CN109131036A - 一种超宽双t板倾斜运输支架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种超宽双T板倾斜运输支架，底支座框架包括用于与运输车平台固定连接的底座，底座上部具有一对固定架，一对固定架通过安装轴与支撑件转动连接；支撑件中部向上凸出，两侧具有垂直下塌的台阶，向上凸出的部位与安装轴转动配合；支撑件上具有若干与安装轴垂直的加强筋棒Ⅰ，相邻加强筋棒Ⅰ之间具有第一空隙，固定架上具有若干与安装轴垂直的加强筋棒Ⅱ，相邻加强筋棒Ⅱ之间具有第二空隙；支撑件处于相应倾斜角度下，第一空隙与第二空隙重合时，插入限位棒，使支撑件定位；安装轴沿运输车辆的长度方向设置。本发明支撑件可通过安装轴旋转，则能将超宽的双T板倾斜一定角度，解决了针对超宽双T板的车辆宽度限制和道路限制问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种双T板运输辅助装置，具体来说，是一种超宽双T板倾斜运输支架。
背景技术
双T板适用于大跨度楼板和屋盖体系，并有较好的的防火性能，用于多数大型的工业建筑，可用作无柱结构的楼盖体系，如停车场，游泳池，体育馆，商业和工业建筑物墙壁和屋顶等等。随着近年来我国大力发展装配式建筑，其中使用双T板建造的公建项目也越来越多，双T板的运输成为了目前亟待解决的主要问题之一。
目前运输双T板的车辆主要为半托式平板车，半托式平板车只适用于运输板宽为3米以下的双T板，针对大型项目的超宽双T板运输，目前只能靠增大平板车的宽度来解决，但是平板车的宽度仍然有限，而且宽度过大会影响车辆行驶安全。
发明内容
本发明的目的是：提供一种超宽双T板运输辅助装置，能够将超宽双T板倾斜一定角度置放在运输车辆上，并且能根据超宽双T板的宽度选择合适的倾斜角度，巧妙的实现定位。
本发明采取以下技术方案：
一种超宽双T板倾斜运输支架，包括底支座框架1、支撑件2、安装轴3、限位棒4；所述底支座框架1包括用于与运输车平台固定连接的底座，底座上部具有一对固定架，一对固定架通过安装轴3与支撑件2转动连接；支撑件2中部向上凸出，两侧具有垂直下塌的台阶，所述向上凸出的部位与安装轴3转动配合；支撑件2上具有若干与安装轴3垂直的加强筋棒Ⅰ，相邻加强筋棒Ⅰ之间具有第一空隙，固定架上具有若干与安装轴3垂直的加强筋棒Ⅱ，相邻加强筋棒Ⅱ之间具有第二空隙；支撑件2处于相应倾斜角度下，第一空隙与第二空隙重合时，插入所述限位棒5，使支撑件2定位；安装轴3沿运输车辆的长度方向设置。
进一步的，第一空隙与第二空隙重叠的空隙为三角形形状，该三角形的三条边将限位棒4夹紧。
进一步的，所述限位棒5为钢棒。
进一步的，底座包括八根水平横钢管，相互垂直焊接，形成四个角上不封口的田字形；另有两根竖向钢管各自通过三根斜腹杆与底座焊接，形成一对对称的三角锥形结构，两根竖向钢管上留有对应的圆孔Ⅰ；支撑件2由焊接而成的L形钢管、一根与长边垂直的竖向钢管以及两根斜腹杆焊接成带侧边的三角形桁架结构，的L形钢管上留有圆孔Ⅱ，安装轴3穿过所述圆孔Ⅰ和圆孔Ⅱ。
进一步的，底支座框架1与支撑件2可拆卸配合。
进一步的，安装轴3一端焊接了一块圆形的钢板另一端设置了防滑构造。
进一步的，支撑件2两端的台阶上放置弹性垫块。
一种超宽双T板运输车，采用焊接、螺栓连接或者绑带绑扎的形式，将两个权利要求1所述的超宽双T板倾斜运输支架，前后同轴的方向固定在运输车厢上。
本发明的有益效果在于：
1)架在底支座框架上的支撑件可通过安装轴旋转，则能将超宽的双T板倾斜一定角度，实现超宽双T板的远程道路运输，解决了针对超宽双T板的车辆宽度限制和道路限制问题。
2)通过更换不同宽度的支撑件即能搁置不同宽度的双T板，使用范围广。
3)为大型预制构件的高效运输提供了方法，有利于提高装配式建造效率。
4)可以采用焊接、螺栓连接或者绑带绑扎的形式固定在运输车厢上，使用便捷。
5)采用限位棒同时插入第一空隙与第二空隙重叠后的三角形空隙，从而实现对支撑件的定位，结构简单，操作方便，定位可靠。
附图说明
图1是本发明超宽双T板倾斜运输支架的主视图。
图2是本发明超宽双T板倾斜运输支架的左视图。
图3是本发明超宽双T板倾斜运输支架的俯视图。
图4是安装轴的示意图。
图中，1.底支座框架，2.支撑件，3.安装轴，4.限位棒，5.圆形钢板，6.销钉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
如下图1、图2、图3、图4所示，本发明公开的是一种超宽双T板倾斜运输支架，包括底支座框架1，支撑件2，安装轴3和钢棒4；
底支座框架1包括八根水平横钢管，相互垂直焊接，另有两根竖向钢管分别通过三根斜腹杆与底座横向水平钢管焊接，形成相对称的三角锥形，所述竖向钢管上留有圆孔；
支撑件2由一根横钢管、一根竖向钢管以及两根斜腹杆焊接成三角形的桁架形式，所述横钢管上留有圆孔。
所述将支撑件2置于底支座框架1的两根竖杆之间，用一根圆形的安装轴3通过圆孔将支撑件2架在底支座框架1上；
所述安装轴3如图4所示，左端焊有圆形钢板，右端设置了防滑构造，即插入销钉再用螺帽固定；
钢棒4作为支撑件2旋转后与底支座框架1之间的限位所用。本超宽双T板倾斜运输支架底支座框架与支撑件可拆卸配合，通过更换不同宽度的支撑件即能搁置不同宽度的双T板。架在底支座框架上的支撑件可通过安装轴旋转，则能将超宽的双T板倾斜一定角度，实现超宽双T板的远程道路运输。
吊装放置过程：
1)将底座固定在运输车上，并将支撑件2保持在水平方向上；
2)在支撑件2两端放置弹性垫块，并将双T板吊装放置在，支撑件2上，且此时吊具不放松；
3)将双T板连同支撑件2一起向下旋转一定角度，使底固定架的第二空隙与支撑件的第一空隙之间的空隙对准，如图1所示；
4)在固定架的第二空隙与支撑件2的第一空隙之间的空隙中插入圆形钢棒，固定底支座框架1与支撑件2之间的相对位置，再放松双T板上的吊具；
5)通过绑带将双T板与车厢捆绑固定，方可开始运输。
以上是本发明的优选实施例，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本发明总的构思的前提下，这些变换或改进都应当属于本发明要求保护的范围之内。
Claims (8)
1.一种超宽双T板倾斜运输支架，其特征在于：
包括底支座框架(1)、支撑件(2)、安装轴(3)、限位棒(4)；
所述底支座框架(1)包括用于与运输车平台固定连接的底座，底座上部具有一对固定架，一对固定架通过安装轴(3)与支撑件(2)转动连接；支撑件(2)中部向上凸出，两侧具有垂直下塌的台阶，所述向上凸出的部位与安装轴(3)转动配合；
支撑件(2)上具有若干与安装轴(3)垂直的加强筋棒Ⅰ，相邻加强筋棒Ⅰ之间具有第一空隙，固定架上具有若干与安装轴(3)垂直的加强筋棒Ⅱ，相邻加强筋棒Ⅱ之间具有第二空隙；
支撑件(2)处于相应倾斜角度下，第一空隙与第二空隙重合时，插入所述限位棒(5)，使支撑件(2)定位；
安装轴(3)沿运输车辆的长度方向设置。
2.如权利要求1所述的超宽双T板倾斜运输支架，其特征在于：第一空隙与第二空隙重叠的空隙为三角形形状，该三角形的三条边将限位棒(4)夹紧。
3.如权利要求1所述的超宽双T板倾斜运输支架，其特征在于：所述限位棒(5)为钢棒。
4.如权利要求1所述的超宽双T板倾斜运输支架，其特征在于：底座包括八根水平横钢管，相互垂直焊接，形成四个角上不封口的田字形；另有两根竖向钢管各自通过三根斜腹杆与底座焊接，形成一对对称的三角锥形结构，两根竖向钢管上留有对应的圆孔Ⅰ；支撑件(2)由焊接而成的L形钢管、一根与长边垂直的竖向钢管以及两根斜腹杆焊接成带侧边的三角形桁架结构，L形钢管上留有圆孔Ⅱ，安装轴(3)穿过所述圆孔Ⅰ和圆孔Ⅱ。
5.如权利要求1所述的超宽双T板倾斜运输支架，其特征在于：底支座框架(1)与支撑件(2)可拆卸配合。
6.如权利要求1所述的超宽双T板倾斜运输支架，其特征在于：安装轴(3)一端焊接了一块圆形的钢板另一端设置了防滑构造。
7.如权利要求1所述的超宽双T板倾斜运输支架，其特征在于：支撑件(2)两端的台阶上放置弹性垫块。
8.一种超宽双T板运输车，其特征在于：采用焊接、螺栓连接或者绑带绑扎的形式，将两个权利要求1所述的超宽双T板倾斜运输支架，前后同轴的方向固定在运输车厢上。
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2018
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