CN206179232U - 一种智能停车场引导系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能停车场引导系统包括若干分设在停车场各处的车位检测模块，以及中央控制模块；具体使用时每个停车位上安装一激光发射器，当该车位没有车辆停放时，该激光发射器的激光信号能够被对应设置的激光接收器接收到，反之有车辆停放时，激光接收器接收不到激光信号，而单片机电路根据激光接收器的接收情况，可得出空闲车位的数量，并将该数量通过子显示屏显示出来。同时单片机电路还将该信息上传给中央控制模块，而中央控制模块可通过主显示屏显示整个停车场的车位情况。因此本实用新型能够采集车位空闲信息，并将信息显示出来，使车辆能够快速的找到车位，为停车场的管理提高了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及公共设施技术领域，尤其涉及一种智能停车场引导系统。
背景技术
近年来，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟。由于车辆拥有量的增加，对停车场管理也带来了巨大的压力。虽然部分停车场引入智能卡管理技术，但仍然不能很好解决停车场车辆管理问题。主要体现在车主也无法实时了解车位相关信息，并且需要花很多时间寻找停车空位，造成行车方向引导不明确、停车难、车位使用率低等一系列问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能停车场引导系统，该系统能够采集车位空闲信息，并将信息显示出来，使车辆能够快速的找到车位，为停车场的管理提高了便利。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种智能停车场引导系统包括若干分设在停车场各处的车位检测模块，每个所述车位检测模块均包括单片机电路，以及分别与所述单片机电路电连接的信号处理电路、子显示屏和下位通讯电路，所述信号处理电路还分别与多个激光接收器电连接，每个所述激光接收器均与一个与其相对设置的激光发射器无线连接，所述激光发射器设在车位上；还包括中央控制模块，所述中央控制模块包括中央控制电路，以及分别与所述中央控制电路电连接的电源模块、上位通讯电路和主显示屏，所述上位通讯电路与每个所述车位检测模块的所述下位通讯电路通讯连接。
优选方式为，每个所述车位检测模块均包括与所述单片机电路电连接的摄像头。
优选方式为，每个所述车位检测模块均包括与所述单片电路电连接的语音播报模块。
采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的智能停车场引导系统包括若干分设在停车场各处的车位检测模块，以及中央控制模块；其中每个车位检测模块均包括单片机电路，以及分别与单片机电路电连接的信号处理电路、子显示屏和下位通讯电路，其中信号处理电路还分别与多个激光接收器电连接，每个激光接收器均与一个与其相对设置的激光发射器无线连接，激光发射器设在车位上。中央控制模块包括中央控制电路，以及分别与中央控制电路电连接的电源模块、上位通讯电路和主显示屏，其中上位通讯电路与每个车位检测模块的下位通讯电路通讯连接。本系统使用时，各车位检测模块安装在停车场各处，每个车位检测模块用于检测几个停车位。具体是每个停车位上安装一激光发射器，当该车位没有车辆停放时，该激光发射器的激光信号能够被对应设置的激光接收器接收到，反之有车辆停放时，激光接收器接收不到激光信号，而单片机电路根据激光接收器的接收情况，可得出空闲车位的数量，并将该数量通过子显示屏显示出来。同时单片机电路还将该信息上传给中央控制模块，而中央控制模块可通过主显示屏显示整个停车场的车位情况。因此本实用新型能够采集车位空闲信息，并将信息显示出来，使车辆能够快速的找到车位，为停车场的管理提高了便利。
附图说明
图1是本实用新型智能停车场引导系统的结构示意图；
图2是本实用新型智能停车场引导系统的原理框图；
图中：1—激光发射器、2—激光接收器、3—车位检测模块壳体、4—子显示屏、5—摄像头、6—中央控制模块壳体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示，一种智能停车场引导系统包括多个分设在停车场各处的车位检测模块，每个车位检测模块均包括单片机电路，以及分别与单片机电路电连接的信号处理电路、子显示屏4和下位通讯电路，信号处理电路还分别与多个激光接收器2电连接，每个激光接收器2均与一个与其相对设置的激光发射器1无线连接，激光发射器1设在车位上。本实施例的每个车位检测模块均包括与单片机电路电连接的摄像头5；同时每个车位检测模块均包括与单片电路电连接的语音播报模块。
本实用新型还包括中央控制模块，中央控制模块包括中央控制电路，以及分别与中央控制电路电连接的电源模块、上位通讯电路和主显示屏，上位通讯电路与每个车位检测模块的下位通讯电路通讯连接。
如图1和图2所示，本实用新型的智能停车场引导系统投入使用时，根据停车场的划分情况，在停车场各处设置车位检测模块，车位检测模块包括车位检测模块壳体3，各激光接收器2、子显示屏4和摄像头6均安装在车位检测模块壳体3上，车位检测模块壳体3悬设在停车区域的斜上方。将中央控制模块包括中央控制模块壳体6，主显示屏安装在中央控制模块壳体6上，中央控制模块壳体6设置在停车场的入口处。具体设置时，在每个停车区域的上方安装一个车位检测模块，根据车位数量设置相同数量的激光发射器1和激光接收器2。保证每个停车位上安装一激光发射器1，当该车位没有车辆停放时，该激光发射器1的激光信号能够被对应设置的激光接收器2接收到，反之有车辆停放时，激光接收器2接收不到激光信号，而单片机电路根据激光接收器2的接收情况，可得出空闲车位的数量，并将该数量通过子显示屏4显示出来。同时单片机电路还将该信息上传给中央控制模块的中央控制电路，而中央控制电路可通过主显示屏显示整个停车场的车位情况。因此本实用新型能够采集车位空闲信息，并将信息显示出来，使车辆能够快速的找到车位，为停车场的管理提高了便利。
另外每个停车区域上的摄像头5能够记录该区域的停车实况视频，可同步传输给中央控制模块，在中央控制模块配置视频播放模块后，可通过主显示屏显示出来。同理每个停车区域上的语音播报模块可以实时的播放车位闲置情况，车位位置等信息。
以上所述本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同一种智能停车场引导系统结构的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种智能停车场引导系统，其特征在于，包括若干分设在停车场各处的车位检测模块，每个所述车位检测模块均包括单片机电路，以及分别与所述单片机电路电连接的信号处理电路、子显示屏和下位通讯电路，所述信号处理电路还分别与多个激光接收器电连接，每个所述激光接收器均与一个与其相对设置的激光发射器无线连接，所述激光发射器设在车位上；还包括中央控制模块，所述中央控制模块包括中央控制电路，以及分别与所述中央控制电路电连接的电源模块、上位通讯电路和主显示屏，所述上位通讯电路与每个所述车位检测模块的所述下位通讯电路通讯连接。
2.根据权利要求1所述的智能停车场引导系统，其特征在于，每个所述车位检测模块均包括与所述单片机电路电连接的摄像头。
3.根据权利要求2所述的智能停车场引导系统，其特征在于，每个所述车位检测模块均包括与所述单片机电路电连接的语音播报模块。
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| CN201621220317.7U CN206179232U (zh) | 2016-11-14 | 2016-11-14 | 一种智能停车场引导系统 |
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Publications (1)
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| CN206179232U true CN206179232U (zh) | 2017-05-17 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107331203A (zh) * | 2017-08-22 | 2017-11-07 | 重庆交通大学 | 一种停车场车辆引导停放系统 |
| CN112282447A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-01-29 | 镇江市高等专科学校 | 一种机械式智能停车设备及其控制系统 |
| CN112382128A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-02-19 | 北京建筑大学 | 停车位状态检测方法及系统 |
| CN113140126A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-07-20 | 云南电网有限责任公司电力科学研究院 | 一种基于封闭区域容积率的室外停车引导方法及系统 |
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2016
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