CN207190800U - 一种车用加速踏板安装支架及具有其的车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车用加速踏板安装支架及具有其的车辆。车用加速踏板安装支架，用于将加速踏板总成固定在车身上，包括：本体，所述本体形成为长条形的板件；安装部，所述安装部设在所述本体上以将所述加速踏板总成固定在所述本体上；连接部，所述连接部设在所述本体上以将所述本体固定在车身上；加强部，所述加强部包括设在所述本体长度方向两侧的翻边部，和加强筋。根据本实用新型实施例的车用加速踏板安装支架，通过设置本体、安装部和加强部，能够将加速踏板总成安装在车身上，有效提高了加速踏板的人机性能。整体结构简单，安装方便，强度较高，能够承受较大载荷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车及汽车配件技术领域,具体涉及一种车用加速踏板安装支架及具有其的车辆。
背景技术
加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。目前，汽车常用的油门踏板主要有地板式和悬挂式，本实用新型主要用来安装悬挂式油门踏板。在驾驶过程中，如果驾驶员踩踏加速踏板时舒适性不好，将很容易出现驾驶疲劳。目前，现有的加速踏板总成直接安装在车身前围板上，很难调整加速踏板总成的安装位置，因此，加速踏板的人机性能很难提高。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种结构简单、便于安装的车用加速踏板安装支架。
本实用新型还提供一种具有上述车用加速踏板安装支架的车辆。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
根据本实用新型第一方面实施例的车用加速踏板安装支架，用于将加速踏板总成固定在车身上，包括：
本体，所述本体形成为长条形的板件；
安装部，所述安装部设在所述本体上以将所述加速踏板总成固定在所述本体上；
连接部，所述连接部设在所述本体上以将所述本体固定在车身上；
加强部，所述加强部包括设在所述本体长度方向两侧的翻边部，和加强筋。
进一步地，所述安装部形成为安装孔。
进一步地，所述本体形成为大致V字形板，所述本体包括依次连接的第一板段、凹陷板段、以及第二板段，
其中，所述第二板段与所述第一板段大致平行，所述安装孔为多个，多个所述安装孔分别设在所述第一板段与所述第二板段上。
进一步地，所述安装孔为三个，三个所述安装孔呈三角形分布，且其中一个所述安装孔设在所述第一板段上，其余两个所述安装孔设在所述第二板段上。
进一步地，所述连接部形成为连接孔。
进一步地，所述连接孔为多个，多个所述连接孔分别设在所述第一板段与所述凹陷板段上。
进一步地，所述连接孔为三个，三个所述连接孔呈三角形分布，且其中一个所述连接孔设在所述第一板段上，且设在所述第一板段上的连接孔形成为长圆孔，其余两个所述连接孔设在所述凹陷板段。
进一步地，所述本体为一体成型件。
进一步地，所述加强筋形成为两个唇形加强筋，一个所述加强筋连接所述第一板段和所述凹陷板段，另一个所述加强筋连接所述凹陷板段和所述第二板段。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括上述实施例所述的车用加速踏板安装支架。
本实用新型上述技术方案的有益效果如下：
根据本实用新型实施例的车用加速踏板安装支架，通过设置本体、安装部和加强部，能够将加速踏板总成安装在车身上，有效提高了加速踏板的人机性能。通过设置加强部提高了车用加速踏板安装支架的机械强度，因此，本实用新型实施例的车用加速踏板安装支架，整体结构简单，安装方便，强度较高，能够承受较大载荷。
附图说明
图1为本实用新型实施例的车用加速踏板安装支架的结构示意图。
附图标记：
车用加速踏板安装支架100；
安装部10；
连接部20；
加强部30；翻边部31；加强筋32；
本体40；第一板段41；第二板段42；凹陷板段43。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图具体描述根据本实用新型第一方面实施例的车用加速踏板安装支架100。
如图1所示，根据本实用新型实施例的车用加速踏板安装支架100，用于将加速踏板总成固定在车身上，包括本体40、安装部10、连接部20和加强部30。
具体地，本体40形成为长条形的板件，安装部10设在本体40上以将加速踏板总成固定在本体40上，连接部20设在本体40上以将本体40固定在车身上，加强部30包括设在本体40长度方向两侧的翻边部31，和加强筋32。
由此，根据本实用新型实施例的车用加速踏板安装支架100，通过设置本体40、安装部10和加强部30，能够将加速踏板总成安装在车身上，有效提高了加速踏板的人机性能。加强部30提高了车用加速踏板安装支架100的刚度和强度，可承受加速踩踏时的冲击载荷。整体结构简单，安装方便，能够承受较大载荷。
根据本实用新型的一些实施例，安装部10形成为安装孔。形成为安装孔的安装部10结构简单，可利用螺栓通过安装孔将加速踏板总成固定在本体40上，固定方式简单可靠。
根据本实用新型的一些实施例，本体40形成为大致V字形板，本体40包括依次连接的第一板段41、凹陷板段43、以及第二板段42，
其中，第二板段42与第一板段41大致平行，安装孔为多个，多个安装孔分别设在第一板段41与第二板段42上。
由此，形成为V字形板的本体40结构简单，便于安装，且有助于提高驾驶员踩踏加速踏板时的舒适性。分布在第一板段41与第二板段42上的安装孔能够确保加速踏板总成安装的稳定性。
在本实用新型的一些实施例中，安装孔为三个，三个安装孔呈三角形分布，且其中一个安装孔设在第一板段41上，其余两个安装孔设在第二板段42上。呈三角形分布的多个安装孔能够进一步提高加速踏板总成安装的稳定性和可靠性，也有助于提高驾驶员踩踏加速踏板时的舒适性。
在本实用新型的另一些实施例中，连接部20形成为连接孔。
根据本实用新型的一些实施例，连接孔为多个，多个连接孔分别设在第一板段41与凹陷板段43上。
根据本实用新型的另一些实施例，连接孔为三个，三个连接孔呈三角形分布，且其中一个连接孔设在第一板段41上，且设在第一板段41上的连接孔形成为长圆孔，其余两个连接孔设在凹陷板段43。
由此，形成为连接孔的连接部20结构简单，便于将本体40固定在车身上，方便可靠。
根据本实用新型的再一些实施例，本体40为一体成型件。一体成型的本体40便于生产加工，有利于降低生产成本。
根据本实用新型的又一些实施例，加强筋32形成为两个唇形加强筋32，一个加强筋32连接第一板段41和凹陷板段43，另一个加强筋32连接凹陷板段43和第二板段42。加强筋32的设置有助于进一步提高整体装置的强度和刚度，使车用加速踏板安装支架100能够承受较大载荷。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括根据上述实施例的车用加速踏板安装支架100。由于根据本实用新型实施例的车用加速踏板安装支架100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的车辆也具有相应的技术效果，即通过设置本体40、安装部10和加强部30，能够将加速踏板总成安装在车身上，有效提高了加速踏板的人机性能。通过设置加强部30提高了车用加速踏板安装支架100的机械强度，整体结构简单，安装方便，强度较高，能够承受较大载荷。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车用加速踏板安装支架，用于将加速踏板总成固定在车身上，其特征在于，包括：
本体，所述本体形成为长条形的板件；
安装部，所述安装部设在所述本体上以将所述加速踏板总成固定在所述本体上；
连接部，所述连接部设在所述本体上以将所述本体固定在车身上；
加强部，所述加强部包括设在所述本体长度方向两侧的翻边部，和加强筋。
2.根据权利要求1所述的车用加速踏板安装支架，其特征在于，所述安装部形成为安装孔。
3.根据权利要求2所述的车用加速踏板安装支架，其特征在于，所述本体形成为大致V字形板，所述本体包括依次连接的第一板段、凹陷板段、以及第二板段，
其中，所述第二板段与所述第一板段大致平行，所述安装孔为多个，多个所述安装孔分别设在所述第一板段与所述第二板段上。
4.根据权利要求3所述的车用加速踏板安装支架，其特征在于，所述安装孔为三个，三个所述安装孔呈三角形分布，且其中一个所述安装孔设在所述第一板段上，其余两个所述安装孔设在所述第二板段上。
5.根据权利要求3所述的车用加速踏板安装支架，其特征在于，所述连接部形成为连接孔。
6.根据权利要求5所述的车用加速踏板安装支架，其特征在于，所述连接孔为多个，多个所述连接孔分别设在所述第一板段与所述凹陷板段上。
7.根据权利要求6所述的车用加速踏板安装支架，其特征在于，所述连接孔为三个，三个所述连接孔呈三角形分布，且其中一个所述连接孔设在所述第一板段上，且设在所述第一板段上的连接孔形成为长圆孔，其余两个所述连接孔设在所述凹陷板段。
8.根据权利要求3所述的车用加速踏板安装支架，其特征在于，所述本体为一体成型件。
9.根据权利要求3所述的车用加速踏板安装支架，其特征在于，所述加强筋形成为两个唇形加强筋，一个所述加强筋连接所述第一板段和所述凹陷板段，另一个所述加强筋连接所述凹陷板段和所述第二板段。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车用加速踏板安装支架。
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| CN201721249358.3U CN207190800U (zh) | 2017-09-27 | 2017-09-27 | 一种车用加速踏板安装支架及具有其的车辆 |
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