CN205952913U - 一种用来周转大型部件的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用来周转大型部件的运输车，包括水平框架、竖直框架和倾斜框架，水平框架、竖直框架和倾斜框架构成直角三棱柱体形状，水平框架、竖直框架和倾斜框架上都设有加强筋，水平框架与倾斜框架的承接部焊有若干根L型钢管，若干根L型钢管短边的端部焊有支撑杆，若干根L型钢管的长边上焊有轨道，轨道上装有车轮，在倾斜框架、水平框架和竖直框架之间分别设有垂直于水平框架和竖直框架中部的加强板。本实用新型运输车采用斜面设计，可以有效的减少部件周转时的占地面积，保证部件在车间通道内有效周转，运输车的下部空间还可以放置小型部件，增加了运输量。

Description

一种用来周转大型部件的运输车

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，尤其涉及一种用来周转大型部件的运输车。

背景技术

一些大型部件如MASK尺寸较大，在运输时无论是平躺放置或是竖直放置，都会占用很大的空间面积，运输起来特别不方便。

发明内容

本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种用来周转大型部件的运输车。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种用来周转大型部件的运输车，包括水平框架、竖直框架和倾斜框架，水平框架、竖直框架和倾斜框架构成直角三棱柱体形状，水平框架、竖直框架和倾斜框架上都设有加强筋，水平框架与倾斜框架的承接部焊有若干根L型钢管，若干根L型钢管短边的端部焊有支撑杆，若干根L型钢管的长边上焊有轨道，轨道上装有车轮，在倾斜框架、水平框架和竖直框架之间分别设有垂直于水平框架和竖直框架中部的加强板。

所述水平框架、竖直框架和倾斜框架采用不锈钢材质制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型运输车采用斜面设计，可以有效的减少部件周转时的占地面积，保证部件在车间通道内有效周转，运输车的下部空间还可以放置小型部件，增加了运输量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、水平框架；2、竖直框架；3、倾斜框架；4、加强筋；5、L型钢管；6、轨道；7、加强板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种用来周转大型部件的运输车，包括水平框架1、竖直框架2和倾斜框架3，水平框架1、竖直框架2和倾斜框架3构成直角三棱柱体形状，水平框架1、竖直框架2和倾斜框架3上都设有加强筋4，水平框架1与倾斜框架3的承接部焊有若干根L型钢管5，若干根L型钢管5短边的端部焊有支撑杆，若干根L型钢管5的长边上焊有轨道6，轨道6上装有车轮，在倾斜框架3、水平框架1和竖直框架2之间分别设有垂直于水平框架1和竖直框架2中部的加强板7。

所述水平框架1、竖直框架2和倾斜框架3采用不锈钢材质制作。

本实用新型将大型部件放置在倾斜设计的运输车上，有效的减少了部件周转时的占地面积，运输车的下部空间还可以放置小型部件，增加了运输量。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用来周转大型部件的运输车，包括水平框架(1)、竖直框架(2)和倾斜框架(3)，其特征在于，水平框架(1)、竖直框架(2)和倾斜框架(3)构成直角三棱柱体形状，水平框架(1)、竖直框架(2)和倾斜框架(3)上都设有加强筋(4)，水平框架(1)与倾斜框架(3)的承接部焊有若干根L型钢管(5)，若干根L型钢管(5)短边的端部焊有支撑杆，若干根L型钢管(5)的长边上焊有轨道(6)，轨道(6)上装有车轮，在倾斜框架(3)、水平框架(1)和竖直框架(2)之间分别设有垂直于水平框架(1)和竖直框架(2)中部的加强板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用来周转大型部件的运输车，其特征在于，所述水平框架(1)、竖直框架(2)和倾斜框架(3)采用不锈钢材质制作。