CN205956059U - 一种汽车水泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车水泵,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车水泵的水封的使用寿命低等问题。本汽车水泵,包括泵体、轴连轴承和叶轮,轴连轴承插接在泵体上,轴连轴承的从动端穿出泵体与叶轮固定连接,泵体与轴连轴承之间密封连接有水封,水封套设在轴连轴承的从动端上并位于叶轮的内侧,叶轮包括固定连接在轴连轴承从动端的叶轮主体和螺旋设置在叶轮主体外端面上的若干主叶片,叶轮主体的内端面上螺旋设置有若干副叶片,叶轮主体上设置有连通叶轮内侧和外侧的若干过水孔。本汽车水泵具有水封的使用寿命高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种水泵,尤其涉及一种汽车水泵。
背景技术
在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器通过水管相连接,构成一个大的水循环系统。在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。汽车发动机广泛采用离心式水泵,其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和密封装置等零件构成。汽车水泵是汽车发动机的重要组成部分。
中国专利文献资料公开提出了一种带法兰的水泵[申请号:CN201220171210.0;授权公告号:CN202789652U],包括泵体、穿插在泵体上的轴连轴承、安装在泵体和轴连轴承之间的水封,轴连轴承的第一端固定连接安装法兰,轴连轴承的第二端固定安装由低碳钢材料制备的叶轮。水封套装在轴连轴承的第二端上且位于叶轮的内侧;叶轮包括叶轮安装体和安装在叶轮安装体的多个叶片,叶轮安装体固定连接在轴连轴承的第二端,多个叶片均匀分布在叶轮安装体的外侧面上。
该水泵结构简单安装方便且供水脉冲平稳。但是水泵中没有对水封进行强制冷却和润滑的结构,使得水封容易干磨或者由于冷却循环不及时引起水封发烫,使得水封磨损快、易损坏,大大地降低了水封的使用寿命,从而降低了整个水泵的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种汽车水泵,所要解决的技术问题是如何提高水封的使用寿命。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种汽车水泵,包括泵体、轴连轴承和叶轮,所述轴连轴承插接在泵体上,所述轴连轴承的从动端穿出泵体与所述叶轮固定连接,所述泵体与轴连轴承之间密封连接有水封,所述水封套设在轴连轴承的从动端上并位于叶轮的内侧,所述叶轮包括固定连接在轴连轴承从动端的叶轮主体和螺旋设置在叶轮主体外端面上的若干主叶片,其特征在于,所述叶轮主体的内端面上螺旋设置有若干副叶片,所述叶轮主体上设置有连通叶轮内侧和外侧的若干过水孔。
叶轮主体、主叶片和副叶片可以一体铸造成型,也可以通过焊接等连接方式固定连接在一起。轴连轴承的主动端一般固定连接有法兰或者齿轮,再将法兰或者齿轮连接到转动动力机构上,轴连轴承旋转带动叶轮旋转,叶轮旋转产生离心力将水甩出使水泵工作。叶轮外侧的水可以通过过水孔进入到叶轮内侧,使位于叶轮内侧的水封接触到水从而得到润滑和冷却,而在叶轮主体的内端面上设置副叶片可以加速将水封附近处的水引出,使水封的冷却速度加快,从而减少水封的磨损,提高水封的使用寿命。
在上述的汽车水泵中,所述叶轮主体包括套接并固定在轴连轴承从动端呈圆台状的连接部和设置在连接部外侧面上呈圆盘状的分水部,所述分水部向叶轮内侧倾斜,所述主叶片螺旋设置在分水部的外端面上,所述副叶片螺旋设置在分水部的内端面上,沿同一方向所述主叶片的螺旋方向与副叶片的螺旋方向相同,所述过水孔位于连接部与分水部的连接处。
连接部套装在轴连轴承从动端,分水部的内端面与泵体的下端面之间形成储水间隙可以容纳水封冷却水。主叶片与副叶片的螺旋方向相同时副叶片可以将储水间隙处的水封冷却水更好地引出,有利于水封的加速冷却,提高水封的使用寿命。过水孔位于连接部与分水部的连接处可以使水在被副叶片引出之前能够到达水封处,提高水封的使用寿命。
在上述的汽车水泵中,所述过水孔的数量为5-8个且圆周等距排列。这样可以使水较均匀地流入到水封处,使水封处可以得到较均匀的冷却,有利于提高水封的使用寿命。
在上述的汽车水泵中,所述过水孔沿叶轮轴向贯穿叶轮主体。这样设置有利于水达到水封处并对水产生冷却润滑作用,提高水封的使用寿命。
在上述的汽车水泵中,所述主叶片圆周等距排列且主叶片的数量为6-9个,所述副叶片圆周等距排列且副叶片的数量与主叶片相同。这样可以减少叶轮的重心偏心,减少叶轮旋转的过程中产生的晃动,使水封受力均匀,有利于提高水封的使用寿命。
在上述的汽车水泵中,所述副叶片沿叶轮轴向的投影重叠在主叶片沿叶轮轴向的投影上。这样可以进一步保证减少叶轮的重心偏心,在水泵的工作过程中使水封受力均匀,有利于提高水封的使用寿命。
与现有技术相比,本汽车水泵具有以下优点:
在叶轮上设置过水孔和副叶片使得水封处可以得到冷却和润滑,从而提高水封的使用寿命。将主叶片的螺旋方向与副叶片的螺旋方向设置为相同,将过水孔设置在连接部与分水部的连接处,将主叶片和副叶片圆周等距排列,并将主叶片与副叶片的数量设置为相同,以及将过水孔圆周等距设置在叶轮上,进一步提高水封的使用寿命。
附图说明
图1是本汽车水泵的剖视图;
图2是本汽车水泵的右视图;
图3是本汽车水泵中叶轮的左视图。
图中,1、泵体;2、轴连轴承;3、叶轮;3a、叶轮主体;3a1、连接部;3a2、分水部;3a3、过水孔;3b、主叶片;3c、副叶片;4、水封;5、齿轮。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一
如图1、图2和图3所示,一种汽车水泵包括泵体1、轴连轴承2和叶轮3,轴连轴承2插接在泵体1上,轴连轴承2的从动端穿出泵体1与叶轮3固定连接,轴连轴承2的主动端固定连接有齿轮5或者法兰,齿轮5或法兰与旋转动力机构连接。泵体1与轴连轴承2之间密封连接有水封4,水封4套设在轴连轴承2的从动端上并位于叶轮3的内侧,叶轮3包括叶轮主体3a、主叶片3b和副叶片3c,叶轮主体3a包括套接并固定在轴连轴承2从动端呈圆台状的连接部3a1和设置在连接部3a1外侧面上呈圆盘状的分水部3a2,分水部3a2向叶轮3内侧倾斜。主叶片3b螺旋设置在分水部3a2的外端面上,副叶片3c螺旋设置在分水部3a2的内端面上,沿同一方向观察主叶片3b的螺旋方向与副叶片3c的螺旋方向相同。主叶片3b圆周等距排列且主叶片3b的数量为6-9个,副叶片3c圆周等距排列且副叶片3c的数量与主叶片3b相同,副叶片3c沿叶轮3轴向的投影重叠在主叶片3b沿叶轮3轴向的投影上,主叶片3b与副叶片3c的数量可以为7个或者8个。在连接部3a1与分水部3a2的连接处沿叶轮3轴向设置有5-8个圆周等距排列的过水孔3a3,过水孔3a3贯穿叶轮主体3a用于连通叶轮3内侧和外侧,过水孔3a3的数量可以为6个或者7个。过水孔3a3也可以设置在分水部3a2靠近连接部3a1的区域。
叶轮主体3a、主叶片3b和副叶片3c可以一体铸造成型,也可以通过焊接等连接方式固定连接在一起。轴连轴承2旋转带动叶轮3旋转,叶轮3旋转产生离心力将水甩出使水泵工作。叶轮3外侧的水可以通过过水孔3a3进入到叶轮3内侧,使位于叶轮3内侧的水封4接触到水从而得到润滑和冷却,而旋转的副叶片3c可以加速将水封4附近处的水引出,使水封4的冷却速度加快,从而减少水封4的磨损,提高水封4的使用寿命。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种汽车水泵,包括泵体(1)、轴连轴承(2)和叶轮(3),所述轴连轴承(2)插接在泵体(1)上,所述轴连轴承(2)的从动端穿出泵体(1)与所述叶轮(3)固定连接,所述泵体(1)与轴连轴承(2)之间密封连接有水封(4),所述水封(4)套设在轴连轴承(2)的从动端上并位于叶轮(3)的内侧,所述叶轮(3)包括固定连接在轴连轴承(2)从动端的叶轮主体(3a)和螺旋设置在叶轮主体(3a)外端面上的若干主叶片(3b),其特征在于,所述叶轮主体(3a)的内端面上螺旋设置有若干副叶片(3c),所述叶轮主体(3a)上设置有连通叶轮(3)内侧和外侧的若干过水孔(3a3)。
2.根据权利要求1所述的汽车水泵,其特征在于,所述叶轮主体(3a)包括套接并固定在轴连轴承(2)从动端呈圆台状的连接部(3a1)和设置在连接部(3a1)外侧面上呈圆盘状的分水部(3a2),所述分水部(3a2)向叶轮(3)内侧倾斜,所述主叶片(3b)螺旋设置在分水部(3a2)的外端面上,所述副叶片(3c)螺旋设置在分水部(3a2)的内端面上,沿同一方向所述主叶片(3b)的螺旋方向与副叶片(3c)的螺旋方向相同,所述过水孔(3a3)位于连接部(3a1)与分水部(3a2)的连接处。
3.根据权利要求1所述的汽车水泵,其特征在于,所述过水孔(3a3)的数量为5-8个且圆周等距排列。
4.根据权利要求1所述的汽车水泵,其特征在于,所述过水孔(3a3)沿叶轮(3)轴向贯穿叶轮主体(3a)。
5.根据权利要求1-4任一所述的汽车水泵,其特征在于,所述主叶片(3b)圆周等距排列且主叶片(3b)的数量为6-9个,所述副叶片(3c)圆周等距排列且副叶片(3c)的数量与主叶片(3b)相同。
6.根据权利要求5所述的汽车水泵,其特征在于,所述副叶片(3c)沿叶轮(3)轴向的投影重叠在主叶片(3b)沿叶轮(3)轴向的投影上。
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CN201620991260.4U CN205956059U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种汽车水泵 |
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CN201620991260.4U CN205956059U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种汽车水泵 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110017298A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-07-16 | 苏州玲珑汽车科技有限公司 | 汽车水泵轴连轴承和汽车水泵 |
CN114320559A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-12 | 四川航天世源科技有限公司 | 一种汽车发动机水泵 |
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