CN205971178U - 一种新型汽车防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域，具体涉及一种新型汽车防撞装置。本实用新型提供一种新型汽车防撞装置使车在具有防撞功能的同时，兼有漂亮的个性外观。本实用新型一种新型汽车防撞装置，包括汽车前包围和防撞杠，所述防撞杠的两端各设置一个防撞杠连接板，防撞杠设置在汽车前包围的后面，两个防撞杠连接板与汽车的车架相连接。

Description

一种新型汽车防撞装置

技术领域

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域，具体涉及一种新型汽车防撞装置。

背景技术

现有的防撞杠放置在车的前段，只有少数的皮卡或越野车安装了这种防撞杠，轿车则完全没有安装防撞杠，原因是防撞杠的安装破坏了原车设计的美观。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型汽车防撞装置使车在具有防撞功能的同时，兼有漂亮的个性外观。

本实用新型为解决上述问题而采取的技术方案为：

一种新型汽车防撞装置，包括汽车前包围和防撞杠，所述防撞杠的两端各设置一个防撞杠连接板，防撞杠设置在汽车前包围的后面，两个防撞杠连接板与汽车的车架相连接。

进一步，本实用新型所述防撞杠为变形“U”型结构。

本实用新型还包括下中网，所述下中网可以固定在防撞杠上，也可以固定在汽车前包围上，在汽车前包围上开设有下中网孔，下中网位于前包围中网孔内。

本实用新型还包括上中网，所述上中网设置在防撞杠的上方且位于汽车前包围的后面，上中网可以固定在防撞杠上，也可以固定在汽车前包围上，在汽车前包围上开设有上中网孔，上中网的上部位于上中网孔内。

本实用新型将防撞杠安装在汽车前包围的后面，这样不仅保持了原车美观的设计，同时又加入了防撞的功能，使得汽车在保持美观的前提下大大提高了安全系数，本实用新型将防撞杠与上中网、下中网连接，这样提高了汽车的个性化改装，使得汽车在具有防撞功能的同时，兼具了漂亮个性的外观。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型实施例2汽车前包围的结构示意图；

图4是本实用新型实施例3的结构示意图；

图5是本实用新型实施例3汽车前包围的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种新型汽车防撞装置，包括汽车前包围1和变形“U”型结构的防撞杠2，所述防撞杠2的两端各设置一个防撞杠连接板3，防撞杠2设置在汽车前包围1的后面，两个防撞杠连接板3与汽车的车架相连接。

实施例2

如图2和图3所示，一种新型汽车防撞装置，包括汽车前包围1、变形“U”型结构的防撞杠2和下中网4，所述防撞杠2的两端各设置一个防撞杠连接板3，将下中网4设置在防撞杠2的下方构成一个整体后安装在汽车前包围1的后面，在汽车前包围1上开设有下中网孔5，下中网4位于下中网孔5内，再将两个防撞杠连接板3与汽车的车架相连接。

本实施例中下中网4也可以直接设置在汽车前包围1上。

实施例3

如图4和图5所示，一种新型汽车防撞装置，包括汽车前包围1、变形“U”型结构的防撞杠2和上中网6，所述防撞杠2的两端各设置一个防撞杠连接板3，将上中网6设置在防撞杠2的上方构成一个整体后安装在汽车前包围1的后面，在汽车前包围1上开设有上中网孔7，上中网6的上部位于上中网孔7内，再将两个防撞杠连接板3与汽车的车架相连接。

本实施例中上中网6还可以直接设置在汽车前包围1上。

Claims (4)

1.一种新型汽车防撞装置，包括汽车前包围(1)，其特征是还包括防撞杠(2)，所述防撞杠(2)的两端各设置一个防撞杠连接板(3)，防撞杠(2)设置在汽车前包围(1)的后面，两个防撞杠连接板(3)与汽车的车架相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞装置，其特征是所述防撞杠(2)为变形“U”型结构。

3.根据权利要求1-2中任何一项所述的一种新型汽车防撞装置，其特征是还包括下中网(4)，所述下中网(4)可以固定在防撞杠(2)上，也可以固定在汽车前包围(1)上，在汽车前包围(1)上开设有下中网孔(5)，下中网(4)位于前包围中网孔(5)内。

4.根据权利要求1-2中任何一项所述的一种新型汽车防撞装置，其特征是还包括上中网(6)，所述上中网(6)设置在防撞杠(2)的上方且位于汽车前包围(1)的后面，上中网(6)可以固定在防撞杠(2)上，也可以固定在汽车前包围(1)上，在汽车前包围(1)上开设有上中网孔(7)，上中网(6)的上部位于上中网孔(7)内。