CN201301755Y - 一种汽车发动机缸盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机缸盖,包括缸盖本体、凸轮轴安装孔,其特征在于:所述的凸轮轴安装孔旁边的缸盖本体上设有凸轮轴相位传感器安装孔。由于采用上述结构,该装置具有提高凸轮轴相位传感器安装孔的加工精度;保证相位传感器与凸轮轴信号轮之间的相互位置关系;节省发动机内部空间的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机缸盖,特别涉及一种汽车发动机缸盖。
背景技术
随着汽车生产技术的发展,汽车发动机的缸盖结构就目前的行业技术来说是一种现成的固定模式,如其上有水腔、进气道、排气道、水孔、凸轮轴孔等。目前,在汽车发动机的缸盖结构设计上,常常将采集相位信号的相位传感器安装在气门室罩盖上或者端盖上。
这种设计的缺点主要有以下几个方面:一是为了降低成本气门室罩盖常采用塑料件,这样就给凸轮轴相位传感器安装孔的加工精度带来难度。二是气门室罩盖与缸盖本体结构常是分离设计的,而凸轮轴一般是安装在本体结构上,这样就给相位传感器与凸轮轴信号轮之间的相互位置关系较差。
提高凸轮轴相位传感器安装孔的加工精度和保证相位传感器与凸轮轴信号轮之间的相互位置关系是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种汽车发动机缸盖,以达到提高凸轮轴相位传感器安装孔的加工精度和保证相位传感器与凸轮轴信号轮之间的相互位置关系的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是,一种汽车发动机缸盖,包括缸盖本体、凸轮轴安装孔,其特征在于:所述的凸轮轴安装孔旁边的缸盖本体上设有凸轮轴相位传感器安装孔,从而实现将凸轮轴相位传感器安装在缸盖本体上。
一种汽车发动机缸盖,所述的凸轮轴相位传感器安装孔与缸盖本体的上平面成一定夹角,凸轮轴相位传感器安装孔的中轴线与凸轮轴安装孔的中轴线相交,凸轮轴相位传感器安装孔与凸轮轴安装孔相交,从而保证凸轮轴相位传感器安装孔的加工精度和相位传感器与凸轮轴信号轮之间的相互位置关系。
一种汽车发动机缸盖,由于采用上述结构,该装置具有提高凸轮轴相位传感器安装孔的加工精度;保证相位传感器与凸轮轴信号轮之间的相互位置关系;节省发动机内部空间的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型一种汽车发动机缸盖的结构示意图;
在图1中,1、凸轮轴相位传感器安装孔;2、缸盖本体;3、凸轮轴安装孔。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车发动机缸盖,包括缸盖本体2、凸轮轴安装孔3,其特征在于:所述的凸轮轴安装孔3旁边的缸盖本体2上设有凸轮轴相位传感器安装孔1,从而实现将凸轮轴相位传感器安装在缸盖本体上。
凸轮轴相位传感器安装孔1与缸盖本体2的上平面成一定夹角,凸轮轴相位传感器安装孔1的中轴线与凸轮轴安装孔3的中轴线相交,凸轮轴相位传感器安装孔1与凸轮轴安装孔3相交,从而保证凸轮轴相位传感器安装孔的加工精度和相位传感器与凸轮轴信号轮之间的相互位置关系。
在安装的过程中,由于凸轮轴相位传感器安装孔1设在缸盖本体2上,提高的安装的精度。凸轮轴相位传感器安装孔1的中轴线与凸轮轴安装孔3的中轴线相交,保证相位传感器的精度。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1、一种汽车发动机缸盖,包括缸盖本体(2)、凸轮轴安装孔(3),其特征在于:所述的凸轮轴安装孔(3)旁边的缸盖本体(2)上设有凸轮轴相位传感器安装孔(1)。
2、根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖,其特征在于:所述的凸轮轴相位传感器安装孔(1)与缸盖本体(2)的上平面成一定夹角,凸轮轴相位传感器安装孔(1)的中轴线与凸轮轴安装孔(3)的中轴线相交,凸轮轴相位传感器安装孔(1)与凸轮轴安装孔(3)相交。
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CNU2008200387739U CN201301755Y (zh) | 2008-08-08 | 2008-08-08 | 一种汽车发动机缸盖 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105157739A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-12-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 凸轮轴位置传感器支座、发动机及汽车 |
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2008
- 2008-08-08 CN CNU2008200387739U patent/CN201301755Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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