CN201136433Y - 充气式汽车遮阳篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种为小汽车遮挡阳光、保护汽车的遮阳篷。篷布与小汽车之间用一种由充气囊管构成的具有一定高度的架空骨架来隔离，使篷布与小汽车顶部保留一定的空间，篷布四周设置橡皮带风绳，风绳末端的拉钩直接勾住小汽车的保险杠下缘和车轮轮毂位置，防止风力吹走、吹偏车篷。收缩折叠时体积很小，充气后即可覆盖小汽车顶部。这样篷布与车顶之间保持通风，避免了车体暴晒，起到了隔热散热的作用，降低了车体内温度，增加了乘车者的舒适感，节省了空调使用费用，减缓了车辆部件的老化。

Description

充气式汽车遮阳篷

技术领域

本实用新型涉及一种小汽车遮阳装置，特别涉及一种便于携带、使用的充气式汽车遮阳装置

背景技术

小汽车在阳光照射下，其钢铁结构吸热、储热作用强，车内温度大大高于外部温度，造成使用者不舒适、加快汽车部件老化、加长空调使用时间。市场急需适用的汽车遮阳设施。目前的汽车遮阳设施主要有遮阳罩、遮阳伞、遮阳篷、遮阳棚等形式，不同程度的存在一些不足：与汽车密贴，通风隔热效果不理想，结构复杂，维修不便，安装携带使用不便等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、轻巧，使用方便、易于携带维修的充气式遮阳篷。篷布下面通风良好、隔热效果明显，全结构为布质，不会对汽车产生损伤和危害，随时随地使用、折叠收藏。

本实用新型的技术方案如下

本实用新型由篷布、充气囊管骨架和风绳组成。采用充气囊管作为车篷篷布的支撑结构，纵向、横向、竖向及波浪型的囊管相互连通，所有充气囊管气路相通，在充气后即可变成了一个相对稳定的韧性骨架；充气囊管设一个气门芯，在相对的另一头设一个排气阀；篷布与充气囊管骨架通过缝合、粘合的方式来固定成一个整体结构；篷布纵向两侧设拉链活接遮阳布作为小车侧窗的遮阳帘；篷布四周每侧设置二根橡皮带风绳来调整、固定车篷在汽车上面的位置，同时不被风吹偏吹跑，风绳末端的拉钩直接勾住汽车轮毂和保险杠边缘。

具体使用时，取出车篷，接上脚踏式充气机对囊管进行充气，被压缩的车篷随即扩展成固定形式的车篷，把车篷放到小车顶上，固定好风绳，即可起到遮阳、通风，保护车体、节省能源的作用。充气囊管的充气亦可以通过汽车自带的电动充气泵进行充气，使用完毕后打开排气阀折叠收缩成小体积，放入包装袋即可。

附图说明

图1为本实用新型的示意图

图2为本实用新型的充气软管骨架实施方式之一

图2A为本实用新型的充气软管骨架实施方式之二

图2B为本实用新型的充气软管骨架实施方式之三

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型提出的车篷由篷布1、充气囊管骨架2、风绳3所组成。篷布1为一长方形形状，与小汽车平面尺寸大致吻合，采用材料为反射隔热布料。篷布1的纵向两侧设置拉链，各连接一块篷布，作为小汽车侧窗的遮阳帘。

篷布1四周设置风绳3来调整、固定车篷在汽车上面的位置，风绳3采用橡皮带材料，末端设置塑料拉钩，可以保护车体不受损伤。小汽车每侧各两根风绳3直接勾住在保险杠边缘，也可以勾住汽车轮胎的轮毂上。

充气囊管骨架2由充气囊管4、囊管固定带5、气门芯6和排气阀7所组成，充气囊管按纵向、横向、竖向及波浪型交叉布置，互相连通串结在一起，并通过囊管上、下面的囊管固定带5来固定整个骨架的长度、宽度和囊管的支撑点，形成一个稳定的、立体的网状骨架。充气囊管材料采用PVC涂层气密布高频粘合，囊管固定带5采用布质材料。

篷布1与充气囊管骨架2之间通过化学粘合，也可以采用布质材料包裹囊管与篷布缝合。

Claims (4)

1一种小汽车用的遮阳车篷，包括篷布1、充气囊管骨架2、风绳3。其特征在于篷布1通过充气囊管骨架2架空于小汽车顶面，并通过风绳3调整、固定位置。

2根据权利要求1所述的充气囊管骨架2，其特征在于充气囊管骨架2由纵向、横向、竖向、波浪形的充气囊管4和囊管固定带5组成一个刚性骨架，各充气囊管气路连通。

3根据权利要求2所述的充气囊管骨架2，其特征在于充气囊管骨架2设有一个充气气门芯和一个排气阀。

4根据权利要求1所述的车篷，其特征在于篷布1四周设置有橡皮带风绳3，风绳3末端的拉钩可勾住小汽车的保险杠下缘、汽车轮毂。

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