KR101529545B1 - 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 짐을 적재한 상태로 이송차량에 상차되어 함께 이동되는 롤테이너 장치에 있어서, 상기 롤테이너의 저면의 바퀴에 설치되거나 또는 바퀴와 함께 롤테이너 저면에 개별설치되어, 롤테이너가 정지되어 있으며 적재물의 하중이 사전설정이상을 넘어서는 경우 및 이송차량에 상차되어 차량의 속도, 정차, 회전 등에 의한 동적하중이 발생하는 경우 등에도 바퀴에 가해지는 하중을 지지체가 지탱할 수 있도록 하여, 바퀴의 파손 및 손상을 방지할 수 있도록 한 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치에 관한 것이다.

Description

롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치{WHEEL DEVICE FOR ROLLTAINER WITH IMPROVED RESISTANCE TO SHOCK LOADS}

본 발명은 짐이 적재되어 이송차량에 의해 함께 이송되는 롤테이너에 있어서, 적재되는 짐의 하중 및 이송 중 발생되는 정적하중 등의 다양한 부하에 의해 바퀴장치가 파손 및 손상되지 않도록 하는 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치에 관한 것이다.

물류산업의 발달에 따라, 운송 포장 방법도 다방면으로 진화하여 왔다.

그 중에서도 단위 크기로 규격화된 롤테이너에 화물을 담아서 롤테이너를 컨테이너 트럭에 직접 상차하여 운송함으로써, 시간과 비용을 줄일 수 있었다.

롤테이너는 물류창고 내에서 이동을 쉽게 하기 위하여, 하부에 바퀴(Caster, 100)가 장착되어 있으며, 물류창고 내에서는 이동 시 편리한 수단이 될 수 있으나, 컨테이너 트럭에 상차 된 후에는 바퀴의 기능은 소용이 없어지고, 오로지 롤테이너 내부에 적재된 화물의 무게를 지탱하는 역할만을 하게 된다.

이때, 이러한 롤테이너의 경우, 비록 바퀴가 견딜 수 있는 한도 내의 무게가 롤테이너에 적재되어 있다고 하더라도, 운행 중인 트럭 내에서는 도로면의 상태 또는 스피드 범퍼, 차량의 속도 정차 회전 등 여러가지 동적인 상태에서는 롤테이너 내부에 적재된 하중의 몇 배나 되는 동적하중이 바퀴에 작용하게 됨으로써, 이는 바퀴의 손상 및 파손의 원인이 되어왔다.

이에, 이러한 롤테이너의 상차 후의 문제점을 해결할 수 있는 롤테이너 장치의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다.

대한민국 공개특허공보 10-2012-0129217(2012.11.28. 공개)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 물류창고 내에서 바퀴가 제 역할을 할 때, 즉 롤테이너에 적재된 화물의 하중이 수직방향에 대하여 정적으로 작용할 때는 정상적으로 작용하지만, 컨테이너 트럭에 상차되어 이동시, 화물의 하중이 수직방향에 대하여 충격적으로 작용할 때, 그 하중을 지탱하여 바퀴 및 회전 베어링에 가해지는 하중을 사전설정범위 이내로 한정하여 바퀴의 파손 및 손상을 방지할 수 있도록 한 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로서, 짐을 싣고 이동할 수 있도록 적재공간을 형성하며, 운반차량에 짐이 적재된 상태로 상차되는 롤테이너 적재부(10) 저면에 다수 형성되어, 상기 롤테이너 적재부(10)가 이동가능토록 하되, 회전 베어링(21)과, 회전 베어링(21)의 외주연에 사전설정두께로 형성되는 롤러부(22)로 이루어지는 바퀴부(20); 상기 바퀴부(20)가 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정설치되도록, 일단은 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정연결되고, 중단은 회전 베어링(21)의 양측에 각각 체결되며, 타단은 지면을 향해 수직연장형성되되, 상기 타단은 지면에 사전설정간격 상부로 이격되는 길이를 가지도록 하여, 상기 롤테이너 적재부(10)에 사전설정하중 이상의 하중이 가해지거나, 또는 운반차량을 통한 운송 중 발생되는 동적하중에 의해 바퀴부(20)가 압축되는 경우, 타단이 지면에 닿으면서 바퀴부(20)에 가해지는 하중을 대신 지탱할 수 있도록 하는 지지체(30); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 롤테이너 바퀴의 손상 및 파손을 사전에 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 롤테이너가 정지되어 있는 경우, 적재물의 하중이 사전설정범위를 벗어나게 되는 경우, 이를 지지체가 지면에 접촉되면서 바퀴에 가해지는 하중을 지탱할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 롤테이너가 이동되는 경우, 계단 등의 턱에 부딪히게 되어도, 부딪히는 턱에 의해 전 또는 후방으로 회전되면서 롤테이너의 이송에는 방해가 되지 않은 구조를 가지는 효과가 있다.

도 1은 종래 롤레이터용 바퀴를 나타낸 일실시예의 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치를 나타낸 일실시예의 정면도.
도 3은 도 2의 TYPE-1을 통해 지지체가 하중을 지지하는 모습을 나타낸 일실시예의 작동도.
도 4는 도 2의 TYPE-2를 통해 지지체가 턱 등에 걸려도 롤테이너의 이동에 문제가 발생되지 않도록 하는 모습을 나타낸 작동도.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치를 나타낸 일실시예의 정면도.
도 6은 도 5의 또 다른 실시예.
도 7은 도 5의 지지체가 바퀴부에 형성되어 있는 실시예를 나타낸 일실시예의 작동도.

본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예컨대, 예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)" 등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징을 갖는다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이를 위한 본 발명의 일실시예를 살펴보면,

짐을 싣고 이동할 수 있도록 적재공간(14)을 형성하며, 운반차량에 짐이 적재된 상태로 상차되는 롤테이너 적재부(10) 저면에 다수 형성되어, 상기 롤테이너 적재부(10)가 이동가능토록 하되, 회전 베어링(21)과, 회전 베어링(21)의 외주연에 사전설정두께로 형성되는 롤러부(22)로 이루어지는 바퀴부(20); 상기 바퀴부(20)가 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정설치되도록, 일단은 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정연결되고, 중단은 회전 베어링(21)의 양측에 각각 체결되며, 타단은 지면을 향해 수직연장형성되되, 상기 타단은 지면에 사전설정간격 상부로 이격되는 길이를 가지도록 하여, 상기 롤테이너 적재부(10)에 사전설정하중 이상의 하중이 가해지거나, 또는 운반차량을 통한 운송 중 발생되는 동적하중(하중의 크기나 작용하는 방향이 시간과 함께 변화할 경우)에 의해 바퀴부(20)가 압축되는 경우, 타단이 지면에 닿으면서 바퀴부(20)에 가해지는 하중을 대신 지탱할 수 있도록 하는 지지체(30); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 지지체(30)는 일단이 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정되고, 타단은 회전 베어링(21)에 연결고정되는 상단 지지축(31); 일단은 전, 후 회동이 가능토록 회전 베어링(21)에 회전가능하게 연결되고, 타단은 지면을 향해 연장형성되어, 바퀴부(20)가 정지되어 있는 상태로 바퀴부(20)가 압축되는 경우, 지면에 닿으면서 바퀴부(20)에만 가해지는 하중을 대신 지탱하도록 하고, 계단의 턱에 부딪힐 경우에는, 턱에 의해 회전되며 후방 또는 전방으로 이동되어 바퀴부(20)의 회전에 방해가 되지 않도록 이동되는 하단 지지축(32); 을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 다른 실시예를 살펴보면, 짐을 싣고 이동할 수 있도록 적재공간(14)을 형성하며, 운반차량에 짐이 적재된 상태로 상차되는 롤테이너 적재부(10) 저면에 다수 연결설치되어, 상기 롤테이너 적재부(10)가 이동가능토록 하되, 회전 베어링(21)과, 회전 베어링(21)의 외주연에 사전설정두께로 형성되는 롤러부(22)로 이루어지는 바퀴부(20); 상기 롤테이너 적재부(10)의 저면에 일단이 고정연결되고, 타단은 지면을 향해 수직연장형성되되, 상기 타단은 지면에 사전설정간격 상부로 이격되는 길이를 가지도록 하여, 상기 롤테이너 적재부(10)에 사전설정하중 이상의 하중이 가해지거나, 또는 운반차량을 통한 운송 중 발생되는 동적하중에 의해 바퀴부(20)가 압축되는 경우, 타단이 지면에 닿으면서 바퀴부(20)에 가해지는 하중을 대신 지탱할 수 있도록 하는 지지체(30); 을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지체(30)는 일단이 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정되고, 타단은 지면을 향해 연장형성되는 상단 지지축(31); 일단은 전, 후 회동이 가능토록 상단 지지축(31)에 회전가능하게 연결되고, 타단은 지면을 향해 연장형성되어, 바퀴부(20)가 정지되어 있는 상태로 바퀴부(20)가 압축되는 경우, 지면에 닿으면서 바퀴부(20)에만 가해지는 하중을 대신 지탱하도록 하고, 계단의 턱에 부딪힐 경우에는, 턱에 의해 회전되며 후방 또는 전방으로 이동되어 바퀴부(20)의 회전에 방해가 되지 않도록 이동되는 하단 지지축(32); 을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치를 상세히 설명하도록 한다.

이를 위한, 본 발명의 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치는 롤테이너(ROLLTAINER) 적재부(10), 바퀴부(20), 지지체(30)를 포함한다.

상기 롤테이너 적재부(10)는 적재물이 실려지는 곳으로, 적재물이 올려지는 적재판(11)과 , 상기 적재판(11)의 테두리에서 상부로 연장형성되어 내부에 적재공간(14)을 형성하는 적재틀(12)과, 상기 적재틀(12)에 도어 형태로 개폐가능하게 설치되어, 상기 적재공간(14)의 내부에 적재물을 싣거나 빼내기 위해 개방하거나, 또는 적재공간(14) 내 적재물을 보호하기 위해 밀폐되는 도어부(미도시)로 이루어진다.

물론, 상기 적재틀(12)의 높이 및 적재틀(12)이 격자형태를 가져 내부의 적재물을 외부에서 확인가능토록 하는 구조 등은 사용자의 실시예에 따라 다양하게 변경가능한 부분이다.

이러한, 상기 롤테이너 적재부(10)는 후술될 바퀴부(20)가 설치되어 이송이 자유로우며, 적재공간(14)에 적재물이 적재된 상태로 이송차량(ex: 롤테이너 트럭 등)에 상차되어 차량과 함께 이송된 후, 하차지역에 도착하면, 롤테이너 적재부(10) 자체가 하차구역까지 이송된 후 하차구역에서 작업자들에 의해 내부의 적재물이 하차되는 형태가 되는 것이다.

상기 바퀴부(20)는 전술된 롤테이너 적재부(10)의 저면에 일체로 다수 설치되어, 상기 롤테이너 적재부(10)를 이송하기 위한 것으로, 회전 베어링(21)과 롤러부(22)로 이루어진다.

이러한, 상기 회전 베어링(21)과 롤러부(22)는 일체를 이루며 바퀴를 형성하는 것으로, 원형 판 단면의 금속재 회전 베어링(21)과, 상기 회전 베어링(21)의 외주연 둘레에 사전설정두께로 일체를 이루는 롤러부(22, 고무 및 우레탄 등 탄성력을 가지는 재질)로 구성된다.

상기 지지체(30)는 전술된 바퀴부(20)에 가해지는 하중을 대신 지탱하고자 하기 위한 장치로써, 본 발명에서는 이러한 상기 지지체(30)를 바퀴부(20)에 사용하거나, 또는 바퀴부(20)와는 별도로 개별사용하는 2가지의 실시예를 가지고 있다.

첫번째 실시예로, 상기 지지체(30)를 바퀴부(20)에 사용하는 경우로써, 상기 바퀴부(20)는 롤테이너 적재부(10) 저면에 다수 고정설치되는 것인데, 이렇게 고정설치되는 것을 상기 지지체(30)가 해주는 것이다.

이를 위해 상기 지지체(30)는 2개가 한쌍을 이루며 사용되되, 일단은 롤테이너 적재부(10) 저면에 고정되고, 중단은 바퀴부(20)의 회전 베어링(21)에 연결되는 것이다. 즉, 상 기 회전 베어링(21)이 복수개의 지지체(30) 사이에서 회전가능하게 설치되되, 롤테이너 적재부(10) 하단에 고정되는 것이다.

이때, 상기 지지체(30)의 하단은 중단에서 지면으로 계속 연장형성되되, 바퀴부(20)가 지면에 접촉되어 있는 상태에서, 상기 지지체(30)의 하단은 지면에서 상부로 소정간격 이격되어 떠 있는 형태가 되도록 한다. 이렇게 해야만 바퀴부(20)의 회전에 의해 롤테이너 적재부(10)가 이송될 수 있음은 당연할 것이다.

두번째 실시예로는, 전술된 바퀴부(20)는 또 다른 연결체를 통해 롤테이너 적재부(10) 저면에 연결되도록 하고, 상기 지지체(30)를 바퀴부(20)와는 별도로, 적재부 저면에 개별적으로 다수 설치하는 것이다.

물론, 이때에도 상기 지지체(30)는 일단이 롤테이너 적재부(10) 저면에 고정설치되고, 타단은 지면을 향해 연장형성되되, 지면과는 닿지 않도록 지면에서 상부로 소정간격 떠 있는 형태까지만 연장형성되어 있도록 한다.

상기와 같이, 첫번째 실시예 및 두번째 실시예에 의해 형성된 지지체(30)의 사용을 살펴보면, 롤테이너 적재부(10)에 적재물이 실리되, 적재된 적재물의 하중이 사전설정중량(ex: 바퀴가 손상되지 않는 정도의 중량 등) 이상으로 초과되는 경우, 적재물의 하중에 의해 하중은 바퀴에 전달되고, 바퀴는 하중에 의해 고무부분인 롤러부(22)가 압착되면서 롤테이너(50) 전체가 주저앉게 된다. 이후, 상기 롤테이너(50)는 롤러부(22)가 압착되어 주저앉다가, 상기 다수의 지지체(30)(첫번째 실시예에서는 바퀴부(20)에 형성되어 있고, 두번째 실시예에서는 바퀴부(20)와는 별도로 롤테이너 적재부(10) 저면에 형성되어 있다.)의 저면에 지면에 닿게 되고, 이에, 더 강한 하중에 의해 롤러부(22)가 압착이 되어도, 이러한 하중을 롤러부(22)가 받지 않고, 다수의 지지체(30)가 함께 또는 대신 받게 되어, 바퀴부(20)가 손상되는 것을 방지하도록 한 것이다.

물론, 이러한 효과를 가지도록 하는 지지체(30)와 지면과의 이격거리(h)는 사용자의 다양한 실시예, 즉, 바퀴부(20)의 종류, 바퀴부(20)(더욱 자세히는 롤러부(22))의 압축력, 롤테이너 적재부(10)의 사전설정 적재중량 등에 의해 다양하게 변경가능함은 당연할 것이다.

더불어, 전술된 바와 같은 지지체(30)는 사용자의 또 다른 실시예에 따라, 상기 첫번째와 두번째 실시예의 지지체(30)가 상, 하로 구분된 복수개의 지지축으로 이루어지도록 할 수 있는데, 이는 본 발명의 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치가 적용된 롤테이너(50)가 계단 등의 턱을 만나게 되는 경우 및 문턱 등에 바퀴부(20)는 지나가더라도 지면과 소정간격 이격되어 있는 지지체(30) 하단부가 문턱 등이 걸리게 되는 경우, 하중에 의해 바퀴부(20)가 눌려진 상태여서 지지체가 지면에 닿아도, 바퀴부(20)를 회전시켜 롤테이너 적재부(10)를 이송시켜야 하는 등, 상기 지지체(30)에 의해 이송에 방해를 받지 않도록 하기 위한 것이다.

이를 더 자세히 설명하기 위해, 첫번째와 두번째 실시예 중, 상기 두번째 실시예(바퀴부(20)와 별도로 롤테이너 적재부(10) 저면에 설치되는 지지체(30))를 통해 설명하면, 상기 지지체(30)는 일단이 롤테이너 적재부(10) 저면에 고정설치되어 지면을 향해 연장형성되는 상단 지지축(31)과, 이러한 상단 지지축(31)의 타단에 연결되어 지면을 향해 연장형성되는 하단 지지축(32)으로 이루어진다.

이때, 상기 하단 지지축(32)은 상단 지지축(31)과 연결되는 연결부위(A)를 회전가능한 형태로 연결되도록 하여, 전, 후방으로의 회동이 가능토록 하는데, 이로써, 롤테이너(50)가 계단 등의 턱에 마주치게 되는 경우, 상기 턱에 부딪히는 지지체(30) 중 하단 지지축(32)이 후방으로 회동되어 밀려남으로써, 상기 지지체(30)에 의해 롤테이너(50)의 이송에 문제가 발생되지 않도록 하는 것이다. 물론, 이러한 분리형의 지지체(30) 또한 롤테이너(50)가 움직이지 않는 부동상태인 경우에는, 상단 지지축(31)과 하단 지지축(32)으로 분리되지 않는 일체형의 경우처럼 적재물의 하중이 사전설정중량을 초과하게 되면 바퀴부(20)에 가해지는 하중을 분리형 지지체(30)가 지탱할 수 있도록 할 수 있음은 당연하다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함은 물론이다.

10: 롤테이너 적재부 11: 적재판
12: 적재틀 14: 적재공간
20: 바퀴부 21: 회전 베어링
22: 롤러부 30: 지지체
31: 상단 지지축 32: 하단 지지축
H: 이격거리

Claims (4)

1. 짐을 싣고 이동할 수 있도록 적재공간(14)을 형성하며, 운반차량에 짐이 적재된 상태로 상차되는 롤테이너 적재부(10) 저면에 다수 형성되어, 상기 롤테이너 적재부(10)가 이동가능토록 하되, 회전 베어링(21)과, 회전 베어링(21)의 외주연에 사전설정두께로 형성되는 롤러부(22)로 이루어지는 바퀴부(20);
   상기 바퀴부(20)가 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정설치되도록, 일단은 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정연결되고, 중단은 회전 베어링(21)의 양측에 각각 체결되며, 타단은 지면을 향해 수직연장형성되되, 상기 타단은 지면에 사전설정간격 상부로 이격되는 길이를 가지도록 하여, 상기 롤테이너 적재부(10)에 사전설정하중 이상의 하중이 가해지거나, 또는 운반차량을 통한 운송 중 발생되는 동적하중에 의해 바퀴부(20)가 압축되는 경우, 타단이 지면에 닿으면서 바퀴부(20)에 가해지는 하중을 대신 지탱할 수 있도록 하는 지지체(30);
   를 포함하며,
   상기 지지체(30)는 일단이 롤테이너 적재부(10)의 저면에 고정되고, 타단은 회전 베어링(21)에 연결고정되는 상단 지지축(31)과, 일단은 전, 후 회동이 가능토록 회전 베어링(21)에 회전가능하게 연결되고, 타단은 지면을 향해 연장형성되어, 바퀴부(20)가 정지되어 있는 상태로 바퀴부(20)가 압축되는 경우, 지면에 닿으면서 바퀴부(20)에만 가해지는 하중을 대신 지탱하도록 하고, 계단의 턱에 부딪힐 경우에는, 턱에 의해 회전되며 후방 또는 전방으로 이동되어 바퀴부(20)의 회전에 방해가 되지 않도록 이동되는 하단 지지축(32)을 포함하는 것을 특징으로 하는 롤테이너용 충격하중 내성 롤테이너 바퀴장치.
   
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