CN206171166U - 一种电池包与车身的连接结构 - Google Patents
一种电池包与车身的连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206171166U CN206171166U CN201621196508.4U CN201621196508U CN206171166U CN 206171166 U CN206171166 U CN 206171166U CN 201621196508 U CN201621196508 U CN 201621196508U CN 206171166 U CN206171166 U CN 206171166U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery bag
- battery package
- junction point
- vehicle body
- lower body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电动汽车技术领域，公开了一种电池包与车身的连接结构，包括下车体、电池包和连接件，所述下车体上设有吊具支撑块和电池包连接点，且所述电池包连接点设置在所述吊具支撑块上；所述电池包上设有下车体连接点，所述连接件依次穿过所述下车体连接点和所述电池包连接点后锁紧固定。该电池包与车身的连接结构避免了连接件受损，提高了连接装配时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池包与车身的连接结构。
背景技术
在现有的技术方案中，电动汽车采用了一体化电池包，在这种一体化电池包装配过程中，必须要有一个举升机将电池包举升起来后，顶部顶上电动汽车的底盘，通过螺栓拧紧就可以将电池包固定于电动汽车上。
参考图1，下车体1＇上的电池包连接点2＇在下车体吊装支撑块3＇的一侧，在电动汽车装配生产过程中，是通过举升机将下车体1＇吊装在特定工位上，然后底部通过另一个举升工装将电池包4＇拖住插入到电动车底部，然后通过螺栓连接。这样的操作方式，极大的依赖着工装的控制精度。当下车体1＇处于悬空状态后，将电池包4＇拖住到下车体1＇上，但如果出现了贴合不牢固的问题，此时通过螺栓连接，就会造成螺栓在拧紧螺纹的不断咬合过程中，是在承受着电池包本身的重量，在这样的装配过程中，就会造成螺栓螺纹部分损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池包与车身的连接结构，以减小连接过程中连接件受力，避免连接件受损，提高连接装配时的安全。
为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种电池包与车身的连接结构，包括下车体、电池包和连接件，所述下车体上设有吊具支撑块和电池包连接点，且所述电池包连接点设置在所述吊具支撑块上；所述电池包上设有下车体连接点，所述连接件依次穿过所述下车体连接点和所述电池包连接点后锁紧固定。
上述连接结构，所述吊具支撑块的两侧分别设有填充块，所述填充块与所述吊具支撑块形成与所述电池包贴合的平面。
上述连接结构，所述连接件为连接螺栓。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型提供的电池包与车身的连接结构，将电池包连接点设置在吊具支撑块上，使得下车体与电池包连接时，车体吊具直接托住电池包的底边，从而托住整车，使得连接过程中，连接件不会因为电池包自重而受到较大的压力，避免了连接件受损，提高了连接的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中：
图1为现有技术中电池包与车身的连接结构的示意图；
图2为本实用新型实施例提供的电池包与车身的连接结构的示意图。
其中上述附图中的标号说明如下：
1＇-下车体，2＇-电池包连接点，3＇-下车体吊装支撑块，4＇-电池包；
1-下车体，2-电池包，3-填充块；
11-吊具支撑块，12-电池包连接点；21-下车体连接点。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
如图2所示，本实用新型实施例提供了一种电池包与车身的连接结构，包括下车体1、电池包2和连接件(图中未示)，所述下车体1上设有吊具支撑块11和电池包连接点12，且所述电池包连接点12设置在所述吊具支撑块11上；所述电池包2上设有下车体连接点21，所述连接件依次穿过所述下车体连接点21和所述电池包连接点12后锁紧固定。
在连接时，由于电池包连接点12设置在吊具支撑块11上，举升机直接托起电池包2，使得下车体连接点21与电池包连接点12对正，从而也托起了整个车体，使得在连接过程中，连接件不会因为电池包重力的影响而受力过大造成连接件受损，提高了连接时的安全性。
优选地，所述吊具支撑块11的两侧分别设有填充块3，所述填充块3与所述吊具支撑块11形成与电池包2贴合的平面，一方面增大电池包连接点12的设置空间，增强连接处的可靠性，另一方面增大下车体1与电池包2的贴合面积，进一步提高连接的安全性。
在本实用新型实施例中，所述连接件为连接螺栓。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种电池包与车身的连接结构，包括下车体、电池包和连接件，其特征在于，所述下车体上设有吊具支撑块和电池包连接点，且所述电池包连接点设置在所述吊具支撑块上；所述电池包上设有下车体连接点，所述连接件依次穿过所述下车体连接点和所述电池包连接点后锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述吊具支撑块的两侧分别设有填充块，所述填充块与所述吊具支撑块形成与所述电池包贴合的平面。
3.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接件为连接螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621196508.4U CN206171166U (zh) | 2016-11-04 | 2016-11-04 | 一种电池包与车身的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621196508.4U CN206171166U (zh) | 2016-11-04 | 2016-11-04 | 一种电池包与车身的连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206171166U true CN206171166U (zh) | 2017-05-17 |
Family
ID=58682214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621196508.4U Expired - Fee Related CN206171166U (zh) | 2016-11-04 | 2016-11-04 | 一种电池包与车身的连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206171166U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111114372A (zh) * | 2018-11-01 | 2020-05-08 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 锁止结构、电池包、电池锁止装置、车辆以及换电方法 |
-
2016
- 2016-11-04 CN CN201621196508.4U patent/CN206171166U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111114372A (zh) * | 2018-11-01 | 2020-05-08 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 锁止结构、电池包、电池锁止装置、车辆以及换电方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206171166U (zh) | 一种电池包与车身的连接结构 | |
| CN205050893U (zh) | 一种加固起吊的电池箱 | |
| CN211262591U (zh) | 用于电池包气密性检测的安全辅助装置 | |
| CN206049329U (zh) | 一种车用电池包预紧单元 | |
| CN206719325U (zh) | 一种拖拉机及其前托架 | |
| CN206288101U (zh) | 一种液压折叠结构及液压折叠鹅颈挂车 | |
| CN206068597U (zh) | 一种可方便开合废料桶 | |
| CN205113173U (zh) | 车载自行车架 | |
| CN204847778U (zh) | 车用双气瓶或多气瓶lng系统吊耳 | |
| CN207684286U (zh) | 大吨位压力机油缸运输工装 | |
| CN201749967U (zh) | 一种双连接电瓶桩头 | |
| CN206865396U (zh) | 双玻光伏组件系统 | |
| CN206460994U (zh) | 电箱 | |
| CN201357893Y (zh) | 一种自行车鞍座防盗装置 | |
| CN207029456U (zh) | 一种插入式自行车勾爪装置 | |
| CN208631942U (zh) | 一种电池包吊具 | |
| CN201427544Y (zh) | 筒式湿式球磨机发运装置 | |
| CN205406587U (zh) | 助力自行车梁包多功能电池盒 | |
| CN205898981U (zh) | 一种叉车上低电量声控报警装置 | |
| CN209720280U (zh) | 一种dkd车身包装定位器具 | |
| CN208946112U (zh) | 一种收纳重型配件的装置 | |
| CN202900366U (zh) | 发动机伸出式加注机油管及发动机 | |
| CN215043304U (zh) | 一种新型电动车脚踏板 | |
| CN206040752U (zh) | 一种新能源客车电池包固定系统组件 | |
| CN220349572U (zh) | 一种管型母线的装车保护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170517 Termination date: 20191104 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |