CN206749996U - 三轮车遮阳伞安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三轮车遮阳伞安装结构，其包括车架，车架包括有把手架和与把手架固定连接的座位架，还包括有把手连接架和座位连接架，把手连接架包括第一支撑板和第二支撑板，可伸缩的竖直支撑杆，第一固定件和伞面支撑架，第一支撑板和第二支撑板呈上下设置，竖直支撑杆上下端分别与第一支撑板和第二支撑板一端固定连接，第一支撑板的另一端通过第一固定件与把手架固定连接，第二支撑板的另一端上安装有两对称设置伞面支撑架，座位连接架包括有第二固定件和可伸缩的支撑立柱，支撑立柱通过第二固定件与座位架固定连接。本实用新型的遮阳伞安装结构牢固可靠，拆装调节方便。

Description

三轮车遮阳伞安装结构

技术领域：

本实用新型涉及三轮车技术领域，特别涉及一种三轮车遮阳伞安装结构。

背景技术：

三轮车是最为传统的交通工具，随着铅酸电池和锂电池技术的不断发展和成熟，电动三轮车作为目前最常见的交通工具，以其绿色节能、方便快捷的优点被人们所广泛接受。电动三轮车的承载能力是其主要的特点，目前市面上的电动三轮车一般不具有遮阳结构，这给人们在阴雨天或者炙热的阳光下骑车带来诸多不便。虽然一些电动三轮车具有遮阳挡雨用的遮阳棚，但是，这种遮阳结构结构复杂，体积大，不便于拆装和调节。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种三轮车遮阳伞安装结构，解决了现有技术中不便于拆装和调节的问题。

本实用新型的技术解决措施如下：一种三轮车遮阳伞安装结构，其包括有车架，所述车架包括有把手架和与把手架固定连接的座位架，还包括有把手连接架和座位连接架，所述把手连接架包括有水平设置的第一支撑板和第二支撑板，可伸缩的竖直支撑杆，第一固定件和伞面支撑架，所述第一支撑板和第二支撑板呈上下设置，所述竖直支撑杆上下端分别与第一支撑板和第二支撑板一端固定连接，所述第一支撑板的另一端通过第一固定件与把手架固定连接，所述第二支撑板的另一端上安装有两对称设置伞面支撑架，所述座位连接架包括有第二固定件和可伸缩的支撑立柱，所述支撑立柱通过第二固定件与座位架固定连接。

遮阳伞柄固定连接支撑立柱上端，遮阳伞面通过伞面支撑架撑开，结构简单，安装牢固。

作为优选，所述第一固定件包括有两半片抱箍和两锁紧螺栓，一所述半片抱箍与第一支撑板固定，两所述半片抱箍对合于把手架外周并通过锁紧螺栓联接固定。第一支撑板通过两半片抱箍对合于固定把手架外周，从而实现与把手架固定，拆装方便。

作为优选，所述伞面支撑架外侧固定有透明挡风板。

作为优选，所述伞面支撑架包括有第一支架和第二支架，所述第一支架下端通过连接件可水平伸缩的安装在第二支撑板上，所述第一支架上端通过连接件可竖直伸缩的安装在透明挡风板内侧，所述第二支架下端通过连接件可竖直伸缩的安装在透明挡风板内侧，所述第二支架上端成型有伞骨定位孔。伞面支撑架高度可通过第一支架和第二支架竖直伸缩进行调节，第一支架水平伸缩沿三轮车长度方向，伞面支撑架的前后位置可通过第一支撑架水平伸缩进行调节。

作为优选，所述连接件包括有固定板，所述固定板两端对称固定有半管式卡体，两所述半管式卡体的卡口朝向一致，所述固定板螺接有固定螺栓。使用时将两第一支架下端分别插入连接件两半管式卡体内，通过固定螺栓将第一支架和连接件固定在第一支撑板上；第一支架上端和第二支架下端分别插入连接件两半管式卡体内，通过固定螺栓将第一支架、第二支架和连接件固定在透明挡风板内侧。

作为优选，所述第二固定件包括有四个锁紧螺栓、两连接片和呈上下设置的两半片抱箍，两所述半片抱箍分别卡嵌于支撑立柱上，两所述半片抱箍两端分别通过一组连接片和锁紧螺栓与座位架联接固定。

作为优选，所述第二固定件包括有呈上下设置的两半片抱箍和呈左右设置的两U型螺栓，两所述半片抱箍分别卡嵌在支撑立柱上，两所述半片抱箍两端分别通过一U型螺栓与座位架联接固定。

本实用新型的有益效果在于：支撑立柱上端与遮阳伞柄固定连接，使用时将遮阳伞两伞骨分别插入伞骨定位孔中，这样可使遮阳撑开，支撑结构牢固可靠，调节竖直支撑杆和支撑立柱伸缩可调节遮阳伞高度，安装结构牢固可靠，拆装调节方便。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中圈示A的放大图；

图3为图1中圈示B的放大图；

图4为本实用新型中连接件93的结构示意图。

图中：1、把手架；2、座位架；3、把手连接架；4、座位连接架；5、第一支撑板；6、第二支撑板；7、竖直支撑杆；8、第一固定件；9、伞面支撑架；10、第二固定件；11、支撑立柱；81、半片抱箍；82、锁紧螺栓；12、透明挡风板；91、第一支架；92、第二支架；93、连接件；94、伞骨定位孔；931、固定板；932、半管式卡体；102、U型螺栓。

具体实施方式：

结合附图1-4对本实用新型三轮车遮阳伞安装结构，做进一步说明。

本实用新型的一种三轮车遮阳伞安装结构，其包括有车架，车架包括有把手架1和与把手架1固定连接的座位架2，还包括有把手连接架3和座位连接架4，把手连接架3包括有水平设置的第一支撑板5和第二支撑板6，可伸缩的竖直支撑杆7，第一固定件8和伞面支撑架9，第一支撑板5和第二支撑板6呈上下设置，竖直支撑杆7上下端分别与第一支撑板5和第二支撑板6一端固定连接，第一支撑板5的另一端通过第一固定件8与把手架1固定连接，第二支撑板6的另一端上安装有两对称设置伞面支撑架9，座位连接架4包括有第二固定件10和可伸缩的支撑立柱11，支撑立柱11通过第二固定件10与座位架2固定连接。

进一步的，第一固定件8包括有两半片抱箍81和两锁紧螺栓82，一半片抱箍81与第一支撑板5固定，两半片抱箍81对合于把手架1外周并通过锁紧螺栓82联接固定。

进一步的，伞面支撑架9外侧固定有透明挡风板12。

进一步的，伞面支撑架9包括有第一支架91和第二支架92，第一支架91下端通过连接件93可水平伸缩的安装在第二支撑板6上，第一支架91上端通过连接件93可竖直伸缩的安装在透明挡风板12内侧，第二支架92下端通过连接件93可竖直伸缩的安装在透明挡风板12内侧，第二支架92上端成型有伞骨定位孔94。

进一步的，连接件93包括有固定板931，固定板931两端对称固定有半管式卡体932，两半管式卡体932的卡口朝向一致，固定板931上螺接有固定螺栓。

进一步的，第二固定件10包括有四个锁紧螺栓82、两连接片和呈上下设置的两半片抱箍81，两半片抱箍81分别卡嵌于支撑立柱11上，两半片抱箍81两端分别通过一组连接片101和锁紧螺栓82与座位架2联接固定。

进一步的，第二固定件10包括有呈上下设置的两半片抱箍81和呈左右设置的两U型螺栓102，两半片抱箍81分别卡嵌在支撑立柱11上，两半片抱箍81两端分别通过一U型螺栓102与座位架2联接固定。

本实用新型的工作原理是：使用时支撑立柱上端与遮阳伞柄固定连接，将遮阳伞两伞骨分别插入伞骨定位孔中，这样可使遮阳撑开，支撑结构牢固可靠，调节竖直支撑杆和支撑立柱伸缩可调节遮阳伞高度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种三轮车遮阳伞安装结构，其包括有车架，所述车架包括有把手架（1）和与把手架（1）固定连接的座位架（2），其特征在于：还包括有把手连接架（3）和座位连接架（4），所述把手连接架（3）包括有水平设置的第一支撑板（5）和第二支撑板（6），可伸缩的竖直支撑杆（7），第一固定件（8）和伞面支撑架（9），所述第一支撑板（5）和第二支撑板（6）呈上下设置，所述竖直支撑杆（7）上下端分别与第一支撑板（5）和第二支撑板（6）一端固定连接，所述第一支撑板（5）的另一端通过第一固定件（8）与把手架（1）固定连接，所述第二支撑板（6）的另一端上安装有两对称设置伞面支撑架（9），所述座位连接架（4）包括有第二固定件（10）和可伸缩的支撑立柱（11），所述支撑立柱（11）通过第二固定件（10）与座位架（2）固定连接。

2.根据权利要求1所述的三轮车遮阳伞安装结构，其特征在于：所述第一固定件（8）包括有两半片抱箍（81）和两锁紧螺栓（82），一所述半片抱箍（81）与第一支撑板（5）固定，两所述半片抱箍（81）对合于把手架（1）外周并通过锁紧螺栓（82）联接固定。

3.根据权利要求1所述的三轮车遮阳伞安装结构，其特征在于：所述伞面支撑架（9）外侧固定有透明挡风板（12）。

4.根据权利要求3所述的三轮车遮阳伞安装结构，其特征在于：所述伞面支撑架（9）包括有第一支架（91）和第二支架（92），所述第一支架（91）下端通过连接件（93）可水平伸缩的安装在第二支撑板（6）上，所述第一支架（91）上端通过连接件（93）可竖直伸缩的安装在透明挡风板（12）内侧，所述第二支架（92）下端通过连接件（93）可竖直伸缩的安装在透明挡风板（12）内侧，所述第二支架（92）上端成型有伞骨定位孔（94）。

5.根据权利要求4所述的三轮车遮阳伞安装结构，其特征在于：所述连接件（93）包括有固定板（931），所述固定板（931）两端对称固定有半管式卡体（932），两所述半管式卡体（932）的卡口朝向一致，所述固定板（931）螺接有固定螺栓。

6.根据权利要求1所述的三轮车遮阳伞安装结构，其特征在于：所述第二固定件（10）包括有四个锁紧螺栓（82）、两连接片和呈上下设置的两半片抱箍（81），两所述半片抱箍（81）分别卡嵌于支撑立柱（11）上，两所述半片抱箍（81）两端分别通过一组连接片和锁紧螺栓（82）与座位架（2）联接固定。

7.根据权利要求1所述的三轮车遮阳伞安装结构，其特征在于：所述第二固定件（10）包括有呈上下设置的两半片抱箍（81）和呈左右设置的两U型螺栓（102），两所述半片抱箍（81）分别卡嵌在支撑立柱（11）上，两所述半片抱箍（81）两端分别通过一U型螺栓（102）与座位架（2）联接固定。