CN206141522U - 一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置 - Google Patents

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黄井贵
王涛
段浩
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Abstract

本实用新型涉及搬运机械领域,具体的说是一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置。包括主架、调紧装置、三星轮和滑板,所述调紧装置位于主架左右两侧;所述三星轮位于主架底部四角;所述滑板位于主架左右两侧,本实用新型能够根据自行车的车胎距离的不同,调节两个滑板之间的距离,以适应多种自行车的使用要求;可根据不同车胎直径调节调紧装置的高度,使弧形板上的弧形槽与自行车车胎轮廓更好的配合,保证自行车在搬运过程中的稳定;根据不同高度的台阶调节轮子距转孔的径向距离,可适应不同类型台阶的搬运,解决了徒手搬运自行车时劳动强度大且不方便等难题。

Description

一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置
技术领域
本实用新型涉及搬运机械领域,具体的说是一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置。
背景技术
目前,自行车因其方便、安全和节能等特点,可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;同时,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。但是,随着自行车数量的不断增长,自行车的安全停放问题受到越来越多人的关注,很多在高楼住宿或办公的自行车用户因楼底缺少停放场所,不得不徒手将自行车搬运至楼上,劳动强度大且不方便。
鉴于此,迫切需要一种能够实现楼道搬运自行车的装置,即一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,其弥补了在高楼住宿或办公的自行车用户因楼底缺少停放场所,徒手将自行车搬运至楼上所带来的不便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,包括主架、调紧装置、三星轮和滑板,所述调紧装置位于主架左右两侧;所述三星轮位于主架底部四角;所述滑板位于主架左右两侧。
所述主架的截面整体呈长方形结构,且左右对称;所述主架包括总架、位于总架底部的底架及位于底架底部的支撑板;所述总架中部设有半圆形槽;所述总架左侧垂直梁设有等间距上下分布的弹簧限位装置,总架右侧垂直梁设有T型槽;所述底架左侧梁设有等间距水平分布的弹簧限位装置;所述支撑板四角设有转轴,工作时,半圆形槽可放置自行车脚踏板。
所述调紧装置包括滑块、调紧板、弧形板和锁紧扣,所述滑块设有滑孔和限位孔,且滑块通过滑孔与总架左侧垂直梁滑动连接;所述调紧板右侧通过销钉与滑块连接,且调紧板左侧设有锁紧孔;所述弧形板通过销钉连接在调紧板中部;所述锁紧扣一端设有锁芯,且锁紧扣穿过锁紧孔与调紧板可转动连接,工作时,打开调紧装置,将自行车放置在主架中间,根据不同的自行车车身长度调节调紧装置的上下高度,使弧形板上的弧形槽与自行车车胎轮廓相配合,转动锁紧扣,使锁芯与T型槽配合,从而实现对自行车的固定。
所述三星轮包括三星架及轮子,所述三星架设有沿径向分布的调位孔,且三星架中心设有转孔;所述轮子通过三星架的调位孔与三星架销钉连接;所述三星轮通过转孔与转轴销钉连接,工作时,选择不同的调位孔,调节轮子距转孔的径向距离,以适应不同高度的台阶。
所述滑板整体Ⅱ呈型,且滑板四角设有方形滑孔和圆形限位孔,且滑板的数目为两个;所述滑板通过方形滑孔与底架滑动连接,工作时,调节两个滑板之间的距离,使自行车前后轮的底部分别穿过左右滑板,利用滑板的两根中间梁实现对自行车的左右固定,且底板的作用是支撑自行车,且利用设置在总架左侧梁上的弹簧限位装置与圆形限位孔配合,实现对两个滑板的固定。
所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述弹簧限位装置包括限位块、限位弹簧和卡紧块,所述限位弹簧一端与限位块固连,另一端与卡紧块相连,
所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述锁芯呈T型。
所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述弧形板内侧设有弧形槽,且弧形板与调紧板保持垂直。
本实用新型提供的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,其能够根据自行车的车胎距离,调节两个滑板之间的距离,根据不同车胎直径调节调紧装置的高度,根据不同高度的台阶调节轮子距转孔的径向距离,可适应不同自行车车型、不同台阶的搬运,解决了徒手搬运自行车劳动强度大且不方便等难题,
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的整体示意图;
图2是本实用新型主架的结构示意图;
图3是本实用新型调紧装置的结构示意图;
图4是本实用新型三星轮的结构示意图;
图5是本实用新型滑块的结构示意图;
图6是本实用新型主架与调紧装置连接部位的局部剖视图;
图7是本实用新型弹簧限位装置的剖视图;
图中:1.主架、2.调紧装置、3.三星轮、4.滑板、11.总架、12.底架、13.支撑板、14.半圆形槽、15.弹簧限位装置、16.T型槽、17.转轴、151.限位块、152.限位弹簧、153.卡紧块、21.滑块、22.调紧板、23.弧形板、24.锁紧扣、211.滑孔、212.限位孔、231.弧形槽、241.锁芯、31.三星架、32.轮子、311.调位孔、312.转孔、41.方形滑孔、42.圆形限位孔。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示,本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,包括主架1、调紧装置2、三星轮3和滑板4,所述调紧装置2位于主架1左右两侧;所述三星轮3位于主架1底部四角;所述滑板4位于主架1左右两侧。
如图1、图2和图6所示,本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述主架1的截面整体呈长方形结构,且左右对称;所述主架1包括总架11、位于总架11底部的底架12及位于底架12底部的支撑板13;所述总架11中部设有半圆形槽14;所述总架11左侧垂直梁设有等间距上下分布的弹簧限位装置15,总架11右侧垂直梁设有T型槽16;所述底架12左侧梁设有等间距水平分布的弹簧限位装置15;所述支撑板13四角设有转轴17,工作时,半圆形槽14可放置自行车脚踏板。
如图1、图2、图3和图6所示,本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述调紧装置2包括滑块21、调紧板22、弧形板23和锁紧扣24,所述滑块21设有滑孔211和限位孔212,且滑块21通过滑孔211与总架11左侧垂直梁滑动连接;所述调紧板22右侧通过销钉与滑块21连接,且调紧板22左侧设有锁紧孔221;所述弧形板23通过销钉连接在调紧板22中部;所述锁紧扣24一端设有锁芯241,且锁紧扣24穿过锁紧孔221与调紧板22可转动连接,工作时,打开调紧装置2,将自行车放置在主架1中间,因为自行车总车身比主架1长度长,前后车轮会超出,根据超出的车胎长度调节调紧装置2的上下高度,使弧形板23上的弧形槽231与自行车车胎轮廓相配合,转动锁紧扣24,使锁芯241与T型槽16配合,从而实现对自行车的固定。
如图1、图2和图4所示,本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述三星轮3包括三星架31及轮子32,所述三星架31设有沿径向分布的调位孔311,且三星架31中心设有转孔312;所述轮子32通过三星架31的调位孔311与三星架31销钉连接;所述三星轮3通过转孔312与转轴17销钉连接,工作时,选择不同的调位孔311,调节轮子32距转孔312的径向距离,以适应不同高度的台阶。
如图1、图2、图3和图5所示,本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述滑板4整体Ⅱ呈型,且滑板4四角设有方形滑孔41和圆形限位孔42,且滑板4的数目为两个;所述滑板4通过方形滑孔41与底架12滑动连接,工作时,调节两个滑板4之间的距离,使自行车前后轮的底部分别穿过左右滑板4,利用滑板4的两根中间梁实现对自行车的左右固定,且底板13的作用是支撑自行车,且利用设置在总架11左侧梁上的弹簧限位装置15与圆形限位孔212配合,实现对两个滑板4的固定。
如图1、图2和图7所示,本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述弹簧限位装置15包括限位块151、限位弹簧152和卡紧块153,所述限位弹簧152一端与限位块151固连,另一端与卡紧块153相连。
如图3和图6所示,本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述锁芯241呈T型。
如图3和图6所示,所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,所述弧形板23内侧设有弧形槽231,且弧形板23与调紧板22保持垂直。
工作时,先打开调紧装置2,将自行车放置在主架1上,调节两个滑块4之间的距离,使前后车胎穿过滑块4与支撑板13接触,支撑板13支撑自行车,利用设置在总架11左侧梁上的弹簧限位装置15与圆形限位孔212配合,实现对两个滑板4的固定;然后,调节调紧装置2的上下高度,使弧形板23上的弧形槽231与自行车车胎轮廓相配合,转动锁紧扣24,使锁芯241与T型槽16配合,从而实现对自行车的固定;接着,根据不同高度的台阶,选择不同的调位孔311,调节轮子32距转孔312的径向距离,当自行车完全固定好之后,推动自行车把手,便可带动本实用新型所涉及的装置一起移动,通过三星轮3的运动,实现爬楼梯,减轻了搬运自行车过程中的劳动强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,包括主架(1)、调紧装置(2)、三星轮(3)和滑板(4),其特征在于:所述调紧装置(2)位于主架(1)左右两侧;所述三星轮(3)位于主架(1)底部四角;所述滑板(4)位于主架(1)左右两侧,其中:
所述主架(1)的截面整体呈长方形结构,且左右对称;所述主架(1)包括总架(11)、位于总架(11)底部的底架(12)及位于底架(12)底部的支撑板(13);所述总架(11)中部设有半圆形槽(14);所述总架(11)左侧垂直梁设有等间距上下分布的弹簧限位装置(15),总架(11)右侧垂直梁设有T型槽(16);所述底架(12)左侧梁设有等间距水平分布的弹簧限位装置(15);所述支撑板(13)四角设有转轴(17);
所述调紧装置(2)包括滑块(21)、调紧板(22)、弧形板(23)和锁紧扣(24),所述滑块(21)设有滑孔(211)和限位孔(212),且滑块(21)通过滑孔(211)与总架(11)左侧垂直梁滑动连接;所述调紧板(22)右侧通过销钉与滑块(21)连接,且调紧板(22)左侧设有锁紧孔(221);所述弧形板(23)通过销钉连接在调紧板(22)中部;所述锁紧扣(24)一端设有锁芯(241),且锁紧扣(24)穿过锁紧孔(221)与调紧板(22)可转动连接;
所述三星轮(3)包括三星架(31)及轮子(32),所述三星架(31)设有沿径向分布的调位孔(311),且三星架(31)中心设有转孔(312);所述轮子(32)通过三星架(31)的调位孔(311)与三星架(31)销钉连接;所述三星轮(3)通过转孔(312)与转轴(17)销钉连接;
所述滑板(4)整体Ⅱ呈型,且滑板(4)四角设有方形滑孔(41)和圆形限位孔(42),且滑板(4)的数目为两个;所述滑板(4)通过方形滑孔(41)与底架(12)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,其特征在于:所述弹簧限位装置(15)包括限位块(151)、限位弹簧(152)和卡紧块(153),所述限位弹簧(152)一端与限位块(151)固连,另一端与卡紧块(153)相连。
3.根据权利要求1所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,其特征在于:所述锁芯(241)呈T型。
4.根据权利要求1所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置,其特征在于:所述弧形板(23)内侧设有弧形槽(231),且弧形板(23)与调紧板(22)保持垂直。
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CN108058695A (zh) * 2017-12-19 2018-05-22 罗学中 一种共享单车的移车装置
CN108189733A (zh) * 2017-12-28 2018-06-22 合肥清雅装饰工程有限公司 用于共享电动车的运输装置

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