CN203687264U - 一种新型车用太阳能空调装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型车用太阳能空调装置，它涉及制冷系统装置。它包括吸附器集热器、上阀、下阀、冷凝器、蒸发储液器、风冷盘管、冷媒、水泵和辅助热水装置，吸附器集热器与辅助热水装置相连，上阀、下阀均与吸附器集热器相连，上阀与冷凝器，冷凝器、下阀均与蒸发储液器相连，蒸发储液器与风冷盘管、水泵相连，冷媒连接在风冷盘管、水泵之间。本实用新型无运动部件、噪声小、无须考虑腐蚀，造价和运行费用低，为驾驶员提供舒适的驾驶进入环境，解决乘驾人员一时难以入内的缺陷，从根本上解决车内高温问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是制冷系统装置，具体涉及一种新型车用太阳能空调装置。
背景技术
目前，用于汽车防晒和隔热的装置有很多，例如汽车隔热膜，汽车遮阳伞，隔热玻璃等，但这些隔热装置在高温下都有所缺陷，随着时间的推移，车内温度会逐渐升高，并不能从根源上解决车内的高温问题，汽车空调虽然制冷，但效果慢，驾乘人员不能很快的适应高温环境，使其一时难以入内，无法提供舒适的驾驶进入环境。
发明内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种新型车用太阳能空调装置，系统结构简单，无运动部件、噪声小，从根本上解决车内的高温，为驾驶员提供舒适的驾驶进入环境，解决乘驾人员一时难以入内的缺陷，给人们高档的驾驶感受。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型车用太阳能空调装置，包括吸附器集热器、 上阀、下阀、冷凝器、蒸发储液器、风冷盘管、冷媒、水泵和辅助热水装置，吸附器集热器与辅助热水装置相连，上阀、下阀均与吸附器集热器相连，上阀与冷凝器，冷凝器、下阀均与蒸发储液器相连，蒸发储液器与风冷盘管、水泵相连，冷媒连接在风冷盘管、水泵之间。
作为优选，所述的辅助热水装置可替换为辅助冷水装置。
本实用新型具有以下有益效果：结构简单合理，采用分子筛-水或活性炭-甲醇为吸附制冷剂，日照下可以保持车内外温差20℃左右，且太阳光照越强效果越明显，无运动部件、噪声小、无须考虑腐蚀，造价和运行费用低，为驾驶员提供舒适的驾驶进入环境，解决乘驾人员一时难以入内的缺陷，从根本上解决车内高温问题，给人们较高的驾乘体验。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种新型车用太阳能空调装置，包括吸附器集热器1、 上阀2、下阀3 、冷凝器4、蒸发储液器5、风冷盘管6、冷媒7、水泵8和辅助热水装置9，吸附器集热器1与辅助热水装置9相连，上阀2、下阀3均与吸附器集热器1相连，上阀2与冷凝器4，冷凝器4、下阀3均与蒸发储液器5相连，蒸发储液器5与风冷盘管6、水泵8相连，冷媒7连接在风冷盘管6、水泵8之间。
值得注意的是，所述的辅助热水装置9可替换为辅助冷水装置。
车辆暴露在太阳下时，吸附器集热器1温度逐渐升高，即内部冷媒7压力增大，使上阀2 、下阀3 都打开，冷媒7通过管道在冷凝器4里汽化，因此可以带走车内的热量，吸附器集热器1安装在车顶，风冷盘管6可以安装在汽车原有空调蒸发器上，也可以独立出来，安放在中间换挡杆后面的杂物箱出，原杂物箱去掉，更换成一体式的有风机的蒸发器，阀可以用手动阀，不用电磁阀，节约蓄电池电能。
车内温度可以比车外温度低10℃-20℃不等，因此驾驶员进入后会觉得车内比车外凉快。太阳光照越强烈上述反应越激烈，降温效果越明显。在夏季很实用，冬季则不需要。此套装置可以在太阳辐射下单独使用，不需要使用车的能源，直接使用太阳能，也可以在汽车行驶时同车载空调一起使用，以此可节省部分能源。
太阳能吸附式制冷系统的制冷原理是利用吸附床中的固体吸附剂对制冷剂的周期性吸附、解吸附过程实现制冷循环。太阳能吸附式制冷系统主要由太阳能吸附集热器、冷凝器、储液器、蒸发器、阀门等组成。常用的吸附剂对制冷剂工质对 有活性炭- 甲醇、活性炭- 氨、氯化钙- 氨、硅胶- 水、金属氢化物- 氢等。
本具体实施方式结构简单，无运动部件、噪声小，从根本上解决车内的高温，为驾驶员提供舒适的驾驶进入环境，解决乘驾人员一时难以入内的缺陷，给人们高档的驾驶感受。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种新型车用太阳能空调装置，其特征在于，包括吸附器集热器(1)、上阀(2)、下阀(3) 、冷凝器(4)、蒸发储液器(5)、风冷盘管(6)、冷媒(7)、水泵(8)和辅助热水装置(9)，吸附器集热器(1)与辅助热水装置(9)相连，上阀(2)、下阀(3)均与吸附器集热器(1)相连，上阀(2)与冷凝器(4)相连，冷凝器(4)、下阀(3)均与蒸发储液器(5)相连，蒸发储液器(5)与风冷盘管(6)、水泵(8)相连，冷媒(7)连接在风冷盘管(6)、水泵(8)之间。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用太阳能空调装置，其特征在于，所述的辅助热水装置(9)可替换为辅助冷水装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420067768.6U CN203687264U (zh) | 2014-02-17 | 2014-02-17 | 一种新型车用太阳能空调装置 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106585330A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-04-26 | 中国石油大学(华东) | 一种带太阳能空调的汽车 |
| CN112747394A (zh) * | 2019-10-30 | 2021-05-04 | 株式会社土谷特殊农机具制作所 | 利用太阳能发电的冷热源储存系统 |
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2014
- 2014-02-17 CN CN201420067768.6U patent/CN203687264U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112747394A (zh) * | 2019-10-30 | 2021-05-04 | 株式会社土谷特殊农机具制作所 | 利用太阳能发电的冷热源储存系统 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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