CN206171090U - 支撑型三角臂铰接总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种支撑型三角臂铰接总成,包括安装管体,所述安装管体上设有第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架均具有安装平面,所述安装平面之间设有多个加固支杆,所述第一支架和安装管体之间设有连接紧固杆。通过上述方式,本实用新型支撑型三角臂铰接总成,能够提高连接稳定性,结构简单,安全可靠,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域,特别是涉及一种支撑型三角臂铰接总成。
背景技术
三角臂又称控制臂。在独立悬架按布置形式主要有纵臂、横臂及斜臂三种。通常三角臂一端通过橡胶衬套与副车架或车身连接,另一端用球头销与车轮相连,三角臂是悬架式导向装置的主要部件,一方面,它在车轮与车架间传递力和力矩,另一方面,它的布置形式及尺寸决定了悬架系统的运动特性。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种支撑型三角臂铰接总成,能够提高连接稳定性,结构简单,安全可靠,使用方便。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种支撑型三角臂铰接总成,包括安装管体,所述安装管体上设有第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架均具有安装平面,所述安装平面之间设有多个加固支杆,所述第一支架和安装管体之间设有连接紧固杆。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述加固支杆的数量为2个,所述加固支杆两端拆卸式连接在安装平面上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一支架和第二支架的安装平面之间呈平行分布。
本实用新型的有益效果是:本实用新型支撑型三角臂铰接总成,能够提高连接稳定性,结构简单,安全可靠,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型支撑型三角臂铰接总成一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、安装管体,2、第一支架,3、第二支架,4、安装平面,5、加固支杆,8、连接紧固杆。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种支撑型三角臂铰接总成,包括安装管体1,所述安装管体1上设有第一支架2和第二支架3,所述第一支架2和第二支架3均具有安装平面4,所述安装平面4之间设有多个加固支杆5,所述第一支架2和安装管体1之间设有连接紧固杆6。
另外,所述加固支杆5的数量为2个,所述加固支杆5两端拆卸式连接在安装平面4上。
另外,所述第一支架2和第二支架3的安装平面4之间呈平行分布。
区别于现有技术,本实用新型支撑型三角臂铰接总成,能够提高连接稳定性,结构简单,安全可靠,使用方便。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种支撑型三角臂铰接总成,其特征在于,包括安装管体,所述安装管体上设有第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架均具有安装平面,所述安装平面之间设有多个加固支杆,所述第一支架和安装管体之间设有连接紧固杆。
2.根据权利要求1所述的支撑型三角臂铰接总成,其特征在于,所述加固支杆的数量为2个,所述加固支杆两端拆卸式连接在安装平面上。
3.根据权利要求1所述的支撑型三角臂铰接总成,其特征在于,所述第一支架和第二支架的安装平面之间呈平行分布。
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