CN204807031U - 汽车曲轴位置传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车曲轴位置传感器，包括传感器本体和连接于传感器本体的线束组件，传感器本体包括骨架本体和注塑本体，骨架本体内部固定有电路板，电路板上焊有霍尔芯片，骨架本体内部还注塑有磁钢；注塑本体包覆与骨架本体外周；线束组件包括耐高温线束以及设置于线束外周的保护套，线束一端连接于电路板另一端连接有连接器，连接器的另一端与汽车电脑控制器相通。本实用新型结构简单、工艺过程简单易实现，生产效率高，制造成本低廉，易于大规模生产制造，具有广阔的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器技术，具体涉及一种汽车曲轴位置传感器。
背景技术
在汽车电控系统中，曲轴位置传感器用于检测曲轴转角位置；确定活塞上止点位置；并配合凸轮轴位置传感器来确定基本点火时刻。现有技术的曲轴位置传感器，通常包括外壳、骨架、环氧树脂及注塑本体等结构，其中外壳包括壳体和安装孔件，骨架包括骨架本体、端子、磁钢、电路板、霍尔芯片等。这其中，由于外壳包含安装孔件，所以模具结构复杂；骨架包含端子，注塑时操作不便，生产效率低，同时端子也要开模具，增加了制造成本；磁钢要压入骨架中，要增加压装设备，同时压入的磁钢由于有配合间隙，长期使用容易震动移位，导致传感器信号失真；灌入的环氧树脂固化时间太长，极大地影响生产效率。总的来说这种设计结构复杂，工艺过程较多，生产周期长，使用模具较多，生产成本较高。
实用新型内容
发明目的：本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、易于实现、生产效率高以及生产成本极低的汽车曲轴位置传感器。
技术方案：本实用新型的一种汽车曲轴位置传感器，包括传感器本体和连接于传感器本体的线束组件，所述传感器本体包括骨架本体和注塑本体，骨架本体内部固定有电路板，电路板上焊有霍尔芯片，骨架本体内部还注塑有磁钢；所述注塑本体包覆与骨架本体外周；所述线束组件包括耐高温线束以及设置于线束外周的保护套，线束一端连接于电路板另一端连接有连接器，连接器的另一端与汽车电脑控制器相通。
进一步的，所述霍尔芯片通过芯片针脚锡焊于电路板；
为进一步增强密封性能，所述注塑本体上还设置有密封圈，注塑本体与保护套的连接处设有法兰。
另外为增强保护套的使用寿命，所述保护套由PE制成。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
(1)本实用新型中，磁钢直接注塑在骨架本体中，简化制作工序，省去压装设备，提高的产品的可靠性；
(2)本实用新型中的注塑本体注塑于骨架本体外部，并同时与安装法兰板注塑在一起，省略外壳注塑，减少模具成本，同时也取消环氧树脂灌胶工序，极大地提高生产效率；
(3)本实用新型中的线束组件直接与电路板接线孔采用锡焊焊接，省略端子过渡，能够减少一次焊接工序，易操作，同时还减少了端子模具成本，简化骨架模具结构，降低模具成本，提高了生产效率。
综上所述，本实用新型结构简单、工艺过程简单易实现，生产效率高，制造成本低廉，易于大规模生产制造，具有广阔的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型的总装结构示意图；
图2为本实用新型的骨架本体结构示意图；
图3为本实用新型中线束组件结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
如图1至图3所示，本实用新型本实用新型的一种汽车曲轴位置传感器，传感器本体和连接于传感器本体的线束组件，传感器本体包括骨架本体4和注塑本体6，骨架本体4内部固定有电路板3，电路板3上焊有霍尔芯片1，骨架本体4内部还注塑有磁钢2；注塑本体6包覆与骨架本体4外周；线束组件包括线束8以及设置于线束8外周的保护套9，线束8一端连接于电路板3另一端连接有连接器10，连接器10的另一端与汽车电脑控制器相通。
上述霍尔芯片1通过芯片针脚锡焊于电路板3；注塑本体6上还设置有密封圈5和法兰7。
本实用新型的工作原理为：
在发动机曲轴末端或靠近飞轮的变速箱壳体内安装一个靶轮，在靶轮一侧的壳体上安设本实用新型的汽车曲轴位置传感器，其中汽车曲轴位置传感器的感应面正对目标轮的齿峰或齿谷。
目标轮是一个理论上有60个齿，但实际上只有58个齿(缺2个齿)的齿圈，2个缺齿位置为汽车电子控制单元(ECU)识别1缸上止点的基准标记。当目标轮随曲轴转动时，齿峰和齿谷经过曲轴位置传感器的感应面，使其感应面的磁力线发生变化，并使得通过霍尔芯片1的磁通量发生变化，霍尔芯片1将感测到的磁通量变化信息转换成方波信号，并传递给ECU，ECU通过判断方波的频率，即可知道发动机的转速，通过判断目标轮缺齿位置的信号，即可知道发动机1缸上止点位置，进而确定基本点火时刻。
Claims (4)
1.一种汽车曲轴位置传感器，其特征在于：包括传感器本体和连接于传感器本体的线束组件，所述传感器本体包括骨架本体和注塑本体，骨架本体内部固定有电路板，电路板上焊有霍尔芯片，骨架本体内部还注塑有磁钢；所述注塑本体包覆与骨架本体外周；所述线束组件包括耐高温线束以及设置于线束外周的保护套，线束一端连接于电路板另一端连接有连接器，连接器的另一端与汽车电脑控制器相通。
2.根据权利要求1所述的汽车曲轴位置传感器，其特征在于：所述霍尔芯片通过芯片针脚锡焊于电路板；
3.根据权利要求1所述的汽车曲轴位置传感器，其特征在于：所述注塑本体上还设置有密封圈，注塑本体与保护套的连接处设有法兰。
4.根据权利要求1所述的汽车曲轴位置传感器，其特征在于：所述保护套由PE制成。
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| CN105423990A (zh) * | 2015-11-26 | 2016-03-23 | 宁波新思创机电科技股份有限公司 | 一种曲轴位置传感器及其信号转换电路 |
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| CN104964637B (zh) * | 2015-07-22 | 2017-12-29 | 首凯汽车零部件（江苏）有限公司 | 汽车曲轴位置传感器 |
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