CN206797677U - 螺旋桨防缠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋桨防缠装置，包括两把防缠割刀，所述两把防缠割刀对称设置在船舶艉管外端和螺旋桨桨毂后端的相邻处，防缠割刀的纵向平行于船舶艉管的轴线，防缠割刀后端固定在船舶艉管外壁上，防缠割刀前端刃口朝向螺旋桨桨毂并跨过船舶艉管与螺旋桨桨毂之间的密封槽；所述防缠割刀前端刃口包括前端端头的横刃和对称设置在防缠割刀前端纵向两侧的纵向刃口，所述纵向刃口呈内凹的月牙形；防缠割刀前端刃口的切割平面与螺旋桨桨毂旋转的环形面相切。本实用新型结构简单，安装方便，使用寿命较长，清除了密封槽内缠绕嵌塞的杂物。确保螺旋桨的正常运转，又降低了能耗，提高了本实用新型的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶驱动装置，尤其是防止水中杂物缠住螺旋桨驱动轴的装置，属于船舶附件技术领域。
背景技术
船舶一般采用传动轴带动螺旋桨旋转驱动其航行，特别是全回转拖船在船艉悬挂一体化的舵桨机，其结构如图1所示，舵桨机上部为垂直设置的舵机100，下部为水平设置在船舶艉管200一端外且在导流罩300中的螺旋桨400，在螺旋桨桨毂401的后端面和相邻的船舶艉管200的外端面之间设有密封槽500，以防止水进入船舶艉管200内。船舶航行时，密封槽常被水中漂浮物、渔网和缆绳等杂物缠绕嵌塞，导致螺旋桨旋转的阻力增大，增加能源消耗，影响船舶航行。甚至损坏螺旋桨，使船舶失去动力，造成重大事故。
现有的螺旋桨防缠装置如图2所示，在船舶艉管端外周面上均布数个呈L形且平行于船舶艉管轴线的割刀600，割刀600底部的L形短边焊接在船舶艉管200的靠近密封槽500的位置上，L形长边垂直于螺旋桨桨毂401的旋转方向，L形长边端头为刃口601。这种割刀虽然能割除附着在螺旋桨桨毂401上部分杂物，但其除了刃口601能割除缠在其上的杂物外，刃口601以下部分不但不能割除杂物，还会被杂物缠满；也不能割除密封槽500中的杂物。由于割刀600（如不锈钢材质）与螺旋桨桨毂401的材质不同，焊接后的防缠割刀600底部容易腐蚀脱落，导致防缠割刀600工作寿命较短，且在船舶艉管200外周面上焊接防缠割刀600还容易使船舶艉管200产生变形。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、能有效清除嵌塞在密封槽中的水中漂浮物、渔网和缆绳等杂物且使用寿命较长的螺旋桨防缠装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种螺旋桨防缠装置，包括两把防缠割刀，所述两把防缠割刀对称设置在船舶艉管外端和螺旋桨桨毂后端的相邻处，防缠割刀的纵向平行于船舶艉管的轴线，防缠割刀后端固定在船舶艉管外壁上，防缠割刀前端刃口朝向螺旋桨桨毂并跨过船舶艉管与螺旋桨桨毂之间的密封槽；所述防缠割刀前端刃口包括前端端头的横刃和对称设置在防缠割刀前端纵向两侧的纵向刃口，所述纵向刃口呈内凹的月牙形；防缠割刀前端刃口的切割平面与螺旋桨桨毂旋转的环形面相切。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
进一步的，所述内凹的月牙形刃口深度H与防缠割刀的宽度B之比H/B=0.16～0.20；防缠割刀下侧面与密封槽之间的距离A=1.8mm～2.2mm。横刃斜角α=28°～32°，内凹弧形纵向刃口斜角β=45°～50°。
进一步的，所述防缠割刀采用17-4硬化不锈钢材质制成。防缠割刀热处理后的硬度为HRC45-47。
本实用新型结构简单，安装方便，使用寿命较长。防缠割刀前端刃口朝向螺旋桨的桨毂并跨过船舶艉管与螺旋桨桨毂之间的密封槽，防缠割刀前端端头的横刃能割断流向密封槽的杂物，清除了密封槽内缠绕嵌塞的杂物。由于防缠割刀前端纵向两侧内凹的月牙形的纵向刃口跨在密封槽上且防缠割刀下侧面与密封槽之间的距离A=1.8mm～2.2mm，割刀前端刃口的切割平面与螺旋桨桨毂旋转的环形面相切，因而能有效清除嵌塞在密封槽中的水中漂浮物、渔网和缆绳等杂物，确保螺旋桨的正常运转，又降低了能耗。17-4硬化不锈钢材质的防缠割刀能大大延长防缠割刀的使用寿命，提高了本实用新型的可靠性。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是舵桨机的结构示意图；
图2现有的螺旋桨防缠装置结构示意图；
图3是图1的Ⅰ部放大图；
图4是图3的A-A放大剖视图；
图5是图3的B-B放大剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图3～图5所示，本实用新型包括两把对称设置在船舶艉管200外端和螺旋桨桨毂41后端的相邻处的防缠割刀1，防缠割刀1的纵向平行于船舶艉管200的轴线，防缠割刀1后端通过2个紧固螺钉2固定在船舶艉管200的外壁上，防缠割刀前端刃口11朝向螺旋桨桨毂401并跨过船舶艉管200与螺旋桨桨毂41之间的密封槽500，便于割除密封槽500内的杂物。防缠割刀前端刃口11包括前端端头的横刃111和对称设置在防缠割刀前端纵向两侧的纵向刃口112，横刃111能割断流向密封槽500的杂物，减少密封槽500内缠绕嵌塞的杂物。纵向刃口111呈内凹的月牙形，使得纵向刃口112不是满切割，而是对杂物能逐步进行切割。内凹的月牙形刃口深度H与防缠割刀11的宽度B之比H/B=0.15～0.20，本实施例H/B=0.18，这样的结构内凹的月牙形刃口既能获得较大的曲率半径，又能确保防缠割刀1的强度。
防缠割刀前端刃口11的切割平面与螺旋桨桨毂401旋转的环形面相切，且防缠割刀11下侧面与密封槽500之间的距离A=1.8mm～2.2mm，本实施例A=2.0mm，这样的结构使得防缠割刀11能从杂物的根部将其割除，并在割除杂物的同时，将其从密封槽500中全部拽出，使螺旋桨400能保持正常运转，降低能耗，提高舵浆机的可靠性。
横刃斜角α=28°～32°，本实施例为30°；内凹弧形纵向刃口斜角β=45°～50°，本实施例为47°，这样的结构既能使防缠割刀1保持一定的锋利，又能使防缠割刀1不易过早磨损。防缠割刀1采用17-4硬化不锈钢材质制成，其热处理后的硬度为HRC45-47。硬化不锈钢材质不易锈蚀，较高的硬度能提高防缠割刀1的耐用度。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种螺旋桨防缠装置，其特征在于：包括两把防缠割刀，所述两把防缠割刀对称设置在船舶艉管外端和螺旋桨桨毂后端的相邻处，防缠割刀的纵向平行于船舶艉管的轴线，防缠割刀后端固定在船舶艉管外壁上，防缠割刀前端刃口朝向螺旋桨桨毂并跨过船舶艉管与螺旋桨桨毂之间的密封槽；所述防缠割刀前端刃口包括前端端头的横刃和对称设置在防缠割刀前端纵向两侧的纵向刃口，所述纵向刃口呈内凹的月牙形；防缠割刀前端刃口的切割平面与螺旋桨桨毂旋转的环形面相切。
2.如权利要求1所述的螺旋桨防缠装置，其特征在于：所述内凹的月牙形刃口深度H与防缠割刀的宽度B之比H/B=0.15～0.20。
3.如权利要求1所述的螺旋桨防缠装置，其特征在于：防缠割刀下侧面与密封槽之间的距离A=1.8mm～2.2mm。
4.如权利要求1所述的螺旋桨防缠装置，其特征在于：横刃斜角α=28°～32°，内凹弧形纵向刃口斜角β=45°～50°。
5.如权利要求1所述的螺旋桨防缠装置，其特征在于：所述防缠割刀采用17-4硬化不锈钢材质制成。
6.如权利要求1所述的螺旋桨防缠装置，其特征在于：防缠割刀热处理后的硬度为HRC45-47。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720569579.2U CN206797677U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 螺旋桨防缠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN206797677U true CN206797677U (zh) | 2017-12-26 |
Family
ID=60741247
Family Applications (1)
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| CN201720569579.2U Active CN206797677U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 螺旋桨防缠装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206797677U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111332449A (zh) * | 2020-03-14 | 2020-06-26 | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 | 一种防缠绕船轴 |
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2017
- 2017-05-22 CN CN201720569579.2U patent/CN206797677U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111332449A (zh) * | 2020-03-14 | 2020-06-26 | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 | 一种防缠绕船轴 |
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