CN206186936U - 汽车隔热罩 - Google Patents

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CN206186936U CN201621260533.4U CN201621260533U CN206186936U CN 206186936 U CN206186936 U CN 206186936U CN 201621260533 U CN201621260533 U CN 201621260533U CN 206186936 U CN206186936 U CN 206186936U
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煌佑佛
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车隔热罩,包括顶罩和位于顶罩四周的前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩,所述顶罩具有磁性,可以吸附固定在汽车车顶,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩与顶罩为一体,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩与顶罩的连接处有折痕,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩可沿折痕翻折至顶罩表面并固定,所述顶罩、前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩的表面设有润湿层。当车辆停放在外时,可以将前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩打开,罩住车体,从而起到蒸发散热的作用;当需要用车时,将前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩翻转折叠固定在顶罩上方即可,无需取下顶罩,简单方便。

Description

汽车隔热罩
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,更具体地说,涉及一种汽车隔热罩。
背景技术
目前小汽车顶部没有安装防护罩,遇到高温天气时,太阳直射所产生的高温使车内温度快速上升,极大的降低了车内乘客的乘坐舒适度。一般车主的解决车内高温的方式有以下几种:第一种是将汽车停靠在车库或者其它没有阳光照射的部位,但无法解决汽车行驶状态的车顶直晒问题;第二种是加大车内空调的制冷量,但其会增大能源消耗;第三种是打开车窗通风换气,但是降温效果很差。
现有技术中还存在以下三种解决汽车因太阳直射造成车内温度过高的技术方案。
1、中国专利CN103183057A公开了一种能降温的汽车车顶,其在汽车顶层与内层之间设计蒸发蓄热层,通过蒸发水来带走热量,实现降温的目的。但这种技术方案要求在汽车出厂前,或到汽车改装厂去对车体进行改装。其实施成本过高,并且容易产生漏水等问题。
2、中国专利CN204774503U公开了一种汽车散热装置,其通过在车顶设置吸热管,底部增加压缩机循环以降低车顶温度,该方案成本高,并且实施起来对车体有损伤。
3、中国专利CN102485520A公开了一种带太阳能电池板隔热遮车顶的车子,其在车顶悬空设置太阳能电池板,但太阳能电池板的吸热隔热能力有限,降温效果不好,并且生产陈本过高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种可以折叠固定在汽车车顶的汽车隔热罩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种汽车隔热罩,包括顶罩和位于顶罩四周的前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩,所述顶罩具有磁性,可以吸附固定在汽车车顶,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩与顶罩为一体,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩与顶罩的连接处有折痕,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩可沿折痕翻折至顶罩表面并固定,所述顶罩、前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩的表面设有润湿层。
上述方案中,润湿层与补水装置连接。
上述方案中,所述润湿层内部设有蛇形水管,所述水管上设有出水孔。
上述方案中,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩端部设有磁铁。
上述方案中,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩通过魔术贴粘接在所述顶罩表面。
上述方案中,所述顶罩、前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩的底面设有反射层。
实施本实用新型的汽车隔热罩,具有以下有益效果:
1、当车辆停放在外时,可以将前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩打开,罩住车体,从而起到隔热的作用,避免汽车内部被太阳直射;当需要用车时,将前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩翻转折叠固定在顶罩上方即可,无需取下顶罩,简单方便。
2、润湿层内含有水,前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩打开时,润湿层内的水受热蒸发产生的水蒸气散发到空气中,可以带走部分热量,达到降温的目的。
3、顶罩具有磁性,可以吸附在车顶上,无需在车顶打孔或设置其它连接结构,不会损伤车体,拆装方便。并且车辆行驶时,顶罩也可以固定在车顶,不会脱落。
4、前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩的表面和底面可以设置装饰性图案,可以起到美观的作用。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型汽车隔热罩的结构示意图;
图2是顶罩的剖视图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示,本实用新型汽车隔热罩包括顶罩1和位于顶罩1四周的前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5,顶罩1具有磁性,可以吸附固定在汽车车顶,前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5与顶罩1为一体,前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5与顶罩1的连接处有折痕6,前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5可沿折痕6翻折至顶罩1表面并固定。顶罩1具有磁性,可以吸附在车顶上,无需在车顶打孔或设置其它连接结构,不会损伤车体,拆装方便。并且车辆行驶时,顶罩1也可以固定在车顶,不会脱落。
当车辆停放在外时,可以将前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5打开,罩住车体,从而起到隔热的作用,避免汽车内部被太阳直射;当需要用车时,将前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5翻转折叠固定在顶罩1上方即可,无需取下顶罩1,简单方便。前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5的表面和底面可以设置装饰性图案,可以起到美观的作用。
进一步的,前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5端部设有磁铁,通过磁铁可以吸附固定在顶罩1上。前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5也可以通过魔术贴粘接在顶罩1表面。
顶罩1、前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5的表面设有润湿层7,润湿层7与补水装置连接。
顶罩1、前侧罩2、后侧罩3、左侧罩4和右侧罩5的底面设有反射层8,折叠后,发射层8朝外,可以起到发射隔热的作用。
润湿层7内部设有蛇形水管,水管上设有出水孔。润湿层7与补水装置连接,可以实现定时补水功能,或者在车内设置温度传感器,当温度传感器检测的气温过高时,则进行补水。补水装置可以与汽车的水箱连接。润湿层7为海绵、毡布等吸水材料,润湿层7内部设有蛇形水管,水管上设有出水孔,蛇形水管与补水装置连接,实现均匀补水。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (6)

1.一种汽车隔热罩,其特征在于,包括顶罩和位于顶罩四周的前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩,所述顶罩具有磁性,可以吸附固定在汽车车顶,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩与顶罩为一体,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩与顶罩的连接处有折痕,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩可沿折痕翻折至顶罩表面并固定,所述顶罩、前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩的表面设有润湿层。
2.根据权利要求1所述的汽车隔热罩,其特征在于,润湿层与补水装置连接。
3.根据权利要求2所述的汽车隔热罩,其特征在于,所述润湿层内部设有蛇形水管,所述水管上设有出水孔。
4.根据权利要求1所述的汽车隔热罩,其特征在于,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩端部设有磁铁。
5.根据权利要求1所述的汽车隔热罩,其特征在于,所述前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩通过魔术贴粘接在所述顶罩表面。
6.根据权利要求1所述的汽车隔热罩,其特征在于,所述顶罩、前侧罩、后侧罩、左侧罩和右侧罩的底面设有反射层。
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