CN206426813U - 一种重卡遮阳板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种重卡遮阳板总成包括：遮阳板本体、分别固定设置在遮阳板本体左、右两侧的左支座和右支座，左支座的上下两侧对称设置有两个第一卡爪，右支座的上下两侧对称设置有两个第二卡爪，顶柜本体具有多个安装部，每个安装部上均设置有两个第一卡槽，第一卡爪和第二卡爪分别卡合于对应的第一卡槽中，以将遮阳板本体预安装于顶柜本体上。通过预安装，有效降低了生产线的安装难度，提高了装配效率，同时由于两个第一卡爪和两个第二卡爪均为上下设置，确保了卡接牢靠，避免遮阳板脱落，提高了安装的可靠性。

Description

一种重卡遮阳板总成

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种重卡遮阳板总成。

背景技术

高端重卡车型上的遮阳板是车内饰件的重要组成部分，其作用是为驾驶员在驾驶车辆时提供良好的遮光作用，避免阳光直射驾驶员眼睛，影响驾驶安全。

现有的重卡遮阳板安装结构如图1所示，遮阳板本体1'的左侧通过遮阳板支座2'安装至汽车钣金上，其右侧固定安装在挂钩3'上。在上述遮阳板安装结构中，仅通过左侧的遮阳板支座2'为遮阳板提供贴顶力，导致遮阳板的安装强度不够，稳定性较差，尤其当车辆通过颠簸路面时容易产生抖动；此外，现有的遮阳板支座上无预安装结构，导致生产线安装困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重卡遮阳板总成，以解决现有技术中存在的问题，能够实现遮阳板的预安装，降低生产线上的安装难度，提高装配效率，同时提高遮阳板的顶贴强度，确保遮阳板安装和使用的可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种重卡遮阳板总成，用于安装至顶柜本体上，所述重卡遮阳板总成包括：遮阳板本体、固定设置在所述遮阳板本体左侧的左支座和固定设置在所述遮阳板本体右侧的右支座，所述左支座的上下两侧对称设置有两个第一卡爪，所述右支座的上下两侧对称设置有两个第二卡爪，所述顶柜本体具有多个安装部，每个所述安装部上均设置有两个第一卡槽，所述第一卡爪和所述第二卡爪分别卡合于对应的所述第一卡槽中，以将所述遮阳板本体安装于所述顶柜本体上。

优选地，所述遮阳板本体有两个，并排安装在所述顶柜本体上。

优选地，还包括多个紧固螺栓，所述左支座上和所述右支座各自均设置有两个第一安装孔，每个所述安装部上均开设有两个第二安装孔，每个所述紧固螺栓依次穿过相应的所述第一安装孔和所述第二安装孔，以将所述遮阳板本体与所述顶柜本体固定连接，并通过安装螺母实现紧固。

优选地，所述左支座的左侧边设置有第三卡爪，所述右支座的右侧边设置有第四卡爪，所述第三卡爪和所述第四卡爪的连线与所述遮阳板本体的上下边缘线相互平行。

优选地，所述第一卡爪、所述第二卡爪、所述第三卡爪及所述第四卡爪上均设置有加强筋。

优选地，所述左支座和所述右支座均内置有卡簧。

本实用新型提供的重卡遮阳板总成包括：遮阳板本体、分别固定设置在遮阳板本体左、右两侧的左支座和右支座，左支座的上下两侧对称设置有两个第一卡爪，右支座的上下两侧对称设置有两个第二卡爪，顶柜本体具有多个安装部，每个安装部上均设置有两个第一卡槽，第一卡爪和第二卡爪分别卡合于对应的第一卡槽中，以将遮阳板本体预安装于顶柜本体上。通过预安装，有效降低了生产线的安装难度，提高了装配效率，同时由于两个第一卡爪和两个第二卡爪均为上下设置，确保了卡接牢靠，避免遮阳板脱落，提高了安装的可靠性。

附图说明

图1为现有的重卡遮阳板安装结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的重卡遮阳板总成的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的重卡遮阳板总成与顶柜本体的安装结构示意图；

图4为左支座的结构示意图；

图5为右支座的结构示意图；

图6为左支座/右支座与顶柜本体的装配结构示意图。

附图标记说明：

现有技术：

1'-遮阳板本体，2'-遮阳板支座，3'-挂钩；

本实用新型：

1-顶柜本体，2-遮阳板本体，3-左支座，4-右支座，5-紧固螺栓，6-第一安装孔，7-安装螺母，8-加强筋，11-安装部，12-第一卡槽，31-第一卡爪，32-第三卡爪，41-第二卡爪，42-第四卡爪。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

图2为本实用新型实施例提供的重卡遮阳板总成的结构示意图，图3为本实用新型实施例提供的重卡遮阳板总成与顶柜本体的安装结构示意图，如图2和图3所示，该重卡遮阳板总成用于安装至顶柜本体1上，从而为驾驶员在驾驶车辆的过程中提供遮光作用。具体地，该重卡遮阳板总成包括：遮阳板本体2、固定设置在遮阳板本体2左侧的左支座3和固定设置在遮阳板本体2右侧的右支座4。图4为左支座3的结构示意图，图5为右支座4的结构示意图，如图所示，左支座3的上下两侧对称设置有两个第一卡爪31，右支座4的上下两侧对称设置有两个第二卡爪41。图6为左支座3/右支座4与顶柜本体1的装配结构示意图，同时参照图3和图6，顶柜本体1上具有多个安装部11，每个安装部11上均设置有两个第一卡槽12，第一卡爪31和第二卡爪41分别卡合于对应的第一卡槽12中，从而将遮阳板本体2安装于顶柜本体1上。

本实用新型通过设置具有第一卡爪31的左支座3和具有第二卡爪41的右支座4，利用第一卡爪31和第二卡爪41对遮阳板本体2与顶柜本体1进行预安装，从而有效降低了生产线的安装难度，提高了装配效率。同时，由于两个第一卡爪31和两个第二卡爪41均为上下设置，因而能够确保卡接牢靠，避免遮阳板脱落，提高了安装的可靠性。

进一步地，如图3所示，遮阳板本体2有两个，并排安装在顶柜本体1上。通过将遮阳板分体设置，便于安装和拆卸，以及更换维修等。

进一步地，该重卡遮阳板总成还包括多个紧固螺栓5，左支座3上和右支座4各自均设置有两个第一安装孔6，每个安装部11上均开设有两个第二安装孔(图中未示出)，同时参照图3至图6，每个紧固螺栓5依次穿过相应的第一安装孔6和第二安装孔，从而将遮阳板本体2与顶柜本体1固定连接，最后通过安装螺母7实现紧固，确保遮阳板的顶贴强度。此外，为了保证紧固螺栓5的顺利安装，左支座3的左侧边还设置有第三卡爪32，右支座4的右侧边设置有第四卡爪42，第三卡爪32和第四卡爪42的连线与遮阳板本体2的上下边缘线相互平行，即第三卡爪32和第四卡爪42的连线与遮阳板本体2的长度延伸方向平行，从而确保左支座3和右支座4与顶柜本体1的相对位置准确，保证紧固螺栓5的顺利安装。

优选地，第一卡爪31、第二卡爪41、第三卡爪32及第四卡爪42上均设置有加强筋8，参见图4，图4中示出了设置在第二卡爪41上的加强筋8。通过设置加强筋，增加上述卡爪的强度，从而提高卡接强度，确保预安装牢固可靠。

进一步地，左支座3和右支座4均内置有卡簧(图中未示出)，通过内置卡簧，进一步提高遮阳板本体的贴顶强度，增加遮阳板在颠簸路面下使用的可靠性。

此外，本领域技术人员可以理解的是，左支座3和右支座4的材料优选为PA66+GF30，遮阳板本体2的材料优选为PVC+PU片材+瓦楞纸+钢丝骨架。

显然，本实用新型提供的遮阳板总成也可以用于除重卡外的其他车型中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种重卡遮阳板总成，用于安装至顶柜本体(1)上，其特征在于，所述重卡遮阳板总成包括：遮阳板本体(2)、固定设置在所述遮阳板本体(2)左侧的左支座(3)和固定设置在所述遮阳板本体(2)右侧的右支座(4)，所述左支座(3)的上下两侧对称设置有两个第一卡爪(31)，所述右支座(4)的上下两侧对称设置有两个第二卡爪(41)，所述顶柜本体(1)具有多个安装部(11)，每个所述安装部(11)上均设置有两个第一卡槽(12)，所述第一卡爪(31)和所述第二卡爪(41)分别卡合于对应的所述第一卡槽(12)中，以将所述遮阳板本体(2)安装于所述顶柜本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的重卡遮阳板总成，其特征在于，所述遮阳板本体(2)有两个，并排安装在所述顶柜本体(1)上。

3.根据权利要求1或2所述的重卡遮阳板总成，其特征在于，还包括多个紧固螺栓(5)，所述左支座(3)上和所述右支座(4)上各自均设置有两个第一安装孔(6)，每个所述安装部(11)上均开设有两个第二安装孔，每个所述紧固螺栓(5)依次穿过相应的所述第一安装孔(6)和所述第二安装孔，以将所述遮阳板本体(2)与所述顶柜本体(1)固定连接，并通过安装螺母(7)实现紧固。

4.根据权利要求1所述的重卡遮阳板总成，其特征在于，所述左支座(3)的左侧边设置有第三卡爪(32)，所述右支座(4)的右侧边设置有第四卡爪(42)，所述第三卡爪(32)和所述第四卡爪(42)的连线与所述遮阳板本体(2)的上下边缘线相互平行。

5.根据权利要求4所述的重卡遮阳板总成，其特征在于，所述第一卡爪(31)、所述第二卡爪(41)、所述第三卡爪(32)及所述第四卡爪(42)上均设置有加强筋(8)。

6.根据权利要求4所述的重卡遮阳板总成，其特征在于，所述左支座(3)和所述右支座(4)均内置有卡簧。