CN205675147U - 一种可折叠电动摩托车遮阳防雨篷 - Google Patents
一种可折叠电动摩托车遮阳防雨篷 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，包括前骨架、后骨架和雨棚架，所述雨棚架包括两根撑杆、若干根伞骨和篷布，所述两根撑杆平行设置，前骨架和后骨架的上部分别铰接在两根撑杆上，若干根伞骨相互平行设置在两根撑杆之间，每根伞骨两端分别连接在两根撑杆上，所述伞骨上铺设有篷布，篷布的两侧卷绕固定在最外侧两根伞骨上。本实用新型的雨棚架包括撑杆、伞骨和篷布，通过调整伞骨两端的滑块在导轨中的位置来调节雨棚架的宽度，晴天或下雨天则打开雨棚架，用于遮阳或遮雨，也可在晴天收紧雨棚架，晒晒太阳，适用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种雨棚，特别涉及一种可折叠电动摩托车遮阳防雨篷。
背景技术
电动摩托车由于具有机动性强、价格低廉、节能环保的有点，已经被越来越多的市民接纳。目前常见的电动车雨棚采用在电动摩托车上安装一根撑杆，通过撑杆来制成防雨布，但撑杆的安装方式位于驾驶者正前方，这样很不安全，一旦发生紧急刹车，很容易伤到驾驶者，并且这中雨棚的遮风挡雨效果也不理想，安装不牢固，稳定性和强度都不够好，很容易松动变形，既不美观也不安全。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、安全系数高、适用全天候条件的电动摩托车雨棚。
本实用新型解决上述问题的技术方案是：一种可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，包括前骨架、后骨架和雨棚架，所述雨棚架包括两根撑杆、若干根伞骨和篷布，所述两根撑杆平行设置，前骨架和后骨架的上部分别铰接在两根撑杆上，若干根伞骨相互平行设置在两根撑杆之间，每根伞骨两端分别连接在两根撑杆上，所述伞骨上铺设有篷布，篷布的两侧卷绕固定在最外侧两根伞骨上。
上述可折叠电动摩托车遮阳防雨篷中，所述撑杆上设有导轨，每根伞骨的两端设有滑块，所述滑块置于导轨内并可在导轨内滑动。
上述可折叠电动摩托车遮阳防雨篷中，所述雨棚架两侧设有翻转骨架，翻转骨架的两端分别铰接在最外侧伞骨两端的滑块上，翻转骨架与雨棚架最外侧伞骨之间的空间上铺设有遮阳布，遮阳布与所述篷布连成一个整体。
上述可折叠电动摩托车遮阳防雨篷中，所述前骨架和后骨架下部均设有用于连接电动车的锁紧装置。
上述可折叠电动摩托车遮阳防雨篷中，所述前骨架上部开有透明可视窗口。
上述可折叠电动摩托车遮阳防雨篷还包括V型管，V型管的一端用夹板固定在前骨架下部，V型管另一端设有固定板，用螺栓将固定板固定在摩托车的保险杠上。
上述可折叠电动摩托车遮阳防雨篷中，所述篷布为防水牛津布。
本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型的雨棚架包括撑杆、伞骨和篷布，通过调整伞骨两端的滑块在导轨中的位置来调节雨棚架的宽度，晴天或下雨天则打开雨棚架，用于遮阳或遮雨，也可在晴天收紧雨棚架，晒晒太阳，适用范围更广。
2、本实用新型的前骨架、后骨架和雨棚架之间均采用活动连接，不使用时能够折叠起来，携带更加方便。
3、本实用新型在雨棚架两侧设有翻转骨架，在骨架移动到撑杆导轨的极限位置时，放下翻转骨架，相当于增加了雨棚架的横向面积，遮阳和遮雨效果更好。
4、本实用新型在前骨架和后骨架下部均设有用于连接电动车的锁紧装置，提高了安装的稳定性和强度，安全系数大为提高。
5、本实用新型在前骨架下部设有V型管，V型管一端设有固定板，用螺栓将固定板固定在摩托车的保险杠上，从而能够将遮阳防雨篷安装在男式摩托车上。
附图说明
图1为实施例一未安装篷布时的结构示意图。
图2为实施例一安装篷布时的结构示意图。
图3为实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例一：
如图1、图2所示，本实用新型包括前骨架1、后骨架2和雨棚架，所述雨棚架包括两根撑杆3、三根伞骨4和篷布5，所述两根撑杆3平行设置，前骨架1和后骨架2的上部分别铰接在两根撑杆3上，前骨架1上部开有透明可视窗口8，所述前骨架1和后骨架2下部均设有用于连接电动车的锁紧装置，三根伞骨4相互平行设置在两根撑杆3之间，每根伞骨4两端分别连接在两根撑杆3上，所述撑杆3上设有导轨，每根伞骨4的两端设有滑块，所述滑块置于导轨内并可在导轨内滑动，所述伞骨4上铺设有篷布5，篷布5为防水牛津布，篷布5的两侧卷绕在最外侧两根伞骨4上。所述雨棚架两侧设有翻转骨架6，翻转骨架6的两端分别铰接在最外侧伞骨4两端的滑块上，翻转骨架6与雨棚架最外侧伞骨4之间的空间上铺设有遮阳布7，遮阳布7与所述篷布5连成一个整体。
实施例一的工作原理如下：在晴天（雨天）需要遮阳（遮雨）时，调整伞骨4两端的滑块，使得滑块在导轨往导轨外侧滑动，当最外侧伞骨4移动至导轨的极限位置时，雨棚架的宽度也达到极限，此时将旋转骨架下翻90°与撑杆3平齐，相当于增加了雨棚架的横向面积，遮阳和遮雨效果更好。在晴天若需要晒晒太阳，则可收紧雨棚架，适用范围更广。
实施例二：
如图3所示，实施例二与实施例一的区别仅在于：实施例二的撑杆3上没有导轨和滑块，伞骨4两端固定在两根撑杆3上不动，并且在前骨架1下部设有V型管9，V型管9一端用夹板12固定在前骨架1下部，V型管9另一端设有固定板10，用螺栓将固定板10固定在摩托车的保险杠11上，从而能够将遮阳防雨篷安装在男式摩托车上。
Claims (7)
1.一种可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，其特征在于：包括前骨架、后骨架和雨棚架，所述雨棚架包括两根撑杆、若干根伞骨和篷布，所述两根撑杆平行设置，前骨架和后骨架的上部分别铰接在两根撑杆上，若干根伞骨相互平行设置在两根撑杆之间，每根伞骨两端分别连接在两根撑杆上，所述伞骨上铺设有篷布，篷布的两侧卷绕固定在最外侧两根伞骨上。
2.根据权利要求1所述的可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，其特征在于：所述撑杆上设有导轨，每根伞骨的两端设有滑块，所述滑块置于导轨内并可在导轨内滑动。
3.根据权利要求1所述的可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，其特征在于：所述雨棚架两侧设有翻转骨架，翻转骨架的两端分别铰接在最外侧伞骨两端的滑块上，翻转骨架与雨棚架最外侧伞骨之间的空间上铺设有遮阳布，遮阳布与所述篷布连成一个整体。
4.根据权利要求1所述的可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，其特征在于：所述前骨架和后骨架下部均设有用于连接电动车的锁紧装置。
5.根据权利要求1所述的可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，其特征在于：所述前骨架上部开有透明可视窗口。
6.根据权利要求1所述的可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，其特征在于：还包括V型管，V型管的一端用夹板固定在前骨架下部，V型管另一端设有固定板，用螺栓将固定板固定在摩托车保险杠上。
7.根据权利要求1所述的可折叠电动摩托车遮阳防雨篷，其特征在于：所述篷布为防水牛津布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620527512.8U CN205675147U (zh) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | 一种可折叠电动摩托车遮阳防雨篷 |
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| CN201620527512.8U CN205675147U (zh) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | 一种可折叠电动摩托车遮阳防雨篷 |
Publications (1)
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| CN205675147U true CN205675147U (zh) | 2016-11-09 |
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ID=57437589
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|---|---|
| CN (1) | CN205675147U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112061274A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-11 | 湖南绿荫伞业有限公司 | 一种可调节遮雨面积的电瓶车遮雨棚 |
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2016
- 2016-06-02 CN CN201620527512.8U patent/CN205675147U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112061274A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-11 | 湖南绿荫伞业有限公司 | 一种可调节遮雨面积的电瓶车遮雨棚 |
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