CN206092131U - 汽车及其后处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车的后处理装置，包括尿素泵、尿素箱和水路电磁阀，还包括支撑板、分别安装于所述支撑板内侧两端的两个侧板和分别安装于两个所述侧板的两个连接架，所述尿素泵安装于所述支撑板内侧，所述尿素箱安装于两个所述侧板之间且位于所述支撑板内侧，所述水路电磁阀安装于一个所述侧板，所述连接架用于连接车架并使所述支撑板外侧背离所述车架。通过设置支撑板、侧板和连接架，将后处理装置集成于一体，合理利用空间，便于安装，同时能够起到保护作用，防止异物冲击造成的破坏，提高安全性和可靠性。本实用新型还公开了一种包括上述后处理装置的汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配领域，特别是涉及一种汽车的后处理装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述后处理装置的汽车。
背景技术
随着汽车排放水平要求的不断升级，以及新技术在重型车上的不断应用，需要在车架上装配后处理装置，利用选择性催化还原技术对汽车尾气进行处理。一般后处理装置包括尿素箱、尿素泵和水路电磁阀等部件，因此车架上需要装配的部件越来越多，不能合理利用有限的空间，将降低各种部件装配到车架后的安全性和可靠性，且各部件直接暴露在外面，易损坏，影响其正常工作。
因此，如何提供一种安全可靠且不易损坏的后处理装置是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车的后处理装置，安全可靠且不易损坏。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述后处理装置的汽车，提高安全性和可靠性。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车的后处理装置，包括尿素泵、尿素箱和水路电磁阀，还包括支撑板、分别安装于所述支撑板内侧两端的两个侧板和分别安装于两个所述侧板的两个连接架，所述尿素泵安装于所述支撑板内侧，所述尿素箱安装于两个所述侧板之间且位于所述支撑板内侧，所述水路电磁阀安装于一个所述侧板，所述连接架用于连接车架并使所述支撑板外侧背离所述车架。
优选地，所述支撑板内侧安装有加强架，所述加强架中部设置有凸起的弯折，所述支撑板上设置有安装槽，所述加强架焊接于所述安装槽。
优选地，所述连接架包括用于连接所述尿素箱的定位架和用于连接所述车架的安装架，所述定位架同时连接所述支撑板内侧和所述侧板内侧，所述安装架连接所述侧板内侧，且所述定位架和所述安装架所在平面平行于所述侧板，所述定位架和所述安装架上设置有安装孔。
优选地，所述定位架和所述安装架具体为一体式设置的弯折方管，所述弯折方管的弯折角度为88.1度。
优选地，所述支撑板和所述侧板具体为冲压钢板，所述侧板焊接于所述支撑板，所述定位架焊接于所述支撑板和所述侧板，所述安装架焊接于所述侧板。
优选地，所述安装架通过过渡支架连接所述车架。
优选地，另一个所述侧板外侧安装有挡泥板。
优选地，另一个所述侧板外侧焊接有多个挡泥板支架，所述挡泥板螺栓连接所述挡泥板支架。
本实用新型提供一种汽车，包括车架以及安装于所述车架的后处理装置，所述后处理装置具体为上述任意一项所述的后处理装置。
优选地，所述汽车具体为国五标准重型卡车或国六标准重型卡车。
本实用新型提供的后处理装置，包括尿素泵、尿素箱和水路电磁阀，还包括支撑板、两个侧板和两个连接架，两个侧板分别安装于支撑板内侧两端，两个连接架分别安装于两个侧板，尿素泵安装于支撑板内侧，尿素箱安装于两个侧板之间且位于支撑板内侧，水路电磁阀安装于一个侧板，连接架用于连接车架并使支撑板外侧背离车架。通过设置支撑板、侧板和连接架，将后处理装置集成于一体，合理利用空间，便于安装，同时能够起到保护作用，防止异物冲击造成的破坏，提高安全性和可靠性。
本实用新型还提供一种包括上述后处理装置的汽车，由于上述后处理装置具有上述技术效果，上述汽车也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。
附图说明
图1为本实用新型所提供的后处理装置的一种具体实施方式的结构示意图；
图2为本实用新型所提供的后处理装置的一种具体实施方式中尿素箱的安装示意图；
图3为本实用新型所提供的后处理装置的一种具体实施方式中一个侧板的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种汽车的后处理装置，安全可靠且不易损坏。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述后处理装置的汽车，提高安全性和可靠性。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1至图3，图1为本实用新型所提供的后处理装置的一种具体实施方式的结构示意图；图2为本实用新型所提供的后处理装置的一种具体实施方式中尿素箱的安装示意图；图3为本实用新型所提供的后处理装置的一种具体实施方式中一个侧板的结构示意图。
本实用新型具体实施方式提供的后处理装置，包括相互连接的尿素泵1、尿素箱2和水路电磁阀3，利用选择性催化还原技术对尾气进行处理。还包括支撑板4、两个侧板5和两个连接架，两个侧板5分别安装于支撑板4内侧两端，两个连接架分别安装于两个侧板5。尿素泵1安装于支撑板4内侧，尿素箱2安装于两个侧板5之间且位于支撑板4内侧，水路电磁阀3安装于一个侧板5，连接架用于连接车架并使支撑板4外侧背离车架。安装完成后，支撑板朝向车架的一面为内侧，另一面暴露于外部为外侧，两个侧板5的相对侧面为内侧。
为了提高强度，可在支撑板4内侧安装加强架6，加强架6中部设置有凸起的弯折，使加强架6呈W型，支撑板4上设置有安装槽，安装槽设置于支撑板4的上部，尿素泵1安装于支撑板4的下部，支撑板上设设置有螺纹孔，用于螺纹连接尿素泵1，同时加强架6焊接于安装槽，也可采用其他连接方式，如卡接等，均在本实用新型的保护范围之内。
通过设置支撑板4、侧板5和连接架，将后处理装置集成于一体，合理利用空间，便于安装，同时能够起到保护作用，防止异物冲击造成的破坏，提高安全性和可靠性。
在本实用新型具体实施方式提供的后处理装置中，连接架可以为相互连接的定位架7和安装架8，定位架7同时连接支撑板4内侧和侧板5内侧，安装架8连接侧板5内侧，使定位架7和安装架8所在平面平行于侧板5，且定位架7和安装架8上设置有安装孔。定位架7用于连接尿素箱2，安装架8用于连接车架，为了适应不同类型的车架，安装架8可通过过渡支架连接车架。上述具体实施方式为一个侧板5与相应的连接架的连接方式，另一个侧板5对称设置。
具体地，定位架7和安装架8可以为一体式设置的弯折方管，弯折方管的弯折角度为88.1度。也可为相互焊接的两个管，根据情况调整弯折角度，利用连接架的支撑，使尿素箱2为推拉式安装，便于安装及拆卸。其中支撑板4和侧板5具体为冲压钢板，侧板5焊接于支撑板4，定位架7焊接于支撑板4和侧板5，安装架8焊接于侧板5。即各部件焊接连接，也可采用螺栓连接，均在本实用新型的保护范围之内。
在上述各具体实施方式提供的后处理装置的基础上，可在不安装水路电磁阀3的侧板5外侧安装挡泥板9。具体地，可在需要安装挡泥板9的侧板5上焊接多个挡泥板支架10，挡泥板9螺栓连接挡泥板支架10。可设置5个对称设置的挡泥板支架10，或根据情况调整挡泥板支架10的数量，均在本实用新型的保护范围之内。
除了上述后处理装置，本实用新型的具体实施方式还提供一种包括上述后处理装置的汽车，该汽车其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
具体地，上述汽车可以是国五标准重型卡车或国六标准重型卡车。
以上对本实用新型所提供的汽车及其后处理装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种汽车的后处理装置，包括尿素泵(1)、尿素箱(2)和水路电磁阀(3)，其特征在于，还包括支撑板(4)、分别安装于所述支撑板(4)内侧两端的两个侧板(5)和分别安装于两个所述侧板(5)的两个连接架，所述尿素泵(1)安装于所述支撑板(4)内侧，所述尿素箱(2)安装于两个所述侧板(5)之间且位于所述支撑板(4)内侧，所述水路电磁阀(3)安装于一个所述侧板(5)，所述连接架用于连接车架并使所述支撑板(4)外侧背离所述车架。
2.根据权利要求1所述的后处理装置，其特征在于，所述支撑板(4)内侧安装有加强架(6)，所述加强架(6)中部设置有凸起的弯折，所述支撑板(4)上设置有安装槽，所述加强架(6)焊接于所述安装槽。
3.根据权利要求1所述的后处理装置，其特征在于，所述连接架包括用于连接所述尿素箱(2)的定位架(7)和用于连接所述车架的安装架(8)，所述定位架(7)同时连接所述支撑板(4)内侧和所述侧板(5)内侧，所述安装架(8)连接所述侧板(5)内侧，且所述定位架(7)和所述安装架(8)所在平面平行于所述侧板(5)，所述定位架(7)和所述安装架(8)上设置有安装孔。
4.根据权利要求3所述的后处理装置，其特征在于，所述定位架(7)和所述安装架(8)具体为一体式设置的弯折方管，所述弯折方管的弯折角度为88.1度。
5.根据权利要求4所述的后处理装置，其特征在于，所述支撑板(4)和所述侧板(5)具体为冲压钢板，所述侧板(5)焊接于所述支撑板(4)，所述定位架(7)焊接于所述支撑板(4)和所述侧板(5)，所述安装架(8)焊接于所述侧板(5)。
6.根据权利要求5所述的后处理装置，其特征在于，所述安装架(8)通过过渡支架连接所述车架。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的后处理装置，其特征在于，另一个所述侧板(5)外侧安装有挡泥板(9)。
8.根据权利要求7所述的后处理装置，其特征在于，另一个所述侧板(5)外侧焊接有多个挡泥板支架(10)，所述挡泥板(9)螺栓连接所述挡泥板支架(10)。
9.一种汽车，包括车架以及安装于所述车架的后处理装置，其特征在于，所述后处理装置具体为权利要求1至8任意一项所述的后处理装置。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述汽车具体为国五标准重型卡车或国六标准重型卡车。
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| CN201621065525.4U CN206092131U (zh) | 2016-09-20 | 2016-09-20 | 汽车及其后处理装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106224062A (zh) * | 2016-09-20 | 2016-12-14 | 江铃汽车股份有限公司 | 汽车及其后处理装置 |
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2016
- 2016-09-20 CN CN201621065525.4U patent/CN206092131U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106224062A (zh) * | 2016-09-20 | 2016-12-14 | 江铃汽车股份有限公司 | 汽车及其后处理装置 |
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