CN206188312U - 发动机转运托架 - Google Patents
发动机转运托架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206188312U CN206188312U CN201620861097.XU CN201620861097U CN206188312U CN 206188312 U CN206188312 U CN 206188312U CN 201620861097 U CN201620861097 U CN 201620861097U CN 206188312 U CN206188312 U CN 206188312U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- mounting
- type crane
- fixed
- cell body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 210000005056 cell body Anatomy 0.000 claims abstract description 11
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 8
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 2
- 241000208340 Araliaceae Species 0.000 description 1
- 235000005035 Panax pseudoginseng ssp. pseudoginseng Nutrition 0.000 description 1
- 235000003140 Panax quinquefolius Nutrition 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 235000008434 ginseng Nutrition 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型提供发动机转运托架，它包括有座架，其中，座架由若干条槽钢固定连接形成，固定后的槽钢槽体相对，座架长度方向两侧的槽体形成导向轨，座架底部一端设有行走轮，底部另一端设有万向轮，万向轮一端的座架上设有动力座，X型升降架底部活动安装在座架上，并与动力座内的升降缸相连接，X型升降架顶部设有承托机构，所述的承托机构包括有固定座、旋转座、限位卡板，其中，固定座固定在X型升降架顶部，旋转座底部中心处设有转轴，并通过转轴安装在固定座上，旋转座两端设有限位卡板。采用本方案后的结构简单、操作方便、使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其是指一种发动机转运托架。
背景技术
汽车发动机在装配时，需要将其运输到指定位置后进行装配，然而，现有的发动机运输托架结构较为复杂且成本较高，只适用一些大型的汽车厂，针对小型的汽车厂，则采用简易的运输托架或者直接采用人工搬运，这样即浪费人力物力，影响装配进度，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便、使用效果好的发动机转运托架。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：发动机转运托架，它包括有座架，其中，座架由若干条槽钢固定连接形成，固定后的槽钢槽体相对，座架长度方向两侧的槽体形成导向轨，座架底部一端设有行走轮，底部另一端设有万向轮，万向轮一端的座架上设有动力座，X型升降架底部活动安装在座架上，并与动力座内的升降缸相连接，X型升降架顶部设有承托机构，所述的承托机构包括有固定座、旋转座、限位卡板，其中，固定座固定在X型升降架顶部，旋转座底部中心处设有转轴，并通过转轴安装在固定座上，旋转座两端设有限位卡板，限位卡板上设有限位块，限位块上设有绑索。
所述的X型升降架底部其中一侧的支脚固定铰接在行走轮一端的座架内，X型升降架底部另一侧支脚通过同步轴连接，同步轴端部穿过支脚与滑轮连接，滑轮活动安装在座架长度方向两侧的槽体内，同步轴中部设有连接套筒，连接套筒与升降缸相连接，升降缸活动安装在动力座内，动力座一侧设有脚踏泄放阀，动力座端部设有U形槽，U形槽内活动安装有与升降缸相连接的抬升套筒，抬升套筒顶部安装有推送杆，推送杆顶部设有推拉手柄。
本实用新型在采用上述方案后，将发动机放在旋转座上，通过绑索和限位块绑定，然后拉动推送杆通过座架拉至相应地点，然后向下往复按压推送杆使气缸伸出，通过X型升降架使承托架上升至需要位置，然后根据安装角度旋转旋转座，即可对发动机进行装配，下降时，踩踏脚踏泄放阀将气缸内的气压放出，X型升降架带动承托架下降；采用本方案后的结构简单、操作方便、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的发动机转运托架包括有座架1，其中，座架1由若干条槽钢固定连接形成，固定后的槽钢槽体相对，座架1长度方向两侧的槽体形成导向轨，座架1底部一端设有行走轮2，底部另一端设有万向轮3，万向轮3一端的座架1上设有动力座4，X型升降架5底部活动安装在座架1上，并与动力座4内的升降缸10相连接，X型升降架5顶部设有承托机构，所述的承托机构包括有固定座15、旋转座16、限位卡板17，其中，固定座15固定在X型升降架5顶部，旋转座16底部中心处设有转轴，并通过转轴安装在固定座15上，旋转座16两端设有限位卡板17，限位卡板17上设有限位块18，限位块18上设有绑索19。所述的X型升降架5底部其中一侧的支脚固定铰接在行走轮2一端的座架1内，X型升降架5底部另一侧支脚通过同步轴7连接，同步轴7端部穿过支脚与滑轮8连接，滑轮8活动安装在座架1长度方向两侧的槽体内，同步轴7中部设有连接套筒9，连接套筒9与升降缸10相连接，升降缸10活动安装在动力座4内，动力座4一侧设有脚踏泄放阀11，动力座4端部设有U形槽，U形槽内活动安装有与升降缸10相连接的抬升套筒12，抬升套筒12顶部安装有推送杆13，推送杆13顶部设有推拉手柄14。本实施例将发动机放在旋转座上，通过绑索和限位块绑定，然后拉动推送杆通过座架拉至相应地点，然后向下往复按压推送杆使气缸伸出，通过X型升降架使承托架上升至需要位置，然后根据安装角度旋转旋转座，即可对发动机进行装配，下降时，踩踏脚踏泄放阀将气缸内的气压放出，X型升降架带动承托架下降。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.发动机转运托架，其特征在于：它包括有座架（1），其中，座架（1）由若干条槽钢固定连接形成，固定后的槽钢槽体相对，座架（1）长度方向两侧的槽体形成导向轨，座架（1）底部一端设有行走轮（2），底部另一端设有万向轮（3），万向轮（3）一端的座架（1）上设有动力座（4），X型升降架（5）底部活动安装在座架（1）上，并与动力座（4）内的升降缸（10）相连接，X型升降架（5）顶部设有承托机构，所述的承托机构包括有固定座（15）、旋转座（16）、限位卡板（17），其中，固定座（15）固定在X型升降架（5）顶部，旋转座（16）底部中心处设有转轴，并通过转轴安装在固定座（15）上，旋转座（16）两端设有限位卡板（17），限位卡板（17）上设有限位块（18），限位块（18）上设有绑索（19）；X型升降架（5）底部其中一侧的支脚固定铰接在行走轮（2）一端的座架（1）内，X型升降架（5）底部另一侧支脚通过同步轴（7）连接，同步轴（7）端部穿过支脚与滑轮（8）连接，滑轮（8）活动安装在座架（1）长度方向两侧的槽体内，同步轴（7）中部设有连接套筒（9），连接套筒（9）与升降缸（10）相连接，升降缸（10）活动安装在动力座（4）内，动力座（4）一侧设有脚踏泄放阀（11），动力座（4）端部设有U形槽，U形槽内活动安装有与升降缸（10）相连接的抬升套筒（12），抬升套筒（12）顶部安装有推送杆（13），推送杆（13）顶部设有推拉手柄（14）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620861097.XU CN206188312U (zh) | 2016-08-10 | 2016-08-10 | 发动机转运托架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620861097.XU CN206188312U (zh) | 2016-08-10 | 2016-08-10 | 发动机转运托架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206188312U true CN206188312U (zh) | 2017-05-24 |
Family
ID=58736743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620861097.XU Active CN206188312U (zh) | 2016-08-10 | 2016-08-10 | 发动机转运托架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206188312U (zh) |
-
2016
- 2016-08-10 CN CN201620861097.XU patent/CN206188312U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202344522U (zh) | 一种起重机车轮组装配专用小车 | |
| CN105966442A (zh) | 基于提高夹持多样性的管道运输机构 | |
| CN204108633U (zh) | 一种汽车车桥翻转设备 | |
| CN206188312U (zh) | 发动机转运托架 | |
| CN112338499A (zh) | 双机械臂轴承智能压装设备 | |
| CN203846787U (zh) | 墙板安装机 | |
| CN106112356B (zh) | 一种板架焊接台 | |
| CN202828690U (zh) | 一种汽车座椅总成的吊取转移装置 | |
| CN206188317U (zh) | 升降式发动机托架 | |
| CN108000200A (zh) | 电动车轮毂快速夹具 | |
| CN201873479U (zh) | 推车式小吊机 | |
| CN202278425U (zh) | 一种用于夹紧工件的气动快速夹紧装置 | |
| CN205973036U (zh) | 一种油桶转运倾倒装置 | |
| CN201921947U (zh) | 一种气动夹钳 | |
| CN203237991U (zh) | 一种轮胎举升装置 | |
| CN201950422U (zh) | 变位焊接转胎 | |
| CN204977602U (zh) | 一种绝缘板的弯折装置 | |
| CN203832461U (zh) | 一种快速移动车辆的自动化装置 | |
| CN201190094Y (zh) | 一种液压平衡导向定位升降控制装置 | |
| CN201979235U (zh) | 轴管焊接气动夹具 | |
| CN206958185U (zh) | 一种可调速自调整皮带轮 | |
| CN206519682U (zh) | 挂车车架组对装置 | |
| CN201161896Y (zh) | 一种摇摆式纸盘升降推车 | |
| CN206707303U (zh) | 一种施工用钢筋固定装置 | |
| CN206216287U (zh) | 旋转压紧机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |