CN206055057U - 一种燃油脉冲缓冲装置及汽车 - Google Patents
一种燃油脉冲缓冲装置及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206055057U CN206055057U CN201620933653.XU CN201620933653U CN206055057U CN 206055057 U CN206055057 U CN 206055057U CN 201620933653 U CN201620933653 U CN 201620933653U CN 206055057 U CN206055057 U CN 206055057U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- buffer
- substrate tablet
- buffer substrate
- flowline
- fuel oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 title claims abstract description 31
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims abstract description 57
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 34
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 19
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 claims abstract description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 3
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 abstract description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 239000010761 intermediate fuel oil Substances 0.000 description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种燃油脉冲缓冲装置及汽车，燃油脉冲缓冲装置包括：缓冲装置本体、固定在所述缓冲装置本体的一端的进油管以及固定在所述缓冲装置本体的另一端的出油管，其中所述缓冲装置本体包括：壳体和固定在所述壳体的容置空间内的多个缓冲片，所述壳体上相对的两端分别设置有进油管安装孔和出油管安装孔，其中，进油管安装孔与所述进油管连通，所述出油管安装孔与所述出油管连通，每个缓冲片上设置有多个用于燃油流通并缓解燃油波动的流液孔。本实用新型燃油脉冲缓冲装置能最大限度缓解油泵的泵吸所导致的管路振动，从而降低管路振动传递至车身内部的噪声。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种燃油脉冲缓冲装置及汽车。
背景技术
车辆油泵通过周期性的泵吸作用将燃油通过供油管路输送至发动机的喷油器，油泵的泵吸作用会导致供油管路的脉冲式振动，管路的振动会痛过车身传递至驾驶室，产生类似‘哒哒’的敲击声，严重影响驾驶员及乘客的乘坐舒适性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种燃油脉冲缓冲装置及汽车。
第一方面，提供了一种燃油脉冲缓冲装置，包括：缓冲装置本体、固定在所述缓冲装置本体的一端的进油管以及固定在所述缓冲装置本体的另一端的出油管，其中
所述缓冲装置本体包括：壳体和固定在所述壳体的容置空间内的多个缓冲片，所述壳体上相对的两端分别设置有进油管安装孔和出油管安装孔，其中，进油管安装孔与所述进油管连通，所述出油管安装孔与所述出油管连通，每个缓冲片上设置有多个用于燃油流通并缓解燃油波动的流液孔。
可选地，所述多个缓冲片包括：第一缓冲片、第二缓冲片和第三缓冲片，其中，所述第一缓冲片靠近所述进油管安装孔，所述第二缓冲片靠近所述出油管安装孔，所述第三缓冲片位于所述第一缓冲片和第二缓冲片之间。
可选地，所述第一缓冲片、第二缓冲片和第三缓冲片上的流液孔交错分布。
可选地，所述第一缓冲片上设置有两个流液孔，所述第二缓冲片上设置有三个流液孔，所述第三缓冲片设置有两个流液孔。
可选地，所述进油管和出油管均为变径管道。
第二方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的燃油脉冲缓冲装置。
本实用新型的实施例具有如下有益效果：
1)结构简单、成本低廉、易于实现；
2)使用方便，降低了因燃油波动而导致的管路振动，降低了车内噪声；
3)改善车辆驾乘舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的实施例中燃油脉冲缓冲装置的结构示意图之一；
图2为本实用新型的实施例中缓冲装置本体的结构示意图；
图3为本实用新型的实施例中燃油脉冲缓冲装置与进油管和出油管装配状态示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
参见图1、图2和图3，一种燃油脉冲缓冲装置，包括：缓冲装置本体1、固定在所述缓冲装置本体1的一端的进油管2以及固定在所述缓冲装置本体1的另一端的出油管3，其中所述缓冲装置本体1包括：壳体11和固定在所述壳体11的容置空间内的多个缓冲片12，所述壳体11上相对的两端分别设置有进油管安装孔13和出油管安装孔14，其中，进油管安装孔13与所述进油管2连通，所述出油管安装孔14与所述出油管3连通，每个缓冲片12上设置有多个用于燃油流通并缓解燃油波动的流液孔15。
可选地，所述多个缓冲片12包括：第一缓冲片121、第二缓冲片122和第三缓冲片123，其中，所述第一缓冲片121靠近所述进油管安装孔13，所述第二缓冲片122靠近所述出油管安装孔14，所述第三缓冲片123位于所述第一缓冲片121和第二缓冲片122之间。
可选地，所述第一缓冲片121、第二缓冲片122和第三缓冲片123上的流液孔交错分布。
可选地，所述第一缓冲片121上设置有两个流液孔，所述第二缓冲片122上设置有三个流液孔，所述第三缓冲片123设置有两个流液孔。
可选地，所述进油管2和出油管3均为变径管道。
图1所示为进油管2和出油管3与燃油脉冲缓冲装置连接后状态示意图，进油管2和出油管3为变径结构，管径的变化同样起到缓解燃油脉冲波动的作用。
图2所示为燃油缓冲装置内部结构，壳体11为金属材料，两端设置有进油管安装孔13与出油管安装孔14。壳体11的内部有三缓冲片12，该缓冲片12的材料可以是橡胶材料，第三缓冲片123设有三个流液孔15，两端的第一缓冲片121和第二缓冲片122各设置有两个流液孔15，用于燃油的流通并缓解燃油波动。
图3所示燃油脉冲缓冲装置与进油管2和出油管3装配状态示意图。在该装置工作过程中，内部流液孔的阻力以及橡胶的缓冲片的弹性变形会降低油泵泵吸而导致的管路振动。与此同时，外部的进油管2和出油管3的变径设计也会降低燃油的波动，起到辅助减振的作用。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的燃油脉冲缓冲装置。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种燃油脉冲缓冲装置，其特征在于，包括：缓冲装置本体、固定在所述缓冲装置本体的一端的进油管以及固定在所述缓冲装置本体的另一端的出油管，其中
所述缓冲装置本体包括：壳体和固定在所述壳体的容置空间内的多个缓冲片，所述壳体上相对的两端分别设置有进油管安装孔和出油管安装孔，其中，进油管安装孔与所述进油管连通，所述出油管安装孔与所述出油管连通，每个缓冲片上设置有多个用于燃油流通并缓解燃油波动的流液孔。
2.根据权利要求1所述的燃油脉冲缓冲装置，其特征在于，所述多个缓冲片包括：第一缓冲片、第二缓冲片和第三缓冲片，其中，所述第一缓冲片靠近所述进油管安装孔，所述第二缓冲片靠近所述出油管安装孔，所述第三缓冲片位于所述第一缓冲片和第二缓冲片之间。
3.根据权利要求2所述的燃油脉冲缓冲装置，其特征在于，所述第一缓冲片、第二缓冲片和第三缓冲片上的流液孔交错分布。
4.根据权利要求3所述的燃油脉冲缓冲装置，其特征在于，所述第一缓冲片上设置有两个流液孔，所述第二缓冲片上设置有三个流液孔，所述第三缓冲片设置有两个流液孔。
5.根据权利要求1所述的燃油脉冲缓冲装置，其特征在于，所述进油管和出油管均为变径管道。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～5任一项所述的燃油脉冲缓冲装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620933653.XU CN206055057U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种燃油脉冲缓冲装置及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620933653.XU CN206055057U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种燃油脉冲缓冲装置及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206055057U true CN206055057U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58384448
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620933653.XU Expired - Fee Related CN206055057U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种燃油脉冲缓冲装置及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206055057U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105291820A (zh) * | 2014-06-24 | 2016-02-03 | 上海亚大汽车塑料制品有限公司 | 缓冲罐及包括其的汽车燃油输送系统 |
| CN110985251A (zh) * | 2019-12-28 | 2020-04-10 | 汉腾汽车有限公司 | 一种降噪燃油泵 |
-
2016
- 2016-08-24 CN CN201620933653.XU patent/CN206055057U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105291820A (zh) * | 2014-06-24 | 2016-02-03 | 上海亚大汽车塑料制品有限公司 | 缓冲罐及包括其的汽车燃油输送系统 |
| CN110985251A (zh) * | 2019-12-28 | 2020-04-10 | 汉腾汽车有限公司 | 一种降噪燃油泵 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2258961A3 (en) | Apparatus and methods for a vehicle shock absorber | |
| CN206055057U (zh) | 一种燃油脉冲缓冲装置及汽车 | |
| CN104890493B (zh) | 一种发动机悬置软垫总成 | |
| CN204201293U (zh) | 一种制动油管管卡 | |
| CN203211032U (zh) | 汽车悬架控制臂液压衬套 | |
| JP5708922B2 (ja) | 緩衝器 | |
| CN201615006U (zh) | 电动燃油泵减震降噪的减振套、座 | |
| CN204003006U (zh) | 用于内燃机的排气消音器 | |
| CN204222589U (zh) | 一种车用冷凝器支架的减振结构 | |
| CN203391609U (zh) | 二级隔振下系杆结构 | |
| CN207842586U (zh) | 压缩机安装结构以及汽车 | |
| CN204109773U (zh) | 一种基于磁流变弹性体的半主动控制式发动机液压悬置 | |
| CN201121668Y (zh) | 一种机动车用离合总泵总成 | |
| CN201184386Y (zh) | 双向阻尼可变阻尼器 | |
| CN103410644A (zh) | 一种燃油脉动缓冲器及应用该缓冲器的油路连接结构 | |
| CN104249618A (zh) | 一种基于磁流变弹性体的半主动控制式发动机液压悬置 | |
| CN101943239A (zh) | 单溢流限载双阶段液压阻尼器 | |
| CN202024001U (zh) | 一种具有消音结构的汽车高压油管 | |
| CN201841942U (zh) | 汽车燃油管卡安装支架 | |
| CN104827877A (zh) | 动力总成悬置系统和车辆 | |
| CN204805411U (zh) | 机动三轮摩托车前减震器 | |
| CN203142388U (zh) | 吸振排气管吊钩 | |
| CN204283686U (zh) | 新型回油管 | |
| CN206801649U (zh) | 一种椭圆形截面消声器总成 | |
| CN202923370U (zh) | 发动机悬置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170329 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |