绞死，还有效的保护尾轴水润滑船舶的水通道被渔网、绳索、水草、等杂物缠绕堵塞，防止尾轴轴套烧坏，有效的保护了船舶的航行。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种船舶用防缠绕装置，其特征在于，包括：

螺旋桨和尾管，保护套，所述保护套套设于所述尾管的平面，所述保护套的一侧固定连接有连接法兰，所述连接法兰的平面通过连接螺栓与所述尾管平面固定连接；或保护套直接焊接在尾管平面；

切割刀具，所述切割刀具固定于所述保护套的外圆。

2.根据权利要求1所述的船舶用防缠绕装置，其特征在于，所述切割刀具采用超硬不锈钢和优质的钢材材料制成，所述切割刀具通过焊接或螺丝定在所述保护套的外圆。

3.根据权利要求1所述的船舶用防缠绕装置，其特征在于，所述切割刀具刀口有两种，单面刀口和双面宝剑刀口，所述切割刀具为刀口角度为20°～45°，所述切割刀具的厚度为10～30mm。

4.根据权利要求1所述的船舶用防缠绕装置，其特征在于，所述切割刀具的长度为100～600mm，并且切割刀具的宽度为30～150mm。

5.根据权利要求1所述的船舶用防缠绕装置，其特征在于，所述切割刀具的刀口形状包括两种结构，一种为平形刀口，另一种为弧形刀口，所述弧形刀口弧度R为600～1200mm。