CN201553244U - 充气式车篷 - Google Patents

Abstract

一种适合电动车、自行车和其它敞篷车辆行驶中使用的可以伸展收缩能遮阳、隔热、保温和防雨雪、风沙、尘土、严寒的充气式车篷，使用不透气、不透水、遮阳、隔热的双层或多层柔软面料密封压制而成，层间有多条纵横气道，前部有充气放气阀，篷体呈圆弧形或各种艺术造型，张开时从车前覆盖到车后，罩住骑车人，可装伸缩撑杆，顶部可加装向前后延伸的水平充气遮板，两侧可加装充气帘布或充气弹性活动门，四周开设气窗，前窗板可装电动雨刷，用充气和放气方式展开或收卷篷体，篷体前部连接在转动的车横架或通过支架固定在不转动的前车架上，后部连接在后车架或后备箱上，侧帘下部纵向开缝，可用磁性粘条吸附，随意开合。

Description

充气式车篷

所属技术领域

本实用新型涉及一种可以充气的车载式遮蔽装置，尤其是能适合电动车、自行车和其它敞篷车辆行驶中使用的可以伸展收缩的具有遮阳、隔热、保温、防寒、防雨雪、防风沙、防尘土、防空气污染功能的充气式车篷。

背景技术

一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置，骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。

目前也有将普通雨伞固定在车把上遮阳防晒的固定支架生产销售，但由于普通雨伞呈弧形半球面，无效面积过大，在行驶中空气阻力大，伞柄支撑力弱，在快速行驶和大风中容易折断伞柄，掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多，容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬，挺立安装在车把上，直接指向骑车人面部，当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时，极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置，会影响骑车人视觉和正常骑行安全；如果固定在偏右侧位置，则遮阳位置偏右，影响遮阳效果。故而并不普及。

最近还有将固定硬质遮阳防雨篷安装在自行车和电动车上的产品面市，但是其缺点是体积大、重量大、重心高，以及不用时无法收缩，行驶时阻力大，存放时占用空间大，骑行时容易与行人车辆发生刮碰等，在使用时有诸多不安全和不方便之处。其它车篷生产技术也都有遮蔽不全、易损坏、难修复、操作麻烦、容易造成伤害等缺点。

实用新型内容

为了解决一般电动车、自行车和其它敞篷车辆没有方便的遮阳防雨装置的问题，克服现有的普通雨伞、固定车篷和其它折叠式车篷不适用、不便捷的缺陷和不安全的隐患，本实用新型提供一种可以伸展和收缩的充气式车篷，顶部使用不透气、不透水并具有遮阳隔热效果的双层或多层柔软面料密封压制而成，四周开启足够面积和数量的气窗，可安装纱窗，同时可以在气窗外部加装一层可以卷曲的不透气、不透水的透明窗帘，在内部加装一层防紫外线和强光的透明遮光窗帘。采用充气方式将篷体展开，采用放气的方式使篷体收缩。如果充入不易燃的轻质气体，还能减轻车体重量、加快行驶速度。篷体前端连接在支架上，支架通过紧固件固定在车前部不转动的车架上，后端连接在车后部车架上或后备箱上。由于充气式车篷具有足够的屈挠度，也可以直接将篷体前端绑扎连接在转动的车横架上。为加固篷体强度，可在篷体前部不靠近最外边的部位，加装两根金属或非金属硬质材料制成的可伸缩撑杆，以保证车辆在大风中行驶时篷体的坚挺强度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型通过以下方式解决技术问题。

1、充气式车篷篷体。顶部使用双层或多层不透气、不透水并具有遮阳隔热效果的柔软面料密封压制而成，双层或多层面料中间留出所需的多条前后走向的通气管道，前后各留出一条左右走向的气道，以增强横向支撑强度，并在靠近前部的位置安装充气放气阀。篷体按照需要设计弯曲成圆弧形，使篷体张开时从车前弯曲覆盖到车后，罩住骑车人。还可以在顶部向前后延伸水平充气遮板，以增加遮阳防雨效果。篷体前部向下也可以加长篷帘，加强前部防护功能。两侧可加装两片可拆卸的半圆形双层充气篷体及带双向拉锁的单层篷布，根据需要安装，进入之前从外侧将拉锁向上拉开，进入之后从内侧将拉锁向下拉住，也可在侧面位置安装充气弹性活动门。四周开启足够面积和数量的气窗，可安装纱窗，同时可以在气窗外部加装一层可以卷曲的不透水而透明的窗帘，内部加装一层可以卷曲的防紫外线和强光的透明窗帘。使用时采用充气方式将篷体展开，不用时从篷体后部开始卷曲放气后卷放在车前部。另外，篷体造型在强度许可的情况下，还可以设计成各种艺术化的形态。篷内还可以利用车载电源安装微型吹风机或电暖气。

2、充气式车篷伸缩撑杆。为加固篷体强度，可在篷体前部不靠近最外边的部位，加装两根金属或非金属硬质材料制成的可伸缩撑杆，固定在支架上，支架通过紧固件固定在车前部不旋转的车架上，也可以直接固定在转动的车横架上，伸缩撑杆可以穿套在截面为“回”字形的篷体材料里，“回”字形的环形区域内密封充气，撑杆处在“回”字形的中心位置，以使撑杆不会触碰伤害到人员，顶部穿过双层压合密封的篷体材料用螺丝固定，螺丝顶部可设置拉环，张开篷体时同时拉伸撑杆，以增加车辆在大风中行驶时篷体的坚挺强度，同时保证在篷体突然漏气的情况下也不影响正常行驶。

3、充气式车篷气窗及透明窗帘。四周开启足够面积和数量的气窗，可安装纱窗，同时可以在气窗外部加装一层可以卷曲的不透水而透明的窗帘，窗帘大于气窗孔，窗帘下部用绑带、锁扣、粘扣、磁性粘条等固定，两侧气窗前侧加装一条纵向防水帘，以防雨水流入，内部可加装一层可以卷曲的防紫外线和强光的透明窗帘。

4、充气式车篷的活动硬质透明前窗与电动雨刷。在篷体前部气窗外沿加装一圈布舌，打孔穿绳，可在前窗插入固定一块硬质透明材料，构成活动透明前窗，窗板下端可以固定安装一个电动雨刷，连接车载电源，方便雨中行驶时观察前方。如有必要，两侧气窗也可加装活动透明窗板和电动雨刷。

5、充气式车篷的固定和使用方式。篷体前端连接在支架上，支架通过紧固件固定在车前部不转动的车架上，篷体后端连接在车后部车架上或后备箱上。由于充气式车篷具有足够的屈挠度，也可以直接将篷体前端绑扎连接在转动的车横架上。配备一个脚踏式或手压式充气筒，使用时采用充气方式将篷体展开，不用时从篷体后部开始卷曲放气，最后用绑带绑住卷放在车前部。如果充入不易燃的轻质气体，还能减轻车体重量、加快行驶速度。

6、充气式车篷侧帘的安装与拆卸。两侧可拆卸的半圆形双层充气篷体及带双向拉锁的单层篷布，可用活动拉锁或穿孔扭锁与篷体的内侧连接固定，防止雨水流入。两侧下部侧帘可以一直延伸到脚踏部位，前后连接固定在前后车轴或车架上，增强应对大雨和严寒的防护功能。为保证两脚支撑地面时的宽度，可以在侧帘下部纵向开缝，并在开缝的前侧加装一条纵向防水帘，使前片搭在后片外面，并可用磁性粘条吸附，侧帘下摆也可用磁铁扣吸附在车体和前部下帘边缘上，随意开启并自动吸合。

本实用新型的有益效果是，可以安装在自行车或电动车上，也可以安装在其它敞篷车辆上，增加遮阳防雨功能，在行驶中起到良好的遮阳防雨作用，消除日晒雨淋的不便；如果充入不易燃的轻质气体，还能在空气中产生飘浮力，减轻车体重量、加快行驶速度，篷内还可以利用车载电源安装微型吹风机或电暖气改善篷内温度；篷体漏气部位容易检查粘补，补充气体快捷；材质和气囊柔软，使用中不会发生伤害事故，而且在车辆摔倒或碰撞时还具有安全防护功能；野外露营时还可充当睡垫和充气帐篷使用，野外行驶途中将车放倒就是临时休息的卧具和帐篷，整体密封的充气式车篷在水中可以充当充气筏使用，从高处跳下时可以充当缓冲垫和降落伞，多个充气式车篷连接起来还可以扩大上述功能的面积和体积空间，满足多种社会需求，提高现代生活质量，开创生活革命新领域。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型充气式车篷篷体的侧面示意图。

图2是图1的前视图。

图3是图1的上视图。

图4是充气式车篷的伸缩撑杆示意图。

图5是伸缩撑杆篷体孔洞穿套固定示意图。

图6是气窗和透明窗帘示意图。

图7是活动透明硬质前窗和电动雨刷示意图。

图8是篷体固定与使用方式示意图。

图9是侧帘安装与拆卸示意图。

图10是本实用新型的典型实施例示意图。

图中1.转动的车横架，2.车篷篷体前部，3.双层充气的侧帘，4.单层侧帘，5.篷体后部，6.后车架，7.前窗，8.车篷篷体，9.后窗，10.伸缩撑杆固定夹具，11.伸缩撑杆，12.回字形中空篷体套筒，13.带拉环的固定螺丝，14.套筒内壁，15.套筒外壁，16.软质垫片，17.顶部密封片，18.气窗，19.内侧防紫外线强光透明帘，20.外侧防水透明帘，21.前侧纵向防水帘，22.前窗外侧布舌，23.活动硬质透明前窗，24.布舌孔，25.绳索，26.电动雨刷，27.篷体后部固定绑带，28.篷体前部固定绑带，29.篷体放气卷曲收缩方式，30.充气放气阀，31.充气筒，32.弧形拉链，33.垂直拉链，34.下部侧帘，35.穿孔扭锁。

具体实施方式

图1中，充气式车篷前部(2)连接固定在自行车前部转动的车架(1)上，呈弧形通过车体上部，并可安装活动的双层充气侧帘(3)增加篷体强度，篷体后部(5)连接在后车架(6)上。

图2中，前窗(7)安装在篷体(8)上，靠近篷体前部(2)。

图3中，前窗(7)安装在篷体(8)上，靠近篷体前部(2)，后窗(9)也安装在篷体(8)上，靠近篷体后部(5)。

图4中，伸缩撑杆(11)通过伸缩撑杆固定夹具(10)固定在车前部转动的车横架(1)上，并穿套在篷体前部(2)上的回字形中空篷体套筒(12)之中，顶部由带拉环的固定螺丝(13)锁紧。

图5中，伸缩撑杆固定夹具(10)安装在车横架(1)上，伸缩撑杆(11)连接在伸缩撑杆固定夹具(10)上，并穿套在篷体前部(2)上的回字形中空篷体套筒内壁(14)之中，内壁(14)和外壁(15)之间由顶部密封片(17)封闭并充满空气，顶部密封片(17)上加垫软质垫片(16)，并用带拉环的螺丝(13)固定。

图6中，在侧面气窗(18)内侧安装防紫外线强光透明帘(19)，外侧安装防水透明帘(20)，在气窗(18)前侧安装纵向防水帘(21)。

图7中，前窗外侧安装布舌(22)，并将活动硬质透明前窗(23)用绳索(25)穿过布舌孔(24)加以固定，可在活动硬质透明前窗(23)下部正中安装电动雨刷(26)。

图8中，用篷体前部固定绑带(28)将车篷篷体前部(2)固定在车横架(1)上，也可以通过支架固定在不转动的前车架上。用篷体后部固定绑带(27)将车篷篷体后部(5)固定在后车架(6)上，也可以固定在后备箱上。张开篷体时用充气筒(31)从充气放气阀(30)输入空气，使篷体膨胀坚挺，放气时打开充气放气阀(30)，解开篷体后部固定绑带(27)，待内部气体适当逸出篷体松软后，将篷体翻转到车前方位置(29)，从篷体后部(5)开始卷曲，逐步将剩余空气放出，绑扎存放在篷体前部封套内。

图9中，车篷篷体(8)通过车篷篷体前部(2)和车篷篷体后部(5)连接在车横架(1)和后车架(6)上，在车篷篷体(8)上可用穿孔扭锁(35)连接双层充气的侧帘(3)和单层侧帘(4)，侧帘位置也可安装充气弹性活动门，侧帘上可以开启足够数量的气窗(7)，可安装弧形拉链(32)和垂直拉链(33)，还可以加长下部侧帘(34)，以加强腿部和脚部防护，下摆可用磁铁扣吸附在车体上，并可留出纵向开缝以便双脚开立支撑地面，开缝前片搭在后片外面防水，并可用磁性粘条吸附，随意开启并自动吸合。

图10中，为充气式车篷实用新型的典型实施例示意图。

Claims (6)

1.一种适合电动车、自行车和其它敞篷车辆行驶中使用的可以伸展和收缩的具有遮阳、隔热、防雨雪、防风沙、防尘、防寒、保温功能的充气式车篷，其特征是：顶部使用不透气、不透水并具有遮阳隔热效果的双层或多层柔软面料密封压制而成，双层或多层面料中间留出所需的多条前后和左右走向的气道，安装充气放气阀。

2.根据权利要求1所述的充气式车篷，其特征是：伸缩撑杆穿套在截面为“回”字形的篷体材料里，“回”字形的环形区域内密封充气，撑杆处在“回”字形的中心位置，顶部穿过双层压合密封的篷体材料用螺丝固定，螺丝顶部设置拉环。

3.根据权利要求1所述的充气式车篷，其特征是：四周开设气窗，安装纱窗和透明的窗帘，窗帘大于气窗孔，窗帘下部用绑带、锁扣、粘扣、磁性粘条等固定，两侧气窗前侧加装一条纵向防水帘。

4.根据权利要求3所述的充气式车篷，其特征是：在篷体前部气窗外沿加装一圈布舌，固定硬质透明材料，安装电动雨刷，连接车载电源。

5.根据权利要求1所述的充气式车篷，其特征是：直接将篷体前端绑扎连接在转动的车横架上，或将篷体前端连接在支架上，支架通过紧固件固定在车前部不旋转的车架上，篷体后端连接在车后部车架上或后备箱上。

6.根据权利要求1所述的充气式车篷，其特征是：篷体前部向下加长篷帘，两侧连接密封固定的充气或单层带双向拉锁的篷帘，用活动拉锁或穿孔扭锁将可拆卸的侧帘与篷体的内侧连接固定，侧帘延伸到脚踏部位，侧帘下部纵向开缝，开缝的前侧加装纵向防水帘，用磁性粘条吸附，侧帘下摆用磁铁扣吸附在车体和前部下帘边缘上。

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