CN206083155U - 一种蓄电池输送分拣装置 - Google Patents

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刘永光
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Abstract

本实用新型公开了一种蓄电池输送分拣装置,包括底座、左传送带、右传送带、分拣平台和主传送带,所述底座的侧面对称设置有左传送带和右传送带,且左传送带和右传送带的一侧均设有支撑柱,所述底座的上表面设有分拣平台,且分拣平台侧面设有左传送带、右传送带和主传送带,所述左传送带和右传送带通过分拣平台与主传送带T形连接,所述底座侧面的底部对称设置有左电机箱和右电机箱。该蓄电池输送分拣装置通过设有左、右两个气缸,带有中心轴可小角度转动的分拣平台,左、有气缸可以交替升降,将蓄电池分别交叉送到左、右两个传送带上,实现分拣的目的,不触碰蓄电池,避免产生划痕,通过在传送带上设有减震板,减小蓄电池滑下时候的冲击力。

Description

一种蓄电池输送分拣装置
技术领域
本实用新型涉及电池设备技术领域,具体为一种蓄电池输送分拣装置。
背景技术
在蓄电池的生产过程中,需要利用输送带将蓄电池输送到各个工位上,而这些工位并非一条直线的流水线,而是需要进行转弯输送,例如转弯90°输送。当然,也有需要对蓄电池进行分拣的,同样也使需要利用到输送带,例如,有一条主输送带和两条分输送带,根据需要选择进入其中一条分输送带中。然目前的这类输送分拣装置主要是在输送带的侧面设置有挡板或挡杆,利用挡板和挡杆与蓄电池接触进行阻挡,使蓄电池的输送方向改变,而这种输送分拣装置由于会直接与蓄电池摩擦,造成蓄电池表面出现划痕。为此,我们提出一种蓄电池输送分拣装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蓄电池输送分拣装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种蓄电池输送分拣装置,包括底座、左传送带、右传送带、分拣平台和主传送带,所述底座的侧面对称设置有左传送带和右传送带,且左传送带和右传送带的一侧均设有支撑柱,所述底座的上表面设有分拣平台,且分拣平台侧面设有左传送带、右传送带和主传送带,所述左传送带和右传送带通过分拣平台与主传送带T形连接,所述底座侧面的底部对称设置有左电机箱和右电机箱。
优选的,所述底座底部对称设置有右气缸和左气缸,且右气缸和左气缸的上表面均设有活塞杆,所述活塞杆的上表面设有分拣平台,所述底座的表面设有控制箱。
优选的,所述分拣平台的内部设有中心轴,且分拣平台上表面的两侧对称设置有滑轮板,所述滑轮板下表面设有滑轮。
优选的,所述左传送带和右传送带的内部均设有减震板,且减震板的下表面设有弹性部件。
优选的,所述左传送带和右传送带上表面均设有计数装置,且计数装置的表面设有感应条,所述感应条上表面设有显示屏。
优选的,所述左传送带、右传送带和主传送带上表面均设有防滑板,且防滑板的表面设有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该蓄电池输送分拣装置通过设有左、右两个气缸,带有中心轴可小角度转动的分拣平台,左、有气缸可以交替升降,将蓄电池分别交叉送到左、右两个传送带上,实现分拣的目的,不触碰蓄电池,避免产生划痕,通过设有滑轮和滑板,可以保证蓄电池在分拣平台倾斜的时候能够滑下,通过在传送带上设有减震板,减小蓄电池滑下时候的冲击力,起到了保护的作用,通过设有计数装置,可以统计出输送蓄电池的数量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图中:1、底座;2、右气缸;3、控制箱;4、活塞杆;5、左气缸;6、左电机箱;7、弹性部件;8、防滑板;9、支撑柱;10、左传送带;11、计数装置;12、显示屏;13、感应条;14、右传送带;15、右电机箱;16、减震板;17、滑轮板;18、滑轮;19、中心轴;20、分拣平台;21、防滑纹;22、主传送带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种蓄电池输送分拣装置,包括底座1、左传送带10、右传送带14、分拣平台20和主传送带22,底座1的侧面对称设置有左传送带10和右传送带14,左传送带10和右传送带14的内部均设有减震板16,且减震板16的下表面设有弹性部件7,可以减小蓄电池滑落下的时候的冲击力,左传送带10和右传送带14上表面均设有计数装置11,且计数装置11的表面设有感应条13,感应条13上表面设有显示屏12,可以显示输送的蓄电池的数量,且左传送带10和右传送带14的一侧均设有支撑柱9,左传送带10、右传送带14和主传送带22上表面均设有防滑板8,且防滑板8的表面设有防滑纹21,防止蓄电池在输送的过程发生侧滑,底座1的上表面设有分拣平台20,且分拣平台20侧面设有左传送带10、右传送带14和主传送带22,分拣平台20的内部设有中心轴19,可以小幅度的转动,且分拣平台20上表面的两侧对称设置有滑轮板17,滑轮板17下表面设有滑轮18,可以保证蓄电池可以滑落下来,左传送带10和右传送带14通过分拣平台20与主传送带22T形连接,底座1侧面的底部对称设置有左电机箱6和右电机箱15,底座1底部对称设置有右气缸2和左气缸5,且右气缸2和左气缸5的上表面均设有活塞杆4,左、有气缸可以交替升降,将蓄电池分别交叉送到左、右两个传送带上,实现分拣的目的,不触碰蓄电池,避免产生划痕,活塞杆4的上表面设有分拣平台20,底座1的表面设有控制箱3,方便控制气缸的升降速度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种蓄电池输送分拣装置,其特征在于:包括底座(1)、左传送带(10)、右传送带(14)、分拣平台(20)和主传送带(22),所述底座(1)的侧面对称设置有左传送带(10)和右传送带(14),且左传送带(10)和右传送带(14)的一侧均设有支撑柱(9),所述底座(1)的上表面设有分拣平台(20),且分拣平台(20)侧面设有左传送带(10)、右传送带(14)和主传送带(22),所述左传送带(10)和右传送带(14)通过分拣平台(20)与主传送带(22)T形连接,所述底座(1)侧面的底部对称设置有左电机箱(6)和右电机箱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池输送分拣装置,其特征在于:所述底座(1)底部对称设置有右气缸(2)和左气缸(5),且右气缸(2)和左气缸(5)的上表面均设有活塞杆(4),所述活塞杆(4)的上表面设有分拣平台(20),所述底座(1)的表面设有控制箱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池输送分拣装置,其特征在于:所述分拣平台(20)的内部设有中心轴(19),且分拣平台(20)上表面的两侧对称设置有滑轮板(17),所述滑轮板(17)下表面设有滑轮(18)。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池输送分拣装置,其特征在于:所述左传送带(10)和右传送带(14)的内部均设有减震板(16),且减震板(16)的下表面设有弹性部件(7)。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池输送分拣装置,其特征在于:所述左传送带(10)和右传送带(14)上表面均设有计数装置(11),且计数装置(11)的表面设有感应条(13),所述感应条(13)上表面设有显示屏(12)。
6.根据权利要求1所述的一种蓄电池输送分拣装置,其特征在于:所述左传送带(10)、右传送带(14)和主传送带(22)上表面均设有防滑板(8),且防滑板(8)的表面设有防滑纹(21)。
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CB03 Change of inventor or designer information
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TR01 Transfer of patent right
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Patentee before: Liu Yongguang

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