CN206155575U - 一种车用螺接水箱上横梁定位组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用螺接水箱上横梁定位组件，包括螺接水箱上横梁和白车身结构，所述螺接水箱上横梁上设置定位销，所述白车身结构上设置与所述定位销相对应的定位孔。通过实施本实用新型，在螺接水箱上横梁上设置定位销，白车身结构上设置与定位销相对应的腰型定位孔，在螺接水箱上横梁拆卸之后需要重新安装时，通过定位销与定位孔相匹配从而可以快速将螺接水箱上横梁安装在白车身结构上，节约安装过程时间，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种车用螺接水箱上横梁定位组件。
背景技术
近年来，随着汽车工业迅猛发展，汽车的结构设计呈现日益多样化。很多汽车为了在白车身制造或者售后维修时的方便，将水箱上横梁设计成可拆卸的形式，但是在水箱上横梁拆卸后再安装到白车身的过程中，由于没有工装定位，因此在安装过程中无法定位，造成车身水箱上横梁安装位置不正确，从而使水箱上横梁的安装零件，如锁扣板、前保险杠支架等零件位置不准确，导致前保险杠等零件难安装和间隙匹配不理想，或者要通过多次拆卸安装过程找到合适的位置才能安装匹配，安装过程时间长，效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术水箱上横梁无法定位的不足，提供一种车用螺接水箱上横梁定位组件。
本实用新型的技术方案提供一种车用螺接水箱上横梁定位组件，包括螺接水箱上横梁和白车身结构，所述螺接水箱上横梁上设置定位销，所述白车身结构上设置与所述定位销相对应的定位孔。
进一步的，所述螺接水箱上横梁定位组件还包括第一螺栓，所述螺接水箱上横梁为长条形门字结构，所述螺接水箱上横梁包括顶面和前后侧面，所述螺接水箱上横梁顶面设置有所述第一螺栓相对应的第一螺母孔，所述白车身结构上设置与所述第一螺母孔相对应的第二螺母孔，所述螺接水箱上横梁和所述白车身结构通过所述第一螺栓与所述第一螺母孔和所述第二螺母孔相匹配固定连接。
进一步的，所述螺接水箱上横梁定位组件还包括第二螺栓，所述螺接水箱上横梁前后侧面设置有与所述第二螺栓相对应的第三螺母孔，所述第三螺母孔与所述第一螺母孔垂直对应，所述白车身结构上设置有与所述第三螺母孔相对应的第四螺母孔，所述螺接水箱上横梁和所述白车身结构通过所述第二螺栓与所述第三螺母孔和所述第四螺母孔相匹配固定连接。
进一步的，所述第三螺母孔为两个，分别设置在所述螺接水箱上横梁的前后侧面上，并位于同一中心轴线上，所述第四螺母孔为两个，分别与所述第三螺母孔相对应。
进一步的，所述白车身结构底面设置有与所述第一螺栓相对应的第一凸焊螺母，所述螺接水箱上横梁后侧面设置有与所述第二螺栓相对应的第二凸焊螺母。
进一步的，所述定位销为两个，分别设置在所述螺接水箱上横梁左右两端，所述白车身结构上分别设置与所述定位销相对应的定位孔。
更进一步的，所述定位销通过焊接方式固定在所述螺接水箱上横梁上。
更进一步的，所述定位孔为腰型定位孔。
采用上述技术方案后，具有如下有益效果：在螺接水箱上横梁上设置定位销，白车身结构上设置与定位销相对应的定位孔，在螺接水箱上横梁拆卸之后需要重新安装时，通过定位销与定位孔相匹配从而可以快速将螺接水箱上横梁安装在白车身结构上，节约安装过程时间，提高工作效率。
附图说明
参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：
图1是本实用新型一种车用螺接水箱上横梁定位组件的结构示意图；
图2是本实用新型最佳实施例的结构示意图；
图3为图2中的螺接水箱上横梁的局部放大图；
图4为图2中的白车身结构的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
如图1所示为本实用新型一种车用螺接水箱上横梁定位组件的结构示意图，包括螺接水箱上横梁11和白车身结构12，螺接水箱上横梁11上设置定位销1101，白车身结构12上设置与定位销1101相对应的定位孔1201。
在实际操作过程当中，定位销为两个，分别设置在螺接水箱上横梁11左右两端，需要说明的是，沿图中方向标的X方向为螺接水箱上横梁11的左端，沿图中方向标的X方向相反方向为螺接水箱上横梁11的右端，沿图中方向标的Y方向为螺接水箱上横梁11的侧面，沿图中方向标的Y方向相反方向为螺接水箱上横梁11的侧面，沿图中方向标的Z方向为螺接水箱上横梁11的顶面，沿图中方向标的Z方向相反方向为螺接水箱上横梁11的底面，白车身结构12上分别设置与定位销1101相对应的定位孔1201，定位孔1201为腰型定位孔，定位销1101通过焊接方式固定在螺接水箱上横梁11上。
在螺接水箱上横梁11拆卸之后需要重新安装时，通过定位销1101与定位孔1201相匹配从而可以快速将螺接水箱上横梁11安装在白车身结构12上，节约安装过程时间，提高工作效率。
如图2所示为本实用新型最佳实施例的结构示意图，包括螺接水箱上横梁11和白车身结构12，螺接水箱上横梁11上设置定位销1101，白车身结构12上设置与定位销1101相对应的定位孔1201。在实际操作过程当中，定位销1101通过焊接方式固定在螺接水箱上横梁11上。
具体的，该螺接水箱上横梁定位组件还包括第一螺栓13，螺接水箱上横梁11为长条形门字结构，螺接水箱上横梁11包括顶面和前后侧面，螺接水箱上横梁11顶面设置有第一螺栓13相对应的第一螺母孔1102，白车身结构12上设置与第一螺母孔1102相对应的第二螺母孔1202，螺接水箱上横梁11和白车身结构12通过第一螺栓13与第一螺母孔1102和第二螺母孔1202相匹配固定连接。
具体的，该螺接水箱上横梁定位组件还包括第二螺栓14，螺接水箱上横梁11前后侧面设置有与第二螺栓14相对应的第三螺母孔1103，第三螺母孔1103与第一螺母孔1102垂直对应，白车身结构12上设置有与第三螺母孔1103相对应的第四螺母孔1203，螺接水箱上横梁11和白车身结构12通过第二螺栓14与第三螺母孔1103和第四螺母孔1203相匹配固定连接。
在实际操作过程当中，第三螺母孔1103为两个，分别设置在螺接水箱上横梁11的前后侧面上，并位于同一中心轴线上，第四螺母孔1203为两个，分别与第三螺母孔1103相对应。
具体的，白车身结构12底面设置有与第一螺栓13相对应的第一凸焊螺母，螺接水箱上横梁11后侧面设置有与第二螺栓14相对应的第二凸焊螺母。
当进行装配时，螺接水箱上横梁11通过定位销1101和定位孔1201使螺接水箱上横梁沿左右方向与白车身结构12水平匹配定位，再通过第一螺栓13、第一螺母孔1102、第二螺母孔1202和第一凸焊螺母的相互匹配进行上下方向固定，并通过第二螺栓14、第三螺母孔1103、第四螺母孔1203和第二凸焊螺母的相互匹配进行前后方向固定，从而快速完成整个螺接水箱上横梁11和白车身结构12的装配过程。本实施例中提到的螺接水箱上横梁11和白车身结构12的局部放大图如图3和图4所示。通过在螺接水箱上横梁11的顶面和前后侧面分别设置第一螺母孔1102和第三螺母孔1103，同时在白车身结构12上设置与第一螺母孔1102和第三螺母孔1103相对应的第二螺母孔1202和第四螺母孔1203，并通过第一螺栓13分别与第一螺母孔1102和第二螺母孔1202相匹配，第二螺栓14分别与第三螺母孔1103和第四螺母孔1203相匹配，这样通过上下、前后将螺接水箱上横梁11和白车身结构12固定连接，从而在实现螺接水箱上横梁11与白车身结构12快速定位的同时，减少螺接水箱上横梁11与白车身结构12的匹配间隙。
综上所述，在螺接水箱上横梁上设置定位销，白车身结构上设置与定位销相对应的定位孔，在螺接水箱上横梁拆卸之后需要重新安装时，通过定位销与定位孔相匹配从而可以快速将螺接水箱上横梁安装在白车身结构上，节约安装过程时间，提高工作效率，并通过第一螺栓分别与第一螺母孔和第二螺母孔相匹配，第二螺栓分别与第三螺母孔和第四螺母孔相匹配，从而能更好地将螺接水箱上横梁固定在白车身结构上，减少螺接水箱上横梁与白车身结构的匹配间隙。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种车用螺接水箱上横梁定位组件，包括螺接水箱上横梁和白车身结构，其特征在于，所述螺接水箱上横梁上设置定位销，所述白车身结构上设置与所述定位销相对应的定位孔。
2.如权利要求1所述的螺接水箱上横梁定位组件，其特征在于，所述螺接水箱上横梁定位组件还包括第一螺栓，所述螺接水箱上横梁为长条形门字结构，所述螺接水箱上横梁包括顶面和前后侧面，所述螺接水箱上横梁顶面设置有与所述第一螺栓相对应的第一螺母孔，所述白车身结构上设置与所述第一螺母孔相对应的第二螺母孔，所述螺接水箱上横梁和所述白车身结构通过所述第一螺栓与所述第一螺母孔和所述第二螺母孔相匹配固定连接。
3.如权利要求2所述的螺接水箱上横梁定位组件，其特征在于，所述螺接水箱上横梁定位组件还包括第二螺栓，所述螺接水箱上横梁前后侧面设置有与所述第二螺栓相对应的第三螺母孔，所述第三螺母孔与所述第一螺母孔垂直对应，所述白车身结构上设置有与所述第三螺母孔相对应的第四螺母孔，所述螺接水箱上横梁和所述白车身结构通过所述第二螺栓与所述第三螺母孔和所述第四螺母孔相匹配固定连接。
4.如权利要求3所述的螺接水箱上横梁定位组件，其特征在于，所述第三螺母孔为两个，分别设置在所述螺接水箱上横梁的前后侧面上，并位于同一中心轴线上，所述第四螺母孔为两个，分别与所述第三螺母孔相对应。
5.如权利要求4所述的螺接水箱上横梁定位组件，其特征在于，所述白车身结构底面设置有与所述第一螺栓相对应的第一凸焊螺母，所述螺接水箱上横梁后侧面设置有与所述第二螺栓相对应的第二凸焊螺母。
6.如权利要求1所述的螺接水箱上横梁定位组件，其特征在于，所述定位销为两个，分别设置在所述螺接水箱上横梁左右两端，所述白车身结构上分别设置与所述定位销相对应的所述定位孔。
7.如权利要求1所述的螺接水箱上横梁定位组件，其特征在于，所述定位销通过焊接方式固定在所述螺接水箱上横梁上。
8.如权利要求1至7任一所述的螺接水箱上横梁定位组件，其特征在于，所述定位孔为腰型定位孔。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107953768A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-04-24 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车水箱上横梁的安装结构 |
| CN115257939A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-11-01 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种前端框架装配方法及前端框架 |
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