CN204805411U - 机动三轮摩托车前减震器 - Google Patents

机动三轮摩托车前减震器 Download PDF

Info

Publication number
CN204805411U
CN204805411U CN201420817565.4U CN201420817565U CN204805411U CN 204805411 U CN204805411 U CN 204805411U CN 201420817565 U CN201420817565 U CN 201420817565U CN 204805411 U CN204805411 U CN 204805411U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder
hydro
thick bamboo
oil cylinder
damping spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420817565.4U
Other languages
English (en)
Inventor
袁文敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing JuLei Machinery Equipment Co., Ltd.
Original Assignee
CHONGQING ANTAI SPRING INDUSTRIES CORP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING ANTAI SPRING INDUSTRIES CORP filed Critical CHONGQING ANTAI SPRING INDUSTRIES CORP
Priority to CN201420817565.4U priority Critical patent/CN204805411U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204805411U publication Critical patent/CN204805411U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

本实用新型介绍了机动三轮摩托车前减震器,其涉及机动车配件领域,包括方向轴、三角连接板、底筒油缸,所述方向轴与三角连接板的一角连接,三角连接板的另外两个角上分别连接有叉管,所述叉管插入底筒油缸中,底筒油缸内部为双油缸结构,底筒油缸上还设有减震弹簧座和可提供加油的外置加油管,所述减震弹簧座与三角连接板之间这有减震弹簧,底筒油缸的底部安装有底座,底座上设有前轮轴,本实用新型克服了加油过程复杂,浪费时间,因底筒油缸内部结构为单油缸,使得油缸内部压力大,使用寿命低的缺陷,提高效率,延长使用寿命。

Description

机动三轮摩托车前减震器
技术领域
本实用新型属于机动车配件领域,特别是机动三轮摩托车前减震器。
背景技术
目前,机动三轮摩托车在生活中得到大量的使用,使得需求量大大的增加,但随之对机动三轮摩托车的要求也有所提高。现有的机动三轮摩托车的前减震器还有很多的不足之处,在车子行驶一段时间后底筒油缸内的液压油产生了消耗,此时需要将整体拆下后,再拆减震弹簧、油封等配件后加注液压油,造成了维修加油的费用增加,同时过多的浪费时间;除此以外一般的底筒油缸采用的是单油缸的设计,使得油封压力过大,耐久性降低,缩短使用寿命,并且减震效果不好。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便、快速加油、高使用寿命的机动三轮摩托车前减震器。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:包括方向轴、三角连接板、底筒油缸,所述方向轴与三角连接板的一角连接,三角连接板的另外两个角上分别连接有叉管,所述叉管插入底筒油缸中,底筒油缸上设有减震弹簧座,所述减震弹簧座与三角连接板之间设有减震弹簧,底筒油缸的底部安装有底座,底座上设有前轮轴,底筒油缸内部为双油缸结构,包括内油缸和外油缸,在内油缸的一侧外壁上开设有一孔洞,所用的液压油可以通过所述的孔洞进行循环流动,底筒油缸上还设有可提供加油的外置加油管。
有益效果:本实用新型结构简单,由于底筒油缸采用了双油缸结构,通过在内油缸外壁上开设孔洞的方法,使得液压油能在内油缸和外油缸中循环流动,降低了对底筒油缸顶部的油封的压力,提高了耐久性和减震性能,延长使用寿命,并且通过底筒油缸上设有的外置加油管,可以实现更加方便、快速的加油。
进一步,所述三角连接板的各板长度值一致。
各长度值一致,形成正三角,便于分担力量。
进一步,所述底筒油缸的底部安装有橡胶支撑垫。
通过橡胶支撑垫的弹性支撑来达到一定的缓冲效果。
进一步,所述前轮轴铰接在底座上。
本实用新型可适用于转向或辅助轮。
附图说明
图1是机动三轮摩托车前减震器实施例示意图;
图2是图1中A的剖面示意图;
图3是图1中3的俯视示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型机动三轮摩托车前减震器,包括方向轴1、三角连接板3、底筒油缸7,所述方向轴1与三角连接板3的左边角和右边角之间上方的角连接,三角连接板的左边角、右边角分别连接有叉管5,所述叉管5插入底筒油缸7中,叉管5与三角连接板3连接处设有装饰盖2,底筒油缸7上设有减震弹簧座10,所述减震弹簧座10与三角连接板3之间设有减震弹簧4,底筒油缸7的底部安装有底座11,底座上设有前轮轴8,底筒油缸7内部为双油缸结构,包括内油缸12和外油缸13,在内油缸12的右侧外壁上开设有一孔洞9,在减震器工作时,液压油可以通过所述的孔洞9,在内油缸12与外油缸13中进行循环流动,底筒油缸的顶部位置设有油封14,底筒油缸7上还焊接有可提供加油的外置加油管6。
所述三角连接板的各板长度值一致。所述底筒油缸的底部安装有橡胶支撑垫。所述前轮轴铰接在底座上。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (4)

1.机动三轮摩托车前减震器,包括方向轴、三角连接板、底筒油缸,所述方向轴与三角连接板的一角连接,三角连接板的另外两个角上分别连接有叉管,所述叉管插入底筒油缸中,底筒油缸上设有减震弹簧座,所述减震弹簧座与三角连接板之间设有减震弹簧,底筒油缸的底部安装有底座,底座上设有前轮轴,其特征在于:底筒油缸内部为双油缸结构,包括内油缸和外油缸,在内油缸的一侧外壁上开设有一孔洞,所用的液压油可以通过所述的孔洞进行循环流动,底筒油缸上还设有可提供加油的外置加油管。
2.如权利要求1所述的机动三轮摩托车前减震器,其特征在于:所述三角连接板的各板长度值一致。
3.如权利要求1所述的机动三轮摩托车前减震器,其特征在于:所述底筒油缸的底部安装有橡胶支撑垫。
4.如权利要求2或3所述的机动三轮摩托车前减震器,其特征在于:所述前轮轴铰接在底座上。
CN201420817565.4U 2014-12-22 2014-12-22 机动三轮摩托车前减震器 Expired - Fee Related CN204805411U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420817565.4U CN204805411U (zh) 2014-12-22 2014-12-22 机动三轮摩托车前减震器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420817565.4U CN204805411U (zh) 2014-12-22 2014-12-22 机动三轮摩托车前减震器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204805411U true CN204805411U (zh) 2015-11-25

Family

ID=54590244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420817565.4U Expired - Fee Related CN204805411U (zh) 2014-12-22 2014-12-22 机动三轮摩托车前减震器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204805411U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108050198A (zh) * 2017-12-06 2018-05-18 重庆市鑫奕星机电制造有限公司 一种摩托车用减震装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108050198A (zh) * 2017-12-06 2018-05-18 重庆市鑫奕星机电制造有限公司 一种摩托车用减震装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203962822U (zh) 一种减震器
CN203336051U (zh) 一种具有两级减震功能的管卡总成
CN204805411U (zh) 机动三轮摩托车前减震器
CN104890493B (zh) 一种发动机悬置软垫总成
CN203202102U (zh) 具有双系数弹簧的电动自行车减震器结构
CN203500373U (zh) 前减振器上支撑总成
CN206175555U (zh) 一种液压减震器
CN205034191U (zh) 车辆驾驶室减震用活塞式橡胶空气悬挂总成
CN104385923B (zh) 一种汽车仪表横梁吸振结构
CN104500639A (zh) 弹性夹持定位器
CN203098725U (zh) 一种车辆减震器
CN203211038U (zh) 一种高强度橡胶衬套汽车悬臂
CN202201114U (zh) 一种带限位装置的液压悬挂电动三轮车
CN204264391U (zh) 抗撞击的减震前车叉
CN202863127U (zh) 加油管支架及具有该加油管支架的汽车
CN104590366A (zh) 一种全承载混合动力客车转向系统的集成布置系统
CN204755718U (zh) 一种直筒液压后减震器
CN205036776U (zh) 重型车辆用悬挂橡胶空气弹簧装置
CN203496606U (zh) 前减振器下支撑总成
CN203926581U (zh) 一种改良型汽车减震器
CN204197198U (zh) 一种电动车后减振器
CN204548233U (zh) 前后副车架装置
CN203472986U (zh) 一种转向器油缸与减震支架总成的连接结构
CN202765199U (zh) 后减震器
CN204432892U (zh) 一种三轮车的前减震器总成

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Hu Jidong

Inventor after: Zhao Hongmei

Inventor after: Hu Hao

Inventor after: Yu Bing

Inventor before: Yuan Wenmin

COR Change of bibliographic data
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20151127

Address after: Chen Jia Wan 401346 Chongqing District of Banan city boundary stone Wu New Village

Patentee after: Chongqing JuLei Machinery Equipment Co., Ltd.

Address before: 402774 Chongqing City, the town of Bishan River Tongxin village, the group of four

Patentee before: CHONGQING ANTAI SPRING INDUSTRIES CORP.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20151125

Termination date: 20151222

EXPY Termination of patent right or utility model