CN206071663U - 一种发动机正时链轮室罩盖 - Google Patents
一种发动机正时链轮室罩盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206071663U CN206071663U CN201621050352.9U CN201621050352U CN206071663U CN 206071663 U CN206071663 U CN 206071663U CN 201621050352 U CN201621050352 U CN 201621050352U CN 206071663 U CN206071663 U CN 206071663U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- timing chain
- cover lid
- room cover
- engineer room
- chain engineer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims description 9
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 7
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 5
- 238000013461 design Methods 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 239000010721 machine oil Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 239000000523 sample Substances 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机正时链轮室罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体设有曲轴转速传感器固定支架和惰轮安装凸台。本实用新型集成有曲轴转速传感器固定支架，减少了发动机零部件数量，降低了发动机的重量，节约了发动机成本。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机正时链轮室罩盖。
背景技术
正时链轮室罩盖，顾名思义是用来密封正时链系统的，防止发动机工作时飞溅的机油渗漏。同时正时链轮室罩盖还可以起到隔音降噪的作用，发动机工作时正时配气机构高速运转产生的噪声有很大一部分从正时链轮室罩盖前端辐射出去。随着国家以及消费者对车辆的油耗，排放要求越来越严格，汽车零部件轻量化势在必行，正时链轮室罩盖结构设计也在朝这个趋势发展。在汽车售后过程中，经常发现正时链轮室罩盖漏油、经常遇到要拆卸发动机正时链轮室罩盖更换正时零部件，正时链轮室罩盖一般通过螺栓固定在发动机缸盖缸体前端，由于有密封胶附着在结合面上，很难将正时链轮室罩盖拆下来。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种发动机正时链轮室罩盖，目的是减少发动机安装零部件数量，降低发动机重量。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种发动机正时链轮室罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体设有曲轴转速传感器固定支架和惰轮安装凸台。
所述曲轴转速传感器固定支架为两个，且两个曲轴转速传感器固定支架呈90度夹角布置。
所述罩盖本体的整体侧面为曲面结构，所述曲面结构的内侧设有加强筋。
所述加强筋的形状为网格形状。
所述罩盖本体的一侧端面设有拆卸孔。
所述罩盖本体的T型区设有藏胶槽。
所述藏胶槽的形状为L形。
所述罩盖本体的安装法兰面为网纹结构。
本实用新型的有益效果：
1、此正时链轮室罩盖集成有曲轴转速传感器固定支架，减少了发动机零部件数量，降低了发动机的重量，节约了发动机成本。
2、此正时链轮室罩盖壁厚较一般罩盖壁厚要薄，减轻发动机重量。虽然壁厚变薄，但整个侧面设计成曲面结构，所以罩盖的模态和强度仍能满足设计要求。
3、此正时链轮室罩盖设计有拆卸螺纹孔，维修时，方便拆卸，节约工时。
4、此正时链轮室罩盖T型区设计有L形藏胶槽，法兰面加工有网纹结构，能够很好的防止漏油。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的后视图。
图中标记为：
1、罩盖本体，2、曲轴转速传感器固定支架，3、惰轮安装凸台，4、拆卸孔，5、藏胶槽，6、加强筋。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图2所示，本实用新型具体涉及一种发动机正时链轮室罩盖，包括罩盖本体1，罩盖本体1设有曲轴转速传感器固定支架2和惰轮安装凸台3。该罩盖本体上集成曲轴转速传感器固定支架2、惰轮安装凸台3以节省发动机外部空间，避免发动机零部件由于干涉问题无法布置，使得发动机布置更加紧凑，体积更小。同时还能减少发动机零部件数量，降低发动机重量以及生产成本。该发动机正时链轮室罩盖通过铝材压铸成型，制作工艺简单。
具体设置时，可以将惰轮安装凸台3设置于罩盖本体1一边侧的端面处，在设置惰轮安装凸台3一边侧的对向边侧附近设置曲轴转速传感器固定支架2。曲轴转速传感器固定支架2为两个，且两个曲轴转速传感器固定支架2呈90度夹角布置。
由于正时链系统所发出的噪声很容易传入车内，严重影响汽车的驾乘舒适性。因此罩盖本体1的整体侧面为曲面结构，曲面结构的内侧设有加强筋6。加强筋6的形状优选为网格形状。目的是增加正时链轮室罩盖的刚度，从而能够很好的隔音降噪。正时链轮室罩盖的壁厚为3mm，相对于现有4mm的罩盖而言，能够减少发动机重量。
此外，罩盖本体1的一侧端面设有拆卸孔4，拆卸孔4可以为拆卸螺纹孔。当拆卸正时链轮室罩盖时，用标准螺钉旋入拆卸螺纹孔内，当旋入到一定深度，螺钉接触到缸盖缸体前端面，罩盖本体就被顶出来了。
正时链轮室罩盖功能上主要是为了密封机油，防止机油渗漏，而微观研究表明即使两个法兰面都是最好的机械加工表面，两者之间的接触面积也只有25％-35％，其余65％-75％没有任何接触。法兰面的压力液体可能会渗漏，同时外部的污染物可能会侵入密封腔内。在这种情况下就必须考虑好法兰面的密封。罩盖本体1的安装法兰面优选为网纹结构，能够很好的防止漏油。同时，罩盖本体1的T型区设有藏胶槽5。藏胶槽5的形状优选为L形。L形的藏胶槽的设置，目的也是为了能够防止漏油。
本实用新型的发动机正时链轮室罩盖能够在保证强度的同时，重量尽可能轻量化。同时还能减少零部件的数量，降低发动机成本，符合现在发动机的发展趋势，值得大规模的推广与使用。该发动机正时链轮室罩盖不仅能密封发动机的动力传动系统，还可以安装曲轴转速传感器、附件惰轮等部件，其充分利用罩盖外侧空间，能够使发动机布置更加紧凑。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种发动机正时链轮室罩盖，包括罩盖本体(1)，其特征在于：所述罩盖本体(1)设有曲轴转速传感器固定支架(2)和惰轮安装凸台(3)。
2.根据权利要求1所述发动机正时链轮室罩盖，其特征在于：所述曲轴转速传感器固定支架(2)为两个，且两个曲轴转速传感器固定支架(2)呈90度夹角布置。
3.根据权利要求1所述发动机正时链轮室罩盖，其特征在于：所述罩盖本体(1)的整体侧面为曲面结构，所述曲面结构的内侧设有加强筋(6)。
4.根据权利要求3所述发动机正时链轮室罩盖，其特征在于：所述加强筋(6)的形状为网格形状。
5.根据权利要求1所述发动机正时链轮室罩盖，其特征在于：所述罩盖本体(1)的一侧端面设有拆卸孔(4)。
6.根据权利要求1所述发动机正时链轮室罩盖，其特征在于：所述罩盖本体(1)的T型区设有藏胶槽(5)。
7.根据权利要求6所述发动机正时链轮室罩盖，其特征在于：所述藏胶槽(5)的形状为L形。
8.根据权利要求1所述发动机正时链轮室罩盖，其特征在于：所述罩盖本体(1)的安装法兰面为网纹结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621050352.9U CN206071663U (zh) | 2016-09-12 | 2016-09-12 | 一种发动机正时链轮室罩盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621050352.9U CN206071663U (zh) | 2016-09-12 | 2016-09-12 | 一种发动机正时链轮室罩盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206071663U true CN206071663U (zh) | 2017-04-05 |
Family
ID=58437522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621050352.9U Active CN206071663U (zh) | 2016-09-12 | 2016-09-12 | 一种发动机正时链轮室罩盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206071663U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112846846A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 宁波裕隆汽车制泵有限公司 | 一种链轮室盖及其加工定位工装 |
-
2016
- 2016-09-12 CN CN201621050352.9U patent/CN206071663U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112846846A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 宁波裕隆汽车制泵有限公司 | 一种链轮室盖及其加工定位工装 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206071663U (zh) | 一种发动机正时链轮室罩盖 | |
| CN103939173B (zh) | 一种发动机机油泵 | |
| CN201273215Y (zh) | 汽车发动机正时罩盖密封结构 | |
| CN204795966U (zh) | 一种发动机控制器外壳装置 | |
| CN104691612A (zh) | 一种电动液压助力转向泵总成 | |
| CN202203001U (zh) | 机动车外部气体导入系统 | |
| CN204344192U (zh) | 一种车用发动机油底壳及发动机 | |
| CN209839503U (zh) | 一种组合式飞轮壳 | |
| CN106438097A (zh) | 一种发动机正时罩盖结构及其安装方法 | |
| CN211900798U (zh) | 一种具有降噪功能的发动机链条室护板 | |
| CN101509488B (zh) | 带压力平衡腔的配油盘 | |
| CN202417942U (zh) | 一种涡旋电动真空泵 | |
| CN200993042Y (zh) | 单缸柴油机板材水箱箱体应对机身平衡轴窗口部位的结构 | |
| CN201301755Y (zh) | 一种汽车发动机缸盖 | |
| CN208578732U (zh) | 一种车用空调压缩机的安装结构 | |
| CN204527296U (zh) | 一种电动液压助力转向泵总成 | |
| CN201925045U (zh) | 一种发动机正时罩盖 | |
| CN219866157U (zh) | 一种多功能齿轮室结构 | |
| CN213980989U (zh) | 一种避开润滑油冲击的气门室罩盖结构 | |
| CN107882651A (zh) | 发动机正时罩盖 | |
| CN201521414U (zh) | 下置式油泵电机组 | |
| CN203742823U (zh) | 一种新型齿轮室盖总成 | |
| CN102392754A (zh) | 一种发动机气缸盖罩密封垫 | |
| CN102140976A (zh) | 一种汽车发动机气门室罩盖 | |
| CN208702563U (zh) | 一种单缸柴油机的齿轮室盖组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |