CN206186734U - 一种基于太阳能发电的汽车防晒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，旨在提供一种结构简单、使用方便、能有效防止汽车室内温度过高和保障人体健康的基于太阳能发电的汽车防晒装置。本实用新型包括太阳能电池板、总开关、制冷装置、温度传感器和常闭开关，所述太阳能电池板跟所述总开关电连接，所述总开关跟所述常闭开关电连接，所述常闭开关跟所述制冷装置电连接，所述制冷装置跟所述温度传感器电连接，所述温度传感器跟所述常闭开关电连接，当所述总开关按下，所述制冷装置开始为汽车制冷降温，当所述温度传感器检测到汽车温度低于预设温度，所述常闭开关断开，所述制冷装置停止为汽车制冷降温。本实用新型应用于汽车防晒装置的技术领域。

Description

一种基于太阳能发电的汽车防晒装置

技术领域

本实用新型属于汽车防晒的技术领域,特别涉及一种基于太阳能发电的汽车防晒装置。

背景技术

随着夏天气温的不断升高，红外线、紫外线的愈加强烈，暴晒中的汽车室内温度往往超过六七十度，即使开车后打开车内空调，温度也需要一段时间才能降下来，期间乘车人员必将汗流浃背，此外一个良好的车室环境是身体健康保证，于是如何对汽车防晒已逐渐成为广泛关注和研究领域。目前已有众多汽车防晒产品，如反光膜、太阳罩、防爆膜等，虽有一定的防晒作用，但效果并不太理想，也有一些电控自动防晒系统，但需要利用压缩机进行工作，不但有噪音，还往往需要汽车自身的蓄电池配合供电，必将影响蓄电池的寿命。为了营造一个更舒适、健康的车室环境，减少因车内皮革、橡胶等高温下散发出有害气体对人体健康构成伤害，一种简易、方便、实用的汽车防晒装置尤为重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、能有效防止汽车室内温度过高和保障人体健康的基于太阳能发电的汽车防晒装置。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括太阳能电池板、总开关、制冷装置、温度传感器和常闭开关，所述太阳能电池板跟所述总开关电连接，所述总开关跟所述常闭开关电连接，所述常闭开关跟所述制冷装置电连接，所述制冷装置跟所述温度传感器电连接，所述温度传感器跟所述常闭开关电连接，当所述总开关按下，所述太阳能电池板为所述制冷装置提供电源，所述制冷装置开始为汽车制冷降温，当所述温度传感器检测到汽车温度低于预设温度，所述常闭开关断开，所述太阳能电池板与所述制冷装置非导通，所述制冷装置停止为汽车制冷降温。

进一步的，本实用新型还包括自动充电装置、防逆流二极管和车载蓄电池，所述太阳能电池板与所述自动充电装置电连接，所述自动充电装置与所述防逆流二极管电连接，所述防逆流二极管与所述车载蓄电池电连接，当所述车载蓄电池电压过低，所述自动充电装置从所述太阳能电池板获取电能为所述车载蓄电池充电，当所述车载蓄电池电压过高，所述自动充电装置停止为所述车载蓄电池充电，当所述太阳能电池板电压过低，所述防逆流二极管可防止所述车载蓄电池对所述太阳能电池板进行反供电。

进一步的，所述太阳能电池板安装于汽车的车顶，所述总开关安装于主驾位的前方，所述制冷装置安装于汽车的空调进风口处，所述温度传感器安装于汽车的前挡风玻璃下方，所述自动充电装置安装于汽车的发电机处。

进一步的，所述制冷装置包括鼓风机和半导体制冷片，所述鼓风机和所述半导体制冷片均与所述太阳能电池板电性连接。

进一步的，所述温度传感器和所述常闭开关之间设置有MCU控制模块，所述MCU控制模块均与所述温度传感器和所述常闭开关电连接。

进一步的，所述太阳能电池板与汽车的车顶之间设置有3M胶，所述太阳能电池板通过3M胶粘贴于汽车的车顶。

进一步的，所述太阳能电池板为柔性光伏太阳能电池板。

进一步的，所述预设温度为18℃。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用柔性光伏太阳能发电系统的设计，包括太阳能电池板、总开关、制冷装置、温度传感器和常闭开关，所述太阳能电池板跟所述总开关电连接，所述总开关跟所述常闭开关电连接，所述常闭开关跟所述制冷装置电连接，所述制冷装置跟所述温度传感器电连接，所述温度传感器跟所述常闭开关电连接，当所述总开关按下，所述太阳能电池板为所述制冷装置提供电源，所述制冷装置开始为汽车制冷降温，当所述温度传感器检测到汽车温度低于预设温度，所述常闭开关断开，所述太阳能电池板与所述制冷装置非导通，所述制冷装置停止为汽车制冷降温,所以本实用新型可当汽车在室外暴晒时，通过所述太阳能电池板发电对所述制冷装置供电，进而通过所述制冷装置降低车内的温度，使车乘人员进入车内便有很强的舒适感；同时，可减少车内人员呼吸汽车在高温下散发出的有害气体，危害人体健康等问题；同时，长时间停车等人时可将发动机熄火，以所述太阳能电池板提供冷气和音响的电力，从而解决候车时需发动机怠速运行导致发动机积碳和一氧化碳中毒等问题。

附图说明

图1是本实用新型的安装图；

图2是本实用新型的电路结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，在本实施例中，本实用新型包括太阳能电池板1、总开关2、制冷装置3、温度传感器4和常闭开关5，所述太阳能电池板1为柔性光伏太阳能电池板，所述太阳能电池板1跟所述总开关2电连接，所述总开关2跟所述常闭开关5电连接，所述常闭开关5跟所述制冷装置3电连接，所述制冷装置3跟所述温度传感器4电连接，所述温度传感器4跟所述常闭开关5电连接，当所述总开关2按下，所述太阳能电池板1为所述制冷装置3提供电源，所述制冷装置3开始为汽车制冷降温。

在本实施例中，它还包括充电装置6、防逆流二极管7和车载蓄电池8，所述太阳能电池板1与所述充电装置6电连接，所述充电装置6与所述防逆流二极管7电连接，所述防逆流二极管7与所述车载蓄电池8电连接。

在本实施例中，所述太阳能电池板1安装于汽车的车顶，所述制冷装置3安装于汽车的空调进风口附近，所述温度传感器4安装于汽车的前挡风玻璃右下方，所述充电装置6安装于汽车的发电机后侧方，由于汽车的结构不一样，可根据具体车型结构再做相应的安装位置的调整。

在本实施例中，所述制冷装置3包括鼓风机和半导体制冷片，所述鼓风机和所述半导体制冷片均与所述太阳能电池板1电连接。

在本实施例中，所述温度传感器4和所述常闭开关5之间设置有MCU控制模块，所述MCU控制模块均与所述温度传感器4和所述常闭开关5电连接，当所述温度传感器4检测到汽车温度低于18℃，时，所述MCU控制模块接受到信号后控制所述常闭开关5断开。

在本实施例中，所述太阳能电池板1与汽车的车顶之间设置有3M胶。

在本实施例中，鉴于普通汽车在室外暴晒后，车内温度相当高，本实用新型采用柔性光伏太阳能发电系统，用所述3M胶将所述太阳能电池板1粘贴于车顶中间位置，为所述车载蓄电池8和所述制冷装置4供电；所述总开关2安装于主驾位的左前方，更为具体的安装位置可以为方向盘左下方，以控制所述制冷装置3电路的通断，根据实际情况手动控制，如汽车开动时可将所述总开关2关断，在怠速或熄火时可将其闭合，采用所述半导体制冷片进行制冷，防止发动机积碳和一氧化碳中毒等问题的出现；所述车载蓄电池8与所述充电装置6之间装有所述防逆流二极管7，以防所述太阳能电池板1电压太低时，所述蓄电池8对所述太阳能电池板1或所述充电装置6进行反供电；所述充电装置6的主要作用是当车载蓄电池电压过低时对其进行充电，当所述车载蓄电池8电压过高时将充电电路断开，一方面有效提高所述车载蓄电池8的寿命，另一方面防止汽车太久不开造成所述蓄电池8电压过低，导致发动机启动不了的情况；所述半导体制冷片主要作用是制冷，并通过所述鼓风机将所述半导体制冷片制造的冷空气通过空调进风口吹进车内，其中由于所述半导体制冷片没有机器运动部件如压缩机等，因此相对而言比较安静；车内所述温度传感器4的主要作用是监视车内温度，当车内温度低于低于预设温度后将触发所述常闭开关5，所述预设温度为18℃，从而将制冷电路切断，高于该温度时所述常闭开关5闭合，以防车内温度过低造成的不良影响。

本实用新型应用于汽车防晒装置的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。

Claims (8)

1.一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，其特征在于：它包括太阳能电池板（1）、总开关（2）、制冷装置（3）、温度传感器（4）和常闭开关（5），所述太阳能电池板（1）跟所述总开关（2）电连接，所述总开关（2）跟所述常闭开关（5）电连接，所述常闭开关（5）跟所述制冷装置（3）电连接，所述制冷装置（3）跟所述温度传感器（4）电连接，所述温度传感器（4）跟所述常闭开关（5）电连接，当所述总开关（2）按下，所述太阳能电池板（1）为所述制冷装置（3）提供电源，所述制冷装置（3）开始为汽车制冷降温，当所述温度传感器（4）检测到汽车温度低于预设温度，所述常闭开关（5）断开，所述太阳能电池板（1）与所述制冷装置（3）非导通，所述制冷装置（3）停止为汽车制冷降温。

2.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，其特征在于：它还包括充电装置（6）、防逆流二极管（7）和车载蓄电池（8），所述太阳能电池板（1）与所述充电装置（6）电连接，所述充电装置（6）与所述防逆流二极管（7）电连接，所述防逆流二极管（7）与所述车载蓄电池（8）电连接，当所述车载蓄电池（8）电压过低，所述充电装置（6）从所述太阳能电池板（1）获取电能为所述车载蓄电池（8）充电，当所述车载蓄电池（8）电压过高，所述充电装置（6）停止为所述车载蓄电池（8）充电，当所述太阳能电池板（1）电压过低，所述防逆流二极管（7）可防止所述车载蓄电池（8）对所述太阳能电池板（1）进行反供电。

3.根据权利要求2所述的一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，其特征在于：

所述太阳能电池板（1）安装于汽车的车顶，所述总开关（2）安装于主驾位的前方，所述制冷装置（3）安装于汽车的空调进风口处，所述温度传感器（4）安装于汽车的前挡风玻璃下方，所述充电装置（6）安装于汽车的发电机处。

4.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，其特征在于：所述制冷装置（3）包括鼓风机和半导体制冷片，所述鼓风机和所述半导体制冷片均与所述太阳能电池板（1）电连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，其特征在于：所述温度传感器和所述常闭开关之间设置有MCU控制模块，所述MCU控制模块均与所述温度传感器和所述常闭开关电连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，其特征在于：所述太阳能电池板（1）与汽车的车顶之间设置有3M胶，所述太阳能电池板（1）通过3M胶粘贴于汽车的车顶。

7.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，其特征在于：所述太阳能电池板（1）为柔性光伏太阳能电池板。

8.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车防晒装置，其特征在于：所述预设温度为18℃。