CN202880762U - 机械式焊接升降小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及承载装置技术领域，尤其是一种机械式焊接升降小车。其包括车座、升降台和车轮、升降台和车轮分别位于车座的上部和底部，升降台通过剪叉架与车座连接，剪叉架上设有缸套、丝杠和调节螺母。采用剪叉架作为升降机构，通过旋转调节螺母来调节丝杠的长度，进而调节剪叉架的伸缩，实现升降台的高度控制，操作简单，制造成本低，实用性较高，降低了小车的采购成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及承载装置技术领域，尤其是一种机械式焊接升降小车。
背景技术
一般生产作业中使用的升降小车为液压升降装置，提到液压装置就必须具备液压站、阀、油缸等，成本较高，然而焊接用升降小车其主要作用为承载焊机移动，升降调节偶尔使用一次，其升降调节使用并不频繁，使用液压升降小车造成资源的浪费。
实用新型内容
为了克服现有的升降小车成本高，浪费资源的不足，本实用新型提供了一种机械式焊接升降小车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机械式焊接升降小车，包括车座、升降台和车轮、升降台和车轮分别位于车座的上部和底部，升降台通过剪叉架与车座连接，剪叉架上设有缸套、丝杠和调节螺母。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括剪叉架的前端分别与车座和升降台旋转连接，后端分别与车座和升降台滑动连接。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括缸套的前端与调节螺母套合，后端与剪叉架的底部连接。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括丝杠的一端与剪叉架的中心轴连接，另一端插在调节螺母和缸套内。
本实用新型的有益效果是，采用剪叉架作为升降机构，通过旋转调节螺母来调节丝杠的长度，进而调节剪叉架的伸缩，实现升降台的高度控制，操作简单，制造成本低，实用性较高，降低了小车的采购成本，同时也避免了液压升降小车的大材小用，避免了资源的浪费，起到了降本增效的作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1. 车座，2. 升降台，3. 车轮，4. 剪叉架，5. 缸套，6. 丝杠，7. 调节螺母。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种机械式焊接升降小车，包括车座1、升降台2和车轮3、升降台2和车轮3分别位于车座1的上部和底部，升降台2通过剪叉架4与车座1连接，剪叉架4上设有缸套5、丝杠6和调节螺母7。剪叉架4的前端分别与车座1和升降台2旋转连接，后端分别与车座1和升降台2滑动连接。缸套5的前端与调节螺母7套合，后端与剪叉架4的底部连接。丝杠6的一端与剪叉架4的中心轴连接，另一端插在调节螺母7和缸套5内。
采用剪叉架4作为升降机构，通过旋转调节螺母7来调节丝杠6的长度，进而调节剪叉架4的伸缩，实现升降台2的高度控制，操作简单，制造成本低，实用性较高，降低了小车的采购成本，同时也避免了液压升降小车的大材小用，避免了资源的浪费，起到了降本增效的作用。
Claims (4)
1.一种机械式焊接升降小车，包括车座（1）、升降台（2）和车轮（3）、升降台（2）和车轮（3）分别位于车座（1）的上部和底部，其特征是，升降台（2）通过剪叉架（4）与车座（1）连接，剪叉架（4）上设有缸套（5）、丝杠（6）和调节螺母（7）。
2.根据权利要求1所述的机械式焊接升降小车，其特征是，剪叉架（4）的前端分别与车座（1）和升降台（2）旋转连接，后端分别与车座（1）和升降台（2）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的机械式焊接升降小车，其特征是，缸套（5）的前端与调节螺母（7）套合，后端与剪叉架（4）的底部连接。
4.根据权利要求1所述的机械式焊接升降小车，其特征是，丝杠（6）的一端与剪叉架（4）的中心轴连接，另一端插在调节螺母（7）和缸套（5）内。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103448813A (zh) * | 2013-08-16 | 2013-12-18 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 后扰流板总成及具有该后扰流板总成的汽车 |
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| CN110842420A (zh) * | 2018-08-21 | 2020-02-28 | 苏州睿牛机器人技术有限公司 | 一种工业机器人焊接台 |
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2012
- 2012-09-29 CN CN 201220505435 patent/CN202880762U/zh not_active Expired - Fee Related
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