CN206188317U - 升降式发动机托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供升降式发动机托架,它包括有长方形的座架、X型升降架,其中,座架由若干条槽钢固定连接形成,固定后的槽钢槽体相对,座架长度方向两侧的槽体形成导向轨,座架底部一端设有行走轮,底部另一端设有万向轮,万向轮一端的座架端部设有动力座;X型升降架底部其中一侧的支脚固定铰接在行走轮一端的座架内,X型升降架底部另一侧支脚通过同步轴连接,同步轴端部穿过支脚与滑轮连接,滑轮活动安装在座架长度方向两侧的槽体内,同步轴中部设有连接套筒,连接套筒与升降缸相连接。采用本方案后的结构简单、操作方便、使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域,尤其是指一种升降式发动机托架。
背景技术
汽车发动机在装配时,需要将其运输到指定位置后进行装配,然而,现有的发动机运输托架结构较为复杂且成本较高,只适用一些大型的汽车厂,针对小型的汽车厂,则采用简易的运输托架或者直接采用人工搬运,这样即浪费人力物力,影响装配进度,同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、操作方便、使用效果好的升降式发动机托架。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:升降式发动机托架,它包括有长方形的座架、X型升降架,其中,座架由若干条槽钢固定连接形成,固定后的槽钢槽体相对,座架长度方向两侧的槽体形成导向轨,座架底部一端设有行走轮,底部另一端设有万向轮,万向轮一端的座架端部设有动力座;X型升降架底部其中一侧的支脚固定铰接在行走轮一端的座架内,X型升降架底部另一侧支脚通过同步轴连接,同步轴端部穿过支脚与滑轮连接,滑轮活动安装在座架长度方向两侧的槽体内,同步轴中部设有连接套筒,连接套筒与升降缸相连接,升降缸活动安装在动力座内,动力座一侧设有脚踏泄放阀,X型升降架顶部设有承托架,承托架顶部设有定位导柱。
所述的动力座端部设有U形槽,U形槽内活动安装有与升降缸相连接的抬升套筒,抬升套筒顶部安装有推送杆,推送杆顶部设有推拉手柄。
本实用新型在采用上述方案后,发动机由承托架承托,拉动推送杆通过座架拉至相应地点,然后向下往复按压推送杆使气缸伸出,通过X型升降架使承托架上升至需要位置即可对发动机进行装配,下降时,踩踏脚踏泄放阀将气缸内的气压放出,X型升降架带动承托架下降;采用本方案后的结构简单、操作方便、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的升降式发动机托架包括有长方形的座架1、X型升降架5,其中,座架1由若干条槽钢固定连接形成,固定后的槽钢槽体相对,座架1长度方向两侧的槽体形成导向轨,座架1底部一端设有行走轮2,底部另一端设有万向轮3,万向轮3一端的座架1端部设有动力座4,所述的动力座4端部设有U形槽,U形槽内活动安装有与升降缸10相连接的抬升套筒12,抬升套筒12顶部安装有推送杆13,推送杆13顶部设有推拉手柄14;X型升降架5底部其中一侧的支脚固定铰接在行走轮2一端的座架1内,X型升降架5底部另一侧支脚通过同步轴7连接,同步轴7端部穿过支脚与滑轮8连接,滑轮8活动安装在座架1长度方向两侧的槽体内,同步轴7中部设有连接套筒9,连接套筒9与升降缸10相连接,升降缸10活动安装在动力座4内,动力座4一侧设有脚踏泄放阀11,X型升降架5顶部设有承托架15,承托架15顶部设有定位导柱16。本实施例的发动机由承托架承托,拉动推送杆通过座架拉至相应地点,然后向下往复按压推送杆使气缸伸出,通过X型升降架使承托架上升至需要位置即可对发动机进行装配,下降时,踩踏脚踏泄放阀将气缸内的气压放出,X型升降架带动承托架下降。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.升降式发动机托架,其特征在于:它包括有长方形的座架(1)、X型升降架(5),其中,座架(1)由若干条槽钢固定连接形成,固定后的槽钢槽体相对,座架(1)长度方向两侧的槽体形成导向轨,座架(1)底部一端设有行走轮(2),底部另一端设有万向轮(3),万向轮(3)一端的座架(1)端部设有动力座(4);X型升降架(5)底部其中一侧的支脚固定铰接在行走轮(2)一端的座架(1)内,X型升降架(5)底部另一侧支脚通过同步轴(7)连接,同步轴(7)端部穿过支脚与滑轮(8)连接,滑轮(8)活动安装在座架(1)长度方向两侧的槽体内,同步轴(7)中部设有连接套筒(9),连接套筒(9)与升降缸(10)相连接,升降缸(10)活动安装在动力座(4)内,动力座(4)一侧设有脚踏泄放阀(11),X型升降架(5)顶部设有承托架(15),承托架(15)顶部设有定位导柱(16)。
2.根据权利要求1所述的升降式发动机托架,其特征在于:动力座(4)端部设有U形槽,U形槽内活动安装有与升降缸(10)相连接的抬升套筒(12),抬升套筒(12)顶部安装有推送杆(13),推送杆(13)顶部设有推拉手柄(14)。
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Cited By (1)
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CN107814125A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-03-20 | 浙江晋正自动化工程有限公司 | 一种升降仓储设备 |
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