CN206049880U - 一种抽屉式电动车 - Google Patents

Abstract

一种抽屉式电动车，包括电动车本体，车体的后部设有承重架，承重架固定载货架，载货架包括放置对称的抽屉货架，每个抽屉货架整体为上小下大的梯形，其上设有多个平行的抽屉，每个抽屉的轨道从外向内逐渐向下倾斜；左侧载货架的底部设有一侧支架，侧支架和左侧载货架的底部之间设有一个限位块，侧支架上固定刹车线圈，刹车线圈的控制开关设在电动车的车把上；拉动刹车线圈里的刹车线能使侧支架收放。相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：对于运输过程中易受损的物品，可以分开存放于抽屉式储物格中，每个抽屉式储物格的倾斜式设计保证物品不易向外滑动，通过控制电动车上的控制开关即可完成刹车过程，达到人不用下车就能轻松停车的目的。

Description

一种抽屉式电动车

技术领域

本实用新型属于电动车领域，特别是一种抽屉式电动车。

背景技术

在交通拥堵的城市里，电动车日渐成为了人们出行办事的重要交通工具之一，特别是在小物件货物运输方面，电动车的优势尤其明显，但是鉴于电动车本身车型的限制，其载物能力十分有限，单次可以承载的货物重量有限；如果运送蔬菜或者其它不易被长时间挤压的货物时，很容易出现货物损坏等问题。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供一种抽屉式电动车，进而防止较脆弱货物因碰撞或者挤压被损坏。

本实用新型的技术方案具体为：

一种抽屉式电动车，包括电动车本体1，车体的后部设有承重架3，承重架3固定载货架2，载货架2包括放置对称的抽屉货架41，每个抽屉货架41整体为上小下大的梯形，其上设有多个平行的抽屉，每个抽屉的轨道从外向内逐渐向下倾斜；左侧载货架的底部6设有一侧支架5，侧支架5和左侧载货架的底部之间设有一个限位块51，侧支架5上固定刹车线圈8，刹车线圈8的两端通过刹车线管延伸到车把10上，刹车线圈8的控制开关9设在电动车的车把10上；拉动刹车线圈8里的刹车线7能使侧支架5收放。

每个抽屉货架41的两端分别固定一根弹性皮筋11。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：对于运输过程中易受损的物品，可以分开存放于抽屉式储物格中，并被安全保护；每个抽屉式储物格的倾斜式设计保证物品不易向外滑动，限位块能防止停车时侧支架发生滑动，通过控制电动车上的控制开关即可完成刹车过程，达到人不用下车就能轻松停车的目的。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是载货架的示意图。

图3是固定载货架的示意图。

图4是侧支架示意图。

图5是侧支架开关示意图。

具体实施方式

如附图1-5所示，一种抽屉式电动车，包括电动车本体1，车体的后部设有承重架3，所述承重架3固定载货架2，载货架2包括放置对称的抽屉货架41，每个抽屉货架41整体为上小下大的梯形，其上设有多个平行的抽屉，每个抽屉的轨道从外向内逐渐向下倾斜，这样便于分类储存物品，同时抽屉的倾斜式设计也能防止物品在运输的过程中晃动。

左侧载货架的底部6设有一侧支架5，侧支架5和左侧载货架的底部之间设有一个限位块51，侧支架5上固定刹车线圈8，刹车线圈8的两端通过刹车线管延伸到车把10上，刹车线圈8的控制开关9设在电动车的车把10上；拉动刹车线圈8里的刹车线7能使侧支架5收放，因此通过控制电动车10上的控制开关9即可完成刹车过程，达到人不用下车就能轻松停车的目的；限位块51防止停车时侧支架发生滑动，以保证安全。

每个抽屉货架41的两端分别固定一根弹性皮筋11，进一步避免在运输过程中抽屉架晃动，从而更好地保护运输货物。

其工作原理是，把需要运输的货物分别放到载货架41的储物抽屉中，套上皮筋11固定好，当需要停车时，向下扳动开关9，侧支架5打开，再向上扳动开关9，侧支架5收起；实现轻便装货，轻松停车，保护货物不被损坏的运输目的。

Claims (2)

1.一种抽屉式电动车，包括电动车本体（1），车体的后部设有承重架（3），其特征在于：所述承重架（3）固定载货架（2），载货架（2）包括放置对称的抽屉货架（41），每个抽屉货架（41）整体为上小下大的梯形，其上设有多个平行的抽屉，每个抽屉的轨道从外向内逐渐向下倾斜；左侧载货架的底部（6）设有一侧支架（5），侧支架（5）和左侧载货架的底部（6）之间设有一个限位块（51），侧支架（5）上固定刹车线圈（8），刹车线圈（8）的两端通过刹车线管延伸到车把（10）上，刹车线圈（8）的控制开关（9）设在电动车的车把（10）上；拉动刹车线圈（8）里的刹车线（7）能使侧支架（5）收放。

2.如权利要求1所述的抽屉式电动车，其特征在于：每个抽屉货架（41）的两端分别固定一根弹性皮筋（11）。