CN206203302U - 一种多层堆垛小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多层堆垛小车，包括水平轨道、牵引车和升降台，所述水平轨道上平行设置同步带，所述牵引车两侧通过安装板安装行车轮、驱动带轮和压紧轮，所述前侧的行车轮内侧设置行车轮带轮，所述同步带绕在驱动带轮、压紧轮以及行车轮的行车轮带轮上，所述驱动带轮通过齿轮箱连接驱动电机，所述驱动电机也设置在牵引车上，所述牵引车上设置四根立柱，立柱上固定导轨，所述升降台两侧设置升降驱动装置，所述升降驱动装置通过导轮夹在导轨上，所述多层堆垛小车牵引车只做支撑作用，小车加速度不受限于行走轮的摩擦力，小车的运行效率高，且升降台设置在四个立柱上，受力平稳，小车运行稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备，尤其涉及一种多层堆垛小车。
背景技术
堆垛小车时用于运输货物并将货物堆垛起来的运输设备，具有移动和升降的功能，一般的堆垛小车采用驱动电机带动摩擦轮在轨道上运动，小车的加速度受限于摩擦轮与轨道的摩擦力，加速效率低，且升降台一侧设置在竖直导轨上，升降台放上较重的物品，容易向竖直导轨相对的方向倾倒，使堆垛小车运行不平稳。
实用新型内容
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种多层堆垛小车。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种多层堆垛小车，包括水平轨道、牵引车和升降台，所述水平轨道上平行设置同步带，所述牵引车两侧通过安装板安装行车轮、驱动带轮和压紧轮，所述前侧的行车轮内侧设置行车轮带轮，所述同步带绕在驱动带轮、压紧轮以及行车轮带轮上，所述驱动带轮通过齿轮箱连接驱动电机，所述驱动电机也设置在牵引车上，所述牵引车上设置四根立柱，立柱上固定导轨，所述升降台两侧设置升降驱动装置，所述升降驱动装置通过导轮夹在导轨上。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述立柱之间连接加强杆。
本实用新型的有益效果如下：所述多层堆垛小车，通过驱动电机电动带动驱动带轮转动，然后通过同步带带动行车轮转动，驱动牵引车在水平轨道上水平运动，其行车轮只做支撑作用，小车加速度不受限于行走轮的摩擦力，小车的运行效率高，且升降台通过两侧设置升降驱动装置安装在升降台的四个立柱上，升降台受力平稳，小车运行稳定。
附图说明
图1为本实用新型提供的多层堆垛小车的结构示意图。
图2为本实用新型提供的多层堆垛小车的俯视图。
图中：1、水平轨道；2、牵引车；21、安装板；22、行车轮；23、驱动带轮；24、压紧轮；25、行车轮带轮；26、齿轮箱；27、驱动电机；28、立柱；281、加强杆；29、导轨；3、升降台；31、升降驱动装置；32、导轮；4、同步带。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示，本实施例的多层堆垛小车，包括水平轨道1、牵引车2和升降台3，水平轨道1上平行设置同步带4，牵引车2两侧通过安装板21安装行车轮22、驱动带轮23和压紧轮24，前侧的行车轮22内侧设置行车轮带轮25，同步带4绕在驱动带轮23、压紧轮24以及行车轮带轮25上，驱动带轮23通过齿轮箱26连接驱动电机27，驱动电机27也设置在牵引车2上，牵引车2上设置四根立柱28，所述两两立柱28之间连接加强杆281，立柱28上固定导轨29，升降台3两侧设置升降驱动装置31，升降驱动装置31通过导轮32夹在导轨29上。
所述多层堆垛小车使用时，将物品放置在升降台3上，启动驱动电机27，驱动电机27带动驱动带轮23转动，驱动带轮23转动即可带动同步带4运动，同步带4运动即可带动行车轮带轮25和前侧的行车轮22一起转动，后侧的行车轮22跟着一起转动即可带动牵引车2在水平轨道1上水平运动，运送物品，物品运动到指定位置后，启动升降驱动装置31，使升降驱动装置31和升降台3一起在立柱28的导轨29上上下运动，升降物品，物品升降到指定高度后，将物品从升降台3上卸下，堆垛好即可。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
Claims (2)
1.一种多层堆垛小车，其特征在于：包括水平轨道(1)、牵引车(2)和升降台(3)，所述水平轨道(1)上平行设置同步带(4)，所述牵引车(2)两侧通过安装板(21)安装行车轮(22)、驱动带轮(23)和压紧轮(24)，所述前侧的行车轮(22)内侧设置行车轮带轮(25)，所述同步带(4)绕在驱动带轮(23)、压紧轮(24)以及行车轮带轮(25)上，所述驱动带轮(23)通过齿轮箱(26)连接驱动电机(27)，所述驱动电机(27)也设置在牵引车(2)上，所述牵引车(2)上设置四根立柱(28)，立柱(28)上固定导轨(29)，所述升降台(3)两侧设置升降驱动装置(31)，所述升降驱动装置(31)通过导轮(32)夹在导轨(29)上。
2.根据权利要求1所述多层堆垛小车，其特征在于：所述立柱(28)之间连接加强杆(281)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621280470.9U CN206203302U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种多层堆垛小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621280470.9U CN206203302U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种多层堆垛小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206203302U true CN206203302U (zh) | 2017-05-31 |
Family
ID=58748446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621280470.9U Active CN206203302U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种多层堆垛小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206203302U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107323980A (zh) * | 2017-07-03 | 2017-11-07 | 东风柳州汽车有限公司 | 乘用车轮胎装配装置 |
| CN109604985A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-04-12 | 湖州师范学院 | 管状玻纤布堆叠载物车装配方法 |
| CN110980086A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-04-10 | 广州华恒物流有限公司 | Rgv升降系统 |
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2016
- 2016-11-25 CN CN201621280470.9U patent/CN206203302U/zh active Active
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| CN109604985A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-04-12 | 湖州师范学院 | 管状玻纤布堆叠载物车装配方法 |
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